CN211058483U - 移动终端设备 - Google Patents
移动终端设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211058483U CN211058483U CN201920662776.8U CN201920662776U CN211058483U CN 211058483 U CN211058483 U CN 211058483U CN 201920662776 U CN201920662776 U CN 201920662776U CN 211058483 U CN211058483 U CN 211058483U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- mobile terminal
- terminal device
- housing element
- housing
- cover element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C9/00—Individual registration on entry or exit
- G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
- G07C9/00944—Details of construction or manufacture
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Telephone Set Structure (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种移动终端设备(10),该移动终端设备包括:至少一个壳体元件(14),该至少一个壳体元件至少部分地包封接纳区域(16),该接纳区域用于容纳该移动终端设备的至少一个电子部件(12);以及由皮革制成的至少一个覆盖元件(18),该覆盖元件(18)覆盖该壳体元件的第一外表面(22)的至少一个部分(20),其中,该第一外表面背离该接纳区域,其中,该覆盖元件具有背离该第一外表面的第二外表面(24),该第二外表面具有至少一个接触部分(T),该至少一个接触部分是该移动终端设备的使用者可见且可接触的;并且其中,至少一个可弹性变形的缓冲元件(26)至少部分地布置在该覆盖元件与该壳体元件之间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种移动终端设备、尤其用于车辆的移动终端设备。
背景技术
在EP 1 966 454 B1中披露了一种用于车辆的呈远程控制设备形式的移动终端设备。在EP 1 966 454 B1中,该远程控制设备是由容纳能量存储器的壳体、至少一个发射和/或接收设备、以及用于标识码的电子存储器组成的电子钥匙。此外,壳体在外表面上完全或部分地层叠有至少一种摩擦增强材料。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是提供一种移动终端设备,使得可以以成本特别有效的方式来实现移动终端设备的特别良好感觉。
本实用新型的一方面涉及一种移动终端设备、尤其用于车辆的移动终端设备。如在此和下文中所使用的,表述“移动终端设备”指代电子手持式设备。优选地,移动终端设备被配置为用于车辆、尤其用于乘用车辆的远程控制设备。例如,远程控制设备是车辆的准入系统的远程车钥匙,通过该远程控制设备可以远程解锁车辆的至少一个门锁。这意味着,例如,门锁可以在远程控制设备不接触或触碰车辆的情况下被解锁。这意味着,通过远程控制设备,可以在远程控制设备不接触或触碰车辆的情况下远程实现车辆的至少一个功能。
该移动终端设备包括至少一个壳体元件,该至少一个壳体元件至少部分地包封用于容纳移动终端设备的至少一个电子部件的接纳区域。这意味着,在移动终端设备的完全组装好的状态下,该至少一个电子部件至少部分地容纳或布置在该接纳区域中,其中,该接纳区域至少部分地被壳体元件包封。例如,该电子部件包括被配置用于存储和释放电能的至少一个存储设备。例如,该存储设备可以被配置为电池或蓄电池。替代性地或额外地,该电子部件可以包括可以发射至少一个信号、尤其至少一个电子信号的至少一个发射设备,其中,车辆的至少一个功能可以通过所述信号来实现。例如,该发射设备可以通过存储在所述存储设备中并且由其提供的电能来操作,使得该发射设备可以使用由该存储设备提供的电能来发射该信号。例如,此信号可以被该车辆的接收设备接收。例如,车辆在接收设备接收到移动终端设备所提供的所述信号时执行所述功能。此外,替代性地或额外地,该电子部件可以包括用于存储数据的存储器。
