CN211046588U - 一种用于步进转轴式油门马达的转子组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，包括转子铁芯、转轴、第一定位块、第二定位块以及限位螺栓，所述转子铁芯外壁设置有若干绕线柱，所述转子铁芯一侧设置有卡槽，所述转子中间位置开设有与转轴相匹配的轴孔，所述转轴贯穿轴孔，所述第一定位块设置在转子铁芯一侧，且所述第一定位块与转轴外壁固定连接。本实用新型通过设置第二定位板、限位螺栓以及卡扣组件，使得转子铁芯以及转轴的安装与拆卸变得简单，从而方便了对于转子铁芯或转轴的进行单一的更换与维修，同时通过第一导热片、第二导热片、弧形散热片以及散热孔之间的配合，进而提升了装置的散热性能，从而提高了装置的工作效率。

Description

一种用于步进转轴式油门马达的转子组件

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体为一种用于步进转轴式油门马达的转子组件。

背景技术

马达，即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而使得车辆能够启动，其主要是由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成，而在步进转轴式中的油门马达中，转子作为其中的的核心部分，其整个转子组件也决定着步进转轴式中的油门马达的整体性能。

但是，现有的用于步进转轴式油门马达的转子组件存在以下缺点：

1、现有的用于步进转轴式油门马达的转子组件对于转子铁芯与转轴之间均采用一体式的结构进行制作，当转子铁芯或者转轴出现问题时，无法对其中一个进行维修，从而使得工作人员对于转子铁芯或者转轴的维修与更换变得十分困难。

2、现有的用于步进转轴式油门马达的转子组件由于本身结构的缺陷，进而导致装置的散热性能较差，从而降低了装置的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，解决了现有的用于步进转轴式油门马达的转子组件对于转子铁芯与转轴之间均采用一体式的结构进行制作，当转子铁芯或者转轴出现问题时，无法对其中一个进行维修，从而使得工作人员对于转子铁芯或者转轴的维修与更换变得十分困难的问题，同时解决了现有的用于步进转轴式油门马达的转子组件由于本身结构的缺陷，进而导致装置的散热性能较差，从而降低了装置的工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，包括转子铁芯、转轴、第一定位块、第二定位块以及限位螺栓，所述转子铁芯外壁设置有若干绕线柱，所述转子铁芯一侧设置有卡槽，所述转子中间位置开设有与转轴相匹配的轴孔，所述转轴贯穿轴孔，所述第一定位块设置在转子铁芯一侧，且所述第一定位块与转轴外壁固定连接，所述第二定位块靠近转子铁芯一侧设置有卡扣组件，所述第二定位块通过卡扣组件与转子铁芯一侧卡扣连接，所述限位螺栓设置在第二定位块远离转子铁芯一侧，且所述限位螺栓底部与转轴固定连接。

优选的，所述转子铁芯内部设置有若干散热孔，所述散热孔内部均设置有弧形散热片，进而加强了装置散热性能。

优选的，所述轴孔外壁固定连接有第一导热片，所述第一导热片远离轴孔一端固定连接有若干第二导热片，所述第二导热片远离轴孔一侧贯穿散热孔与弧形散热片相连接，提高了装置的效率。

优选的，所述绕线柱由弧形限位块以及连接柱组成，所述弧形限位块靠近轴孔一端与连接柱远离轴孔一端固定连接，所述连接柱远离弧形限位块一端与转子铁芯外壁固定连接，使得装置的绕线更加稳定。

优选的，所述卡槽由第一凹槽以及限位槽组成，所述第一凹槽开设在转子铁芯一侧内部，所述限位槽设置在第一凹槽的顶部与底部，且所述限位槽与第一凹槽内部相连通，使得第二定位块的固定更加牢靠。

