CN211045547U - 一种电池成组拼装用端部固定架 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种电池成组拼装用端部固定架，包括板状构件或者框架构件，所述构件设有：固定孔，设有四个且围成矩形形状；放置卡槽，成形于所述构件的下部。固定孔用以实现固定连接电池，放置卡槽用以实现与放置板的卡接固定。本实用新型涉及蓄电池领域，具体为一种电池成组拼装用端部固定架，具有便于电池拼装以及电池组安装固定的有益效果。

Description

一种电池成组拼装用端部固定架

技术领域

本实用新型涉及蓄电池领域，具体为一种电池成组拼装用端部固定架。

背景技术

在轨道车的运行过程中电力机车的使用较为常用。实际的工作中轨道车的工作电压一般电压等级较高，因此需要将多块的电压等级较低的电池进行串并联的连接实现电压等级的需求。因此需要将电池进行排列，然后连接导线。现在的技术中，将电池摆放之后进行固定，或者间隔泡沫等。但是在电池的使用以及充放电的过程中会产生较大的热量，同时由于热胀冷缩的原因其体积会发生变化。因此如果排列过于紧密，两个电池紧贴，这可难发生挤压进而可能发生爆炸。过大紧密不仅会产生挤压还会产生散热不好的问题。因此设计一种散热效果好，同时为电池的形变预留空间的一种电池组固定装置成为一种迫切的要求。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供了具有良好散热、避免挤压的一种电池成组拼装用端部固定架。

本实用新型要解决的技术问题的技术方案是：一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：包括板状构件或者框架构件，所述构件设有：固定孔，设有四个且围成矩形形状；放置卡槽，成形于所述构件的下部。

更好的，所述板状构件为矩形板，所述放置卡槽成形于矩形板下部的边缘。

更好的，所述框架构件包括平行设置的竖直杆和至少两个连接两个竖直杆的水平杆，固定孔设于竖直杆上，最下端的水平杆高于竖直杆的底端，最下端的水平杆和两个竖直杆的下端围成放置卡槽。

更好的，所述板状构件或者框架构件左右侧边设有上下方向上均匀分布的透气凹槽，所述透气凹槽的长度方向为水平方向。

更好的，最下端的所述水平杆上设有安装孔，用以实现与放置板的固定连接。

更好的，所述板状构件或者框架构件上部设有保护板安装螺孔。

更好的，所述框架构件包括X形支架、X形支架上端的端部设有向上延伸的竖直部分，X形支架下端的端部设有向下延伸的竖直部分；所述固定孔分别安装在四个竖直部分上。

更好的，上部和/或下部的两个所述竖直部分之间设有水平杆。

更好的，下部的水平杆上设有安装孔，上部的水平杆上设有保护板安装孔。

更好的，所述水平杆上设有凸耳，所述安装孔设于凸耳处。

本实用新型的有益效果为：

具有便于电池拼装以及电池组安装固定的有益效果。

附图说明

图1是是本实用新型一种实施例的示意图

图2是是本实用新型一种实施例水平杆的示意图

图3是是本实用新型一种实施例的示意图

图4是是本实用新型一种实施例的示意图

图5是是本实用新型一种实施例的示意图

图6是应用本实用新型中实现整装的示意图

图7是本实用新型中一种间隔装置的示意图

图8是本实用新型中一种间隔装置的剖视图

图9是本实用新型中一种间隔装置的示意图

图10是本实用新型中一种间隔装置的示意图

图中：

910、卡装凸起；900、放置板；621、保护板安装孔；692、竖直部分；691、X形支架；660、透气凹槽；650、放置卡槽；640、安装孔；630、固定孔；620、水平杆；610、竖直杆；600、固定架；500、散热部；220、平面凸起；400、弹性圈；210、间隔孔；300、限定部；110、连通孔；200、间隔部；100、连接部；

具体实施方式

为使本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚，下面对本实用新型的实施方式做进一步的详细解释。

一种电池成组拼装用端部固定架，在其主体结构上设有固定孔630和放置卡槽650。主体结构为板状或者框架结构。在使用的过程中，立方体的电池排列之后，两端放置本实用新型的端部固定架，将两个固定架上的对应的固定孔630通过螺杆连接在一起进而达到固定拼装电池的功能。

由于电池多为长方体且为扁平状，因此主体结构上的固定孔630设有四个且四个固定孔630围成四边形最好的为矩形。由于拼装之后的电池组需要放置的放置板上，为了便于拼装后的电池组在放置板上固定，在主体结构的下部设有了放置卡槽。放置板上设有凸起，通过将凸起卡接在放置卡槽内部实现两者的相对固定。

