CN211042421U - 一种变压器多功能油位计检验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种变压器多功能油位计检验装置，包括带有充气总开关的储气罐、压力表、充气罐以及水槽，储气罐的顶部安装有第一多功能油位计，第一多功能油位计与第一储气罐相连通，压力表通过压力表缓冲管与储气罐相连通；充气罐通过充气连管与储气罐相连通，充气罐上安装有第二多功能油位计，第二多功能油位计全部浸没于所述水槽内的水中。本实用新型通过水槽内是否产生气泡判断多功能油位计的密封性能，通过压力表的示数判断多功能油位计上压力释放阀的开启压力是否符合标准要求，密封性能测试与开启压力测试可同步进行，操作方便。

Description

一种变压器多功能油位计检验装置

技术领域

本实用新型涉及变压器检验技术领域，具体涉及一种变压器多功能油位计检验装置。

背景技术

目前市面上的中小型油浸式变压器大部分为全密封变压器，这就要求变压器具备良好的密封性能，同时还要做到，当内部压力过大时能及时释放压力。多功能油位计是全密封油浸式变压器的主要组部件之一，其上设置有油位观察窗和压力释放阀，起到观察变压器内部油位情况和释放变压器内部压力的作用，但目前的多功能油位计普遍存在油位观察窗密封性能不好以及压力释放阀的开启压力不符合要求的问题，而目前变压器生产厂家缺乏相应的多功能油位计检验装置，无法检测出外购的多功能油位计是否存在上述问题。

现有技术中，通常将多个油位计安装在密封容器上并分别与密封容器连通，通过对密封容器充气加压，通过压力传感器测得多功能油位计顶端的泄压阀的开启压力，测得开启压力后旋转密封装置，使顶部的多功能油位计进入底部的水箱中，看是否有气泡逸出。

上述装置虽然能够检测多功能油位计的密封性能及泄压阀的工作性能，但由于每个泄压阀的开启压力存在一定偏差，通过压力传感器无法准确获知每一个泄压阀的工作性能是否符合要求，而且密封性能测试与泄压阀开启压力测试需分步单独进行操作，检验过程复杂。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种变压器多功能油位计检验装置，能够帮助变压器生产厂家检验外购的变压器多功能油位计的密封性能并得出准确的压力释放阀的开启压力，以验证多功能油位计是否符合要求，密封性能测试与泄压阀开启压力测试可同步进行，操作方便。

本实用新型为了解决上述技术问题，提出了如下技术方案：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种变压器多功能油位计检验装置，包括带有充气总开关的储气罐、压力表、充气罐及水槽，其中：

储气罐的顶部安装有第一多功能油位计，第一多功能油位计与第一储气罐相连通，压力表通过压力缓冲管与储气罐相连通；

充气罐通过充气连管与储气罐相连通，充气罐上安装有第二多功能油位计，第二多功能油位计全部浸没于水槽内的水中。

采用上述实现方式，利用充气总开关对储气罐及充气罐充入压缩空气，充气过程中通过观察水槽内是否有气泡产生来判断第二多功能油位计的密封性能；同时观察压力表的示数，若压力表示数到达某一值后突然降低，说明第一多功能油位计上的压力释放阀开启，压力表示数所达到的最大值即为压力释放阀的开启压力，将所述值与标准值及偏差范围进行对比，确定压力释放阀的开启压力是否满足标准要求，在检验第二多功能油位计密封性能的同时又能确定第一多功能油位计上压力释放阀的开启压力是否符合要求，并且测量单个压力释放阀的开启压力所得结果准确，对于密封性与开启压力同步测量，操作简单方便。