该移动终端设备进一步包括由皮革、尤其人造皮革制成的至少一个覆盖元件。该覆盖元件覆盖该壳体元件的第一外表面的至少一个部分,其中,该第一外表面背离该接纳区域。此外,该覆盖元件具有背离该第一外表面的第二外表面。其中,在移动终端设备的完全制造且组装好的状态下,第二外表面具有至少一个接触部分,在移动终端设备的完全制造且组装好的状态下,该接触部分是移动终端设备的人类使用者可见且可接触的。换言之,当人类使用者使用并致动或操作移动终端设备时,使用者抓握、操纵并且因此接触移动终端设备,其中,使用者接触由覆盖元件形成的第二外表面的所述接触部分。
为了以成本特别有效的方式来实现移动终端设备的特别良好感觉,该移动终端设备进一步包括至少部分地布置在该覆盖元件与该壳体元件之间的至少一个可弹性变形的缓冲元件。特别地,该缓冲元件至少部分地布置在所述第一外表面的所述部分与所述接触部分之间,使得操作并且因此抓握并操纵移动终端设备的所述使用者可以将接触部分朝向壳体元件、尤其朝向第一外表面的该至少一个部分可逆地移动、尤其推动,因为该缓冲元件是可弹性变形的并且例如是因为该覆盖元件本身是可挠曲的。由此,可以实现移动终端设备的特别舒适且高品质的柔软触感。
在本实用新型的实施例中,为了以成本特别有效的方式来实现移动终端设备的特别舒适且高品质的感觉,该缓冲元件是由泡沫材料制成。
在本实用新型的另外的实施例中,该壳体元件的至少一个第一部分位于该缓冲元件和该覆盖元件的第一侧上。例如,该缓冲元件和该覆盖元件形成组件,使得例如该壳体元件的第一部分位于所述组件的第一侧上。其中,第一外表面的这部分是由该壳体元件的第一部分形成。此外,在此实施例中,该壳体元件的至少一个第二部分位于该缓冲元件和该覆盖元件的第二侧上,使得例如该壳体元件的第二部分位于所述组件的第二侧上。该第二侧与该第一侧相反。此外,在这个实施例中,该壳体元件的第二部分覆盖该第二外表面的至少一个被覆盖部分,该被覆盖部分邻接该接触部分。这意味着,该第二外表面具有被该壳体元件的第二部分覆盖的所述被覆盖部分。优选地,该壳体元件的第二部分形成第三外表面,该第三外表面是所述使用者可见且可接触的。因此,使用者可以看到并接触该接触部分和该第三外表面两者。然而,由于壳体元件的第二部分并且因此该第三外表面覆盖第二外表面的被覆盖部分,使用者不可能看到或接触被覆盖部分。
在这个实施例中,所述组件可以特别有利地集成在移动终端设备中。具体地讲,所述组件可以与壳体元件以成本特别有效的方式相连。此外,由于该壳体元件的第二部分覆盖该第二外表面的被覆盖部分,因此可以实现该壳体元件的高级别功能,使得该壳体元件可以用于包封该接纳区域并且可以实现至少一个另外的功能。
在本实用新型的另外的实施例中,该第一外表面的所述部分直接接触该缓冲元件。替代性地或额外地,第二外表面的被覆盖部分直接接触该壳体元件的第二部分。因此,可以以成本特别有效的方式来实现移动终端设备的特别良好感觉,因为可以将移动终端设备的零件数量保持为特别少。
优选地,该壳体元件的所述另外的功能可以包括形成至少一个制造商标志,使得优选地该壳体元件的第二部分形成所述制造商标志。这意味着,制造商标志和该壳体元件的第二部分以一件式形成。
替代性地,可以在该壳体元件的第二部分上布置至少一个制造商标志。这意味着,制造商标志和该壳体元件的第二部分可以是分开制造的部件,这些部件彼此相连,其中该壳体元件的第二部分的所述另外的功能包括保持制造商标志。由此,制造商标志可以以成本特别有效的方式集成在移动终端设备中。
在本实用新型的另外的实施例中,为了以成本别别有效的方式来制造移动终端设备,该壳体元件以一件式形成。
优选地,该壳体元件通过注塑成型来制造,使得该壳体元件可以以时间和成本特别有效的方式来制造。
在本实用新型的另外的实施例中,该缓冲元件和该覆盖元件形成所述组件,通过所述注塑成型由该壳体元件包覆成型该组件。换言之,该壳体元件通过注塑成型工艺来制造,其中,通过注塑成型工艺用该壳体元件包覆成型该组件。因此,制造该壳体元件,并且同时用该壳体元件包覆成型该组件,使得在制造该壳体元件时该组件与该壳体元件相连。由此,移动终端设备可以以时间和成本特别有效的方式来制造。
具体地讲,本申请基于以下考虑:在过去几年中移动终端设备、比如远程控制设备(可以被配置为例如用于车辆的远程钥匙)已经有多种多样的装饰趋势。最近的需求之一源于客户期望将具有皮革外观的材料作为装饰元件应用于远程控制设备壳体以增强最终客户的价值主张。主要的挑战在于以最小的技术工艺努力来实现这个要求,以适合于汽车大规模生产。在皮革外观应用的大多数情况下,需要额外的成本密集型且通常为手动的组装步骤。换言之,皮革外观装饰应用通常需要在制造过程中付出高水平的努力。为了能够制造具有皮革外观的远程控制设备,皮革应用概念和制造工艺必须适应大规模生产工艺需要,同时保持优质皮革应用的品质外观。上述问题可以通过本实用新型来解决,其中由皮革、尤其人造皮革制成的覆盖元件、和缓冲元件以及它们与壳体元件的连接均适合于大规模生产或批量生产。
