CN211028999U - 一种车床使用的耐磨环加工固定工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于固定工装技术领域,具体涉及一种车床使用的耐磨环加工固定工装,包括圆板,圆板下端固定连接有三个固定爪,三个固定爪绕圆板圆心均匀分布,固定爪包括竖爪和横爪,横爪指向竖爪内侧,竖爪靠近横爪一侧螺纹连接有限位螺栓,圆板上端固定连接有安装柱,安装柱横截面为正六边形,安装柱设有螺纹孔,螺纹孔贯穿圆板,螺纹孔螺纹连接有丝杆,丝杆下端转动连接有与三个固定爪滑动连接的压板,丝杆侧面固定连接有第一把手,第一把手形状为十字形,第一把手上方设有与丝杆螺纹连接的限位螺母;本实用新型提供一种车床使用的耐磨环加工固定工装,用于解决耐磨环在加工过程中容易松动甚至脱落的问题。

Description

一种车床使用的耐磨环加工固定工装
技术领域
本实用新型属于固定工装技术领域,具体涉及一种车床使用的耐磨环加工固定工装。
背景技术
耐磨环是一种圆环形非标件,通常使用耐磨金属制成。目前,耐磨环制造采用的加工工艺为:车内圆、车外圆、切断、平端面、切开、铣台阶面、热处理、磨台阶面、配对、桁磨平面、镗内孔、磨外圆,其中在对耐磨环进行镗内孔处理时,由于已被切断为较薄的圆片,导致市面上存在的一些车床卡爪不能对其进行固定,即使部分车床卡爪能够勉强固定,但在加工过程中还是容易松动甚至脱落,导致耐磨环无法正常加工。针对上述问题,我们设计了一种车床使用的耐磨环加工固定工装。
实用新型内容
本实用新型的目的是:旨在提供一种车床使用的耐磨环加工固定工装,用于解决背景技术中存在的问题。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种车床使用的耐磨环加工固定工装,包括圆板,所述圆板下端固定连接有三个固定爪,三个所述固定爪绕圆板圆心均匀分布,所述固定爪包括竖爪和横爪,所述横爪指向竖爪内侧,所述竖爪靠近横爪一侧螺纹连接有限位螺栓,所述圆板上端固定连接有安装柱,所述安装柱横截面为正六边形,所述安装柱设有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿圆板,所述螺纹孔螺纹连接有丝杆,所述丝杆下端转动连接有与三个固定爪滑动连接的压板,所述丝杆侧面固定连接有第一把手,所述第一把手形状为十字形,所述第一把手上方设有与丝杆螺纹连接的限位螺母。
采用本实用新型技术方案,对耐磨环轴向固定时,将耐磨环置于横爪与压板之间,使其与压板平行,然后通过第一把手带动丝杆正向转动,由于丝杆与螺纹孔螺纹连接,所以丝杆会带动压板向横爪运动,并将耐磨环压紧,耐磨环压紧后,将限位螺母拧紧,使其与圆板抵接,以防止丝杆松动;对耐磨环径向固定时,拧紧三个竖爪上的限位螺栓,使其与耐磨环侧面抵接,便能将耐磨环径向固定;通过压板对耐磨环进行轴向固定,再通过三个限位螺栓对其径向固定,便能有效解决耐磨环在加工过程中容易松动甚至脱落的问题;安装柱设置成正六边形,能增大与车床卡爪的接触面积,使车床卡爪与安装柱之间固定更加稳定;装置使用时,先将耐磨环通过压板进行轴向固定,再通过三个限位螺栓对其径向固定,然后通过安装柱固定在车床卡爪上,这样便能进行镗内孔加工;本实用新型提供一种车床使用的耐磨环加工固定工装,用于解决耐磨环在加工过程中容易松动甚至脱落的问题。
进一步限定,三个所述竖爪均设有纵向滑槽,三个所述纵向滑槽均滑动连接有与圆板固定连接的滑块。这样的结构,能实现圆板在三个竖爪上滑动,同时圆板不会径向转动。
进一步限定,所述圆板下端设有橡胶缓冲垫。这样的结构,能在耐磨环与圆板之间起到缓冲作用。
进一步限定,所述限位螺母设有两个第二把手。这样的结构,便于使用者徒手转动限位螺母。
进一步限定,所述限位螺栓为蝶形螺栓。这样的结构,便于使用者徒手转动限位螺栓。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:
