CN211079846U - 一种高效路面检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路面检测装置技术领域，且公开了一种高效路面检测装置，包括底板，底板的底部安装有滚轮，底板的顶部侧壁从左到右依次安装有推动机构、检测机构和清洁机构，检测机构包括固定连接在底板顶部侧壁上的固定块，固定块上安装有活动体和第一传感器，活动体上安装有第二传感器，底板与固定块对应的侧壁上通过直线轴承滑动连接有滑杆，且直线轴承固定设在底板内，滑杆的上端固定连接有顶板，滑杆的下端通过第一调节机构连接有竖杆，且竖杆的下端安装有滚动轮；第一调节机构包括第一调节槽和第一弹簧，第一调节槽开设在滑杆的下端。本实用新型对第二传感器进行保护的同时便于扫帚清扫不平整的地面。

Description

一种高效路面检测装置

技术领域

本实用新型涉及路面检测装置技术领域，尤其涉及一种高效路面检测装置。

背景技术

对路面的平整度进行检测时，需要使用到路面检测装置。在中国专利授权公告号为CN208055831U的专利，公开了一种便于移动的道路平整度检测装置，包括底板，所述底板下端左右两侧均设置有支撑柱，所述支撑柱下端设置有滑轮一，所述底板上端左侧设置有固定座且固定座内部为中空结构，所述固定座右侧上部设置有报警装置，所述固定座内侧滑动连接活动柱。上述专利中的一种便于移动的道路平整度检测装置存在以下不足：被检测路面的情况是多变的，进而当路面的平整度超过检测的范围，进而地面通过滑杆对第二压力传感器施加较大的压力，造成第二传感器损坏，同时由于地面情况多变，扫帚不方便对不同平整度的地面进行清扫(这里为了叙述简便将该装置中用于推动装置前行、进行清扫的驱动机构以及防护装置依次称为推动机构、清洁机构和防护机构)。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的检测装置会造成第二传感器损坏和扫帚不便于清扫不平整地面的问题，而提出的一种高效路面检测装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高效路面检测装置，包括底板，所述底板的底部安装有滚轮，所述底板的顶部侧壁从左到右依次安装有推动机构、检测机构和清洁机构，所述检测机构包括固定连接在底板顶部侧壁上的固定块，所述固定块上安装有活动体和第一传感器，所述活动体上安装有第二传感器，所述底板与固定块对应的侧壁上通过直线轴承滑动连接有滑杆，且直线轴承固定设在底板内，所述滑杆的上端固定连接有顶板，所述滑杆的下端通过第一调节机构连接有竖杆，且竖杆的下端安装有滚动轮；

所述第一调节机构包括第一调节槽和第一弹簧，所述第一调节槽开设在滑杆的下端，所述第一弹簧固定连接在第一调节槽的槽底上，所述第一弹簧的另一端与竖杆固定连接。

优选的，所述清洁机构的下端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的下端通过第二调节机构连接有扫帚；

所述第二调节机构包括第二调节槽、第二弹簧和连接杆，所述第二调节槽开设在电动伸缩杆的下端，所述第二弹簧固定连接在第二调节槽的槽底上，所述第二弹簧的另一端与连接杆固定连接，所述连接杆的下端穿过第二调节槽的槽口并向下延伸，且与扫帚固定连接。

优选的，所述第一调节槽的相对槽壁上对称开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有第一滑块，两块所述第一滑块相向的一端均穿过对应第一滑槽的槽口并向外延伸，且与竖杆固定连接。

优选的，所述连接杆的相背杆壁上对称固定连接有第二滑块，所述第二调节槽的槽壁上开设有与第二滑块相匹配的第二滑槽，且第二滑块滑动连接在第二滑槽内。

优选的，所述第一滑块靠近第一滑槽槽底的一端开设有滚珠槽，所述滚珠槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离滚珠槽槽底的一端穿过滚珠槽的槽口并向外延伸，且与第一滑槽的槽底滚动连接。

