CN211072533U - 一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，包括可与轮胎固定件配合的安装组件、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件以及可与驱动件连接的后端组件，所述安装组件与所述柔性件一端固定连接，所述柔性件另一端与所述后端组件固定连接。采用本实用新型安装或卸载轮胎上的固定件时可以避免与轮辋或者轮胎干涉问题，同时保证轮胎爆胎应急防护装置螺栓紧固率为100％。
Description
技术领域
本实用新型属于安装工具领域，尤其涉及一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具。
背景技术
目前，市场上的安装工具均为直线型，在安装过程中，常常由于安装空间较小，安装工具与设备之间产生干涉，尤其是在轮胎爆胎应急防护装置时，因为备轮胎爆胎应急防护装置需要安装在轮胎轮辋上，并用采用螺栓将爆胎应急防护装置固定在轮辋外侧边缘，由于爆胎应急防护装置需要先将轮胎先安装在轮辋后，然后将轮胎与轮辋分离出一道间隙后，再将爆胎应急防护装置安装在轮辋上，此时轮辋上已经装上轮胎，导致安装爆胎应急防护装置时空间较小，且现有安装工具固定螺栓时与轮辋或者轮胎干涉，安装困难且容易造成螺栓无法拧紧现象。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供了一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，可根据需要做360度旋转。
本实用新型提供的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，包括可与轮胎固定件配合的安装组件、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件以及可与驱动件连接的后端组件，安装组件与柔性件一端固定连接，柔性件另一端与后端组件固定连接。
进一步地，安装组件依次安装头及第一连接件安装头用于与轮胎固定件配合，第一连接件一端与安装头连接，另一端连接柔性件的一端。
进一步地，后端组件包括依次连接第二连接件以及后端头，第二连接件一端与柔性件另一端连接，第二连接件的另一端用于连接后端头。
进一步地，柔性件为钢丝绳，直径为5-7毫米。
进一步地，安装头为可套合于螺母上的套筒或螺丝批头。
进一步地，后端头设有可连接驱动工具的接头。
进一步地，驱动工具为气动风批、电动螺丝刀或气动风炮。
本实用新型上述结构与现有技术相比，其有益效果是：本实用新型所公开的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，采用此工具安装或卸载轮胎上的固定件时可以避免与轮辋或者轮胎干涉问题，同时保证轮胎爆胎应急防护装置螺栓紧固率为100％。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的结构实施例示意图；
图2为本实用新型安装工具使用时的结构示意图；
图3为本实用新型左视图；
图4为本实用新型左视图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
参见图1与图2，一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，包括可与轮胎固定件配合的安装组件100、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件200以及可与驱动件连接的后端组件300，安装组件100与柔性件200一端固定连接，柔性件200另一端与后端组件300固定连接。
上述的安装工具在使用时，安装组件100与轮胎固定件相连，后端组件300 与驱动件相连，在使用时由于安装爆胎应急防护装置时安装空间较小，使用本安装工具通过柔性件200弯曲以及弯曲后的旋转，使的上述安装工具能以任意角度进入安装空间，从而极大的减少安装工具的使用时占用的安装空间，避免使用时与轮胎或轮辋干涉。
安装组件100包括依次连接的安装头110及第一连接件120，安装头110 结构与轮胎上的固定件适配，用于与轮胎固定件配合，可固定或卸载螺栓。第一连接件120一端与安装头110连接，另一端连接柔性件200的一端。
上述安装头110可与第一连接件120一体成型，若安装头110与第一连接件120截面直径变化较大，上述第一连接件120还包括过渡体。
上述安装头110也可与第一连接件120通过焊接或其他方法固定连接，上述柔性件200与第一连接件120之间可通过焊接或其他方法固定连接。
后端组件300包括依次连接第二连接件310以及后端头320，第二连接件 310一端与柔性件200另一端连接，第二连接件310的另一端用于连接后端头 320。
上述第二连接件310可与后端头320一体成型，若后端头320与第二连接件310截面直径变化较大，上述第二连接件310还包括过渡体。
上述后端头320也可与第二连接件310通过焊接或其他方法固定连接，上述柔性件200与第二连接件310之间可通过焊接或其他方法固定连接。
柔性件200为钢丝绳，直径为5-7毫米。
在本实施例中，5-7毫米的钢丝绳在保证使用的情况下，更加方便任意角度弯曲及旋转。
参见图3，安装头110为可套合于螺母上的套筒或螺丝批头。
上述安装头110的截面形状为正六边形，方便适配现有技术中的螺母上的套筒或螺丝批头。
参见图4，后端头320设有可连接驱动工具的接头321。
上述接头321的截面形状为正六边形，方便适配现有技术中的驱动工具。
驱动工具为气动风批、电动螺丝刀或气动风炮。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于：包括可与轮胎固定件配合的安装组件(100)、可弯曲且可绕轴心任意旋转的柔性件(200)以及可与驱动工具连接的后端组件(300)，所述安装组件(100)与所述柔性件(200)一端固定连接，所述柔性件(200)另一端与所述后端组件(300)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于：所述安装组件(100)包括依次连接的安装头(110)及第一连接件(120)，所述安装头(110)用于与轮胎固定件配合，所述第一连接件(120)一端与所述安装头(110)连接，另一端连接所述柔性件(200)的一端。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于：所述后端组件(300)包括依次连接第二连接件(310)以及后端头(320)，所述第二连接件(310)一端与所述柔性件(200)另一端连接，所述第二连接件(310)的另一端连接所述后端头(320)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于：所述柔性件(200)为钢丝绳，直径为5-7毫米。
5.根据权利要求2所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于，所述安装头(110)为可套合于螺母上的套筒或螺丝批头。
6.根据权利要求3所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于：所述后端头(320)设有可连接驱动工具的接头(321)。
7.根据权利要求6所述的一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具，其特征在于：所述驱动工具为气动风批、电动螺丝刀或气动风炮。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921347242.2U CN211072533U (zh) | 2019-08-20 | 2019-08-20 | 一种轮胎爆胎应急防护装置安装工具 |
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Publications (1)
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| CN211072533U true CN211072533U (zh) | 2020-07-24 |
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Family Applications (1)
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2019
- 2019-08-20 CN CN201921347242.2U patent/CN211072533U/zh active Active
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