CN211032442U - 一种新能源汽车线束用对接装置 - Google Patents
一种新能源汽车线束用对接装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211032442U CN211032442U CN201921835596.1U CN201921835596U CN211032442U CN 211032442 U CN211032442 U CN 211032442U CN 201921835596 U CN201921835596 U CN 201921835596U CN 211032442 U CN211032442 U CN 211032442U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- joint
- threaded shaft
- guide block
- block
- fixedly connected
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 210000002445 nipple Anatomy 0.000 claims description 13
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 8
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 7
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 claims 4
- 238000009413 insulation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 210000001503 joint Anatomy 0.000 description 4
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 239000003502 gasoline Substances 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000003915 liquefied petroleum gas Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 1
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Landscapes
- Cable Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型涉及新能源汽车线束技术领域，尤其为一种新能源汽车线束用对接装置，包括内接头和定位套，所述内接头外侧左端设有外接头，且内接头与外接头滑动连接，所述内接头内侧右端和外接头内侧左端均设有固定箱，且固定箱与内接头和外接头，位于右侧的所述固定箱内侧设有第一导块，且第一导块贯穿内接头，所述第一导块与内接头和位于右侧的固定箱固定连接，本实用新型中，通过设置的绝缘定位块，这种设置配合绝缘定位块与内接头及外接头的滑动连接、绝缘定位块与第一螺纹轴及第二螺纹轴的螺旋连接和第一导块与第二导块的滑动连接，使用螺丝刀转动调节块即可完成线束的连接，操作简单、方便、快捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车线束技术领域，具体为一种新能源汽车线束用对接装置。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过四百万辆液化石油气汽车，一百多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，随着新能源汽车的不断普及，线束连接装置开始不断出现，线束对接装置的种类开始不断增加，但是部分线束对接装置在使用时会存在一些缺陷，因此，对一种新能源汽车线束用对接装置的需求日益增长。
在新能源汽车线束领域，目前使用的部分新能源汽车线束用对接装置在使用的过程中，线束的连接特别不方便，需要对装置进行拆卸才能进行线束的连接，操作特别浪费时间，还有部分线束用对接装置在使用时不能很好的避免线路出现脱落的现象，因为汽车发动后走在路上会产生振动，时间久了产生的晃动会导致线路脱落，从而影响了汽车部分功能的正常使用，因此，针对上述问题提出一种新能源汽车线束用对接装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车线束用对接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种新能源汽车线束用对接装置，包括内接头和定位套，所述内接头外侧左端设有外接头，且内接头与外接头滑动连接，所述内接头内侧右端和外接头内侧左端均设有固定箱，且固定箱与内接头和外接头，位于右侧的所述固定箱内侧设有第一导块，且第一导块贯穿内接头，所述第一导块与内接头和位于右侧的固定箱固定连接，位于左侧的所述固定箱内侧设有第二导块，且第二导块与位于左侧的固定箱固定连接，所述第一导块与第二导块滑动连接，所述固定箱外侧开设有插孔。
优选的，所述外接头外侧设有定位钩，所述定位钩与外接头固定连接，所述定位钩贯穿内接头，所述定位钩与内接头滑动连接，定位钩有2个，且定位钩对称设置在外接头外侧。
优选的，所述固定箱顶端设有调节块，且调节块贯穿固定箱，所述调节块与固定箱转动连接，所述调节块底端面固定连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴底端面固定连接有支撑轴，且支撑轴贯穿固定箱，所述支撑轴与固定箱转动连接，所述支撑轴底端面固定连接有第二螺纹轴，且第二螺纹轴与固定箱转动连接，所述第一螺纹轴的螺纹方向与第二螺纹轴的螺纹方向相反，且第一螺纹轴和第二螺纹轴对称固定在支撑轴的上下两端面上，所述第一螺纹轴外侧和第二螺纹轴外侧均螺旋连接有绝缘定位块，且绝缘定位块与固定块滑动连接。
优选的，所述外接头左端面和内接头右端面均固定连接有螺套，所述螺套外侧螺旋连接有转动套，位于左侧的所述转动套外侧右端和位于右侧的所述转动套外侧左端均固定连接有固定块，位于左侧的所述转动套外侧左端和位于右侧的所述转动套外侧右端均转动连接有限位环，所述限位环与定位套固定连接。
