CN211029027U - 一种停车机箱箱体辅助加工工装 - Google Patents

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陈海初
陶良玮
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Abstract

本实用新型公开了一种停车机箱箱体辅助加工工装,包括工装底板、两个工装侧板和至少一对插销,工装底板的两端与工装侧板铰接,插销可拆卸式地穿过位于同一侧的工装侧板和工装底板。工装底板通过定位销固定箱体,由于工装底板可绕工装侧板旋转,相应地箱体也会绕着工装侧板旋转,从而在不需要重复拆卸安装的前提下,让箱体所需要加工的面朝向加工中心,如此降低了重复定位误差,提高了孔轴加工的精度;当工装底板转动到位后可以使用插销锁定工装底板的方位。整个辅助加工工装结构简单,操作方便;针对不同结构的箱体也仅仅需要适当调整定位销的位置而已。此实用新型用于专用工装夹具领域。

Description

一种停车机箱箱体辅助加工工装
技术领域
本实用新型涉及专用工装夹具领域,特别是涉及一种停车机箱箱体辅助加工工装。
背景技术
升降行走式双层停车机箱体内的涡轮蜗杆传动机构用于驱动停车机上层结构。由于现有的辅助加工工装方面的原因,导致箱体加工出来后,安装蜗杆孔的轴线与安装涡轮孔的轴线空间不垂直(超出允许误差范围),当蜗杆与涡轮安装后,很容易造成蜗杆涡轮正向、反向运动卡死,需要进行箱体返工修正,增加了生产成本。
基于以上现状,为解决箱体涡轮蜗杆轴孔加工过程中轴线不垂直的问题,本申请提出解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于停车机箱箱体准确定位的辅助加工工装。
本实用新型所采取的技术方案是:
一种停车机箱箱体辅助加工工装,包括工装底板,表面设有若干定位销,用于承托工装;两个工装侧板,分别位于所述工装底板的左右两侧,两个所述工装侧板均与工装底板铰接;至少一对插销,一个插销可拆卸式地穿过位于同一侧的工装侧板和工装底板,另一个插销拆卸式地穿过位于另一侧的工装侧板和工装底板。
有益效果:工装底板通过定位销固定箱体,由于工装底板可绕工装侧板旋转,相应地箱体也会绕着工装侧板旋转,从而在不需要重复拆卸安装的前提下,让箱体所需要加工的面朝向加工中心,如此降低了重复定位误差,提高了孔轴加工的精度;当工装底板转动到位后可以使用插销锁定工装底板的方位。整个辅助加工工装结构简单,操作方便;针对不同结构的箱体也仅仅需要适当调整定位销的位置而已。
这里的插销可以是圆柱销或圆锥销,也可以是螺栓,如果使用圆柱销,这时需要保持整个辅助加工工装的平稳,或圆柱销与第一缺口或第二缺口之间采用过盈配合,使得圆柱销连接后位置稳定。如果采用螺栓,则可以在工装侧板上预制螺孔,如此稳定插销。
作为上述方案的改进,所述工装侧板设有第一缺口,所述工装底板设有第二缺口,所述第一缺口数量至少为一个,所述第二缺口的数量为四个,四个所述第二缺口均匀围绕工装底板和工装侧板的枢轴均匀分布,可以看作每隔90°就设置一个第二缺口。任一个所述第二缺口到达枢轴的距离等于所述第一缺口达到枢轴的距离,如此使得第一缺口能够和第二缺口对齐。在工装底板转动过程中,就有四个可选的方位,箱体的待加工面可以朝上朝下朝左朝右,拓展了辅助加工工装的应用范围。
如果两个工装侧板分别设置一个插销不能稳定锁定工装底板,那么可以再增加一对。需要注意的是,此时两个第一缺口的位置需要同时对齐第二缺口。
作为上述方案的改进,在自然受重力的状态下,此时所述工装底板也处于水平状态,所述第一缺口和其中一个第二缺口对齐。该方案限定工装底板的初始状态,于是工装底板受力时也容易保持水平状态,提高箱体安装到工装底板过程中的稳定性。
作为上述方案的改进,所述第一缺口位于工装侧板的内部,所述第二缺口位于工装底板的内部。
作为上述方案的改进,所述第一缺口位于工装侧板的边缘,所述第二缺口位于工装底板的边缘。在这种方案中,第一缺口和第二缺口均类似C形缺口,插销可以从侧面放入。
作为上述方案的改进,所述工装底板的侧边设有拉环,方便行吊牵扯工装底板摆动。
作为上述方案的改进,从侧面看,两个所述工装侧板的截面为L形,所述工装底板的截面为U形。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是辅助加工工装的主视图;
图2是辅助加工工装的侧视图;
图3是辅助加工工装的俯视图;
图4是辅助加工工装安装箱体后的主视图;
图5是工装底板偏转后的主视图;
图6是工装底板偏转后的侧视图。
具体实施方式
在本发明创造的描述中,需要理解的是,涉及到方位描述,例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明创造和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明创造的限制。
在本发明创造的描述中,若干的含义是一个或者多个,多个的含义是两个以上,大于、小于、超过等理解为不包括本数,以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明创造的描述中,除非另有明确的限定,设置、安装、连接等词语应做广义理解,所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
本实用新型为一种停车机箱箱体辅助加工工装。
参照图1,辅助加工工装包括处于中间的工装底板11和处于左右两边的工装侧板12,工装底板11的表面设有若干定位销10,用于承托工装。两个工装侧板12与工装底板11铰接,此时工装底板11可以绕工装侧板12旋转,两个工装侧板12均作为支撑点。辅助加工工装还包括两对插销20,两个工装侧板12上分别有两个插销20,同一工装侧板12上的两个插销20分别位于上下两侧,这样当插销20同时贯穿工装侧板12和工装底板11时,工装侧板12和工装底板11的受力更加均匀。
图中可以看到,两个所述工装侧板12的截面为L形,所述工装底板11的截面为U形;工装底板11和工装侧板12都是由平直的板材焊接在一起。在自然受重力的状态下,此时所述工装底板11也处于水平状态,该方案限定工装底板11的初始状态,于是工装底板11受力时也容易保持水平状态,提高箱体50安装到工装底板11过程中的稳定性。
参照图2,可以看到工装侧板12上设置了四个第一缺口21,四个第一缺口21分别处于上下左右四个方向。由于第二缺口22也为四个且均匀分别,所以当工装底板11每偏转90°时,四个第一缺口21均能对齐第二缺口22。工装侧板12的中间位置为枢轴。本实施例中,工装底板11也仅仅可选四个偏转方向,朝上朝下朝左朝右。
本实施例中,采用了将缺口设置在工装侧板12的方案;根据实际需要,可以选择插销20要插入的孔。
如果改变第一缺口21的方位,比如整体顺时针旋转20°,可以让工装底板11的初始位置为倾斜状。
参照图3,可以看到工装侧板12上具有若干光孔,用于安装到基础平台。工装底板11的上下两侧具有拉环30,方便行吊牵引工装底板11摆动。
参照图4,可以看到箱体50安装于工装底板11上。
参照图5和图6,则是将工装底板11旋转90°,为了避免让插销20承受全部工装底板11和箱体50全部的力矩,工装底板11的下方设置支撑块40,用于承托倾斜后的工装底板11。支撑块40根据工装底板11偏转90°后的位置进行经过计算和精密加工,确保连接稳定。此时依旧使用上下两个方位的插销20锁定工装底板11。
下面介绍一套完整的使用流程:
首先,利用行吊等将箱体50吊装到工装底板11上,如图4状态,使箱体50上的三个定位孔与工装底板11上的定位销10配合在一起,然后利用螺钉等标准件将箱体50紧固在工装底板11上,再将插销20插入,如图2,使工装底板11的可动部分也完全固定,随后可以开始加工箱体50上的涡轮轴安装孔。
待涡轮轴安装孔加工完成后,拔出插销20,利用行吊等工具牵引拉环30,从而吊动工装底板11,使其成图5状态,同时用支撑块40进行支撑,再插入插销20,使工装底板11完全固定,随后可以开始加工箱体50另一侧的蜗杆轴安装孔。待箱体50的这一侧的蜗杆轴安装孔加工完成后,再按照上述的方法操作,调换工装底板11的方向,完成箱体50上其他侧的蜗杆轴安装孔的加工。
当然,本设计创造并不局限于上述实施方式,上述各实施例不同特征的组合,也可以达到良好的效果。熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。

Claims (7)

1.一种停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:包括
工装底板,表面设有若干定位销,用于承托工装;
两个工装侧板,分别位于所述工装底板的左右两侧,两个所述工装侧板均与工装底板铰接;
至少一对插销,一个插销可拆卸式地穿过位于同一侧的工装侧板和工装底板,另一个插销拆卸式地穿过位于另一侧的工装侧板和工装底板。
2.根据权利要求1所述的停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:所述工装侧板设有第一缺口,所述工装底板设有第二缺口,所述第一缺口数量至少为一个,所述第二缺口的数量为四个,四个所述第二缺口均匀围绕工装底板和工装侧板的枢轴均匀分布,任一个所述第二缺口到达枢轴的距离等于所述第一缺口达到枢轴的距离。
3.根据权利要求2所述的停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:当所述工装底板处于水平状态时,所述第一缺口和其中一个第二缺口对齐。
4.根据权利要求3所述的停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:所述第一缺口位于工装侧板的内部,所述第二缺口位于工装底板的内部。
5.根据权利要求3所述的停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:所述第一缺口位于工装侧板的边缘,所述第二缺口位于工装底板的边缘。
6.根据权利要求4或5所述的停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:所述工装底板的侧边设有拉环。
7.根据权利要求6所述的停车机箱箱体辅助加工工装,其特征在于:从侧面看,两个所述工装侧板的截面为L形,所述工装底板的截面为U形。
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