优选的，所述底板、推动机构和清洁机构上均涂有防锈漆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高效路面检测装置，具备以下有益效果：

1、该高效路面检测装置，通过设置第一调节槽和第一弹簧，当地面的平整度超过限度时，第一弹簧使得滑杆适应的不同地面，对第二传感器进行保护，防止第二传感器损坏的情况发生。

2、该高效路面检测装置，通过设置第二调节槽和第二弹簧，使得扫帚能够适应不同平整度的地面，便于扫帚的清扫。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型对第二传感器进行保护的同时便于扫帚清扫不平整的地面。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种高效路面检测装置的结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图；

图3为图1中B部分的放大图；

图4为图2中C部分的放大图。

图中：1底板、2推动机构、3清洁机构、5固定块、6活动体、 7第一传感器、8第二传感器、9滑杆、10顶板、11第一调节机构、111第一调节槽、112第一弹簧、12竖杆、13滚动轮、14电动伸缩杆、15第二调节机构、151第二调节槽、152第二弹簧、153连接杆、 16扫帚、17第一滑槽、18第一滑块、19第二滑块、20第二滑块、 21滚珠、22滚珠槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种高效路面检测装置，包括底板1，底板1的底部安装有滚轮，底板1的顶部侧壁从左到右依次安装有推动机构2、检测机构、清洁机构3，检测机构包括固定连接在底板1顶部侧壁上的固定块5，固定块5上安装有活动体6和第一传感器7，第一传感器7与固定块5的电性连接关系为现有技术，在现有技术中有详细描述，故不多赘叙，活动体6上安装有第二传感器8，第二感器8与活动体6的电性连接关系为现有技术，在现有技术中有详细描述，故不多赘叙，底板1与固定块5对应的侧壁上通过直线轴承滑动连接有滑杆9，且直线轴承固定设在底板1内，滑杆9的上端固定连接有顶板 10，滑杆9的下端通过第一调节机构11连接有竖杆12，且竖杆12 的下端安装有滚动轮13；

第一调节机构11包括第一调节槽111和第一弹簧112，第一调节槽111开设在滑杆9的下端，第一弹簧112固定连接在第一调节槽 111的槽底上，第一弹簧112的另一端与竖杆12固定连接，进行监测时，推动底板1运动，滚动轮13在地面上滚动，当地面的凸出部分达到限度时，滑杆9向上运动，通过顶板10与第二传感器8接触，当凸出部分超过限度时，滚动轮13继续向上运动，通过滑杆9挤压第一弹簧112，进而第一弹簧112消耗凸出部分的压力，第二传感器 8不会受到压力，对第二传感器8进行保护，防止第二传感器8被损坏的情况发生。

清洁机构3的下端安装有电动伸缩杆14，电动伸缩杆14的下端通过第二调节机构15连接有扫帚16；

第二调节机构15包括第二调节槽151、第二弹簧152和连接杆 153，第二调节槽151开设在电动伸缩杆14的下端，第二弹簧152固定连接在第二调节槽151的槽底上，第二弹簧152的另一端与连接杆 153固定连接，连接杆153的下端穿过第二调节槽151的槽口并向下延伸，且与扫帚16固定连接，扫帚16进行清扫时，第二弹簧152使得扫帚16能够适应不同平整度的地面，便于扫帚16的清扫。

第一调节槽111的相对槽壁上对称开设有第一滑槽17，第一滑槽17内滑动连接有第一滑块18，两块第一滑块18相向的一端均穿过对应第一滑槽17的槽口并向外延伸，且与竖杆12固定连接，防止竖杆12脱离第一调节槽111的情况发生。

连接杆153的相背杆壁上对称固定连接有第二滑块19，第二调节槽151的槽壁上开设有与第二滑块19相匹配的第二滑槽20，且第二滑块19滑动连接在第二滑槽20内，防止连接杆153脱离第二调节槽151的情况发生。