优选的，所述定位套内侧设有挤压板，所述挤压板与定位套固定连接，所述挤压板是由橡胶材质的板材制成的。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中，通过设置的绝缘定位块，这种设置配合绝缘定位块与内接头及外接头的滑动连接、绝缘定位块与第一螺纹轴及第二螺纹轴的螺旋连接和第一导块与第二导块的滑动连接，使用螺丝刀转动调节块即可完成线束的连接，操作简单、方便、快捷；
2、本实用新型中，通过设置的定位套，这种设置配合定位套与挤压板的固定连接、限位环与转动套的转动连接和螺套与转动套的螺旋连接，在线束连接好后可以对线束进行定位，从而避免了线束连接处长时间在汽车的振动作用下出现晃动脱落的现象，保证了汽车功能的正常使用。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型绝缘定位块的安装结构示意图；
图3为本实用新型固定箱的整体结构示意图。
图中：1-内接头、2-外接头、3-定位钩、4-固定箱、5-第一导块、6-第二导块、7-调节块、8-第一螺纹轴、9-支撑轴、10-第二螺纹轴、11-绝缘定位块、12-插孔、13-螺套、14-转动套、15-固定块、16-限位环、17-定位套、18-挤压板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：
一种新能源汽车线束用对接装置，包括内接头1和定位套17，所述内接头1外侧左端设有外接头2，且内接头1与外接头2滑动连接，所述内接头1内侧右端和外接头2内侧左端均设有固定箱4，且固定箱4与内接头1和外接头2，这种设置对线束连接处起到了防护的作用，位于右侧的所述固定箱4内侧设有第一导块5，且第一导块5贯穿内接头1，所述第一导块5与内接头1和位于右侧的固定箱4固定连接，位于左侧的所述固定箱4内侧设有第二导块6，且第二导块6与位于左侧的固定箱4固定连接，所述第一导块5与第二导块6滑动连接，这种设置保证了装置的正常连通，所述固定箱4外侧开设有插孔12，这种设置最大程度的避免了异物和灰尘进入到装置内。
所述外接头2外侧设有定位钩3，所述定位钩3与外接头2固定连接，所述定位钩3贯穿内接头1，所述定位钩3与内接头1滑动连接，定位钩3有2个，且定位钩3对称设置在外接头2外侧，这种设置保证了内接头1和外接头2连接后的稳定，所述固定箱4顶端设有调节块7，且调节块7贯穿固定箱4，所述调节块7与固定箱4转动连接，所述调节块7底端面固定连接有第一螺纹轴8，所述第一螺纹轴8底端面固定连接有支撑轴9，且支撑轴9贯穿固定箱4，所述支撑轴9与固定箱4转动连接，所述支撑轴9底端面固定连接有第二螺纹轴10，且第二螺纹轴10与固定箱4转动连接，所述第一螺纹轴8的螺纹方向与第二螺纹轴10的螺纹方向相反，且第一螺纹轴8和第二螺纹轴10对称固定在支撑轴9的上下两端面上，所述第一螺纹轴8外侧和第二螺纹轴10外侧均螺旋连接有绝缘定位块11，且绝缘定位块11与固定块4滑动连接，这种设置方便了线束的快速连接，所述外接头2左端面和内接头1右端面均固定连接有螺套13，所述螺套13外侧螺旋连接有转动套14，位于左侧的所述转动套14外侧右端和位于右侧的所述转动套14外侧左端均固定连接有固定块15，位于左侧的所述转动套14外侧左端和位于右侧的所述转动套14外侧右端均转动连接有限位环16，所述限位环16与定位套17固定连接，这种设置方便了定位套17的安装和拆卸，所述定位套17内侧设有挤压板18，所述挤压板18与定位套17固定连接，所述挤压板18是由橡胶材质的板材制成的，这种设置便于对线束进行挤压定位，从而避免了线束连接处在晃动的作用下出现脱落的现象。
工作流程：使用装置对新能源汽车的线束进行对接时，先转动固定块15使转动套14与螺套13分离，然后把定位套17套在线束外侧，当线束套好后，把线束的线路露出端通过插孔12插进固定箱4内，此时内接头1的线束露出端刚好在右侧的绝缘定位块11和第一导块5之间，外接头2的线束露出端刚好在左侧的绝缘定位块11和第二导块6之间，接着通过螺丝刀转动调节块7，此时第一螺纹轴8、支撑轴9和第二螺纹轴10均会转动，绝缘定位块11此时会分别把线束紧密的与第一导块5和第二导块6压在一起，当调节块7无法继续转动时，此时完成了线束的连接，连接好线束后，反向转动固定块15使转动套14复位，因为橡胶材质的挤压板18此时与线束紧密接触，所以此时转动套14会不断与限位环16发生转动连接，复位好转动套14后即完成了线束的安装，此时的线束不会在外界的晃动和震动作用下发生脱落，装置安装好后，当需要连接时，把内接头1插进外接头2，使第一导块5与第二导块6接触，与此同时，外接头2外侧的定位钩3会贯穿内接头1，从而把内接头1和外接头2紧密的连接在一起。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种新能源汽车线束用对接装置，包括内接头(1)和定位套(17)，其特征在于：所述内接头(1)外侧左端设有外接头(2)，且内接头(1)与外接头(2)滑动连接，所述内接头(1)内侧右端和外接头(2)内侧左端均设有固定箱(4)，且固定箱(4)与内接头(1)和外接头(2)，位于右侧的所述固定箱(4)内侧设有第一导块(5)，且第一导块(5)贯穿内接头(1)，所述第一导块(5)与内接头(1)和位于右侧的固定箱(4)固定连接，位于左侧的所述固定箱(4)内侧设有第二导块(6)，且第二导块(6)与位于左侧的固定箱(4)固定连接，所述第一导块(5)与第二导块(6)滑动连接，所述固定箱(4)外侧开设有插孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用对接装置，其特征在于：所述外接头(2)外侧设有定位钩(3)，所述定位钩(3)与外接头(2)固定连接，所述定位钩(3)贯穿内接头(1)，所述定位钩(3)与内接头(1)滑动连接，定位钩(3)有2个，且定位钩(3)对称设置在外接头(2)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用对接装置，其特征在于：所述固定箱(4)顶端设有调节块(7)，且调节块(7)贯穿固定箱(4)，所述调节块(7)与固定箱(4)转动连接，所述调节块(7)底端面固定连接有第一螺纹轴(8)，所述第一螺纹轴(8)底端面固定连接有支撑轴(9)，且支撑轴(9)贯穿固定箱(4)，所述支撑轴(9)与固定箱(4)转动连接，所述支撑轴(9)底端面固定连接有第二螺纹轴(10)，且第二螺纹轴(10)与固定箱(4)转动连接，所述第一螺纹轴(8)的螺纹方向与第二螺纹轴(10)的螺纹方向相反，且第一螺纹轴(8)和第二螺纹轴(10)对称固定在支撑轴(9)的上下两端面上，所述第一螺纹轴(8)外侧和第二螺纹轴(10)外侧均螺旋连接有绝缘定位块(11)，且绝缘定位块(11)与固定块(15 )滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用对接装置，其特征在于：所述外接头(2)左端面和内接头(1)右端面均固定连接有螺套(13)，所述螺套(13)外侧螺旋连接有转动套(14)，位于左侧的所述转动套(14)外侧右端和位于右侧的所述转动套(14)外侧左端均固定连接有固定块(15)，位于左侧的所述转动套(14)外侧左端和位于右侧的所述转动套(14)外侧右端均转动连接有限位环(16)，所述限位环(16)与定位套(17)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束用对接装置，其特征在于：所述定位套(17)内侧设有挤压板(18)，所述挤压板(18)与定位套(17)固定连接，所述挤压板(18)是由橡胶材质的板材制成的。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921835596.1U CN211032442U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种新能源汽车线束用对接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921835596.1U CN211032442U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种新能源汽车线束用对接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN211032442U true CN211032442U (zh) | 2020-07-17 |
Family
ID=71566629
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201921835596.1U Expired - Fee Related CN211032442U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 一种新能源汽车线束用对接装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN211032442U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112595595A (zh) * | 2021-03-01 | 2021-04-02 | 宁波米锐汽车配件技术有限公司 | 一种新能源汽车线束检测设备 |
-
2019
- 2019-10-29 CN CN201921835596.1U patent/CN211032442U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112595595A (zh) * | 2021-03-01 | 2021-04-02 | 宁波米锐汽车配件技术有限公司 | 一种新能源汽车线束检测设备 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN211032442U (zh) | 一种新能源汽车线束用对接装置 | |
| CN203707814U (zh) | 摩托车用usb车载充电器 | |
| CN205846658U (zh) | 一种用于输电线连接的夹具 | |
| CN202601870U (zh) | 电动车快装电池连接头 | |
| CN221262840U (zh) | 一种防接口松动的车载充电器 | |
| CN209526605U (zh) | 一种安装于室内的燃气沼气发电一体式机组 | |
| CN107933276A (zh) | 一种易更换充电电池和调节电池仓大小的电动汽车 | |
| CN204886264U (zh) | 一种电动汽车电池管理系统 | |
| CN207303279U (zh) | 电池管理系统 | |
| CN207901061U (zh) | 一种松紧托板螺母与芯棒的装置 | |
| CN205488643U (zh) | 一种汽车蓄电池超导发生装置 | |
| CN221379884U (zh) | 一种螺旋咬合型防松头的新能源汽车线束 | |
| CN218849579U (zh) | 一种高性能起停电池 | |
| CN214412122U (zh) | 一种输配电用的电缆分类固定装置 | |
| CN209919035U (zh) | 一种火花塞专用修补丝锥 | |
| CN218732132U (zh) | 一种充气柜用应急快速取电连接装置 | |
| CN221767567U (zh) | 一种间隔棒固定装置 | |
| CN213238970U (zh) | 一种海上风电塔运行监测装置 | |
| CN221666001U (zh) | 一种快接接头的轨道灯具 | |
| CN220720994U (zh) | 一种高压线束固定支架 | |
| CN214324913U (zh) | 一种便于固持的交流充电桩用连接装置 | |
| CN215493786U (zh) | 一种汽车新能源电路检测用万用表 | |
| CN221900256U (zh) | 一种方便拼接的滑轨接地端子 | |
| CN221393074U (zh) | 一种适用于充电枪的夹线固定结构 | |
| CN221806977U (zh) | 一种具有过压检测结构的电力载波芯片 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20200717 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |