CN211058981U - 用于避免冷媒泄漏的结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型揭示一种用于避免冷媒泄漏的结构，包括一级轴承座套壳，一级轴承座套壳的侧壁上一体成型有油滤安装腔，油滤安装腔中安装有油滤，油滤与一级轴承座套壳固定，一级轴承座套壳内部设置有用于连通一级轴承座套壳内腔和油滤安装腔的通孔，一级轴承座套壳上安装有用于封堵通孔的封堵结构；本实用新型通过封堵结构的设置，当通孔被封堵结构封堵后，在更换油滤时，能够避免一级轴承座套壳中的冷媒通过通孔流出，即能够避免冷媒的泄漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域，具体涉及一种用于避免冷媒泄漏的结构。
背景技术
目前的压缩机市场上，油滤通常与主机分开设置，从主机中出来的冷却油在经过外部的油滤之后，再经过冷却进入到主机中，如此循环，而在上述结构中，需要配置额外的冷却器，从而存在设备体积大和设备成本高的缺点。为了克服上述缺陷，我司设计了一种将油滤集成在一级轴承座套壳上的压缩机，其能够缩小压缩机的体积，而本申请的目的是提供一种在拆卸或更换油滤时，能够避免冷媒泄漏的结构。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供一种用于避免冷媒泄漏的结构，其通过封堵结构的设置，当通孔被封堵结构封堵后，在更换油滤时，能够避免一级轴承座套壳中的冷媒通过通孔流出，即能够避免冷媒的泄漏。
本实用新型的用于避免冷媒泄漏的结构，包括一级轴承座套壳，一级轴承座套壳的侧壁上一体成型有油滤安装腔，油滤安装腔中安装有油滤，油滤与一级轴承座套壳固定，一级轴承座套壳内部设置有用于连通一级轴承座套壳内腔和油滤安装腔的通孔，一级轴承座套壳上安装有用于封堵通孔的封堵结构。
本实用新型的用于避免冷媒泄漏的结构，其中，封堵结构包括用于插入到通孔中以封闭通孔的螺栓，螺栓的前端设置有用于封堵通孔的锥台部，锥台部插入到通孔中后与通孔的内壁螺纹连接，螺栓穿设在一级轴承座套壳中且与一级轴承座套壳螺纹连接，一级轴承座套壳中设置有可供螺栓嵌入的沉头孔，螺栓与一级轴承座套壳之间设置有密封结构。
本实用新型的用于避免冷媒泄漏的结构，其中，密封结构包括套装在螺栓外部的密封圈，螺栓的头部与密封圈之间的螺栓外部套装有用于顶推密封圈以使密封圈与一级轴承座套壳抵紧的弹簧，弹簧与密封圈之间的螺栓外部套装有垫圈。
本实用新型的用于避免冷媒泄漏的结构，其中，沉头孔的外端部处螺纹连接有堵头。
本实用新型通过封堵结构的设置，当通孔被封堵结构封堵后，在更换油滤时，能够避免一级轴承座套壳中的冷媒通过通孔流出，即能够避免冷媒的泄漏。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的剖视结构示意图；
图2为图1中A处放大后的结构示意图；
图3为图2中B处放大后的结构示意图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本实用新型，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
本实用新型的用于避免冷媒泄漏的结构，包括一级轴承座套壳1，一级轴承座套壳1的侧壁上一体成型有油滤安装腔11，油滤安装腔11中安装有油滤2，油滤2与一级轴承座套壳1固定，一级轴承座套壳1内部设置有用于连通一级轴承座套壳1内腔和油滤安装腔11的通孔12，一级轴承座套壳1上安装有用于封堵通孔12的封堵结构；本实用新型通过封堵结构的设置，当通孔被封堵结构封堵后，在更换油滤时，能够避免一级轴承座套壳中的冷媒通过通孔流出，即能够避免冷媒的泄漏。
封堵结构包括用于插入到通孔12中以封闭通孔12的螺栓3，螺栓3的前端设置有用于封堵通孔12的锥台部31，锥台部31插入到通孔12中后与通孔12的内壁螺纹连接，螺栓3穿设在一级轴承座套壳1中且与一级轴承座套壳1螺纹连接，一级轴承座套壳1中设置有可供螺栓3嵌入的沉头孔13，螺栓3与一级轴承座套壳1之间设置有密封结构；通过采用这种结构后，在螺栓拧紧后，螺栓的前端的锥台部能够拧入到通孔中，在锥台部拧入到通孔中后，螺栓能够实现对通孔的封堵，此外，通过锥台部的设置，在锥台部与通孔螺纹连接后，具有密封效果好的优点；锥台部与通孔之间的螺纹结构为PT或NPT螺纹结构。
密封结构包括套装在螺栓3外部的密封圈32，螺栓3的头部与密封圈32之间的螺栓3外部套装有用于顶推密封圈32以使密封圈32与一级轴承座套壳1抵紧的弹簧33，弹簧33与密封圈32之间的螺栓3外部套装有垫圈34；通过密封圈、垫圈和弹簧的设置，能够提高螺栓与一级轴承座套壳之间的密封效果。
沉头孔13的外端部处螺纹连接有堵头14；通过堵头的设置，能够避免螺栓从沉头孔中掉出。
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (4)
1.一种用于避免冷媒泄漏的结构，包括一级轴承座套壳(1)，其特征在于：所述一级轴承座套壳(1)的侧壁上一体成型有油滤安装腔(11)，所述油滤安装腔(11)中安装有油滤(2)，所述油滤(2)与一级轴承座套壳(1)固定，所述一级轴承座套壳(1)内部设置有用于连通一级轴承座套壳(1)内腔和油滤安装腔(11)的通孔(12)，所述一级轴承座套壳(1)上安装有用于封堵通孔(12)的封堵结构。
2.根据权利要求1所述的用于避免冷媒泄漏的结构，其特征在于，所述封堵结构包括用于插入到通孔(12)中以封闭通孔(12)的螺栓(3)，所述螺栓(3)的前端设置有用于封堵通孔(12)的锥台部(31)，所述锥台部(31)插入到通孔(12)中后与通孔(12)的内壁螺纹连接，所述螺栓(3)穿设在一级轴承座套壳(1)中且与一级轴承座套壳(1)螺纹连接，所述一级轴承座套壳(1)中设置有可供螺栓(3)嵌入的沉头孔(13)，所述螺栓(3)与一级轴承座套壳(1)之间设置有密封结构。
3.根据权利要求2所述的用于避免冷媒泄漏的结构，其特征在于，所述密封结构包括套装在螺栓(3)外部的密封圈(32)，所述螺栓(3)的头部与密封圈(32)之间的螺栓(3)外部套装有用于顶推密封圈(32)以使密封圈(32)与一级轴承座套壳(1)抵紧的弹簧(33)，所述弹簧(33)与密封圈(32)之间的螺栓(3)外部套装有垫圈(34)。
4.根据权利要求2所述的用于避免冷媒泄漏的结构，其特征在于，所述沉头孔(13)的外端部处螺纹连接有堵头(14)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921772830.0U CN211058981U (zh) | 2019-10-22 | 2019-10-22 | 用于避免冷媒泄漏的结构 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2019
- 2019-10-22 CN CN201921772830.0U patent/CN211058981U/zh active Active
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