优选的，所述卡扣组件由卡块、滑槽、压缩弹簧、滑板、限位块以及第二凹槽组成，所述卡块一侧与第二定位块一侧固定连接，所述滑槽开设在卡块内部，所述压缩弹簧与滑板均设置在滑槽内部，且所述压缩弹簧设置在滑槽与滑板之间，所述限位块与限位槽大小形状一致，且所述限位块底部贯穿滑槽与滑板固定连接，所述第二凹槽开设在第二定位块内部，且所述第二凹槽设置靠近卡块一侧与卡块相连接，所述卡块靠近第二凹槽一侧设置有第一开口，所述滑槽靠近第二凹槽一侧设置有第二开口，所述滑板靠近第二凹槽一侧固定连接有按压板，所述按压板远离滑槽一端贯穿第一开口与第二开口，所述按压板远离滑槽一端设置在第二凹槽内部，方便了第二定位块与转子铁芯之间的固定与拆卸，进而方便了转子铁芯的安装与拆卸。

本实用新型提供了一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，具备以下有益效果：

(1)本实用新型通过设置转子铁芯、转轴、第一定位块、第二定位块、限位螺栓、卡块、滑槽、压缩弹簧、滑板、限位块、第二凹槽、按压板，在使用时，通过将转子铁芯通过轴孔套接在转轴外侧，且在转子铁芯一端与第一定位块接触时，实现对转子铁芯的一端进行限位，然后通过通过按下按压板，使得按压板能够带动滑板在滑槽内部进行移动，进而使得压缩弹簧被压缩，从而在滑板移动的作用下，使得限位块能够进入滑槽内部，然后将卡块与卡槽相连接，当第二定位块一侧与转子铁芯外壁贴合时，通过松开按压板，此时，滑板在压缩弹簧的作用下将限位块弹出，进而使得限位块能够与限位槽内壁相接触，从而使得实现了第二定位块与转子铁芯之间的固定，然后在通过限位螺栓将第二定位块进行固定，从而完成了对于转子铁芯的固定，且当需要对装置进行拆卸时，只需通过将限位螺栓拧下，同时过按压按压板，使得限位块进入滑槽内部，然后通过将卡块从卡槽内部拔出即可，进而方便了转子铁芯以及转轴的安装与拆卸，从而方便了对于转子铁芯或转轴的进行单一的更换与维修。

(2)本实用新型通过设置轴孔、散热孔、弧形散热片、第一导热片、第二导热片，在装置进行高速的旋转时，通过第一导热片将装置轴孔处的热量进行传导到第二导热片上，在经过第二导热片将热量传导到弧形散热片上，在配合装置旋转的作用下将热量进行散出，从而有效的加强了装置在使用时的散热性能，也避免了装置在高速旋转因温度过高产生的一系列问题，从而保证了装置能够正常运行，进而提高了装置的效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体结构侧面示意图；

图3为本实用新型的第二定位板结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处结构放大图；

图5为本实用新型的图2中B处结构放大图；

图6为本实用新型的图3中C处结构放大图。

图中：1、转子铁芯；2、转轴；3、第一定位块；4、第二定位块；5、限位螺栓；6、绕线柱；7、卡槽；8、轴孔；9、散热孔；10、弧形散热片；11、第一导热片；12、第二导热片；13、弧形限位块；14、连接柱；15、第一凹槽；16、限位槽；17、卡块；18、滑槽；19、压缩弹簧；20、滑板；21、限位块；22、第二凹槽；23、按压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，包括转子铁芯1、转轴2、第一定位块3、第二定位块4以及限位螺栓5，所述转子铁芯1外壁设置有若干绕线柱6，所述转子铁芯1一侧设置有卡槽7，所述转子中间位置开设有与转轴2相匹配的轴孔8，所述转轴2贯穿轴孔8，所述第一定位块3设置在转子铁芯1一侧，且所述第一定位块3与转轴2外壁固定连接，所述第二定位块4靠近转子铁芯1一侧设置有卡扣组件，所述第二定位块4通过卡扣组件与转子铁芯1一侧卡扣连接，所述限位螺栓5设置在第二定位块4远离转子铁芯1一侧，且所述限位螺栓5底部与转轴2固定连接。