结合第一方面，在第一方面第一种可能的实现方式中，储气罐顶部固定设置有第一油位计安装底座，第一油位计安装底座与储气罐相连通，第一多功能油位计与第一油位计安装底座活动连接。采用上述实现方式能够实现第一多功能油位计与储气罐的密封连接，同时方便油位计的安装和拆卸，以实现对压力释放阀开启压力的测量。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第二种可能的实现方式中，充气罐上固定设置有第二油位计安装底座，第二油位计安装底座与充气罐相连通，第二多功能油位计与第二油位计安装底座活动链接，采用上述实现方式能够实现第二多功能油位计与充气罐的密封连接，同时方便油位计的安装和拆卸，以实现对第二多功能油位计密封性能的检验。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第三种可能的实现方式中，压力表设置有两个，分别通过两根压力表缓冲管与储气罐相连通。采用上述实现方式，利用两个压力表相互校核，防止在检验过程中因压力表误差或损坏造成对压力释放阀开启压力的误判。

结合第一方面第四种可能的实现方式，在第一方面第四种可能的实现方式中，压力表缓冲管为O型压力表缓冲弯管，储气罐上固定设置有不锈钢弯头，不锈钢弯头与储气罐相连通，压力表缓冲管的两端分别与不锈钢弯头和压力表活动连接且相连通。采用上述实现方式，利用O型压力表缓冲管减缓储气罐内的压缩空气对压力表的冲击，对压力表形成一定的保护作用，通过活动连接的方式可以方便压力表缓冲管及压力表的拆卸更换。

结合第一方面第四种可能的实现方式，在第一方面第五种可能的实现方式中，储气罐和充气罐上分别设置有第一管接头和第二管接头，所述充气连管两端分别套接在第一管接头和第二管接头上。

结合第一方面第六种可能的实现方式，在第一方面第六种可能的实现方式中，充气连管为橡胶软管。

采用上述实现方式，可以使储气罐与充气罐的相对位置比较灵活，可以根据检验装置安装地的情况调整储气罐与充气罐的相对位置。

结合第一方面第一种可能的实现方式，在第一方面第七种可能的实现方式中，储气罐的底部固定设置有固定支架。采用上述实现方式，将储气罐固定于支架上可以保证储气罐使用过程中的稳定性，不会发生移动或倾倒。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种变压器多功能油位计检验装置的正视结构示意图；

图2为本实用新型实施例的侧视结构示意图。

1-储气罐，2-第一多功能油位计，3-压力表，4-充气连管，5-充气罐，6-第二多功能油位计，7-水槽，8-充气总开关，9-第一油位计安装底座，10-O型压力表缓冲管，11-第二油位计安装底座，12-不锈钢弯头，13-第一管接头，14-第二管接头，15-固定支架。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本方案进行阐述。

图1-2为本实用新型实施例提供的一种变压器多功能油位计检验装置，包括储气罐1、压力表3、充气罐5以及水槽7，储气罐1上安装有充气总开关8，并且储气罐1与充气总开关8连通，通过充气总开关8为储气罐1通入压缩空气进行加压。

在本实施例中，储气罐1的顶部中间位置焊接有第一油位计安装底座9，第一油位计安装底座9上通过螺纹连接的方式安装有第一多功能油位计2，通过第一油位计安装底座9将第一多功能油位计2安装在储气罐1上并相互连通可以实现对第一多功能油位计2上的压力释放阀的加压。

为了能够测得第一多功能油位计2上的压力释放阀的开启压力，在储气罐1的侧面设置有两个压力表3，两个压力表3分别通过螺纹连接的方式与两根O型压力表缓冲管10的一端密封连接，两根O型压力表缓冲管10的另一端分别通过螺纹连接的方式与储气罐1上的两个不锈钢弯头12密封连接，两个不锈钢弯头12均焊接在储气罐1上且相连通。压力表3可显示储气罐1内的压力，通过两个压力表3相互校核，保证测量数据的准确性。

为实现对第二多功能油位计6的密封性的检验，本实施例设置有带有第二管接头14的充气罐5，第二管接头14与充气罐5连通，充气罐5上与带有第二管接头14相对的一侧设置有通过焊接的方式安装的第二油位计安装底座11，第二油位计安装底座11上通过螺纹连接的方式安装有第二多功能油位计6，第二管接头14连接橡胶充气连管4的一端，橡胶充气连管4的另一端连接设置在储气罐1上且与储气罐1相连通的第一管接头13。通过上述设置将储气罐1内的压缩空气导入到充气罐5中，以实现对第二多功能油位计6的加压，且储气罐1与充气罐5之间利用橡胶软管进行连接可以使两者的相对位置随实际的场地情况进行调整，装置安装使用方便。

