CN206225442U - 一种电动汽车用防水电池箱 - Google Patents

一种电动汽车用防水电池箱 Download PDF

Info

Publication number
CN206225442U
CN206225442U CN201621370642.1U CN201621370642U CN206225442U CN 206225442 U CN206225442 U CN 206225442U CN 201621370642 U CN201621370642 U CN 201621370642U CN 206225442 U CN206225442 U CN 206225442U
Authority
CN
China
Prior art keywords
box
battery case
electric vehicle
seal groove
open
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201621370642.1U
Other languages
English (en)
Inventor
盛玉峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Chongqing Fast Star New Energy Automobile Co Ltd
Original Assignee
Chongqing Fast Star New Energy Automobile Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Chongqing Fast Star New Energy Automobile Co Ltd filed Critical Chongqing Fast Star New Energy Automobile Co Ltd
Priority to CN201621370642.1U priority Critical patent/CN206225442U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN206225442U publication Critical patent/CN206225442U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车用防水电池箱,包括顶部开口的下箱体以及配合设置在所述下箱体的顶部开口处的箱盖;所述下箱体的一侧设置有航空插座,其特征在于,所述航空插座所在的侧壁朝下的一端向所述下箱体的中部倾斜设置,使所述航空插座斜向下方设置。本实用新型具有结构合理,能够避免雨水的存积,密封性较好,使用安全等优点。

