CN211056584U - 防爬绳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开防爬绳装置，包括支架、轮辊、伸缩机构，支架固定在绞车的滚筒前侧，绞车上的钢丝绳穿过支架中部，轮辊位于钢丝绳的出绳方向的侧面，轮辊的底端与支架铰接，伸缩机构固定在支架顶端，伸缩机构位于钢丝绳的出绳方向的上方，轮辊的顶端活动连接伸缩机构的活动端。本实用新型的有益效果：该装置能有效防止绞车打运过程中的爬绳现象，避免了因爬绳损伤钢丝绳或造成断绳放大滑事故，确保了斜巷安全打运，具有很大的安全效益和经济效益，推广性强。

Description

防爬绳装置

技术领域

本实用新型涉及一种安全装置，尤其涉及的是一种防爬绳装置。

背景技术

在斜巷打运中，如果绞车基础不正，绞车滚筒中心线不能做到与轨道中心线重合，打运过程中就会造成爬绳现象。绞车爬绳会损伤钢丝绳或造成断绳放大滑事故，严重影响斜巷打运的安全。手动或采用其他工具辅助改变钢丝绳的出绳角度，作用力小，纠正效果不好，且不安全。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于：如何解决手动纠偏钢丝绳出绳角度效果不佳且不安全的问题。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

防爬绳装置，包括支架、轮辊、伸缩机构，支架固定在绞车的滚筒前侧，绞车上的钢丝绳穿过支架中部，轮辊位于钢丝绳的出绳方向的侧面，轮辊的底端与支架铰接，伸缩机构固定在支架顶端，伸缩机构位于钢丝绳的出绳方向的上方，轮辊的顶端活动连接伸缩机构的活动端。

本实用新型中轮辊的底端与支架铰接，顶端在伸缩机构的伸缩运动下，能够沿着底端做扇形运动，从而改变钢丝绳的出绳角度，避免了绞车的爬绳、咬绳。

该防爬绳装置制作简单，安装方便，既不影响正常的摘挂钩，也不影响上口车辆的正常运行，同时又不影响绞车吐绳正常的摆渡范围。该装置能有效防止绞车打运过程中的爬绳现象，避免了因爬绳损伤钢丝绳或造成断绳放大滑事故，确保了斜巷安全打运，具有很大的安全效益和经济效益，可以在斜巷打运中进行推广使用。

优选的，所述支架为矩形结构，中部为空，底部固定安装在绞车底座上。

优选的，所述支架顶部设有垂直方向贯穿的长条型孔。

优选的，所述轮辊为阶梯式的圆柱形结构，轮辊的中部直径大于两端的直径。

优选的，所述轮辊的底端设有贯穿的圆形连接孔，顶端设有贯穿的腰型孔。

优选的，所述伸缩机构为气缸，气缸通过螺栓固定安装在支架的顶面，气缸的伸缩端固定安装第一铰接架，第一铰接架与轮辊的顶端活动连接。

利用气缸控制，避免了手动纠偏的效率低与不安全性。

优选的，所述第一铰接架包括U型槽、第一销轴，第一销轴贯穿U型槽，第一销轴的两端被限位在U型槽外部。

优选的，所述支架的底部设有第二铰接架，第二铰接架与轮辊的底端活动连接。

优选的，所述第二铰接架包括相对间隔固定设置的固定板、第二销轴，第二销轴贯穿固定板，第二销轴的两端被限位在固定板外部。

优选的，还包括换向阀，所述气缸连接换向阀。

可将换向阀设置在绞车室，绞车司机通过操作换向阀，控制气缸推头水平移动，操作方便。

本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型中轮辊的底端与支架铰接，顶端在伸缩机构的伸缩运动下，能够沿着底端做扇形运动，从而改变钢丝绳的出绳角度，避免了绞车的爬绳、咬绳。

该防爬绳装置制作简单，安装方便，既不影响正常的摘挂钩，也不影响上口车辆的正常运行，同时又不影响绞车吐绳正常的摆渡范围。该装置能有效防止绞车打运过程中的爬绳现象，避免了因爬绳损伤钢丝绳或造成断绳放大滑事故，确保了斜巷安全打运，具有很大的安全效益和经济效益，可以在斜巷打运中进行推广使用。

(2)利用气缸控制，避免了手动纠偏的效率低与不安全性；

(3)可将换向阀设置在绞车室，绞车司机通过操作换向阀，控制气缸推头水平移动，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型实施例一防爬绳装置的结构示意图；

图2是防爬绳装置的主视图；

图3是图2的俯视图；

图4是支架与伸缩结构连接示意图；

图5是图4的另一视角示意图；

图6是轮辊的结构示意图。

图中标号：支架1、长条型孔11、第二铰接架12、固定板121、第二销轴122、轮辊2、圆形连接孔21、腰型孔22、伸缩机构3、第一铰接架31、U型槽311、第一销轴312、滚筒4、钢丝绳5。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一：

如图1、图2、图3所示，防爬绳装置，包括支架1、轮辊2、伸缩机构3，支架1固定在绞车的滚筒4前侧，绞车上的钢丝绳5穿过支架1中部，轮辊2位于钢丝绳5的出绳方向的侧面，轮辊2的底端与支架1铰接，伸缩机构3固定在支架1顶端，伸缩机构3位于钢丝绳5的出绳方向的上方，轮辊2的顶端活动连接伸缩机构3的活动端。

如图4、图5所示，本实施例中，所述支架1为矩形结构，中部为空，底部固定安装在绞车底座上。可采用槽钢制作，考虑节约材料或因材料形状因地制宜，支架1设置呈底部开口的凹型结构也可。

其中，支架1的顶面为伸缩机构3的安装面，优选平面，在伸缩机构3的伸缩端侧，所述支架1顶部设有垂直方向贯穿的长条型孔11，本实施例中，考虑轮辊2为圆柱形，将长条型孔设置呈腰型孔，也可以需要设置呈矩形孔等。长条型孔11的设置，是为了提供轮辊2做扇形运动的空间。

本实施例中，所述伸缩机构3为气缸，气缸通过螺栓固定安装在支架1的顶面，气缸的伸缩端固定安装第一铰接架31，第一铰接架31与轮辊2的顶端活动连接。也可以为液压缸。利用气缸3控制，避免了手动纠偏的效率低与不安全性。

所述第一铰接架31包括U型槽311、第一销轴312，第一销轴312贯穿U型槽，第一销轴312的两端被限位在U型槽311外部，可以通过开口销或其他零件进行限位。

所述支架1的底部设有第二铰接架12，第二铰接架12与轮辊2的底端活动连接。所述第二铰接架12包括相对间隔固定设置的固定板121、第二销轴122，第二销轴122贯穿固定板121，第二销轴122的两端被限位在固定板121外部，可以通过开口销或其他零件进行限位。

如图6所示，所述轮辊2为阶梯式的圆柱形结构，轮辊2的中部直径大于两端的直径。

所述轮辊2的底端设有贯穿的圆形连接孔21，顶端设有贯穿的腰型孔22。腰型孔22与第一销轴312为轮辊2做扇形运动时，能够进行调节，否则，伸缩机构仅仅可以实现水平运动，无法与扇形运动匹配。

本实施例使用过程，当发现钢丝绳5产生异常，操作气缸做伸缩运动，继而由于轮辊底部为铰接，顶部为活动连接，气缸的水平伸缩，促使轮辊2以底部的铰接点为圆心，做弧形运动，从而靠近或远离钢丝绳5，改变钢丝绳5的出绳角度，避免了绞车的爬绳、咬绳。

该防爬绳装置制作简单，安装方便，既不影响正常的摘挂钩，也不影响上口车辆的正常运行，同时又不影响绞车吐绳正常的摆渡范围。该装置能有效防止绞车打运过程中的爬绳现象，避免了因爬绳损伤钢丝绳或造成断绳放大滑事故，确保了斜巷安全打运，具有很大的安全效益和经济效益，可以在斜巷打运中进行推广使用。

实施例二：

本实施例在实施例一的基础上，还包括换向阀，所述气缸连接换向阀。

可将换向阀设置在绞车室，绞车司机通过操作换向阀，控制气缸推头水平移动，操作方便。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.防爬绳装置，其特征在于，包括支架、轮辊、伸缩机构，支架固定在绞车的滚筒前侧，绞车上的钢丝绳穿过支架中部，轮辊位于钢丝绳的出绳方向的侧面，轮辊的底端与支架铰接，伸缩机构固定在支架顶端，伸缩机构位于钢丝绳的出绳方向的上方，轮辊的顶端活动连接伸缩机构的活动端。

2.根据权利要求1所述的防爬绳装置，其特征在于，所述支架为矩形结构，中部为空，底部固定安装在绞车底座上。

3.根据权利要求2所述的防爬绳装置，其特征在于，所述支架顶部设有垂直方向贯穿的长条型孔。

4.根据权利要求2所述的防爬绳装置，其特征在于，所述轮辊为阶梯式的圆柱形结构，轮辊的中部直径大于两端的直径。

5.根据权利要求2所述的防爬绳装置，其特征在于，所述轮辊的底端设有贯穿的圆形连接孔，顶端设有贯穿的腰型孔。

6.根据权利要求2所述的防爬绳装置，其特征在于，所述伸缩机构为气缸，气缸通过螺栓固定安装在支架的顶面，气缸的伸缩端固定安装第一铰接架，第一铰接架与轮辊的顶端活动连接。

7.根据权利要求6所述的防爬绳装置，其特征在于，所述第一铰接架包括U型槽、第一销轴，第一销轴贯穿U型槽，第一销轴的两端被限位在U型槽外部。

8.根据权利要求2所述的防爬绳装置，其特征在于，所述支架的底部设有第二铰接架，第二铰接架与轮辊的底端活动连接。

9.根据权利要求8所述的防爬绳装置，其特征在于，所述第二铰接架包括相对间隔固定设置的固定板、第二销轴，第二销轴贯穿固定板，第二销轴的两端被限位在固定板外部。

10.根据权利要求6所述的防爬绳装置，其特征在于，还包括换向阀，所述气缸连接换向阀。

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