所述转子铁芯1内部设置有若干散热孔9，所述散热孔9内部均设置有弧形散热片10，通过设置散热孔9以及弧形散热片10，进而加强了装置散热性能。

所述轴孔8外壁固定连接有第一导热片11，所述第一导热片11远离轴孔8一端固定连接有若干第二导热片12，所述第二导热片12远离轴孔8一侧贯穿散热孔9与弧形散热片10相连接，在装置进行高速的旋转时，通过第一导热片11将装置轴孔8处的热量进行传导到第二导热片12上，在经过第二导热片12将热量传导到弧形散热片10上，在配合装置旋转的作用下将热量进行散出，从而有效的加强了装置在使用时的散热性能，也避免了装置在高速旋转因温度过高产生的一系列问题，从而保证了装置能够正常运行，进而提高了装置的效率。

所述绕线柱6由弧形限位块2113以及连接柱14组成，所述弧形限位块2113靠近轴孔8一端与连接柱14远离轴孔8一端固定连接，所述连接柱14远离弧形限位块2113一端与转子铁芯1外壁固定连接，通过设置弧形限位块2113，进而使得装置在进行绕线时，能够通过弧形限位块2113进行固定，从而使得装置的绕线更加稳定。

所述卡槽7由第一凹槽15以及限位槽16组成，所述第一凹槽15开设在转子铁芯1一侧内部，所述限位槽16设置在第一凹槽15的顶部与底部，且所述限位槽16与第一凹槽15内部相连通，通过设置限位槽16，进而使得第二定位块4的固定更加牢靠。

所述卡扣组件由卡块17、滑槽18、压缩弹簧19、滑板20、限位块21以及第二凹槽22组成，所述卡块17一侧与第二定位块4一侧固定连接，所述滑槽18开设在卡块17内部，所述压缩弹簧19与滑板20均设置在滑槽18内部，且所述压缩弹簧19设置在滑槽18与滑板20之间，所述限位块21与限位槽16大小形状一致，且所述限位块21底部贯穿滑槽18与滑板20固定连接，所述第二凹槽22开设在第二定位块4内部，且所述第二凹槽22设置靠近卡块17一侧与卡块17相连接，所述卡块17靠近第二凹槽22一侧设置有第一开口，所述滑槽18靠近第二凹槽22一侧设置有第二开口，所述滑板20靠近第二凹槽22一侧固定连接有按压板23，所述按压板23远离滑槽18一端贯穿第一开口与第二开口，所述按压板23远离滑槽18一端设置在第二凹槽22内部，在需要将第二定位块4与转子铁芯1进行连接时，可以通过按下按压板23，使得按压板23能够带动滑板20在滑槽18内部进行移动，进而使得压缩弹簧19被压缩，从而在滑板20移动的作用下，使得限位块21能够进入滑槽18内部，然后将卡块17与卡槽7相连接，当第二定位块4一侧与转子铁芯1外壁贴合时，通过松开按压板23，此时，滑板20在压缩弹簧19的作用下将限位块21弹出，进而使得限位块21能够与限位槽16内壁相接触，从而使得实现了第二定位块4与转子铁芯1之间的固定，当需要将第二定块移除时，只需通过按压按压板23，使得限位块21进入滑槽18内部，然后通过将卡块17从卡槽7内部拔出即可，进而方便了第二定位块4与转子铁芯1之间的固定与拆卸，进而方便了转子铁芯1以及转轴2的安装与拆卸。