Description

一种电动汽车用防水电池箱
技术领域
[0001]本实用新型涉及电动汽车电池箱技术领域,特别的涉及一种电动汽车用防水电池 箱。
背景技术
[0002]随着世界经济的快速发展和对环保意识的重视,汽车的普及率越来越高,同时对 汽车尾气排放的要求也越来越高。节能和低排放的油电混合汽车以及节能、无污染的理想 “零排放”纯电动汽车是未来的发展趋势。
[0003]电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规 各项要求的车辆。电动汽车的组成包括:能量存贮装置、电力驱动及控制系统、驱动力传动 等机械系统等。早在19世纪后半叶的1873年,英国人罗伯特•戴维森(Robert Davidsson) 制作了世界上最初的可供实用的电动汽车。随着技术发展成熟程度的提高,国内外汽车生 产商先后推出了混合动力和纯电动汽车。与混合动力汽车相比,纯电动汽车完全不需要添 加燃油,更加环保。但是纯电动汽车无论与传统燃油汽车相比,还是与混合动力汽车相比, 明显存在续航里程短的不足。要提高纯电动汽车的续航里程,一方面需要提高单体电池的 容量;另一方面需要提高整车单体电池的数量;单体电池的容量受制与现有的电池电极材 料以及现有技术不足。目前电动汽车厂商主要采用提高整车单体电池的数量来增加续航里 程。
[0004] 现有的电动汽车绝大部分都在汽车底盘下布置电池箱以充分利用底盘下的空间, 为电动汽车提供更多的单体电池。但是,电动车在行驶过程中,会遇到积水,一旦积水进入 到电池箱内部,会造成电池短路,从而引发事故。 实用新型内容
[0005] 针对上述现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是:如何提供一种结 构合理,能够避免雨水的存积,密封性较好的电动汽车用防水电池箱。
[0006] 为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下的技术方案:
[0007] 一种电动汽车用防水电池箱,包括顶部开口的下箱体以及配合设置在所述下箱体 的顶部开口处的箱盖;所述下箱体的一侧设置有航空插座,其特征在于,所述航空插座所在 的侧壁朝下的一端向所述下箱体的中部倾斜设置,使所述航空插座斜向下方设置。
[0008] 采用上述结构,一旦有雨水或者积水泼減到该航空插座或者该侧壁上时,因航空 插座所在的侧壁斜向下设置,无法在该侧壁或者航空插座上聚集,只能顺该侧壁或航空插 座向下滴落,从而避免雨水顺航空插座的插针进入到电池箱的内部,引起电池故障。另外, 由于航空插座斜向下设置,在连接线束时,可以充分利用底盘下的空间,使得线束的安装和 拆卸更加方便。上述结构合理,能够有效避免雨水的聚集,有利于提高电池箱的防水性。
[0009] 作为优化,所述下箱体的顶部开口处的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相 接地设置的密封槽,所述密封槽内安装有密封圈,所述密封圈高出所述密封槽所在的平面; 所述箱盖的下端沿水平方向向外延伸形成环状的压边,所述压边紧贴所述下箱体的顶部开 口侧的侧壁端面安装在所述下箱体上,且完全遮盖所述密封槽。
[0010] 使用时,将密封圈放入密封槽内,然后将箱盖安装在下箱体上,由于密封圈高出密 封槽所在的平面,密封槽被压边完全覆盖,且压边紧贴密封槽所在的端面;使得密封圈被压 边挤压变形,从而在箱盖与下箱体之间形成密封。这样,可以在箱盖与下箱体之间形成一圈 密封,避免雨水从下箱体与箱盖之间的缝隙进入到电池箱内。进一步提高箱体的防水性。 [0011]作为优化,所述下箱体的顶部开口处的侧壁端面上具有若干沿周向等距设置的螺 纹孔,所述螺纹孔位于所述密封槽外的一侧;所述箱盖的压边上具有与所述螺纹孔相对应 的通孔,所述箱盖通过贯穿所述通孔的螺栓固定安装在所述下箱体的螺纹孔上。
[0012]作为优化,所述下箱体的顶部开口处的侧壁端面上具有沿高度方向向上延伸形成 环形的定位凸缘,所述定位凸缘位于所述密封槽内的一侧,所述箱盖下端的内轮廓与所述 定位凸缘的外轮廓相匹配,使所述定位凸缘能够配合在所述箱盖内。
[0013]作为优化,所述下箱体内还具有靠近所述航空插座所在的侧壁设置的隔板,所述 隔板与该侧壁相平行;所述航空插座的插针向内穿过所述隔板,所述隔板与该侧壁之间填 充有防水材料层。
[0014]采用上述结构,在航空插座所在的侧壁处设置隔板,同时让插针穿过隔板,并在二 者之间填充防水材料层。这样,防水材料层填充后与隔板和侧壁之间的插针凝固成一体,从 而阻断雨水沿插针渗透到电池箱体内,提高电池箱体的密封性和动力电池组的使用安全 性。采用上述结构,还可以节省工人装配过程中的打胶工序,有利于提高装配效率。
[0015]作为优化,所述防水材料层采用树脂或者沥青进行填充。
[0016]综上所述,本实用新型具有结构合理,能够避免雨水的存积,密封性较好,使用安 全等优点。
附图说明
[0017] 图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0018] 图2为本实用新型实施例的剖视结构示意图。
[0019] 图3为图2中A处的放大示意图。
具体实施方式
[0020] 下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
[0021]具体实施时:如图1〜图3所示,一种电动汽车用防水电池箱,包括顶部开口的下箱 体1以及配合设置在所述下箱体的顶部开口处的箱盖2;所述下箱体1的一侧设置有航空插 座3,所述航空插座3所在的侧壁朝下的一端向所述下箱体1的中部倾斜设置,使所述航空插 座3斜向下方设置。
[0022] 采用上述结构,一旦有雨水或者积水泼溅到该航空插座或者该侧壁上时,因航空 插座所在的侧壁斜向下设置,无法在该侧壁或者航空插座上聚集,只能顺该侧壁或航空插 座向下滴落,从而避免雨水顺航空插座的插针进入到电池箱的内部,引起电池故障。另外, 由于航空插座斜向下设置,在连接线束时,可以充分利用底盘下的空间,使得线束的安装和 拆卸更加方便。上述结构合理,能够有效避免雨水的聚集,有利于提高电池箱的防水性。
[0023] 实施时,所述下箱体1的顶部开口处的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相 接地设置的密封槽4,所述密封槽4内安装有密封圈,所述密封圈高出所述密封槽4所在的平 面•,所述箱盖2的下端沿水平方向向外延伸形成环状的压边,所述压边紧贴所述下箱体1的 顶部开口侧的侧壁端面安装在所述下箱体1上,且完全遮盖所述密封槽4。
[0024] 使用时,将密封圈放入密封槽内,然后将箱盖安装在下箱体上,由于密封圈高出密 封槽所在的平面,密封槽被压边完全覆盖,且压边紧贴密封槽所在的端面;使得密封圈被压 边挤压变形,从而在箱盖与下箱体之间形成密封。这样,可以在箱盖与下箱体之间形成一圈 密封,避免雨水从下箱体与箱盖之间的缝隙进入到电池箱内。进一步提高箱体的防水性。 [0025]实施时,所述下箱体1的顶部开口处的侧壁端面上具有若千沿周向等距设置的螺 纹孔,所述螺纹孔位于所述密封槽外的一侧;所述箱盖2的压边上具有与所述螺纹孔相对应 的通孔,所述箱盖2通过贯穿所述通孔的螺栓固定安装在所述下箱体的螺纹孔上。
[0026] 实施时,所述下箱体1的顶部开口处的侧壁端面上具有沿高度方向向上延伸形成 环形的定位凸缘,所述定位凸缘位于所述密封槽4内的一侧,所述箱盖2下端的内轮廓与所 述定位凸缘的外轮廓相匹配,使所述定位凸缘能够配合在所述箱盖2内。
[0027] 实施时,所述下箱体1内还具有靠近所述航空插座3所在的侧壁设置的隔板5,所述 隔板5与该侧壁相平行;所述航空插座3的插针向内穿过所述隔板5,所述隔板5与该侧壁之 间填充有防水材料层6。
[0028]采用上述结构,在航空插座所在的侧壁处设置隔板,同时让插针穿过隔板,并在二 者之间填充防水材料层。这样,防水材料层填充后与隔板和侧壁之间的插针凝固成一体,从 而阻断雨水沿插针渗透到电池箱体内,提高电池箱体的密封性和动力电池组的使用安全 性。采用上述结构,还可以节省工人装配过程中的打胶工序,有利于提高装配效率。
[0029]实施时,所述防水材料层6采用树脂或者沥青进行填充。
[0030]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型 的保护范围之内。

Claims (6)

1. 一种电动汽车用防水电池箱,包括顶部开口的下箱体(1)以及配合设置在所述下箱 体的顶部开口处的箱盖(2);所述下箱体(1)的一侧设置有航空插座(3),其特征在于,所述 航空插座(3)所在的侧壁朝下的一端向所述下箱体(1)的中部倾斜设置,使所述航空插座 (3)斜向下方设置。
2. 如权利要求1所述的电动汽车用防水电池箱,其特征在于,所述下箱体(1)的顶部开 口处的侧壁端面上具有沿侧壁的周向方向首尾相接地设置的密封槽(4),所述密封槽(4)内 安装有密封圈,所述密封圈高出所述密封槽(4)所在的平面;所述箱盖(2)的下端沿水平方 向向外延伸形成环状的压边,所述压边紧贴所述下箱体(1)的顶部开口侧的侧壁端面安装 在所述下箱体(1)上,且完全遮盖所述密封槽(4)。
3. 如权利要求2所述的电动汽车用防水电池箱,其特征在于,所述下箱体(1)的顶部开 口处的侧壁端面上具有若干沿周向等距设置的螺纹孔,所述螺纹孔位于所述密封槽外的一 侧;所述箱盖(2)的压边上具有与所述螺纹孔相对应的通孔,所述箱盖(2)通过贯穿所述通 孔的螺栓固定安装在所述下箱体的螺纹孔上。
4. 如权利要求2所述的电动汽车用防水电池箱,其特征在于,所述下箱体(1)的顶部开 口处的侧壁端面上具有沿高度方向向上延伸形成环形的定位凸缘,所述定位凸缘位于所述 密封槽(4)内的一侧,所述箱盖(2)下端的内轮廓与所述定位凸缘的外轮廓相匹配,使所述 定位凸缘能够配合在所述箱盖(2)内。
5.如权利要求1所述的电动汽车用防水电池箱,其特征在于,所述下箱体(1)内还具有 靠近所述航空插座(3)所在的侧壁设置的隔板(5),所述隔板(5)与该侧壁相平行;所述航空 插座(3)的插针向内穿过所述隔板(5),所述隔板(5)与该侧壁之间填充有防水材料层(6)。
6.如权利要求5所述的电动汽车用防水电池箱,其特征在于,所述防水材料层(6)采用 树脂或者浙青进行填充。
CN201621370642.1U 2016-12-14 2016-12-14 一种电动汽车用防水电池箱 Active CN206225442U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621370642.1U CN206225442U (zh) 2016-12-14 2016-12-14 一种电动汽车用防水电池箱

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201621370642.1U CN206225442U (zh) 2016-12-14 2016-12-14 一种电动汽车用防水电池箱

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN206225442U true CN206225442U (zh) 2017-06-06

Family

ID=58783494

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201621370642.1U Active CN206225442U (zh) 2016-12-14 2016-12-14 一种电动汽车用防水电池箱

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN206225442U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107946493A (zh) * 2017-12-07 2018-04-20 扬州市泽龙塑业有限公司 一种具备防水效果的蓄电池壳体及其制备方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107946493A (zh) * 2017-12-07 2018-04-20 扬州市泽龙塑业有限公司 一种具备防水效果的蓄电池壳体及其制备方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202806332U (zh) 一种带有锂电池的客车顶棚
CN206225442U (zh) 一种电动汽车用防水电池箱
CN201989636U (zh) 新型风光互补电动汽车
CN201457104U (zh) 混合型供电的电动汽车
CN102152744A (zh) 新型风光互补电动汽车
CN205092635U (zh) 一种新能源电动汽车电源管理装置
CN201792906U (zh) 具有电池组的电动轿车车架
CN101665085A (zh) 一种风能电动汽车
CN207303279U (zh) 电池管理系统
CN202379000U (zh) 一种带锁的双层电动车电池盒
CN206742316U (zh) 电池盒及电动自行车
CN206579488U (zh) 一种用于纯电动汽车的便携式小型密闭性充电电池
CN205417305U (zh) 一种充电车
CN101951125A (zh) 一种车辆发电装置
CN201573537U (zh) 车载风力发电机系统
CN205010192U (zh) 一种牵引式电动车充电站
CN204845578U (zh) 一种混合动力驱动汽车电池智能管理系统
CN205882111U (zh) 锂离子动力电池管理系统
CN206236724U (zh) 一种电动车专用电池箱
CN202997009U (zh) 一种电动汽车电池保温箱
CN203427600U (zh) 一种太阳能油电混合动力系统
CN206250247U (zh) 一种电动车动力电池箱用下箱体
CN103775644B (zh) 一种混合动力汽车的发电机与曲轴箱连接密封结构
CN205589312U (zh) 一种新型高防护性电动汽车车架
CN202965919U (zh) 电动汽车动力电池箱快换机构

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant