CN211045857U - 一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,包括汽车导航仪配线主体,所述汽车导航仪配线主体的一端安装有第一数据连接插头,所述汽车导航仪配线主体的另一端安装有第二数据连接插头,所述汽车导航仪配线主体的中部安装有防潮加固橡胶密封套,所述防潮加固橡胶密封套的内部的中间位置安装有镶嵌口。本实用新型的防潮加固橡胶密封套是由锥形密封套口、串口和折叠段三部分组成,通过锥形密封套口可以使防潮加固橡胶密封套与汽车导航仪配线主体安装更牢固,两端的密封处连接更严密,通过折叠段可以使串口安装更牢固,通过串口可以使暴露在空气中的配线进行空气循环,使内部保持干燥,防止配线潮湿。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车导航仪用设备配线装置技术领域,具体是一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线。
背景技术
导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,导航仪是在全球卫星定位系统GPS基础上发展起来的新型技术应用装置,它的原理GPS是一种能接收定位卫星信号,经过微处理器计算出汽车所在精确经度和纬度以及汽车速度和方向,并在显示器上显示出来的一种装置。
目前在导航仪安装的过程中,有一部分配线会暴露在空气中,由于车内环境的温度不是很稳定,暴露的配线容易受潮。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,以解决现有技术中的在导航仪安装的过程中,有一部分配线会暴露在空气中,由于车内环境的温度不是很稳定,暴露的配线容易受潮的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,包括汽车导航仪配线主体,所述汽车导航仪配线主体的一端安装有第一数据连接插头,所述汽车导航仪配线主体的另一端安装有第二数据连接插头,所述汽车导航仪配线主体的中部安装有防潮加固橡胶密封套,所述防潮加固橡胶密封套的内部的中间位置安装有镶嵌口,所述防潮加固橡胶密封套的两端安装有锥形密封套口,所述防潮加固橡胶密封套的内部的一端安装有串口,所述串口的内部的中间位置安装有通孔,所述串口的内部两侧安装有半圆形罩口,所述半圆形罩口的内部安装有吸水棉,所述半圆形罩口上安装有空气循环孔,所述串口的内部汽车导航仪配线主体的外侧上安装有潮气散热孔,所述串口的内部的上方安装有密封盖,所述两个串口的中间位置安装有折叠段。
优选的,所述锥形密封套口与串口设置为一体结构,防潮加固橡胶密封套设置为长方形结构。
优选的,所述一个串口的两侧共设置有两个半圆形罩口,且一个半圆形罩口上设置有五个空气循环孔。
优选的,所述折叠段上的外侧设置有四个加固条,且加固条设置为梯形结构。
优选的,所述串口的内部的两侧和两端的中间位置设置为空心结构,且吸水棉与串口通过镶嵌连接。
优选的,所述密封盖与串口通过粘合连接,且密封盖设置为透明结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的防潮加固橡胶密封套是由锥形密封套口、串口和折叠段三部分组成,通过锥形密封套口可以使防潮加固橡胶密封套与汽车导航仪配线主体安装更牢固,两端的密封处连接更严密,通过折叠段可以使串口安装更牢固,通过串口可以使暴露在空气中的配线进行空气循环,使内部保持干燥,防止配线潮湿。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的防潮加固橡胶密封套的侧视图。
图3为本实用新型的防潮加固橡胶密封套的内部结构示意图。
图4为本实用新型的防潮加固橡胶密封套的俯视图。
