CN211032057U

CN211032057U - 胎压监测仪

Info

Publication number: CN211032057U
Application number: CN201921530395.0U
Authority: CN
Inventors: 张卫; 张力
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2019-09-12
Filing date: 2019-09-12
Publication date: 2020-07-17
Anticipated expiration: 2029-09-12

Abstract

一种胎压监测仪，用于测量轮胎胎压，包括传动组件及控制组件，所述胎压监测仪还包括壳体组件、活动杆及传感器组件，所述活动杆安装于所述壳体组件内，所述传动组件安装于所述壳体组件一侧，所述传动组件连接于所述活动杆，所述传动组件用以带动所述活动杆移动而使所述活动杆与所述壳体组件配合夹持轮胎，所述传感器组件安装于所述壳体组件及所述活动杆上，并用于监测所述活动杆受到的压力，所述传动组件及所述传感器组件还电连接于所述控制组件，所述控制组件用于控制所述活动杆对所述轮胎待检测位置施加设定压力，并通过所述活动杆的移动距离判断胎压范围。上述胎压监测仪结构简单并且不改变轮胎原有结构。

Description

胎压监测仪

技术领域

本实用新型涉及轮胎检测技术领域，尤其涉及一种胎压监测仪。

背景技术

车辆的轮胎胎压是否正常与行车安全息息相关，如果轮胎胎压异常，则会发生车辆跑偏或爆胎等现象，在机动车高速行驶时会造巨大的安全隐患。因此，胎压监测仪对于车辆的行驶安全尤为重要，现有的胎压监测仪一般为直接式胎压监测仪和间接式胎压监测仪，直接式胎压监测仪通过在轮胎里面加装胎压监测压力传感器直接监测胎压，但是直接式胎压监测仪结构复杂且造价较高，不便于后期维护。间接式胎压监测仪需要利用顶针把轮胎的气门芯测量胎压，安装过程复杂且在测量过程中容易导致轮胎中气体的减少。以上两种胎压测试仪都会改变轮胎原有的安全结构，容易造成安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种结构简单且不改变轮胎原有结构的胎压监测仪。

本实用新型的一实施方式提供一种胎压监测仪，用于测量轮胎胎压，包括传动组件及控制组件，所述胎压监测仪还包括壳体组件、活动杆及传感器组件，所述活动杆安装于所述壳体组件内，所述传动组件安装于所述壳体组件一侧，所述传动组件连接于所述活动杆，所述传动组件用以带动所述活动杆移动而使所述活动杆与所述壳体组件配合夹持轮胎，所述传感器组件安装于所述壳体组件及所述活动杆上，并用于监测所述活动杆受到的压力，所述传动组件及所述传感器组件还电连接于所述控制组件，所述控制组件用于控制所述活动杆对所述轮胎待检测位置施加设定压力，并通过所述活动杆的移动距离判断胎压范围。

进一步的，所述壳体组件包括底板、侧板及滑轨，所述侧板相对固定于所述底板两侧，所述滑轨固定于所述侧板之间的底板上。

进一步的，所述壳体组件还包括固定板，所述固定板固定于所述底板背离所述滑轨的一侧。

进一步的，所述滑轨远离所述底板的一侧设有滑槽，所述活动杆装设于所述滑槽中，所述活动杆沿所述滑槽移动。

进一步的，所述活动杆包括固定部及夹持板，所述固定部一侧装设于所述传动组件上，另一侧通过所述滑槽滑动设置于所述滑轨中，所述夹持板固定于所述固定部一端并与所述固定板相对设置。

进一步的，所述固定部包括支撑板及滑动板，所述滑动板固定于所述支撑板一侧，所述滑动板远离所述支撑板的一侧设有卡块，所述卡块卡持于所述滑槽内。

进一步的，所述传动组件通过连接件安装于所述侧板上，所述传动组件包括丝杠组件，所述丝杠组件两端穿过所述连接件，并连接于所述固定部。

进一步的，所述传感器组件包括接触头及滑动块，每一所述接触头安装于所述滑动块上，所述滑动块远离所述接触头的一侧通过紧固件安装于对应的所述夹持板及所述固定板上。

进一步的，所述固定板设有第一开口，所述夹持板设有第二开口，所述第二开口正对所述第一开口，所述滑动块滑动设置于对应的所述第一开口及第二开口中。

进一步的，所述接触头与所述轮胎接触的一面为弧形面。

上述胎压监测仪中，所述传动组件连接于所述活动杆并带动所述活动杆移动，以与所述壳体组件配合夹持轮胎。所述传感器组件监测所述活动杆受到的压力，所述控制组件控制所述活动杆对所述轮胎待检测位置施加设定压力，通过所述轮胎变形量判断胎压范围，不改变轮胎原有结构。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中的胎压监测仪的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例中的壳体组件的结构示意图。