优选地,该组件(是皮革缓冲元件)可以在制造壳体元件的所述注塑成型工艺中集成。因此,该壳体元件是由塑料材料制成。此外,该壳体元件的第二部分可以用作制造商标志或用作制造商标志的平台,其中该平台还被称为徽标平台。优选地,由于所述组件与壳体元件通过用于制造壳体元件的所述注塑成型工艺相连,因此,可以以时间和成本特别有效的方式来制造至少包括壳体元件和与该壳体元件相连的组件的移动终端设备部件。具体地讲,该移动终端设备部件可以用实施该注塑成型工艺的注射工具制造为成品部件。此外,该成品部件可以用注射工具来制造,而不需要用于将皮革缓冲元件(组件)与注塑成型的塑料壳体元件相连的额外组装和结合步骤。
在本实用新型的另外的实施例中,该覆盖元件通过在该覆盖元件上注塑成型该缓冲元件来与该缓冲元件相连,使得该覆盖元件和该缓冲元件形成复合部件。换言之,上述组件是所述复合部件,其制造方式为在覆盖元件上成型、尤其注塑成型缓冲元件。其中,例如,在预制的覆盖元件上成型、尤其注塑成型缓冲元件,从而制造该复合部件。随后,可以通过所述注塑成型工艺用壳体元件来包覆成型该预制的复合部件。因此,例如,该缓冲元件可以由塑料材料制成。
在本实用新型的另外的实施例中,为了以成本特别有效的方式来实现移动终端设备的特别良好感觉,该缓冲元件直接接触该覆盖元件和该壳体元件两者。
还描述了一种制造移动终端设备、尤其用于车辆的移动终端设备的方法。例如,根据本实用新型的前述方面的移动终端设备可以通过此方法来制造。该方法包括以下第一步骤:提供至少一个壳体元件,该至少一个壳体元件至少部分地包封接纳区域,该接纳区域用于容纳该移动终端设备的至少一个电子部件。该方法进一步包括以下第二步骤:提供由皮革、尤其人造皮革制成的至少一个覆盖元件。该覆盖元件覆盖该壳体元件的第一外表面的至少一个部分,其中,该第一外表面背离该接纳区域。该覆盖元件具有背离第一外表面的第二外表面,该第二外表面具有至少一个接触部分,该至少一个接触部分是移动终端设备的使用者可见且可接触的。
为了以成本特别有效的方式来实现移动终端设备的特别良好感觉,至少一个可弹性变形的缓冲元件至少部分地布置在该覆盖元件与该壳体元件之间。
本实用新型的前述方面的优点被认为是此方法的优点,反之亦然。
为了以时间和成本特别有效的方式来制造移动终端设备,该缓冲元件和该覆盖元件可以形成预制组件。所述预制组件可以是上述复合部件。替代性地或额外地,该组件可以按以下方式来制造,使得在覆盖元件上、尤其在预制的覆盖元件上成型、尤其注塑成型缓冲元件,由此将缓冲元件与覆盖元件相连并且由此制造所述组件。因此,通过在覆盖元件上成型该缓冲元件,该缓冲元件通过注塑成型来制造。
此外,通过注塑成型用该壳体元件来包覆成型该组件,由此制造该壳体元件,使得该壳体元件的至少第一部分位于该组件的第一侧上,第一外表面的这部分是由该壳体元件的第一部分形成。此外,该壳体元件被制造成使得该壳体元件的至少一个第二部分位于该组件的第二侧上,该第二侧与该第一侧相反,其中,该壳体元件的第二部分覆盖该第二外表面的至少一个被覆盖部分,该被覆盖部分邻接或顶接该接触部分。
从优选实施例的以下描述和附图中得出本实用新型的另外的优点、特征和细节。之前在说明中提及的特征和特征组合以及在以下附图说明中提及和/或仅在附图中示出的特征和特征组合不仅可以以相应指示的组合来使用,而且可以以任何其他组合来使用、或者在不脱离本实用新型范围的情况下单独使用。
附图说明
在附图中:
图1是根据本实用新型的移动终端设备的第一实施例的示意性俯视图;
图2是根据本实用新型的第二实施例的移动终端设备的示意性截面视图;并且
图3是移动终端设备的第三实施例的示意性截面透视图的一部分。
在附图中,相同的元件或具有相同功能的元件由相同的附图标记指示。
具体实施方式