图中:1、第一数据连接插头;2、汽车导航仪配线主体;3、锥形密封套口;4、防潮加固橡胶密封套;5、吸水棉;6、空气循环孔;7、折叠段;8、第二数据连接插头;9、半圆形罩口;10、镶嵌口;11、潮气散热孔;12、通孔;13、密封盖;14、串口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,包括汽车导航仪配线主体2,汽车导航仪配线主体2的一端安装有第一数据连接插头1,第一数据连接插头1与导航仪进行连接,汽车导航仪配线主体2的另一端安装有第二数据连接插头8,第二数据连接插头8与电源进行连接,汽车导航仪配线主体2的中部安装有防潮加固橡胶密封套4,防潮加固橡胶密封套4对暴露在空气的线进行保护,防潮加固橡胶密封套4的内部的中间位置安装有镶嵌口10,镶嵌口10将防潮加固橡胶密封套4与配线安装固定,防潮加固橡胶密封套4的两端安装有锥形密封套口3,锥形密封套口3增加两端的密封效果,锥形密封套口3与串口14设置为一体结构,防潮加固橡胶密封套4设置为长方形结构,防潮加固橡胶密封套4的内部的一端安装有串口14,串口14对内部的空气和潮气进行循环保护,串口14的内部的两侧和两端的中间位置设置为空心结构,且吸水棉5与串口14通过镶嵌连接,一个串口14的两侧共设置有两个半圆形罩口9,且一个半圆形罩口9上设置有五个空气循环孔6,串口14的内部的中间位置安装有通孔12,通孔12对内部的空气增加流通性,串口14的内部两侧安装有半圆形罩口9,半圆形罩口9对吸水棉5安装固定,半圆形罩口9的内部安装有吸水棉5,吸水棉5对潮气进行吸附,半圆形罩口9上安装有空气循环孔6,空气循环孔6增加空气流通性,使内部保持干燥,串口14的内部汽车导航仪配线主体2的外侧上安装有潮气散热孔11,潮气散热孔11将内部的热量排放,串口14的内部的上方安装有密封盖13,密封盖13增加串口14的密封性,密封盖13与串口14通过粘合连接,且密封盖13设置为透明结构,两个串口14的中间位置安装有折叠段7,折叠段7便于折叠扭转防潮加固橡胶密封套4的方向,折叠段7上的外侧设置有四个加固条,且加固条设置为梯形结构。
本实用新型的工作原理是:该设备在使用时,通过第一数据连接插头1和第二数据连接插头8将汽车导航仪与汽车进行连接通电,使防潮加固橡胶密封套4的部分暴露于空气中,通过折叠段7对汽车导航仪配线主体2进行任意扭转折叠,若车内温度较高,通过吸水棉5可对内部的潮气进行吸附,防止潮气进入内部,通过空气循环孔6和潮气散热孔11可以对内部的潮气进行干燥即可。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,包括汽车导航仪配线主体(2),其特征在于:所述汽车导航仪配线主体(2)的一端安装有第一数据连接插头(1),所述汽车导航仪配线主体(2)的另一端安装有第二数据连接插头(8),所述汽车导航仪配线主体(2)的中部安装有防潮加固橡胶密封套(4),所述防潮加固橡胶密封套(4)的内部的中间位置安装有镶嵌口(10),所述防潮加固橡胶密封套(4)的两端安装有锥形密封套口(3),所述防潮加固橡胶密封套(4)的内部的一端安装有串口(14),所述串口(14)的内部的中间位置安装有通孔(12),所述串口(14)的内部两侧安装有半圆形罩口(9),所述半圆形罩口(9)的内部安装有吸水棉(5),所述半圆形罩口(9)上安装有空气循环孔(6),所述串口(14)的内部汽车导航仪配线主体(2)的外侧上安装有潮气散热孔(11),所述串口(14)的内部的上方安装有密封盖(13),所述两个串口(14)的中间位置安装有折叠段(7)。
2.根据权利要求1所述的一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,其特征在于:所述锥形密封套口(3)与串口(14)设置为一体结构,防潮加固橡胶密封套(4)设置为长方形结构。
3.根据权利要求1所述的一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,其特征在于:所述一个串口(14)的两侧共设置有两个半圆形罩口(9),且一个半圆形罩口(9)上设置有五个空气循环孔(6)。
4.根据权利要求1所述的一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,其特征在于:所述折叠段(7)上的外侧设置有四个加固条,且加固条设置为梯形结构。
5.根据权利要求1所述的一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,其特征在于:所述串口(14)的内部的两侧和两端的中间位置设置为空心结构,且吸水棉(5)与串口(14)通过镶嵌连接。
6.根据权利要求1所述的一种防潮效果好的汽车导航仪用设备配线,其特征在于:所述密封盖(13)与串口(14)通过粘合连接,且密封盖(13)设置为透明结构。
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