图3为本实用新型一实施例中的活动杆的结构示意图。

图4为本实用新型一实施例中的胎压监测仪的运行流程图。

图5为本实用新型一实施例中的胎压监测仪的检测方法的流程示意图。

主要元件符号说明

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型实施例的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施方式中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型实施例，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型实施例保护的范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型实施例的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型实施例。

请一并参阅图1、图2、图3及图4，所述胎压监测仪100用于检测轮胎70的胎压。所述胎压监测仪100包括壳体组件10、活动杆20、传动组件30、传感器组件40及控制组件50。所述活动杆20安装于所述壳体组件10内，所述传动组件30安装于所述壳体组件10一侧，所述传动组件30连接于所述活动杆20，带动所述活动杆20移动，以与所述壳体组件10配合夹持轮胎70。所述传感器组件40分别安装于所述壳体组件10及所述活动杆20上，以测量所述轮胎70压力。所述传动组件30及所述传感器组件40还电连接于所述控制组件50，所述控制组件50用于控制所述活动杆20对所述轮胎70待检测位置施加设定压力，通过所述轮胎70变形量判断胎压范围。

请一并参阅图1及图2，所述壳体组件10包括底板11、侧板12及滑轨13。所述底板11与侧板12一体成型，所述侧板12位于所述底板11的两侧，所述滑轨13固定于所述侧板12之间的底板11上，以容置所述活动杆20。每一所述滑轨13远离所述底板11的一侧设有滑槽131，以卡持所述活动杆20并使所述活动杆20沿所述滑槽131移动。在一实施方式中，所述侧板12远离所述底板11的一侧依次凹设有第一连接部121及第二连接部122，以用于安装所述传动组件30。在一实施方式中，所述滑轨13数量为3个。

所述壳体组件10还包括与所述底板11与侧板12一体成型的固定板14，所述固定板14位于所述底板11背离所述滑轨13的一侧，以与所述活动杆20配合夹持所述轮胎70。所述固定板14上设有若干第一开口141及标度尺(未示出)，所述第一开口141呈长条状，所述第一开口141的长度方向平行于所述固定板14的长度方向，以用于装设所述传感器组件40。所述标度尺设置于所述第一开口141一侧。在一实施方式中，所述第一开口的数量为2个。

请一并参阅图1及图3，所述活动杆20包括固定部21及夹持板22，所述夹持板22固定于所述固定部21一端并呈L型。所述固定部21一侧固定于所述传动组件30上，另一侧装设于所述滑轨13中。具体的，所述固定部21包括支撑板211、滑动板212、第一加强筋213及固定台214。所述滑动板212固定于所述支撑板211一侧，所述滑动板212远离所述支撑板211的一侧设有卡块2121，以将所述固定部21卡持于所述滑槽131内，避免所述活动杆20从所述滑轨13上脱落。所述第一加强筋213固定于所述支撑板211的另一侧，以加强所述支撑板211的强度。在一实施方式中，所述固定台214卡接于所述第一加强筋213上，所述固定台214还连接于所述传动组件30，以通过所述传动组件30带动所述活动杆20沿所述滑槽131滑动。在其他实施方式中，所述固定台214与所述第一加强筋213一体成型。

请一并参阅图1，所述夹持板22一端固定于所述支撑板211上，所述夹持板22与所述固定板14相对设置以夹持所述轮胎70。所述夹持板22远离所述固定板14的一侧设有第二加强筋221，所述第二加强筋221一端连接于所述第一加强筋213，所述第二加强筋221与所述第一加强筋213一体成型，以加强所述活动杆20的强度。所述夹持板22上设有与所述第一开口141对应的第二开口222及标度尺(未示出)，所述第二开口222呈长条状，所述第二开口222正对所述第一开口141，以用于装设所述传感器组件40。所述标度尺设置于所述第二开口222一侧。在一实施方式中，所述第二开口222的数量为2个。

所述传动组件30包括电机31、联轴器32、丝杠组件33及多个连接件34。所述电机31及所述连接件34依次安装于所述侧板12上，具体的，所述电机31安装于所述第一连接部121上，所述连接件34分别安装于所述第二连接部122两端。所述丝杠组件33两端穿过所述连接件34，并设置于所述固定台214。所述电机31一端通过联轴器32连接于所述丝杠组件33，以带动所述丝杠组件33转动。具体的，所述丝杠组件33包括丝杠轴331及螺母332，所述丝杠轴331两端分别通过轴承连接于所述连接件34。所述螺母332安装于所述丝杠轴331上，所述螺母332一端固定于所述固定部21上的固定台214上，以带动所述活动杆20移动。所述丝杠轴331与所述螺母332之间夹设有滚珠，以通过所述电机31带动所述丝杠轴331旋转带动所述螺母332沿着所述丝杠轴331轴向移动，进而带动所述活动杆20与所述固定板14配合夹持或松开所述轮胎70。

所述传感器组件40相对安装于所述固定板14及所述夹持板22上，具体的，所述传感器组件40包括接触头41、滑动块42及压力传感器43。每一所述接触头41安装于所述滑动块42上，所述压力传感器43安装于所述接触头41与所述滑动块42之间，以测量两个接触头41之间的压力。所述滑动块42远离所述接触头41的一侧通过紧固件44安装于对应的所述夹持板22及所述固定板14上。具体的，所述紧固件44穿过对应的所述第一开口141或第二开口222以固定所述滑动块42，所述标度尺用于参考所述滑动块42在相应的开口的位置，以使所述接触头41在同一直线上，进而提高测量的准确性。安装于所述夹持板22上的接触头41跟随所述夹持板22移动，以与安装于所述固定板14上的接触头41配合对所述轮胎70施加压力。所述接触头41与所述轮胎70接触的一面为弧形面，以避免在测量时对所述轮胎70胎面造成损伤。

请参阅图4，所述控制组件50包括处理器51、显示器52、电机驱动器53。所述处理器51通过所述电机驱动器53连接于所述电机31，以控制所述电机31的转动方向及驱动行程。所述传感器组件40电连接于所述处理器51，以测量所述轮胎70胎压并将压力数据反馈给所述处理器51。所述显示器52电连接于所述处理器51，以显示经过所述处理器51处理计算后的胎压数值。所述胎压监测仪100在使用时，通过线缆连接于电源。所述电源为市电及车载电源，以方便使用。

所述处理器51通过移动所述活动杆20对轮胎70待检测位置施加设定压力，并通过活动杆20的移动距离判断轮胎70内部压力范围。具体的，所述控制组件50移动所述活动杆20使所述接触头41挤压所述轮胎70，所述压力传感器43监测所述接触头41挤压所述轮胎70受到的力达到设定压力后通过所述控制组件50停止所述活动杆20，所述控制组件50通过在挤压过程中所述活动杆20移动的距离来判断所述轮胎70被检测位置的内部气压范围。

请参阅图5，图5为本实用新型一实施例中胎压监测仪100的检测方法的流程示意图，具体包括以下步骤：

S1，将轮胎70夹持于夹持板22及固定板14之间；

具体的，控制所述电机31转动使所述螺母332带动所述夹持板22远离所述固定板14，进而使所述轮胎70容置于所述夹持板22与固定板14之间。

S2，根据轮胎70待检测位置调整传感器组件40位置，并使接触头41在同一直线上；

具体的，通过所述标度尺参考所述滑动块42在相应的开口的位置，调整所述紧固件44固定所述滑动块42，以使所述接触头41在同一直线上。

S3，移动活动杆20将接触头41接触轮胎70胎面；

具体的，控制所述电机31转动使所述螺母332带动所述夹持板22靠近所述固定板14，使所述接触头41与轮胎70胎面接触。

S4，移动活动杆20对轮胎70待检测位置施加设定压力，通过活动杆20的移动距离判断轮胎70内部压力范围；

具体的，控制所述电机31转动使所述螺母332带动所述夹持板22靠近所述固定板14，进而使所述接触头41挤压所述轮胎70。在一实施方式中，所述控制组件50移动所述活动杆20使所述接触头41挤压所述轮胎70，所述压力传感器43监测所述接触头41挤压所述轮胎70受到的力从0kg升高至50kg后通过所述控制组件50停止所述活动杆20，所述控制组件50通过在挤压过程中所述活动杆20移动的距离来判断所述轮胎70被检测位置的内部气压范围。

S5，移动活动杆20使接触头41远离轮胎；

具体的，控制所述电机31转动使所述螺母332带动所述夹持板22远离所述固定板14，进而使所述接触头41远离所述轮胎70。

S6，重复步骤1至步骤5测量轮胎70其他待检测位置。

上述胎压监测仪100中，所述胎压监测仪100通过所述活动杆20与所述固定板14夹持或松开所述轮胎70，所述传感器组件40监测所述活动杆20受到的压力，不需要改变所述轮胎70原有结构，提高了安全性。所述胎压监测仪100结构简单，便于使用。在使用过程中无需损耗耗材，降低了使用成本。所述胎压监测仪100的检测方法不需要接触所述轮胎70的气门芯，减少了取下和安装气门芯的操作环节，避免了因为通过气门芯检测轮过程中所述轮胎70中的气体减少。

以上实施方式仅用以说明本实用新型实施例的技术方案而非限制，尽管参照以上较佳实施方式对本实用新型实施例进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型实施例的技术方案进行修改或等同替换都不应脱离本实用新型实施例的技术方案的精神和范围。

Claims

1.一种胎压监测仪，用于测量轮胎胎压，包括传动组件及控制组件，其特征在于：所述胎压监测仪还包括壳体组件、活动杆及传感器组件，所述活动杆安装于所述壳体组件内，所述传动组件安装于所述壳体组件一侧，所述传动组件连接于所述活动杆，所述传动组件用以带动所述活动杆移动而使所述活动杆与所述壳体组件配合夹持轮胎，所述传感器组件安装于所述壳体组件及所述活动杆上，并用于监测所述活动杆受到的压力，所述传动组件及所述传感器组件还电连接于所述控制组件，所述控制组件用于控制所述活动杆对所述轮胎待检测位置施加设定压力，并通过所述活动杆的移动距离判断胎压范围。

2.根据权利要求1所述的胎压监测仪，其特征在于：所述壳体组件包括底板、侧板及滑轨，所述侧板相对固定于所述底板两侧，所述滑轨固定于所述侧板之间的底板上。

3.根据权利要求2所述的胎压监测仪，其特征在于：所述壳体组件还包括固定板，所述固定板固定于所述底板背离所述滑轨的一侧。

4.根据权利要求3所述的胎压监测仪，其特征在于：所述滑轨远离所述底板的一侧设有滑槽，所述活动杆装设于所述滑槽中，所述活动杆沿所述滑槽移动。

5.根据权利要求4所述的胎压监测仪，其特征在于：所述活动杆包括固定部及夹持板，所述固定部一侧装设于所述传动组件上，另一侧通过所述滑槽滑动设置于所述滑轨中，所述夹持板固定于所述固定部一端并与所述固定板相对设置。

6.根据权利要求5所述的胎压监测仪，其特征在于：所述固定部包括支撑板及滑动板，所述滑动板固定于所述支撑板一侧，所述滑动板远离所述支撑板的一侧设有卡块，所述卡块卡持于所述滑槽内。

7.根据权利要求5所述的胎压监测仪，其特征在于：所述传动组件通过连接件安装于所述侧板上，所述传动组件包括丝杠组件，所述丝杠组件两端穿过所述连接件，并连接于所述固定部。

8.根据权利要求5所述的胎压监测仪，其特征在于：所述传感器组件包括接触头及滑动块，每一所述接触头安装于所述滑动块上，所述滑动块远离所述接触头的一侧通过紧固件安装于对应的所述夹持板及所述固定板上。

9.根据权利要求8所述的胎压监测仪，其特征在于：所述固定板设有第一开口，所述夹持板设有第二开口，所述第二开口正对所述第一开口，所述滑动块滑动设置于对应的所述第一开口及第二开口中。

10.根据权利要求8所述的胎压监测仪，其特征在于：所述接触头与所述轮胎接触的一面为弧形面。