图1示出了根据第一实施例的移动终端设备10、即电子手持式设备。例如,移动终端设备10是用于车辆、例如乘用车辆的远程控制设备。具体地讲,移动终端设备10可以是车钥匙,可以通过其来远程地解锁车辆的至少一个门锁。替代性地,该移动终端设备可以是消费者电子手持式设备,例如智能手机、平板PC或类似物。在完全组装好的状态下,移动终端设备10包括至少一个电子部件12(在图2中示意性示出)。例如,电子部件12包括被配置用于存储电能的至少一个存储设备、和/或被配置用于发射至少一个信号、尤其至少一个电子信号的至少一个发射设备。此外,移动终端设备10包括至少一个壳体元件14,该至少一个壳体元件可以由塑料材料、比如聚碳酸酯(PC)或聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)制成。优选地,壳体元件14以一件式制成。如从图2中可以看到,壳体元件14至少部分地包封接纳区域16,该接纳区域用于至少部分地容纳电子部件12。换言之,在移动终端设备10的完全组装好的状态下,电子部件12至少部分地、尤其完全地布置在接纳区域16中。
此外,移动终端设备10包括至少一个覆盖元件18,在所展示的实施例中,该至少一个覆盖元件由人造皮革制成。覆盖元件18覆盖壳体元件14的第一外表面22的至少一个部分20。换言之,壳体元件14包括第一外表面22并且因此包括被覆盖元件18覆盖的这部分20。第一外表面22背离接纳区域16。此外,覆盖元件18具有第二外表面24,该第二外表面背离第一外表面22和接纳区域16。第二外表面24由所述人造皮革制成。此外,第二外表面24具有至少一个接触部分T,该至少一个接触部分是移动终端设备10的人类使用者可见且可接触的。
为了以成本特别有效的方式来实现移动终端设备10的特别良好感觉,移动终端设备10包括至少一个可弹性变形的缓冲元件26,该缓冲元件被至少部分地布置在覆盖元件18与壳体元件14之间。具体地讲,该至少一个可弹性变形的缓冲元件26可以整个布置在覆盖元件18与壳体元件14之间。特别地,缓冲元件26布置在部分20 与覆盖元件18之间。由于缓冲元件26是可弹性变形的,并且由于例如覆盖元件18 本身是可挠曲的,因此所述使用者可以抵靠部分20可逆地推动接触部分T,使得可以实现移动终端设备10的特别高品质的柔软触感。优选地,缓冲元件26是由泡沫材料制成。例如,缓冲元件26可以是海绵。
优选地,壳体元件14以一件式形成,其中,壳体元件14通过注塑成型来制造。因此,例如,壳体元件14是由塑料材料制成。为了以成本和时间特别有效的方式来制造移动终端设备10,缓冲元件26和覆盖元件18形成预制组件28,该预制组件是通过用于制造壳体元件14的所述注塑成型、用壳体元件14包覆成型的。用壳体元件 14包覆成型该组件28的方式是使得壳体元件14的至少第一部分P1位于组件28的第一侧S1上。第一外表面22的部分20是壳体元件14的第一部分P1的一部分。此外,用壳体元件14包覆成型该组件28的方式是使得壳体元件14的至少一个第二部分P2位于组件28的第二侧S2上,第二侧S2是与第一侧S1相反。此外,壳体元件 14的第二部分P2覆盖第二外表面24的至少一个被覆盖部分U,被覆盖部分U邻接未覆盖接触部分T。因此,例如,壳体元件14、尤其是第二部分P2形成第三外表面 30,该第三外表面是所述使用者可接触且可见的。此外,组件28至少部分地布置在部分P1与P2之间,其中,组件28与壳体元件14相连。特别地,通过用于制造壳体元件14的所述注塑成型将组件28与壳体元件14相连。换言之,壳体元件14被配置为注塑成型的塑料壳体,其中,组件28具有有利的几何形状,使得可以特别有利地用壳体元件14来包覆成型组件28。如从图2中可以看到,覆盖元件18、尤其覆盖元件18的表面24、以及第二部分P2限定了角α。在所展示的实施例中,角α在0°<α<90°的范围内。
在实施例中,第一外表面22的部分20直接接触缓冲元件26。替代性地,如图2 所展示的,移动终端设备10可以包括层L,该层布置在缓冲元件26与部分20之间,使得例如部分20直接接触层L。例如,层L和壳体元件14是由不同材料制成。例如,层L可以由聚碳酸酯(PC)制成。例如,层L可以由布置在壳体元件14上、尤其在部分20上的片材形成。此外,替代性地或额外地,第二外表面24的被覆盖部分U 直接接触壳体元件14的第二部分P2。此外,缓冲元件26直接接触覆盖元件18,使得可以实现移动终端设备10的特别高品质感觉。此外,以此方式可以将移动终端设备10的零件数量保持为特别少。
如从图1中可以看到,壳体元件14的第二部分P2可以形成至少一个制造商标志 E,使得例如,所述制造商标志E和壳体元件14以一件式形成。
替代性地,第二部分P2可以形成用于保持制造商标志的平台32。因此,平台32 和壳体元件14以一件式形成。此外,壳体元件14和制造商标志可以被配置为分开制造的零件,其中,制造商标志可以是平台32或与之相连,由此将制造商标志与壳体元件14相连。
图2示出了移动终端设备10的第二实施例,图3示出了移动终端设备10的第三实施例。如从图3中可以看到,平台32或制造商标志可以被覆盖元件18环绕,由此实现移动终端设备10的特别良好感觉。特别地,覆盖元件18可以包封接收座34,平台32和/或制造商标志被接纳或布置在该接收座中。
附图标记清单
10 移动终端设备
12 电子部件
14 壳体元件
16 接纳区域
18 覆盖元件
20 部分
22 第一外表面
24 第二外表面
26 缓冲元件
28 组件
30 第三外表面
32 平台
34 接收座
E 制造商标志
L 层
P1 第一部分
P2 第二部分
S1 第一侧
S2 第二侧
T 接触部分
U 被覆盖部分
α 角
Claims (13)
1.一种移动终端设备,包括:
-至少一个壳体元件,该至少一个壳体元件至少部分地包封接纳区域,该接纳区域用于容纳该移动终端设备的至少一个电子部件;
-由皮革制成的至少一个覆盖元件,该覆盖元件覆盖该壳体元件的第一外表面的至少一个部分,其中,该第一外表面背离该接纳区域,并且其中,该覆盖元件具有背离该第一外表面的第二外表面,该第二外表面具有至少一个接触部分,该至少一个接触部分是该移动终端设备的使用者可见且可接触的;以及
-至少部分地布置在该覆盖元件与该壳体元件之间的至少一个可弹性变形的缓冲元件。
2.根据权利要求1所述的移动终端设备,其中,该移动终端设备是用于车辆的远程控制设备、尤其该车辆的准入系统的车钥匙。
3.根据权利要求1或2所述的移动终端设备,其中,该缓冲元件是由泡沫材料制成。
4.根据权利要求1或2所述的移动终端设备,其中,该至少一个覆盖元件是由人造皮革制成。
5.根据权利要求1所述的移动终端设备,其中,该壳体元件的至少第一部分(P1)位于该缓冲元件和该覆盖元件的第一侧上,该第一外表面的该部分是由该壳体元件的第一部分形成,并且其中,该壳体元件的至少一个第二部分位于该缓冲元件和该覆盖元件的第二侧上,该第二侧与该第一侧相反,并且其中,该壳体元件的第二部分覆盖该第二外表面的至少一个被覆盖部分,该被覆盖部分邻接该接触部分。
6.根据权利要求5所述的移动终端设备,其中,该第一外表面的该部分直接接触该缓冲元件,并且其中,该第二外表面的被覆盖部分直接接触该壳体元件的第二部分。
7.根据权利要求5或6所述的移动终端设备,其中,该壳体元件的第二部分形成至少一个制造商标志,或者其中,至少一个制造商标志布置在该壳体元件的第二部分上。
8.根据权利要求1或2所述的移动终端设备,其中,该壳体元件以一件式形成。
9.根据权利要求1或2所述的移动终端设备,其中,该壳体元件通过注塑成型来制造。
10.根据权利要求9所述的移动终端设备,其中,该缓冲元件和该覆盖元件形成组件,该组件是通过该注塑成型、用该壳体元件包覆成型的。
11.根据权利要求1所述的移动终端设备,其中,该覆盖元件通过在该覆盖元件上注塑成型该缓冲元件来与该缓冲元件相连,使得该覆盖元件和该缓冲元件形成复合部件。
12.根据权利要求10所述的移动终端设备,其中,该覆盖元件通过在该覆盖元件上注塑成型该缓冲元件来与该缓冲元件相连,使得该覆盖元件和该缓冲元件形成复合部件,该组件是该复合部件。
13.根据权利要求1或2所述的移动终端设备,其中,该缓冲元件直接接触该覆盖元件和该壳体元件两者。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
EP18465530.6A EP3540700A1 (en) | 2018-05-30 | 2018-05-30 | Mobile terminal device, in particular for a vehicle, as well as method for manufacturing a mobile terminal device |
EP18465530 | 2018-05-30 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211058483U true CN211058483U (zh) | 2020-07-21 |
Family
ID=62683143
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201920662776.8U Active CN211058483U (zh) | 2018-05-30 | 2019-05-09 | 移动终端设备 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3540700A1 (zh) |
CN (1) | CN211058483U (zh) |
Family Cites Families (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1966454B1 (de) | 2005-12-23 | 2013-01-09 | Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG | Elektronischer schlüssel für fahrzeuge |
-
2018
- 2018-05-30 EP EP18465530.6A patent/EP3540700A1/en not_active Withdrawn
-
2019
- 2019-05-09 CN CN201920662776.8U patent/CN211058483U/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP3540700A1 (en) | 2019-09-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105683464B (zh) | 便携式无线钥匙 | |
KR101264956B1 (ko) | 차량용 전자 키, 이를 구비한 차량, 그리고 이의 제조 방법 | |
US6462291B1 (en) | Housing part with an actuating element | |
US7166812B2 (en) | Housing for a key fob | |
US9129458B2 (en) | Mobile device | |
US20100264786A1 (en) | Housing for electronic device | |
JP2004353404A (ja) | 電子キーシステムの携帯機 | |
US20040149605A1 (en) | Portable device having high strength | |
US8083283B2 (en) | Armrest foam bun insert | |
KR20140045607A (ko) | 차량용 카드키 및 이의 제조방법 | |
US20170008206A1 (en) | Structural Molded Part, Motor Vehicle Fitting Element and Method for Producing a Structural Molded Part | |
CN211058483U (zh) | 移动终端设备 | |
DE102006031699A1 (de) | Gehäuseteil, insbesondere für einen elektronischen Schlüssel | |
EP0847067B1 (en) | A sheet type key top | |
AU2353299A (en) | An IC card and method of manufacturing an IC card | |
MX2012008680A (es) | Cerradura con tope de inserción. | |
US20060138802A1 (en) | Armrest insert and corresponding assembly for a vehicle | |
WO2017212847A1 (ja) | 携帯機 | |
JP2010077618A (ja) | 電子キー | |
US20070006677A1 (en) | Control handle for a public works vehicle | |
JP2006100013A (ja) | 車両用スイッチ | |
KR101670369B1 (ko) | 차량의 도어핸들용 스위치 어셈블리 | |
KR102395074B1 (ko) | 차량용 내장재 제조방법 | |
CN213929243U (zh) | 缓冲钉装置及具有其的车辆 | |
KR102181973B1 (ko) | 커버링 쉘프 케이블 유닛 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20230119 Address after: Hannover Patentee after: Continental Automotive Technology Co.,Ltd. Address before: 9 Valen Ward street, Hannover, Germany Patentee before: CONTINENTAL AUTOMOTIVE GmbH |
|
TR01 | Transfer of patent right |