CN211058895U - 一种排气管吊环拆卸装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种排气管吊环拆卸装置，包括安装座和用于将排气管吊环从橡胶件中推出的顶推机构。顶推机构具有主动转动件、与主动转动件啮合的从动转动件和与从动转动件螺纹连接的推杆。安装座具有用于安装主动转动件的底板、用于安装推杆的第一侧板和用于对橡胶件限位的第二侧板。第一侧板和第二侧板相对地设置在底板的两端。主动转动件可转动的安装在底板上，从动转动件可转动的安装在第一侧板上。推杆穿过第一侧板和从动转动件，并朝向第二侧板延伸。在第二侧板上设有用于放置排气管吊环的侧板凹槽。工作人员可以通过操作主动转动件转动而带动从动转动件转动，从而使推杆顶推排气管，方便工作人员快速拆出排气管，提高了工作效率。

Description

一种排气管吊环拆卸装置

技术领域

本实用新型涉及拆卸装置领域，尤其涉及一种排气管吊环拆卸装置。

背景技术

现如今汽车是人们日常出行常用的交通工具之一，越来越多的人拥有自己的汽车。而汽车排放的尾气会污染人们生活的环境，甚至进入车内危害生命健康，所以为了在尾气排放相关实验检验汽车的排气管是否合格，需要拆卸汽车上的排气管，进行实验准备和后续检测。一般的排气管通过排气管吊环安装在汽车的橡胶件上，因此需要将排气管上的排气管吊环从橡胶件上拆卸下来。现有的，工作人员采用利用螺丝刀对橡胶件扩缝，再徒手扭转松动排气管吊环，再将排气管取出。但橡胶件硬度往往较高，在使用一字螺丝刀拆卸时橡胶件和螺丝刀均易损坏，容易浪费物料。而且排气管上有多个排气管吊环与橡胶件装配，用螺丝刀徒手拆卸费时费力。

有鉴于此，提供一种能方便使用和快速拆卸的排气管吊环拆卸装置成为必要。

实用新型内容

本实用新型技术方案提供一种排气管吊环拆卸装置，包括安装座和用于将排气管吊环从橡胶件中推出的顶推机构；所述顶推机构具有主动转动件、与所述主动转动件啮合的从动转动件和与所述从动转动件螺纹连接的推杆；所述安装座具有用于安装所述主动转动件的底板、用于安装所述推杆的第一侧板和用于对橡胶件限位的第二侧板；所述第一侧板和所述第二侧板相对地设置在所述底板的两端；所述主动转动件可转动的安装在所述底板上，所述从动转动件可转动的安装在所述第一侧板上；所述推杆穿过所述第一侧板和所述从动转动件，并朝向所述第二侧板延伸；在所述第二侧板上设有用于放置排气管吊环的侧板凹槽。

进一步地，所述主动转动件为主动齿轮，所述从动转动件为从动齿轮，所述主动齿轮的主动转轴与所述从动齿轮的从动转轴垂直。

进一步地，所述主动齿轮的直径大于所述从动齿轮的直径。

进一步地，在所述底板的外侧还具有用于驱动所述主动转动件转动的摇杆；所述摇杆与所述主动转动件的主动转轴连接。

进一步地，所述从动转动件通过从动转轴与所述第一侧板连接；所述从动转轴穿过所述第一侧板，在所述第一侧板的两侧分别设置有用于对所述从动转轴限位的限位件。

进一步地，所述推杆上远离所述第二侧板的一端还设有用于与外部驱动设备连接的驱动连接部。

进一步地，所述推杆上靠近所述第二侧板的一端设有垫片。

进一步地，所述垫片为圆形垫片，所述圆形垫片的半径大于所述推杆的半径。

进一步地，所述垫片为金属垫片。

进一步地，所述底板上安装有照明灯。

采用上述技术方案，具有如下有益效果：

本实用新型提供的排气管吊环拆卸装置，其具有安装座和顶推机构。安装座包括了底板、第一侧板和第二侧板。顶推机构具有主动转动件、与主动转动件啮合连接的从动转动件和与从动转动件螺纹连接的推杆。主动转动件可转动的安装在底板上，从动转动件可转动的安装在第一侧板上，推杆穿过第一侧板和从动转动件，并朝第二侧板延伸。工作人员通过操作主动转动件转动而带动从动转动件转动，从而使推杆顶推排气管吊环，方便工作人员快速拆出排气管，提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中排气管吊环拆卸装置的立体图；

图2为本实用新型一实施例中排气管吊环拆卸装置、排气管和橡胶件的示意图；

图3为本实用新型一实施例中从动转动件与第一侧板的示意图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1-2所示，本实用新型一实施例提供的一种排气管吊环拆卸装置10，包括安装座1和用于将排气管吊环201从橡胶件30推出的顶推机构2。