工作原理：在使用时，通过将转子铁芯1通过轴孔8套接在转轴2外侧，且在转子铁芯1一端与第一定位块3接触时，实现对转子铁芯1的一端进行限位，然后通过通过按下按压板23，使得按压板23能够带动滑板20在滑槽18内部进行移动，进而使得压缩弹簧19被压缩，从而在滑板20移动的作用下，使得限位块21能够进入滑槽18内部，然后将卡块17与卡槽7相连接，当第二定位块4一侧与转子铁芯1外壁贴合时，通过松开按压板23，此时，滑板20在压缩弹簧19的作用下将限位块21弹出，进而使得限位块21能够与限位槽16内壁相接触，从而使得实现了第二定位块4与转子铁芯1之间的固定，然后在通过限位螺栓5将第二定位块4进行固定，从而完成了对于转子铁芯1的固定，且当需要对装置进行拆卸时，只需通过将限位螺栓5拧下，同时过按压按压板23，使得限位块21进入滑槽18内部，然后通过将卡块17从卡槽7内部拔出即可，进而方便了转子铁芯1以及转轴2的安装与拆卸，从而方便了对于转子铁芯1与转轴2的更换与维修，且在装置进行高速的旋转时，通过第一导热片11将装置轴孔8处的热量进行传导到第二导热片12上，在经过第二导热片12将热量传导到弧形散热片10上，在配合装置旋转的作用下将热量进行散出，从而有效的加强了装置在使用时的散热性能，也避免了装置在高速旋转因温度过高产生的一系列问题，从而保证了装置能够正常运行，进而提高了装置的工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，包括转子铁芯(1)、转轴(2)、第一定位块(3)、第二定位块(4)以及限位螺栓(5)，其特征在于：所述转子铁芯(1)外壁设置有若干绕线柱(6)，所述转子铁芯(1)一侧设置有卡槽(7)，所述转子中间位置开设有与转轴(2)相匹配的轴孔(8)，所述转轴(2)贯穿轴孔(8)，所述第一定位块(3)设置在转子铁芯(1)一侧，且所述第一定位块(3)与转轴(2)外壁固定连接，所述第二定位块(4)靠近转子铁芯(1)一侧设置有卡扣组件，所述第二定位块(4)通过卡扣组件与转子铁芯(1)一侧卡扣连接，所述限位螺栓(5)设置在第二定位块(4)远离转子铁芯(1)一侧，且所述限位螺栓(5)底部与转轴(2)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，其特征在于：所述转子铁芯(1)内部设置有若干散热孔(9)，所述散热孔(9)内部均设置有弧形散热片(10)。

3.根据权利要求1所述的一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，其特征在于：所述轴孔(8)外壁固定连接有第一导热片(11)，所述第一导热片(11)远离轴孔(8)一端固定连接有若干第二导热片(12)，所述第二导热片(12)远离轴孔(8)一侧贯穿散热孔(9)与弧形散热片(10)相连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，其特征在于：所述绕线柱(6)由弧形限位块(21)(13)以及连接柱(14)组成，所述弧形限位块(21)(13)靠近轴孔(8)一端与连接柱(14)远离轴孔(8)一端固定连接，所述连接柱(14)远离弧形限位块(21)(13)一端与转子铁芯(1)外壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，其特征在于：所述卡槽(7)由第一凹槽(15)以及限位槽(16)组成，所述第一凹槽(15)开设在转子铁芯(1)一侧内部，所述限位槽(16)设置在第一凹槽(15)的顶部与底部，且所述限位槽(16)与第一凹槽(15)内部相连通。

6.根据权利要求1所述的一种用于步进转轴式油门马达的转子组件，其特征在于：所述卡扣组件由卡块(17)、滑槽(18)、压缩弹簧(19)、滑板(20)、限位块(21)以及第二凹槽(22)组成，所述卡块(17)一侧与第二定位块(4)一侧固定连接，所述滑槽(18)开设在卡块(17)内部，所述压缩弹簧(19)与滑板(20)均设置在滑槽(18)内部，且所述压缩弹簧(19)设置在滑槽(18)与滑板(20)之间，所述限位块(21)与限位槽(16)大小形状一致，且所述限位块(21)底部贯穿滑槽(18)与滑板(20)固定连接，所述第二凹槽(22)开设在第二定位块(4)内部，且所述第二凹槽(22)设置靠近卡块(17)一侧与卡块(17)相连接，所述卡块(17)靠近第二凹槽(22)一侧设置有第一开口，所述滑槽(18)靠近第二凹槽(22)一侧设置有第二开口，所述滑板(20)靠近第二凹槽(22)一侧固定连接有按压板(23)，所述按压板(23)远离滑槽(18)一端贯穿第一开口与第二开口，所述按压板(23)远离滑槽(18)一端设置在第二凹槽(22)内部。

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