CN211032886U - 电动滑板车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动滑板车，包括底盘、折叠立管、车把、前车轮、后车轮及连接件，所述折叠立管底端固定连接有折叠件，所述折叠件底端设置有连接件，所述底盘端部固定连接有固定件，所述固定件端部开设有通孔，所述连接件贯穿通孔与折叠件底端固定连接，所述底盘包括前支撑板和后支撑板，所述前支撑板两侧均铰接有连杆。本实用新型通过将底盘设置为分体式，需要折叠底盘时，只需要分别将两侧固定装置中的拉杆往一侧拉动，拉杆经活动块带动固定条脱离凸出卡块两侧的固定孔，从而可以将后支撑板脱离前支撑板，此时，便可以轻松的将后支撑板翻转折叠在前支撑板底端或者上端，有利于进一步的提高滑板车的折叠效果，进一步的节约空间。

Description

电动滑板车

技术领域

本实用新型涉及滑板车领域，特别涉及一种电动滑板车。

背景技术

电动滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品，电动滑板车十分节省能源，充电快速且航程能力长，操作方便，驾驶更安全，对于喜欢生活方便的朋友来说绝对是非常适合的一种选择。实际生活中，许多人会将其收放在家里或者车里，但是现有技术中有的电动滑板车只能简单实现折叠立管的伸缩和折叠立管与底盘之间的折叠，无法实现底盘的折叠，从而不能最大限度的对滑板车进行折叠，不利于空间的摆放。

因此，发明一种电动滑板车来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车，通过简单的结构设计，实现底盘的折叠，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动滑板车，包括底盘、折叠立管、车把、前车轮、后车轮及连接件，所述折叠立管底端固定连接有折叠件，所述折叠件底端设置有连接件，所述底盘端部固定连接有固定件，所述固定件端部开设有通孔，所述连接件贯穿通孔与折叠件底端固定连接，所述底盘包括前支撑板和后支撑板，所述前支撑板两侧均铰接有连杆，所述连杆中部开始有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹固定设置有固定装置，所述前支撑板端部开设有卡槽，所述卡槽侧壁开设有贯穿孔，所述后支撑板端部具有凸出卡块，所述凸出卡块与卡槽相适配，且凸出卡块两侧均开设有固定孔，所述连杆端部开设有腰圆形活动孔，所述后支撑板两侧壁均具有固定卡纽，所述固定卡纽与腰圆形活动孔相适配。

优选的，所述折叠件包括具有凸出部的上衔接块和具有凹槽部的下衔接块，所述凸出部与凹槽部相适配，所述上衔接块与下衔接块之间经销轴转动连接。

优选的，所述固定装置包括固定壳，所述固定壳与螺纹孔螺纹固定，所述固定壳内部固定设置有弹簧，所述弹簧一端固定连接有活动块，所述活动块一侧固定连接有固定条，所述固定条与固定孔相适配，所述弹簧内部套设有拉杆，所述拉杆贯穿固定壳和弹簧与活动块固定连接。

优选的，所述连接件为U形状，所述前车轮与连接件转动连接，所述后车轮与后支撑板转动连接。

优选的，所述折叠立管一侧固定设置有电源。

本实用新型的技术效果和优点：

本实用新型通过将底盘设置为分体式，需要折叠底盘时，只需要分别将两侧固定装置中的拉杆往一侧拉动，拉杆带动活动块往一侧运动，活动块带动固定条脱离凸出卡块两侧的固定孔，从而可以将后支撑板脱离前支撑板，后支撑板两侧的固定卡纽滑动到连接杆端部的圆形活动孔末端，此时，便可以轻松的将后支撑板翻转折叠在前支撑板底端或者上端，有利于进一步的提高滑板车的折叠效果，从而可以节约空间。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的图2中A部放大图。