实施例一

主体结构为矩形板，放置卡槽650位于矩形板下部的边缘。固定孔设置在矩形板上，且围成矩形。

实施例二

主体结构包括平行设置的竖直杆610和至少两个连接两个竖直杆的水平杆620，固定孔630设于竖直杆610上。本实施例总水平杆设有两个，两个水平杆设于竖直杆之间且与竖直杆垂直。最下端的水平杆620高于竖直杆610的底端，最下端的水平杆620和两个竖直杆610的下端围成放置卡槽650。

实施例三

基于实施例一和实施例二，

在电池拼装之后，拼装之后还需要并排放置，为了节省面积矩形板紧邻因此产生了密封空间不利于散热。因此，为了便于通气，主体结构左右侧边设有上下方向上均匀分布的透气凹槽。透气凹槽660的长度方向为水平方向。即在矩形板的左右侧面或者是竖直杆的外侧设置透气凹槽。

实施例四

在实施例三的基础上，最下端的所述水平杆620上设有安装孔640，用以实现与放置板的固定连接。在放置板上设有螺孔，安装孔640对应螺孔，然后使用螺丝将本装置固定在放置板的螺孔上，使拼装的电池组更加的牢固。

实施例五

主体结构包括X形支架691、X形支架691上端的端部设有向上延伸的竖直部分692，X形支架下端的端部设有向下延伸的竖直部分692；固定孔630分别安装在四个竖直部分上。

更好的，为了保持稳定以及便于卡接在放置板上，下部的两个竖直部分设有水平杆620。或者上部的两个竖直部分之间设有水平杆620以及下部两个竖直部分设有水平杆。下部的水平杆的高于竖直部分的底部，并且下部的水平杆620和竖直部分692的下部围成放置卡槽650。

实施例六

基于实施例一或者实施例二或者实施例六。

矩形板的上部设有保护板安装螺孔。或者上部的水平杆(620)上设有保护板安装孔。由于电池的上部设有接线端子以及连接导线，为了防止触电，在电池的上部设有绝缘板，为了实现绝缘板的固定，设置了保护板安装孔621。保护板安装孔621为螺孔。上部水平杆的高度高于电池的高度。或者矩形板的高度高于电池的高度。

本实用新型配合一种电池成组拼装用间隔装置使用更佳。一种电池成组拼装用间隔装置包括一体成型的连接部100、间隔部200和限定部300。

连接部100的中部设有连通孔110。为了保持连接部100的稳定，防止其发生转动，连接部100设置为长方体。连通孔110为圆形孔，其轴心线和连接部100的长度方向平行。连接部100的长度根据锂电池的厚度的设定。连接部的长度应小于或者等于电池的厚度。电池920依次排开之后，本装置的间隔部夹设在每两个电池之间，由于电池是给运动的轨道车供电，因此还需要保证电池的稳定，在本装置夹设在两个电池之间之后，所有的本装置的连接部100的连通孔110都是相通的，连接部100的长度根据电池的厚度以及间隔部200的厚度设定好之后，可以实现两个连接部100的紧密相连。之后通过长螺杆穿过所有的连接部100的连通孔110对成组的电池进行固定。连接部不仅用以实现多个间隔装置的串联，还可以实现对电池的抱箍。将电池限定在四个角的连接部组成的空间内部。

限定部300用以保证所有的电池成组拼装间隔装置的整齐有序，限定部300为长条片状，其设于连接部100的下部，并且与连接部100的下部垂直。限定部300所在平面与连通孔110的轴心线重合并且限定部300的一面与间隔部垂直，因此可以限定将间隔部全部插入两个电池之间的缝隙，即间隔部200插入之后，限定部300与电池的外部侧面紧密贴合。如图7所示，所有的电池成组拼装间隔装置统一插入之后是整齐的。整齐不仅具有美观的效果还具有稳定的效果。

间隔部200同样为长条片状。间隔部200设于连接部100的下部且垂直于限定部300，用以间隔两块相邻的电池。由于电池的使用的过程中，以及在充放电的过程中，由于热胀冷缩的作用会产生形变，因为防止两个电池与间隔板200之间过度挤压，在间隔部200上设置了弹性垫或者弹性圈400。

弹性垫或者弹性圈400可以贴在间隔板板上。或者在间隔板上设置凹槽，弹性圈或者弹性垫固定在凹槽内部。更好的，为了便于弹性圈或者弹性垫的安装，间隔部200上设有间隔孔210。如图3所示，间隔孔210内部卡设有弹性圈或弹性垫400，所述弹性圈或弹性垫400的厚度大于间隔部的厚度。弹性圈或者弹性垫400的外周设有凹槽，其卡接在间隔孔中，既不会因为时间太久发生脱落同时具有活动空间，可以在振动是实现缓冲。

为了增加散热效果，间隔部200的宽度小于电池的宽度，长度小于电池的长度，因此两个电池除了在边角处夹设间隔部之外，其他部位都是空腔，便于通风散热。此时，间隔部可能因为过窄而无法设置弹性圈或者弹性垫400。因此，如图2所示，间隔部200边缘设有至少两个平面凸起。弹性圈或者弹性垫400设于平面凸起上。

或者，间隔孔210设于平面凸起220处，间隔孔210内部卡设有弹性圈或弹性垫400。弹性圈400的厚度大于间隔部的厚度。

为了增加散热效果和稳定性，电池成组拼装间隔装置还包括与连接部100、间隔部200和限定部300一体成型的散热部500。散热部500和间隔部200位于限定部300的两侧。散热部500上设有散热孔。

更好的，为了保证端部的整齐，如图4所示，连接部100的连通孔110的其中一个孔口所在端面与间隔部200一边平齐。该种电池成组拼装间隔装置用于放置在端部，以保证充足电池端面的平整，以便于固定架600的安装。

如图7所示，每两个长方体的锂电池之间的四个角处夹设有一个电池成组拼装间隔装置。由于采用单独的螺杆固定稳定性达不到，因此设置一种固定架。固定架600，设有四个固定孔，四个固定孔分别与连通孔110重合。由于四个固定孔属于一个整体，因此可将四个角的长螺杆连接成一个整体，达到更好的稳固效果。

如图所示，在电池拼装的过程中，采用一种电池成组拼装用间隔装置设置在两个电池之间，并且电池的四个角处各设置一个。拼装之后，将本实用新型放置在两端，并且固定孔630与连通孔110重合。之后用螺杆穿过一端的固定孔、连通孔、另一端的固定孔之后，在螺杆的两端设置固定螺栓进行紧固。然后将拼装成组的电池组放置在放置板900上。放置板900上设有卡装凸起910。本实用新型的放置卡槽650卡接在卡装凸起910中，实现两者位置的固定。图中920为电池，常用的为矩形的锂电池。更好的，为了实现稳固，还可以使用螺栓通过安装孔640安装在放置板900上。

更好的，为了减少材料的使用，在水平杆620的长度方向上设有凸耳，安装孔640或者保护板安装孔设置在凸耳处。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型的范围，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，凡依本实用新型的要求范围所述的形状、构造、特征及精神所谓的均等变化与修饰，均应包括与本实用新型的权利要求范围内。

Claims (10)

1.一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

包括板状构件或者框架构件，所述构件设有：

固定孔(630)，设有四个且围成矩形形状；

放置卡槽(650)，成形于所述构件的下部。

2.根据权利要求1所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

所述板状构件为矩形板，所述放置卡槽(650)成形于矩形板下部的边缘。

3.根据权利要求1所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

所述框架构件包括平行设置的竖直杆(610)和至少两个连接两个竖直杆的水平杆(620)，固定孔(630)设于竖直杆(610)上，

最下端的水平杆(620)高于竖直杆(610)的底端，最下端的水平杆(620)和两个竖直杆(610)的下端围成放置卡槽(650)。

4.根据权利要求2或3所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

所述板状构件或者框架构件左右侧边设有上下方向上均匀分布的透气凹槽，所述透气凹槽(660)的长度方向为水平方向。

5.根据权利要求3所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

最下端的所述水平杆(620)上设有安装孔(640)，用以实现与放置板的固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

所述板状构件或者框架构件上部设有保护板安装螺孔。

7.根据权利要求1所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

所述框架构件包括X形支架、X形支架上端的端部设有向上延伸的竖直部分，X形支架下端的端部设有向下延伸的竖直部分；

所述固定孔(630)分别安装在四个竖直部分上。

8.根据权利要求7所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

上部和/或下部的两个所述竖直部分之间设有水平杆(620)。

9.根据权利要求8所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

下部的水平杆(620)上设有安装孔(640)，上部的水平杆(620)上设有保护板安装孔。

10.根据权利要求5所述的一种电池成组拼装用端部固定架，其特征在于：

所述水平杆(620)上设有凸耳，所述安装孔(640)设于凸耳处。

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