CN211044346U - 一种智能车牌识别装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种智能车牌识别装置，主要包括设置在进入管制场合入口处的第一车辆验证单元、第二车辆验证单元、闸门控制电路，及设置在机械式立体车库的第三车辆验证单元。本实用新型一种智能车牌识别装置，在管制场合入口处设置两种辨识车辆的方式，增加容错机制，当一种方式出现问题时，用另一种辨识方式认可进行辨识，提高进车效率；在存车时，将车牌和指纹进行配对使用，在取车时，避免了车主因磁卡丢失或者损坏导致无法提车的现象，同时避免非车主提车现象。
Description
技术领域
本实用新型属于车牌识别技术领域，具体涉及一种智能车牌识别装置。
背景技术
随着社会的发展，汽车数量逐步攀升，对于一些居民小区、公司等空间有限的封闭区间，已开始使用机械式立体停车库。
对于居民小区、公司，因为车位有限以及私立性，一般只允许该管制场合内的车辆进入，不允许外来车辆进入。一般情况下，该管制场合的入口处会对车辆车牌进行辨识，车牌辨识结果再与车料资料库进行比对，如果是本小区或公司车辆，才会开启栅栏允许进入，车辆到达机械式立体车库后，车主要依靠工作人员或者凭借磁卡进行存、取车。
现有技术存在的问题：1、入口处的辨识车辆方式单一，缺少容错机制，如果车牌辨识出现问题，则无法进入，影响进车效率；2、若磁卡一旦丢失或者损坏，将无法进行车辆存取；3、磁卡及读取设备成本较高。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的问题，本发明提出一种智能车牌识别装置，其增加了容错机制，提高了进车效率，同时，节约了成本。
为了实现上述目的，本实用新型首先提供一种智能车牌识别装置，包括设置在进入管制场合入口处的第一车辆验证单元、第二车辆验证单元、闸门控制电路，及设置在机械式立体车库的停车验证单元；
第一车辆验证单元包括第一摄像模组、第一影像处理电路、记载允许进入管制场合的车牌资料库、第一处理单元；
所述第一摄像模组用于拍摄待进入的车辆，所述第一影像处理电路用于对第一摄像模组拍摄的影像提取车牌信息，所述第一处理单元用于获取车牌信息并与记载允许进入的车牌资料库里的车牌进行比对，所述第一处理单元与闸门控制电路连接；
第二车辆验证单元包括无线读取装置、记载允许进入管制场合的身份识别资料的身份资料库、资料处理单元；
所述无线读取装置用于读取车辆上是身份识别资料，所述资料处理单元获取无线读取装置读取的身份识别资料，并与记载在身份资料库里的身份识别资料进行比对，所述资料处理单元与闸门控制电路连接。
进一步地，停车验证单元包括第二摄像模组、第二影像处理电路、控制单元、第一指纹辨识模组；
所述第二摄像模组用于拍摄待停放的车辆，所述第二影像处理电路用于对第二摄像模组拍摄的影像提取车牌信息，第一指纹辨识模组用于采集车辆使用者的指纹信息，所述控制单元记录车牌及对应的指纹信息，并根据车牌和指纹信息分配一车位用于停放车辆。
进一步地，还包括一闸门，所述闸门设置在管制场合的入口处，所述闸门控制电路用于控制闸门的开启和关闭。
进一步地，所述无线读取装置为读取射频标识信号的读卡机。
进一步地，所述第一摄像模组为广角摄像头。
进一步地，还包括取车装置，所述取车装置具有第二指纹辨识模组及人机界面，所述人机界面用于输入车牌号码，所述第二指纹辨识模组用于采集使用者的指纹信息，所述控制单元比对人机界面所输入的车牌号码及第二指纹辨识模组采集的使用者指纹信息判断是否从机械式立体车库取出该车辆。
进一步地，所述人机界面为触控式屏幕。
本发明的优点：
(1)本发明一种智能车牌识别装置，在管制场合入口处设置两种辨识车辆的方式，增加容错机制，当一种方式出现问题时，用另一种辨识方式认可进行辨识，提高进车效率；
(2)本发明一种智能车牌识别装置，在存车时，将车牌和指纹进行配对使用，在取车时，避免了车主因磁卡丢失或者损坏导致无法提车的现象，同时避免非车主提车现象；
(3)本发明一种智能车牌识别装置，不需要磁卡及读取设备，节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的智能车牌识别装置进入管制场合入口处的流程框图；
图2是本实用新型实施例提供的智能车牌识别装置使用时的流程框图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型实施例提供一种智能车牌识别装置，包括设置在进入管制场合入口处的第一车辆验证单元1、第二车辆验证单元2、闸门控制电路3，及设置在机械式立体车库7的停车验证单元4。