图4为本实用新型的前支撑板结构示意图。

图5为本实用新型的后支撑板结构示意图。

图6为本实用新型的图1中B部放大图。

图中：1底盘、2折叠立管、3车把、4前车轮、5后车轮、6连接件、7折叠件、701上衔接块、702下衔接块、8固定件、9前支撑板、10后支撑板、11连杆、12螺纹孔、13固定装置、131固定壳、132弹簧、133活动块、134固定条、135拉杆、14卡槽、15贯穿孔、16凸出卡块、17固定孔、18圆形活动孔、19固定卡纽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-6所示的一种电动滑板车，包括底盘1、折叠立管2、车把3、前车轮4、后车轮5及连接件6，所述折叠立管2底端固定连接有折叠件7，所述折叠件7底端设置有连接件6，所述底盘1端部固定连接有固定件8，所述固定件8端部开设有通孔，所述连接件6贯穿通孔与折叠件7底端固定连接，所述底盘1包括前支撑板9和后支撑板10，所述前支撑板9两侧均铰接有连杆11，所述连杆11中部开始有螺纹孔12，所述螺纹孔12内部螺纹固定设置有固定装置13，所述前支撑板9端部开设有卡槽14，所述卡槽14侧壁开设有贯穿孔15，所述后支撑板10端部具有凸出卡块16，所述凸出卡块16与卡槽14相适配，且凸出卡块16两侧均开设有固定孔17，所述连杆11端部开设有腰圆形活动孔18，所述后支撑板10两侧壁均具有固定卡纽19，所述固定卡纽19与腰圆形活动孔18相适配。

进一步的，在上述技术方案中，所述折叠件7包括具有凸出部的上衔接块701和具有凹槽部的下衔接块702，所述凸出部与凹槽部相适配，所述上衔接块701与下衔接块702之间经销轴转动连接，便于滑板车的折叠；

进一步的，在上述技术方案中，所述固定装置13包括固定壳131，所述固定壳131与螺纹孔12螺纹固定，所述固定壳131内部固定设置有弹簧132，利用弹簧132的弹性可以使固定条134固定卡进固定孔17内，不仅便于安装，还能够避免后支撑板10滑脱，所述弹簧132一端固定连接有活动块133，所述活动块133一侧固定连接有固定条134，所述固定条134与固定孔17相适配，所述弹簧132内部套设有拉杆135，所述拉杆135贯穿固定壳131和弹簧132与活动块133固定连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述连接件6为U形状，所述前车轮4与连接件6转动连接，所述后车轮5与后支撑板10转动连接；

进一步的，在上述技术方案中，所述折叠立管2一侧固定设置有电源。

本实用新型工作原理：

参照说明书附图1-6，当需要折叠底盘1时，只需要分别将两侧固定装置13中的拉杆135往一侧拉动，拉杆135带动活动块133往一侧运动，活动块133带动固定条134脱离凸出卡块16两侧的固定孔17，从而可以将后支撑板10脱离前支撑板9，后支撑板10两侧的固定卡纽19滑动到连接杆端部的圆形活动孔18末端，此时，便可以轻松的将后支撑板10翻转折叠在前支撑板9底端或者上端，有利于进一步的提高滑板车的折叠效果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电动滑板车，包括底盘(1)、折叠立管(2)、车把(3)、前车轮(4)、后车轮(5)及连接件(6)，其特征在于：所述折叠立管(2)底端固定连接有折叠件(7)，所述折叠件(7)底端设置有连接件(6)，所述底盘(1)端部固定连接有固定件(8)，所述固定件(8)端部开设有通孔，所述连接件(6)贯穿通孔与折叠件(7)底端固定连接，所述底盘(1)包括前支撑板(9)和后支撑板(10)，所述前支撑板(9)两侧均铰接有连杆(11)，所述连杆(11)中部开始有螺纹孔(12)，所述螺纹孔(12)内部螺纹固定设置有固定装置(13)，所述前支撑板(9)端部开设有卡槽(14)，所述卡槽(14)侧壁开设有贯穿孔(15)，所述后支撑板(10)端部具有凸出卡块(16)，所述凸出卡块(16)与卡槽(14)相适配，且凸出卡块(16)两侧均开设有固定孔(17)，所述连杆(11)端部开设有腰圆形活动孔(18)，所述后支撑板(10)两侧壁均具有固定卡纽(19)，所述固定卡纽(19)与腰圆形活动孔(18)相适配。

2.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述折叠件(7)包括具有凸出部的上衔接块(701)和具有凹槽部的下衔接块(702)，所述凸出部与凹槽部相适配，所述上衔接块(701)与下衔接块(702)之间经销轴转动连接。

3.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述固定装置(13)包括固定壳(131)，所述固定壳(131)与螺纹孔(12)螺纹固定，所述固定壳(131)内部固定设置有弹簧(132)，所述弹簧(132)一端固定连接有活动块(133)，所述活动块(133)一侧固定连接有固定条(134)，所述固定条(134)与固定孔(17)相适配，所述弹簧(132)内部套设有拉杆(135)，所述拉杆(135)贯穿固定壳(131)和弹簧(132)与活动块(133)固定连接。

4.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述连接件(6)为U形状，所述前车轮(4)与连接件(6)转动连接，所述后车轮(5)与后支撑板(10)转动连接。

5.如权利要求1所述的电动滑板车，其特征在于：所述折叠立管(2)一侧固定设置有电源。

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