CN207303279U - 电池管理系统 - Google Patents
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Abstract
电池管理系统,包括滑轨、滑块、第一接口、转轴、转筒、机壳、第二接口和摆臂,所述机壳内电路板上设有温度信息采集模块、湿度信息采集模块、主控模块、报警模块和气体信息采集模块,温度信息采集模块、湿度信息采集模块、气体信息采集模块均与主控模块相连,主控模块与报警模块相连;本实用新型的优点是:具有气体监测功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池管理系统,属于电池管理系统技术领域。
背景技术
电动汽车对动力电池的要求是:安全性高,高的比能量,高的比功率,工作电压平稳,循环使用寿命长,安装、维护性强等;锂电池是目前已知的,技术成熟的电池类型中比能量最高的电池,同时它还具有工作电压高、自放电低,充放电效率高,循环使用寿命长等优点, 目前受电池制造工艺限制,锂电池使用中采用若干电池单体通过串并联的方式组成动力电池组,为了实现电池组的管理,需要研发电动汽车动力电池管理系统,实现对电池参数的检测和保护功能,避免过充或过放,以避免电池寿命的快速衰减及其他潜在危险。现有技术的电池管理系统都不具有气体监测的功能,当电池管理系统内部电路板烧掉时,无法及时向外通知。为了解决上述困难,需要开发一款具有气体监测功能的电池管理系统。
发明内容
本实用新型的目的是提供电池管理系统。
本实用新型要解决的问题是现有技术的电池管理系统都不具有气体监测的功能的问题。
为实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案是:
电池管理系统,包括滑轨、滑块、第一接口、转轴、转筒、机壳、第二接口和摆臂,所述机壳内电路板上设有温度信息采集模块、湿度信息采集模块、主控模块、报警模块和气体信息采集模块,温度信息采集模块、湿度信息采集模块、气体信息采集模块均与主控模块相连,主控模块与报警模块相连,报警模块与电动车辆的中控系统相连,机壳前侧壁的左侧和中间各安装两个滑轨,滑轨上安装滑块,滑块上设有螺钉,螺钉将滑块固定在滑轨上,两个滑块前侧安装第一接口,机壳前侧面上安装两个转筒,转筒内安装转轴,转筒外设有螺丝,螺丝将转轴固定在转筒内,转轴前端安装摆臂,摆臂侧面安装第二接口,摆臂上设有长螺栓,长螺栓将摆臂固定在机壳上,第一接口和第二接口通过分别通过导线与机壳内的电路板相连。
所述摆臂采用塑料材料制成。
本实用新型的优点是:当机壳内受潮,电路板受潮时,湿度信息采集模块会将信息传递给主控模块,主控模块控制报警模块将信息传递给电动车辆的中控系统;当机壳内部的电路板烧掉产生气体烟尘时,气体信息采集模块会将信息传递给主控模块,主控模块控制报警模块将信息传递给电动车辆的中控系统,及时向外通知,具有气体监测功能;拧松螺钉,使滑块上下移动,能调节第一接口的高度,适合连接线插入到第一接口内;拧松螺丝和长螺栓,转动摆臂,使第二接口旋转,来调节第二接口的朝向,适合不同方向的连接线插入到第二接口内。
附图说明
图1是本实用新型一种电池管理系统内部电路板上的结构连接图;
图2是本实用新型一种电池管理系统的外部主视图;
图3是本实用新型一种电池管理系统的外部俯视图;
图中:1、滑轨 2、滑块 3、第一接口 4、转轴 5、转筒 6、机壳 7、第二接口8、摆臂。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的说明。
本实用新型电池管理系统,包括滑轨1、滑块2、第一接口3、转轴4、转筒5、机壳6、第二接口7和摆臂8,所述机壳6内电路板上设有温度信息采集模块、湿度信息采集模块、主控模块、报警模块和气体信息采集模块,温度信息采集模块、湿度信息采集模块、气体信息采集模块均与主控模块相连,主控模块与报警模块相连,报警模块与电动车辆的中控系统相连,机壳6前侧壁的左侧和中间各安装两个滑轨1,滑轨1上安装滑块2,滑块2上设有螺钉,螺钉将滑块2固定在滑轨1上,两个滑块2前侧安装第一接口3,机壳6前侧面上安装两个转筒5,转筒5内安装转轴4,转筒5外设有螺丝,螺丝将转轴4固定在转筒5内,转轴4前端安装摆臂8,摆臂8侧面安装第二接口7,摆臂8上设有长螺栓,长螺栓将摆臂8固定在机壳6上,第一接口3和第二接口7通过分别通过导线与机壳6内的电路板相连,摆臂8采用塑料材料制成。
本实用新型使用方法:当机壳6内受潮,电路板受潮时,湿度信息采集模块会将信息传递给主控模块,主控模块控制报警模块将信息传递给电动车辆的中控系统;当机壳6内部的电路板烧掉产生气体烟尘时,气体信息采集模块会将信息传递给主控模块,主控模块控制报警模块将信息传递给电动车辆的中控系统,及时向外通知,具有气体监测功能;拧松螺钉,使滑块2上下移动,能调节第一接口3的高度,适合连接线插入到第一接口3内;拧松螺丝和长螺栓,转动摆臂8,使第二接口7旋转,来调节第二接口7的朝向,适合不同方向的连接线插入到第二接口7内。
Claims (2)
1.电池管理系统,包括滑轨(1)、滑块(2)、第一接口(3)、转轴(4)、转筒(5)、机壳(6)、第二接口(7)和摆臂(8),其特征是:所述机壳(6)内电路板上设有温度信息采集模块、湿度信息采集模块、主控模块、报警模块和气体信息采集模块,温度信息采集模块、湿度信息采集模块、气体信息采集模块均与主控模块相连,主控模块与报警模块相连,报警模块与电动车辆的中控系统相连,机壳(6)前侧壁的左侧和中间各安装两个滑轨(1),滑轨(1)上安装滑块(2),滑块(2)上设有螺钉,螺钉将滑块(2)固定在滑轨(1)上,两个滑块(2)前侧安装第一接口(3),机壳(6)前侧面上安装两个转筒(5),转筒(5)内安装转轴(4),转筒(5)外设有螺丝,螺丝将转轴(4)固定在转筒(5)内,转轴(4)前端安装摆臂(8),摆臂(8)侧面安装第二接口(7),摆臂(8)上设有长螺栓,长螺栓将摆臂(8)固定在机壳(6)上,第一接口(3)和第二接口(7)通过分别通过导线与机壳(6)内的电路板相连。
2.根据权利要求1所述的电池管理系统,其特征是:所述摆臂(8)采用塑料材料制成。
Priority Applications (1)
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CN201721359872.2U CN207303279U (zh) | 2017-10-21 | 2017-10-21 | 电池管理系统 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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ID=62273632
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109473739A (zh) * | 2018-10-12 | 2019-03-15 | 湖北航天技术研究院总体设计所 | 一种大容量储能电池管理系统及方法 |
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2017
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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