第一车辆验证单元1包括第一摄像模组11、第一影像处理电路12、记载允许进入管制场合的车牌资料库13、第一处理单元14；所述第一摄像模组11用于拍摄待进入的车辆，所述第一影像处理电路12用于对第一摄像模组拍摄的影像提取车牌信息，所述第一处理单元14用于获取车牌信息并与记载允许进入的车牌资料库13里的车牌进行比对，所述第一处理单元14与闸门控制电路3连接。
第二车辆验证单元2包括无线读取装置21、记载允许进入管制场合的身份识别资料的身份资料库22、资料处理单元23；所述无线读取装置21用于读取车辆上的身份识别资料，所述资料处理单元23获取无线读取装置21读取的身份识别资料，并与记载在身份资料库22里的身份识别资料进行比对，所述资料处理单元23与闸门控制电路3连接。
停车验证单元4包括第二摄像模组41、第二影像处理电路42、控制单元43、第一指纹辨识模组44；所述第二摄像模组41用于拍摄待停放的车辆，所述第二影像处理电路42用于对第二摄像模组41拍摄的影像提取车牌信息，第一指纹辨识模组44用于采集车辆使用者的指纹信息，所述控制单元43记录车牌及对应的指纹信息，并根据车牌和指纹信息分配一车位用于停放车辆。
还包括一闸门6，所述闸门6设置在管制场合的入口处，所述闸门6控制电路用于控制闸门的开启和关闭。
作为本发明的一个优选实施例，还包括取车装置5，所述取车装置具有第二指纹辨识模组51及人机界面52，所述人机界面52用于输入车牌号码，所述第二指纹辨识模组51用于采集使用者的指纹信息，所述控制单元比对人机界面52所输入的车牌号码及第二指纹辨识模组51采集的使用者指纹信息判断是否从机械式立体车库取出该车辆。
本发明中的人机界面52可选用触控式屏幕。
本发明中的无线读取装置21为读取射频标识信号的读卡机。
本发明中的第一摄像模组为广角摄像头，可涵盖入口处。
下面通过一场景对本发明的实施过程进行说明：
一辆车牌号为302的汽车欲进入管制场合，设置在入口处的第一摄像模组11拍摄拍摄待进入的车辆302，第一影像处理电路12用于对第一摄像模组11拍摄的影像提取车牌号302，第一处理单元14用于获取车牌信息并与记载允许进入的车牌资料库13里的车牌进行比对，若车牌302属于记载允许进入的车牌资料库里的车牌，则第一处理单元14发出信号给闸门控制电路3开启闸门，车辆302进入管制场合；
在第一车辆验证单元1验证车辆的同时，第二车辆验证单元2也对车牌号为302的汽车进行验证，其无线读取装置21读取车辆上的身份识别资料，所述资料处理单元23获取无线读取装置21读取的身份识别资料，并与记载在身份资料库22里的身份识别资料进行比对，若和记载在身份资料库里的身份识别资料相同，则资料处理单元23发出信号给闸门控制电路3打开闸门。
在车辆进入时，第一车辆验证单元1和第二车辆验证单元1同时开启，只要其中一个验证成功，便可打开闸门，给车辆予以放行。其增加了容错机制，提高进车效率。
车辆上的身份识别资料为识别卡或识别贴纸等。
车辆到达机械式立体车库，停车验证单元4启动，第二摄像模组41拍摄待停放的车辆302，第二影像处理电路42对第二摄像模组拍摄的影像提取车牌信息302，车主在第一指纹辨识模组44录制指纹信息，然后控制单元43记录车牌302及对应的指纹信息，并根据车牌302和指纹信息分配一车位，并控制起重装置将车辆302停放在机械式立体车库上。
待车主取车时，需要现在人机界面输入车牌号302，然后在第二指纹辨识模组51验证指纹，控制单元比对人机界面52所输入的车牌号码及第二指纹辨识模组51采集的使用者指纹信息，若车牌号和指纹与之前停车验证单元存储的车牌号和指纹一致，则控制单元发出信号，控制起重装置将车牌号302的车辆从机械式立体车库调出。
本发明中，停、取车完全智能化操作，无需特定工作人员，减少人工成本，同时，也节省了制做磁卡、读卡设备的成本，同时，车主也不必担心因为忘带磁卡、丢失磁卡或者磁卡损坏而无法取车的现象发生。
以上所述，仅为本实用新形较佳的具体实施方式，但本实用新形的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新形揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新形的保护范围之内。因此，本实用新形的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (7)
1.一种智能车牌识别装置，其特征在于，包括设置在进入管制场合入口处的第一车辆验证单元、第二车牌验证单元、闸门控制电路，及设置在机械式立体车库的停车验证单元；
所述第一车辆验证单元包括第一摄像模组、第一影像处理电路、记载允许进入管制场合的车牌资料库、第一处理单元；所述第一摄像模组用于拍摄待进入的车辆，所述第一影像处理电路用于对第一摄像模组拍摄的影像提取车牌信息，所述第一处理单元用于获取车牌信息并与记载允许进入的车牌资料库里的车牌进行比对，所述第一处理单元与闸门控制电路连接；
所述第二车牌验证单元包括无线读取装置、记载允许进入管制场合的身份识别资料的身份资料库、资料处理单元；所述无线读取装置用于读取车辆上是身份识别资料，所述资料处理单元获取无线读取装置读取的身份识别资料，并与记载在身份资料库里的身份识别资料进行比对，所述资料处理单元与闸门控制电路连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能车牌识别装置，其特征在于，所述停车验证单元包括第二摄像模组、第二影像处理电路、控制单元、第一指纹辨识模组；
所述第二摄像模组用于拍摄待停放的车辆，所述第二影像处理电路用于对第二摄像模组拍摄的影像提取车牌信息，第一指纹辨识模组用于采集车辆使用者的指纹信息，所述控制单元记录车牌及对应的指纹信息，并根据车牌和指纹信息分配一车位用于停放车辆。
3.根据权利要求2所述的一种智能车牌识别装置，其特征在于，还包括一闸门，所述闸门设置在管制场合的入口处，所述闸门控制电路用于控制闸门的开启和关闭。
4.根据权利要求3所述的一种智能车牌识别装置，其特征在于，所述无线读取装置为读取射频标识信号的读卡机。
5.根据权利要求4所述的一种智能车牌识别装置，其特征在于，所述第一摄像模组为广角摄像头。
6.根据权利要求2-5任一所述的一种智能车牌识别装置，其特征在于，该智能车牌识别装置还包括取车装置，所述取车装置具有第二指纹辨识模组及人机界面，所述人机界面用于输入车牌号码，所述第二指纹辨识模组用于采集使用者的指纹信息，所述控制单元比对人机界面所输入的车牌号码及第二指纹辨识模组采集的使用者指纹信息判断是否从机械式立体车库取出该车辆。
7.根据权利要求6所述的一种智能车牌识别装置，其特征在于，所述人机界面为触控式屏幕。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201922025192.2U CN211044346U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种智能车牌识别装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201922025192.2U CN211044346U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种智能车牌识别装置 |
Publications (1)
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| CN211044346U true CN211044346U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71537156
Family Applications (1)
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| CN201922025192.2U Active CN211044346U (zh) | 2019-11-21 | 2019-11-21 | 一种智能车牌识别装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211044346U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111540068A (zh) * | 2020-04-16 | 2020-08-14 | 遂宁市锐毅科技有限公司 | 无人值守时车牌识别系统及方法 |
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2019
- 2019-11-21 CN CN201922025192.2U patent/CN211044346U/zh active Active
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