CN211046632U - 一种电动车用电机防护盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动车用电机防护盖，包括防护盖本体和电机本体，防护盖本体的内壁螺纹连接有支撑机构，支撑机构由第一螺纹管、限位盘和固定块组成，第一螺纹管设置在防护盖本体远离电机本体的一侧上，限位盘与防护盖本体的右侧面接触。本实用新型通过设置过滤网能够体改该防护盖的防尘效果，从而避免灰尘对电机本体造成损伤，通过固定垫和固定块能够对过滤网进行固定，转动固定块使固定块与第一螺纹管分离后即可将过滤网取出，进而便于的过滤网进行清理以及更换，进而提供该防护盖的实用性，通过转动限位盘能够将限位盘和第一螺纹管从防护盖本体上拆卸下来，进而便于对第一螺纹管、限位盘和固定块等进行维护以及更换。

Description

一种电动车用电机防护盖

技术领域

本实用新型涉及一种防护盖，具体为一种电动车用电机防护盖。

背景技术

电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能，电动车，即电力驱动车，又名电驱车，电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电机是电动车上重要的驱动装置。

电机在工作的时候需要使用扇叶从外部抽取冷空气进行冷却，而防护盖是安装在电机上用于对扇叶进行防护的机构，由于防护盖上开设有通孔，从而导致防护盖的防尘效果大多较差。因此我们对此做出改进，提出一种电动车用电机防护盖。

发明内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种电动车用电机防护盖，包括防护盖本体和电机本体，所述防护盖本体的内壁螺纹连接有支撑机构，所述支撑机构由第一螺纹管、限位盘和固定块组成，所述第一螺纹管设置在防护盖本体远离电机本体的一侧上，所述限位盘与防护盖本体的右侧面接触，所述第一螺纹管与固定块之间设置有过滤机构，所述过滤机构由过滤网和固定垫组成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一螺纹管的外表面和防护盖本体的内壁均设置有螺纹结构，所述第一螺纹管的螺纹与防护盖本体的螺纹相适配，所述第一螺纹管的外表面与防护盖本体的内壁螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位盘固定安装在第一螺纹管的右端，所述限位盘位于防护盖本体右侧的外部，所述限位盘的外表面设置有若干个防滑条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的外表面和第一螺纹管的内壁均设置有螺纹结构，所述第一螺纹管和固定块的螺纹相适配，所述第一螺纹管的内壁与固定块的外表面螺纹连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤网和固定垫均设置在第一螺纹管的内部，所述固定垫的右侧面与固定块的左侧面接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述过滤网的左侧面与第一螺纹管的内壁接触，所述过滤网的右侧面与固定垫的左侧面接触，所述固定垫采用橡胶制作而成。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定块的右侧面开设有若干个通孔，若干个所述通孔的大小相同，且若干个通孔的形状相同。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电机本体的底部固定安装有底座，所述电机本体与电动车的控制器电性连接和电源电性连接，所述过滤网具体为尼龙网过滤布。

本实用新型的有益效果是：该种电动车用电机防护盖，通过设置过滤网能够体改该防护盖的防尘效果，从而避免灰尘对电机本体造成损伤，通过固定垫和固定块能够对过滤网进行固定，转动固定块使固定块与第一螺纹管分离后即可将过滤网取出，进而便于的过滤网进行清理以及更换，进而提供该防护盖的实用性，通过转动限位盘能够将限位盘和第一螺纹管从防护盖本体上拆卸下来，进而便于对第一螺纹管、限位盘和固定块等进行维护以及更换。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种电动车用电机防护盖的结构示意图；

图2是本实用新型一种电动车用电机防护盖的局部剖视结构示意图；

图3是本实用新型一种电动车用电机防护盖的支撑机构和过滤机构的结构示意图；

图4是本实用新型一种电动车用电机防护盖的过滤网的结构示意图；

图5是本实用新型一种电动车用电机防护盖的固定块的右视结构示意图。

图中：1、防护盖本体；2、电机本体；3、第一螺纹管；4、限位盘；5、过滤网；6、固定垫；7、固定块；8、通孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型一种电动车用电机防护盖，包括防护盖本体1和电机本体2，防护盖本体1的内壁螺纹连接有支撑机构，支撑机构由第一螺纹管3、限位盘4和固定块7组成，第一螺纹管3设置在防护盖本体1远离电机本体2的一侧上，限位盘4与防护盖本体1的右侧面接触，第一螺纹管3与固定块7之间设置有过滤机构，过滤机构由过滤网5和固定垫6组成。

其中，第一螺纹管3的外表面和防护盖本体1的内壁均设置有螺纹结构，第一螺纹管3的螺纹与防护盖本体1的螺纹相适配，第一螺纹管3的外表面与防护盖本体1的内壁螺纹连接，通过第一螺纹管3和防护盖本体1相适配的螺纹设计能够将第一螺纹管3拧入防护盖本体1内，而转动限位盘4能够将第一螺纹管3从防护盖本体1上拆卸下来，进而便于对第一螺纹管3进行维护。