第一滑块18靠近第一滑槽17槽底的一端开设有滚珠槽22，滚珠槽22内滚动连接有滚珠21，滚珠21远离滚珠槽22槽底的一端穿过滚珠槽22的槽口并向外延伸，且与第一滑槽17的槽底滚动连接，使第一滑块18滑动的更加快捷。

底板1、推动机构2和清洁机构3上均涂有防锈漆，防止底板1、推动机构2和清洁机构3生锈的情况发生。

本实用新型中，进行监测时，推动底板1运动，滚动轮13在地面上滚动，当地面的凸出部分达到限度时，滑杆9向上运动，通过顶板10与第二传感器8接触，当凸出部分超过限度时，滚动轮13继续向上运动，通过滑杆9挤压第一弹簧112，进而第一弹簧112消耗凸出部分的压力，第二传感器8不会受到压力，对第二传感器8进行保护，防止第二传感器8被损坏的情况发生；扫帚16进行清扫时，第二弹簧152使得扫帚16能够适应不同平整度的地面，便于扫帚16的清扫。

以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种高效路面检测装置，包括底板(1)，所述底板(1)的底部安装有滚轮，其特征在于，所述底板(1)的顶部侧壁从左到右依次安装有推动机构(2)、检测机构和清洁机构(3)，所述检测机构包括固定连接在底板(1)顶部侧壁上的固定块(5)，所述固定块(5)上安装有活动体(6)和第一传感器(7)，所述活动体(6)上安装有第二传感器(8)，所述底板(1)与固定块(5)对应的侧壁上通过直线轴承滑动连接有滑杆(9)，且直线轴承固定设在底板(1)内，所述滑杆(9)的上端固定连接有顶板(10)，所述滑杆(9)的下端通过第一调节机构(11)连接有竖杆(12)，且竖杆(12)的下端安装有滚动轮(13)；

所述第一调节机构(11)包括第一调节槽(111)和第一弹簧(112)，所述第一调节槽(111)开设在滑杆(9)的下端，所述第一弹簧(112)固定连接在第一调节槽(111)的槽底上，所述第一弹簧(112)的另一端与竖杆(12)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种高效路面检测装置，其特征在于，所述清洁机构(3)的下端安装有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)的下端通过第二调节机构(15)连接有扫帚(16)；

所述第二调节机构(15)包括第二调节槽(151)、第二弹簧(152)和连接杆(153)，所述第二调节槽(151)开设在电动伸缩杆(14)的下端，所述第二弹簧(152)固定连接在第二调节槽(151)的槽底上，所述第二弹簧(152)的另一端与连接杆(153)固定连接，所述连接杆(153)的下端穿过第二调节槽(151)的槽口并向下延伸，且与扫帚(16)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种高效路面检测装置，其特征在于，所述第一调节槽(111)的相对槽壁上对称开设有第一滑槽(17)，所述第一滑槽(17)内滑动连接有第一滑块(18)，两块所述第一滑块(18)相向的一端均穿过对应第一滑槽(17)的槽口并向外延伸，且与竖杆(12)固定连接。

4.根据权利要求2所述的一种高效路面检测装置，其特征在于，所述连接杆(153)的相背杆壁上对称固定连接有第二滑块(19)，所述第二调节槽(151)的槽壁上开设有与第二滑块(19)相匹配的第二滑槽(20)，且第二滑块(19)滑动连接在第二滑槽(20)内。

5.根据权利要求3所述的一种高效路面检测装置，其特征在于，所述第一滑块(18)靠近第一滑槽(17)槽底的一端开设有滚珠槽(22)，所述滚珠槽(22)内滚动连接有滚珠(21)，所述滚珠(21)远离滚珠槽(22)槽底的一端穿过滚珠槽(22)的槽口并向外延伸，且与第一滑槽(17)的槽底滚动连接。

6.根据权利要求1所述的一种高效路面检测装置，其特征在于，所述底板(1)、推动机构(2)和清洁机构(3)上均涂有防锈漆。

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