顶推机构2具有主动转动件21、与主动转动件21啮合的从动转动件22和与从动转动件22螺纹连接的推杆23。

安装座1具有用于安装主动转动件21的底板11、用于安装推杆23的第一侧板12和用于对橡胶件30限位的第二侧板13。

第一侧板12和第二侧板13相对地设置在底板11的两端。

主动转动件21可转动的安装在底板11上，从动转动件22可转动的安装在第一侧板12上。

推杆23穿过第一侧板12和从动转动件22，并朝向第二侧板13延伸。

在第二侧板13上设有用于放置排气管吊环201的侧板凹槽131。

本实用新型提供的排气管吊环拆卸装置10主要用于辅助拆卸悬挂在橡胶件30上的排气管20。一般的，汽车上的排气管20上安装有排气管吊环201，排气管吊环201紧密的插在橡胶件30上。该排气管吊环拆卸装置10能方便工作人员拆卸排气管20，提高工作效率。其主要由安装座1和顶推机构2组成，顶推机构2安装在安装座1上。

安装座1具有底板11，第一侧板12和第二侧板13。第一侧板12和第二侧板13分别连接在底板11的两端。整个安装座1成“匚”字形。其中将第一侧板12、底板11和第二侧板13围成的空间定义为安装座1的内侧。

在第一侧板12上设有通孔121，在第二侧板13上设有用于放置排气管吊环201的侧板凹槽131。

顶推机构2具有主动转动件21、从动转动件22和推杆23。主动转动件21可转动的安装在底板11上，从动转动件22可转动的安装在第一侧板12的通孔121内，而推杆23则穿过通孔121和从动转动件22，使从动转动件22套在推杆23上。从动转动件22的外侧与主动转动件21啮合，而从动转动件22的内侧与推杆23螺纹连接。其中，在从动转动件22的内侧设有内螺纹，推杆23的外表面设有与该内螺纹相配合的外螺纹，使得从动转动件22既能与推杆23紧密配合，令主动转动件21通过带动从动转动件22而带动推杆23，从而使推杆23可以靠近和远离第二侧板13移动。优选的主动转动件21和从动转动件22可以通过蜗轮蜗杆的方式啮合或者采用两个齿轮的方式啮合。只要能实现主动转动件21带动从动转动件22转动即可。

使用该排气管吊环拆卸装置10拆卸排气管20的具体过程如下，其中，汽车的排气管20上设有排气管吊环201，排气管吊环201穿过汽车的橡胶件30，并与橡胶件30紧密配合。

首先将安装座1的侧板凹槽131对准排气管吊环201放置，使得排气管吊环201位于侧板凹槽131内，橡胶件30位于第一侧板12和第二侧板13之间，然后使橡胶件30贴靠在第二侧板13上。第二侧板13对橡胶件30起到限位的作用。然后驱动主动转动件21朝一个方向转动，主动转动件21可以通过手动的方式或者用电机驱动的方式使主动转动件21转动。因为主动转动件21与从动转动件22啮合，所以主动转动件21会带动从动转动件22在第一侧板12上转动。又从动转动件22的内侧与推杆23通过螺纹配合连接，所以从动转动件22转动时使得推杆23朝向第二侧板13移动，并与排气管吊环201抵接。然后，继续转动主动转动件21带动推杆23移动，使推杆23顶推排气管吊环201，直到将排气管吊环201完全顶出橡胶件30。顶出排气管吊环201后，再反向转动主动转动件21，使得推杆23复位。在作业位置受限时，还可以将推杆连接电枪，通过操作电枪使推杆进行推进。

本实用新型提供的排气管吊环拆卸装置10包括了安装座1和顶推机构2。安装座1具有底板11和连接在底板11两端的第一侧板12和第二侧板13。顶推机构2包括了主动转动件21、与主动转动件21啮合连接的从动转动件22和与从动转动件22螺纹连接的推杆23，主动转动件21可转动的安装在底板11上，第一侧板12上设有通孔121，从动转动件22可转动连接在通孔121内，推杆23穿过通孔121和从动转动件22。工作人员通过操作主动转动件21转动而带动从动转动件22转动，从而使推杆23顶推排气管吊环201。采用该排气管吊环拆卸装置10避免了工作人员采用螺丝刀拆卸橡胶件30，既方便工作人员快速拆出排气管20，提高工作效率，又避免了螺丝刀损伤橡胶件30。

