CN205130510U - 表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，该膜贴片包括：膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜、花纹层、拒水拒油整理剂层、压敏胶层和PE薄膜载带层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的一面上设置花纹层，并在花纹层外表面涂覆有所述的拒水拒油整理剂层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的另一面上从内往外依次贴合压敏胶层和PE薄膜载带层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的周边还设置有花边结构。本实用新型具有类似荷叶的自洁能力使得污染物从膜贴片表面滚落，保持透气透湿的能力，表面的花纹层能使得颗粒状污染物更易掉落，不易堵塞微孔膜的透气区域。

Description

表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片

技术领域

本实用新型涉及膜领域，特别是涉及一种表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片。

背景技术

车灯是通过灯具的上不同位置透气孔形成空气对流，灯内水蒸气随灯内的温度升高从上位置的透气孔排出灯外，下位置的透气孔不断补充灯外空气，从而减少水蒸气对灯光的散射模糊不清的现象发生。

在许多大中城市中，汽车的数量实际已经“超载”。汽车排放的废气造成的环境污染。汽车尾气主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、苯丙芘及固体颗粒物等，在雾霾天气和阴雨天，这些污染物会粘连在车灯的不拒水拒油的物体表面，形成污垢，当这些油性污染物颗粒沉积在不拒水拒油的微孔薄膜表面时，不拒水拒油的微孔薄膜表面没有自洁的能力，日久形成了一层不透气的覆盖物层，使得不拒水拒油的微孔薄膜的透气性能受到严重影响或不透气了，使得车灯透气对流调节车灯内湿度的能力大大降低。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，具有类似荷叶的自洁能力使得污染物从膜贴片表面滚落，保持透气透湿的能力，表面的花纹层既美观，又能够使得颗粒状污染物更易掉落，不易堵塞微孔膜的透气区域。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，包括：膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜、花纹层、拒水拒油整理剂层、压敏胶层和PE薄膜载带层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的一面上设置花纹层，并在花纹层外表面涂覆有所述的拒水拒油整理剂层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的另一面上从内往外依次贴合压敏胶层和PE薄膜载带层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的周边还设置有花边结构。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的花纹层的花纹为圆形、菱形、长方形、三角形凹凸结构的花纹。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的拒水拒油整理剂层为全氟辛酸拒水拒油整理剂层。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述的压敏胶层为硅酮压敏胶层。

表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片的拒水拒油的原理：水的表面张力大约72.6mN/m，加表面活性剂后大约30mN/m，油的表面张力一般<(20~40)mN/m，膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的表面张力大约18mN/m，因此为了让表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片具有明显的拒水拒油能力，也即在汽车车灯和电子电气设备的防护方面具有明显的拒水拒油能力，确保汽车在清洗和雨雪天气行车或修车保养时，当雨水尾气油污喷溅到此膜材表面后能够快速滚落，使得膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的微孔透气透湿能力不受影响，采用拒水拒油整理剂对具有花纹的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜表面处理，使得膨体聚四氟乙烯膜表面张力达到了（10~15）mN/m，远低于常用油品的<(20~40)mN/m，使得表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片用在汽车车灯和电子电气设备的防护方面具有明显的拒水拒油能力。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有类似荷叶的自洁能力使得污染物从此膜贴片表面滚落，保持透气透湿的能力，表面的花纹层既美观，又能够使得颗粒状污染物更易掉落，不易堵塞微孔膜的透气区域，花边结构使得该膜贴片与汽车车灯和电子电气设备的壳体透气孔区域粘接的更可靠，不易剥离；将其使用在汽车车灯和电子电气设备防护方面抵抗汽车尾气雨水油污污染效果更好，优于其它的防护方式。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图；

附图中各部件的标记如下：1、膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜，2、花纹层，3、压敏胶层，4、PE薄膜载带层，5、花边。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型实施例包括：

一种表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，包括：膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1、花纹层2、拒水拒油整理剂层、压敏胶层3和PE薄膜载带层4，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1的一面上设置花纹层2，并在花纹层2外表面涂覆有所述的拒水拒油整理剂层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1的另一面上从内往外依次贴合压敏胶层3和PE薄膜载带层4，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的周边还设置有花边5结构。

优选的，所述的花纹层2的花纹为圆形、菱形、长方形、三角形凹凸结构的花纹。

优选的，所述的拒水拒油整理剂层为全氟辛酸拒水拒油整理剂层，采用全氟辛酸拒水拒油整理剂对设有花纹的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜表面处理，使得表面膨体聚四氟乙烯膜表面张力达到了（10~15）mN/m，远低于常用油品的<（20~40）mN/m，使得表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片用在汽车车灯和电子电气设备的防护方面具有明显的拒水拒油能力。

优选的，所述的压敏胶层3为硅酮压敏胶层，硅酮压敏胶是一种用途广泛的优质压敏胶，既能在-73~250℃的广泛温度范围内使用，又能粘贴各种材料甚至像聚四氟乙烯、未处理的聚烯烃、以及有机硅隔离纸等低表面能的难粘材料；还具有优良的电气性能、耐热性、耐寒性、耐候性、耐化学性能，经在汽车车灯和电子电气设备的壳体上长期粘接验证，证明了硅酮压敏胶粘接可靠、耐老化和环保等优势。

优选的，所述的花边结构的形状为小半圆孔、锯齿形、半椭圆形等花边，一是外观漂亮，二是该贴片与汽车车灯和电子电气设备的壳体透气孔区域粘接的更可靠，不易剥离。

该表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片的制造方法，包括以下步骤：

（1）膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1的制造；

（2）工艺准备，膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1的一面用冷压机压制花纹层2，并在花纹层2外表面刷涂拒水拒油整理剂进行化学改性处理，烘干，膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1的另一面上贴合压敏胶层3，压敏胶层3上贴合PE薄膜载带层4，收卷；

（3）工艺准备，放卷，膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1面朝下，冲定位孔和自动半切至膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1，除废胶层，露出透气区域，收卷，再放卷，膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1面朝上，并在光电传感器检测定位孔，膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜1的周边自动半切成型花边5，排除边角废料，收卷，检验，包装。

优选的，步骤（2）中的烘干温度为50℃、60℃、70℃或80℃。

本实用新型表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片的有益效果是：

1、本实用新型具有类似荷叶表面自洁的功能，雨水、油水、尘埃等污染物自动掉落，能够长久保持空气对流调节汽车车灯和电子电气设备内湿度的功能，使得汽车车灯和电子电气设备性能正常发挥。

2、本实用新型既能阻挡雨水灰尘的渗入，使得汽车车灯和电子电气设备的壳体内达到无污染的尘密级；又能防止汽车尾气雨水油污污染物粘结在微孔薄膜表面。

3、本实用新型解决了背景技术中的缺陷问题，该材料的性能完全满足了车灯和其它小型的精密电子设备（手机、导航终端、微型电脑等）性能可靠发挥，在防水、防尘、防油、透湿、抗氧化溶液腐蚀等防护综合性要求。

4、本实用新型可以进一步的降低汽车车灯和电子电气设备的设计制造成本，使得壳体造型简洁化，防护等级可以达到IP65~IP6k9k，使用的方便性和效率满足了汽车车灯和电子电气设备的制造的产线节拍要求。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (4)

1.一种表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，其特征在于，包括：膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜、花纹层、拒水拒油整理剂层、压敏胶层和PE薄膜载带层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的一面上设置花纹层，并在花纹层外表面涂覆有所述的拒水拒油整理剂层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的另一面上从内往外依次贴合压敏胶层和PE薄膜载带层，所述的膨体聚四氟乙烯的微孔薄膜的周边还设置有花边结构。

2.根据权利要求1所述的表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，其特征在于，所述的花纹层的花纹为圆形、菱形、长方形、三角形凹凸结构的花纹。

3.根据权利要求1所述的表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，其特征在于，所述的拒水拒油整理剂层为全氟辛酸拒水拒油整理剂层。

4.根据权利要求1所述的表面具有花纹的膨体聚四氟乙烯膜贴片，其特征在于，所述的压敏胶层为硅酮压敏胶层。