进一步地，将第二多功能油位计6全部浸没于水槽7的水面以下，通过在加压时水槽内是否产生气泡判定第二多功能油位计的密封性能。

为了保证检验装置在加压使用时的稳定，将储气罐1焊接在固定装置15上，固定装置15呈梯形设置，使储气罐1具备更好的稳定性。

在使用本实施例的变压器多功能油位计检验装置时，首先将外接压缩空气管接通本实施例的充气总开关8，为所述检验装置进行充气加压，在加压过程中注意观察水槽7，若水槽7内产生气泡则表明第二多功能油位计6密封不严，无法满足密封要求，将第二多功能油位计6淘汰；若水槽内无气泡产生，则表明第二多功能油位计6密封性能良好。

同时要观察压力表3的示数，若压力表3示数突然降低说明第一多功能油位计2上的压力释放阀开启，则压力表3示数所达到的最大值就是第一多功能油位计2上的压力释放阀的开启压力，将此值与开启压力标准值及其偏差范围作对比，若在标准值及其偏差范围内则第一多功能油位计2上的压力释放阀的开启压力符合标准要求，若不在标准值及其偏差范围内，则不符合要求，需将其淘汰。若两压力表3测得数据有较大的差异，则需对两压力表进行校验更换。

在测量出第一多功能油位计2上的压力释放阀的开启压力及检验完成第二多功能油位计6的密封性能后，将第一多功能油位计2安装在第二油位计安装底座11上，将第二多功能油位计6安装在第一油位计安装底座9上，按照上述方法完成第一多功能油位计2密封性能的检验及第二多功能油位计6上压力释放阀的开启压力的测量。

在检验完第一多功能油位计2和第二多功能油位计6的密封性能和开启压力后，再依次更换另外两个多功能油位计按照上述方法进行检验，如果多功能油位计数量较多可采用抽检方式进行检验。

由上述实施例可知，本实施例提供了一种变压器多功能油位计检验装置，能够帮助变压器生产厂家检验外购的变压器多功能油位计的密封性能并得出准确的压力释放阀的开启压力，以验证多功能油位计是否符合要求，密封性能测试与泄压阀开启压力测试可同步进行，操作方便。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，如来替代，本实用新型仅结合并参照优选的实施方式进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。

Claims (8)

1.一种变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：包括带有充气总开关的储气罐、压力表、充气罐以及水槽，其中：

所述储气罐的顶部安装有第一多功能油位计，所述第一多功能油位计与所述储气罐相连通，所述压力表通过压力表缓冲管与储气罐相连通；

所述充气罐通过充气连管与储气罐相连通，所述充气罐上安装有第二多功能油位计，所述第二多功能油位计全部浸没于所述水槽内的水中。

2.根据权利要求1所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述储气罐顶部固定设置有第一油位计安装底座，所述第一油位计安装底座与所述储气罐相连通，所述第一多功能油位计与所述第一油位计安装底座活动连接。

3.根据权利要求1所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述充气罐上固定设置有第二油位计安装底座，所述第二油位计安装底座与所述充气罐相连通，所述第二多功能油位计与所述第二油位计安装底座活动链接。

4.根据权利要求1所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述压力表设置有两个，分别通过两根所述压力表缓冲管与所述储气罐相连通。

5.根据权利要求4所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述压力表缓冲管为O型压力表缓冲弯管，所述储气罐上固定设置有不锈钢弯头，所述不锈钢弯头与储气罐相连通，所述压力表缓冲管的两端分别与不锈钢弯头和压力表活动连接且相连通。

6.根据权利要求4所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述储气罐和充气罐上分别设置有第一管接头和第二管接头，所述充气连管两端分别套接在第一管接头和第二管接头上。

7.根据权利要求6所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述充气连管为橡胶软管。

8.根据权利要求1所述的变压器多功能油位计检验装置，其特征在于：所述储气罐的底部固定设置有固定支架。

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