较佳的，如图1-2所示，主动转动件21为主动齿轮211，从动转动件22为从动齿轮221，主动齿轮211的主动转轴212与从动齿轮221的从动转轴222垂直。

主动转动件21包括了主动转轴212和主动齿轮211，主动转轴212穿过底板11，主动转轴212的一端用于与主动齿轮211连接，其另一端做为使主动转轴212转动的旋转部。其可以通过用摇杆213手动使主动转轴212转动，也可以选择通过用电机连接旋转部，从而驱动主动转轴212转动。主动齿轮211位于第一侧板12和第二侧板13之间。

从动转动件22包括了从动转轴222和从动齿轮221，从动转轴222可转动的连接在通孔121内。从动齿轮221连接在从动转轴222的端部，并位于第一侧板12和第二侧板13之间。

因为从动转动件22是套在推杆23上。为了使推杆23能从第一侧板12朝向第二侧板13以与底板11平行的方式伸出，从动齿轮221设置为与推杆23垂直。又为了使安装座1的尺寸小型化便于工作人员手持，所以主动转轴212与从动转轴222垂直，也即是说主动齿轮211与从动齿轮221垂直啮合。当主动齿轮211设计为与从动齿轮221垂直时，主动齿轮221与底板11平行，从动齿轮221与第一侧板12平行。优选地，主动齿轮211和从动齿轮221为两个锥形齿轮，如此设置的主动齿轮211和从动齿轮221啮合时，接触面积最大，使主动齿轮211带动从动齿轮221转动的效率更好。

优选的，如图1-2所示，主动齿轮211的直径大于从动齿轮221的直径。根据两个齿轮之间转速和直径之间的关系可知，直径越小的齿轮其转速越大。所以主动齿轮211的直径大于从动齿轮221的直径有利于工作人员在拆卸时，提高从动齿轮221的转速，从而使推杆23移动的速度更快，提高工作效率。

较佳的，如图1-2所示，在底板11的外侧还具有用于驱动主动转动件21转动的摇杆213。摇杆213与主动转动件21的主动转轴212连接。

主动转动件21设有穿过底板11的主动转轴212。主动转轴212与底板11可转动的连接，工作人员可以握住摇杆213转动主动转轴212。通过手动的方式转动主动转动件21，方便控制主动转动件21的转速，从而控制推杆23顶推排气管吊环201的速度，避免因转速过快不易控制而发生事故。为了在使用摇杆213时更省力，根据杠杆原理，摇杆213的长度要大于主动转动件21的直径。优选的摇杆213可拆卸的连接在主动转轴212的端部。其可以通过凸块和凹槽的方式连接，凹槽与凸块的形状相匹配。当需要手动控制转动主动转轴212时，将摇杆213与主动转轴212卡接，当使用完毕后，则可以将摇杆213取出。如此方便排气管吊环拆卸装置10占有的空间更小，更容易保存。

较佳的，如图1-3所示，从动转动件22通过从动转轴222与第一侧板11连接。从动转轴222穿过第一侧板11，在第一侧板11的两侧分别设置有用于对从动转轴222限位的限位件223。

多个限位件223的设置将从动转轴222卡在通孔121内，使得从动转轴222不能发生移动，避免从动转动件22从通孔121内脱落。而且从动转动件22与推杆23之间为螺纹配合，为了使从动转动件22在转动时能使推杆23朝第二侧板13移动，其从动转动件22在第一侧板12上的位置得固定不能变化，如此从动转动件22才能反作用于推杆23，使推杆23移动。所以在从动转轴222上设置多个限位件223挡止在第一侧板12的两侧。其位于第一侧板12同一侧的多个限位件223可以为间隔设置也可以连接成一个整体环绕在从动转轴222上。限位件223可以选择焊接在从动转轴222上也可以选择可拆卸的装配在从动转轴222上。

较佳的，如图1-2所示，推杆23上远离第二侧板13的一端还设有用于与外部驱动设备连接的驱动连接部231。

该驱动连接部231可以通过安装手柄和棘轮等手动操作推杆23旋转，或者通过电枪连接驱动连接部231，自动带动推杆23旋转。优选的，驱动连接部231为一个六角螺帽。推杆23的驱动连接部231的设置使得排气管吊环拆卸装置10上不仅能通过主动转动件21使推杆23移动，还能通过推杆23的驱动连接部231使推杆23移动，从而在主动转动件21不能作用的情况下为推杆23的正常使用提供了一处保障。而且推杆23设置在第一侧板12上，主动转动件21设置在底板11上，两者位于不同的位置。从而在使用排气管吊环拆卸装置10时，选择操作主动转动件21或者选择操作推杆23的驱动连接部231，具体的根据排气管吊环拆卸装置10实际的位置和空间情况来选择更方便操作的方式。