其中，限位盘4固定安装在第一螺纹管3的右端，限位盘4位于防护盖本体1右侧的外部，限位盘4的外表面设置有若干个防滑条，通过设置限位盘4能够对第一螺纹管3的位置进行限定，并且通过设置限位盘4能够便于工作人员转动第一螺纹管3，进而提高该电动车用电机防护盖的实用性。

其中，固定块7的外表面和第一螺纹管3的内壁均设置有螺纹结构，第一螺纹管3和固定块7的螺纹相适配，第一螺纹管3的内壁与固定块7的外表面螺纹连接，通过固定垫6和固定块7能够对过滤网5进行固定，转动固定块7使固定块7与第一螺纹管3分离后即可将过滤网5取出，进而便于的过滤网5进行清理以及更换，进而提供该防护盖的实用性。

其中，过滤网5和固定垫6均设置在第一螺纹管3的内部，固定垫6的右侧面与固定块7的左侧面接触，通过设置过滤网5能够体改该防护盖的防尘效果，从而避免灰尘对电机本体2造成损伤。

其中，过滤网5的左侧面与第一螺纹管3的内壁接触，过滤网5的右侧面与固定垫6的左侧面接触，固定垫6采用橡胶制作而成，通过设置固定垫6能够提高固定块7对过滤网5的固定效果，进而提高该电动车用电机防护盖的实用性。

其中，固定块7的右侧面开设有若干个通孔8，若干个通孔8的大小相同，且若干个通孔8的形状相同，通过设置通孔8能够使外界空气能够通过通孔8进入防护盖本体1内，进而提高电机本体2的散热效果。

其中，电机本体2的底部固定安装有底座，电机本体2与电动车的控制器电性连接和电源电性连接，过滤网5具体为尼龙网过滤布，尼龙网过滤布过滤效果好，使用成本低，并且底座能够便于将电机本体2安装到电动车上。

工作时，首先将过滤网5置于第一螺纹管3内，然后将固定垫6置于过滤网5的右侧，然后将固定块7拧入第一螺纹管3内，通过固定块7对固定垫6和过滤网5进行挤压，从而能够对过滤网5进行固定，然后将第一螺纹管3拧入防护盖本体1内，在使用过程中，通过设置过滤网5能够体改该防护盖的防尘效果，从而避免灰尘对电机本体2造成损伤，通过固定垫6和固定块7能够对过滤网5进行固定，转动固定块7使固定块7与第一螺纹管3分离后即可将过滤网5取出，进而便于的过滤网5进行清理以及更换，进而提供该防护盖的实用性，通过转动限位盘4能够将限位盘4和第一螺纹管3从防护盖本体1上拆卸下来，进而便于对第一螺纹管3、限位盘4和固定块7等进行维护以及更换，进而提高该电动车用电机防护盖的实用性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种电动车用电机防护盖，包括防护盖本体（1）和电机本体（2），其特征在于，所述防护盖本体（1）的内壁螺纹连接有支撑机构，所述支撑机构由第一螺纹管（3）、限位盘（4）和固定块（7）组成，所述第一螺纹管（3）设置在防护盖本体（1）远离电机本体（2）的一侧上，所述限位盘（4）与防护盖本体（1）的右侧面接触，所述第一螺纹管（3）与固定块（7）之间设置有过滤机构，所述过滤机构由过滤网（5）和固定垫（6）组成。

2.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述第一螺纹管（3）的外表面和防护盖本体（1）的内壁均设置有螺纹结构，所述第一螺纹管（3）的螺纹与防护盖本体（1）的螺纹相适配，所述第一螺纹管（3）的外表面与防护盖本体（1）的内壁螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述限位盘（4）固定安装在第一螺纹管（3）的右端，所述限位盘（4）位于防护盖本体（1）右侧的外部，所述限位盘（4）的外表面设置有若干个防滑条。

4.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述固定块（7）的外表面和第一螺纹管（3）的内壁均设置有螺纹结构，所述第一螺纹管（3）和固定块（7）的螺纹相适配，所述第一螺纹管（3）的内壁与固定块（7）的外表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述过滤网（5）和固定垫（6）均设置在第一螺纹管（3）的内部，所述固定垫（6）的右侧面与固定块（7）的左侧面接触。

6.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述过滤网（5）的左侧面与第一螺纹管（3）的内壁接触，所述过滤网（5）的右侧面与固定垫（6）的左侧面接触，所述固定垫（6）采用橡胶制作而成。

7.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述固定块（7）的右侧面开设有若干个通孔（8），若干个所述通孔（8）的大小相同，且若干个通孔（8）的形状相同。

8.根据权利要求1所述的一种电动车用电机防护盖，其特征在于，所述电机本体（2）的底部固定安装有底座，所述电机本体（2）与电动车的控制器电性连接和电源电性连接，所述过滤网（5）具体为尼龙网过滤布。

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