较佳的，如图1-2所示，推杆23上靠近所述第二侧板13的一端设有垫片232。因为推杆23在行进中要顶推安装在橡胶件30中的排气管吊环201，为了避免推杆23与排气管吊环201直接接触，在推杆23上设有垫片232，从而防止推杆23在顶推时对排气管吊环201造成损坏。垫片232可以为耐磨金属或者柔性垫片232。其对推杆23和排气管吊环201都起到保护作用。

优选的，如图1-2所示，垫片232为圆形垫片，圆形垫片的半径大于推杆23的半径。圆形垫片与推杆23同轴心，如此才能使得圆形垫片与排气管吊环201稳定接触，而且圆形垫片的半径大于推杆23的半径，从而增加了推杆23顶推排气管吊环201的受力面积。

优选的，如图1-2所示，垫片232为金属垫片。推杆23顶推排气管吊环201时，垫片232会受力与排气管吊环201挤压，从而造成磨损，所以垫片232采用金属垫片能提高硬度，耐磨性更好。

较佳的，如图1-2所示，底板11上安装有照明灯111。通常的排气管20安装在车底，所以在拆卸排气管20时，工作环境的光线往往不够明亮，所以在底板11上设置照明灯111，使得工作人员能够看清推杆23，从而准确的判断推杆23是否与排气管吊环201接触。优选的照明灯111为光线更柔和，且更环保省电的LED灯带，LED灯带围绕在主动转动件21的周围，增大照明范围。照明灯111通过外接的可更换电池或者充电电池作为电源。

如图1-2所示，较佳的，底板11长度不少于60mm，第二侧板13的高度不少于50mm。对于不同的车型，其排气管20、排气管吊环201和橡胶件30的大小也不相同。当将底板11的长度设置为不少于60mm长度时即能匹配各种长度大小的排气管20和排气管吊环201，而第二侧板13的高度设置为不少于50mm时，即能适用于不同大小的橡胶件30。

如图1-2所示，较佳的，侧板凹槽131为圆角直径不少于15mm的U型圆角卡槽。对于不同的车型，其排气管20和排气管吊环201的大小也不相同，而且一般的排气管20和排气管吊环201的外表面均为弧形。所以为了适用不同大小的排气管20和排气管吊环201，将侧板凹槽131设计为圆角直径为不少于15mm的U型圆角卡槽即可。

综上所述，本实用新型提供的排气管吊环拆卸装置，其包括安装座和顶推机构。安装座具有底板和连接在底板两端的第一侧板和第二侧板。顶推机构具有主动转动件、与主动转动件啮合连接的从动转动件和与从动转动件螺纹连接的推杆，主动转动件可转动的安装在底板上，从动转动件可转动的安装在第一侧板上，推杆穿过第一侧板和从动转动件。工作人员通过操作主动转动件转动而带动从动转动件转动，从而使推杆顶推排气管吊环，方便工作人员快速拆出排气管，提高了工作效率。

根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。

以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种排气管吊环拆卸装置，其特征在于，包括安装座和用于将排气管吊环从橡胶件中推出的顶推机构；

所述顶推机构具有主动转动件、与所述主动转动件啮合的从动转动件和与所述从动转动件螺纹连接的推杆；

所述安装座具有用于安装所述主动转动件的底板、用于安装所述推杆的第一侧板和用于对橡胶件限位的第二侧板；

所述第一侧板和所述第二侧板相对地设置在所述底板的两端；

所述主动转动件可转动的安装在所述底板上，所述从动转动件可转动的安装在所述第一侧板上；

所述推杆穿过所述第一侧板和所述从动转动件，并朝向所述第二侧板延伸；

在所述第二侧板上设有用于放置排气管吊环的侧板凹槽。

2.根据权利要求1所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述主动转动件为主动齿轮，所述从动转动件为从动齿轮，所述主动齿轮的主动转轴与所述从动齿轮的从动转轴垂直。

3.根据权利要求2所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述主动齿轮的直径大于所述从动齿轮的直径。

4.根据权利要求1所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，在所述底板的外侧还具有用于驱动所述主动转动件转动的摇杆；

所述摇杆与所述主动转动件的主动转轴连接。

5.根据权利要求1所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述从动转动件通过从动转轴与所述第一侧板连接；

所述从动转轴穿过所述第一侧板，在所述第一侧板的两侧分别设置有用于对所述从动转轴限位的限位件。

6.根据权利要求1所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述推杆上远离所述第二侧板的一端还设有用于与外部驱动设备连接的驱动连接部。

7.根据权利要求1所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述推杆上靠近所述第二侧板的一端设有垫片。

8.根据权利要求7所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述垫片为圆形垫片，所述圆形垫片的半径大于所述推杆的半径。

9.根据权利要求7或8所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述垫片为金属垫片。

10.根据权利要求1所述的排气管吊环拆卸装置，其特征在于，所述底板上安装有照明灯。

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