通过压板对耐磨环进行轴向固定,再通过三个限位螺栓对其径向固定,便能有效解决耐磨环在加工过程中容易松动甚至脱落的问题。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型一种车床使用的耐磨环加工固定工装实施例的结构示意图;
图2为本实用新型一种车床使用的耐磨环加工固定工装实施例的剖面结构示意图。
主要元件符号说明如下:
圆板1、固定爪2、竖爪21、横爪22、限位螺栓3、安装柱4、螺纹孔41、丝杆42、压板43、第一把手44、限位螺母45、纵向滑槽5、滑块51、橡胶缓冲垫52、第二把手53。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
如图1-2所示,本实用新型的一种车床使用的耐磨环加工固定工装,包括圆板1,圆板1下端固定连接有三个固定爪2,三个固定爪2绕圆板1圆心均匀分布,固定爪2包括竖爪21和横爪22,横爪22指向竖爪21内侧,竖爪21靠近横爪22一侧螺纹连接有限位螺栓3,圆板1上端固定连接有安装柱4,安装柱4横截面为正六边形,安装柱4设有螺纹孔41,螺纹孔41贯穿圆板1,螺纹孔41螺纹连接有丝杆42,丝杆42下端转动连接有与三个固定爪2滑动连接的压板43,丝杆42侧面固定连接有第一把手44,第一把手44形状为十字形,第一把手44上方设有与丝杆42螺纹连接的限位螺母45。
采用本实用新型技术方案,对耐磨环轴向固定时,将耐磨环置于横爪22与压板43之间,使其与压板43平行,然后通过第一把手44带动丝杆42正向转动,由于丝杆42与螺纹孔41螺纹连接,所以丝杆42会带动压板43向横爪22运动,并将耐磨环压紧,耐磨环压紧后,将限位螺母45拧紧,使其与圆板1抵接,以防止丝杆42松动;对耐磨环径向固定时,拧紧三个竖爪21上的限位螺栓3,使其与耐磨环侧面抵接,便能将耐磨环径向固定;通过压板43对耐磨环进行轴向固定,再通过三个限位螺栓3对其径向固定,便能有效解决耐磨环在加工过程中容易松动甚至脱落的问题;安装柱4设置成正六边形,能增大与车床卡爪的接触面积,使车床卡爪与安装柱4之间固定更加稳定;装置使用时,先将耐磨环通过压板43进行轴向固定,再通过三个限位螺栓3对其径向固定,然后通过安装柱4固定在车床卡爪上,这样便能进行镗内孔加工;本实用新型提供一种车床使用的耐磨环加工固定工装,用于解决耐磨环在加工过程中容易松动甚至脱落的问题。
优选,三个竖爪21均设有纵向滑槽5,三个纵向滑槽5均滑动连接有与圆板1固定连接的滑块51。这样的结构,能实现圆板1在三个竖爪21上滑动,同时圆板1不会径向转动。实际上,也可根据情况考虑使用其他能实现圆板1在三个竖爪21上滑动,同时圆板1不会径向转动的结构。
优选,圆板1下端设有橡胶缓冲垫52。这样的结构,能在耐磨环与圆板1之间起到缓冲作用。实际上,也可根据情况考虑使用其他能在耐磨环与圆板1之间起到缓冲作用的结构。
优选,限位螺母45设有两个第二把手53。这样的结构,便于使用者徒手转动限位螺母45。实际上,也可根据情况考虑使用其他能便于使用者徒手转动限位螺母45的结构。
优选,限位螺栓3为蝶形螺栓。这样的结构,便于使用者徒手转动限位螺栓3。实际上,也可根据情况考虑使用其他能便于使用者徒手转动限位螺栓3的结构。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (5)

1.一种车床使用的耐磨环加工固定工装,包括圆板(1),其特征在于:所述圆板(1)下端固定连接有三个固定爪(2),三个所述固定爪(2)绕圆板(1)圆心均匀分布,所述固定爪(2)包括竖爪(21)和横爪(22),所述横爪(22)指向竖爪(21)内侧,所述竖爪(21)靠近横爪(22)一侧螺纹连接有限位螺栓(3),所述圆板(1)上端固定连接有安装柱(4),所述安装柱(4)横截面为正六边形,所述安装柱(4)设有螺纹孔(41),所述螺纹孔(41)贯穿圆板(1),所述螺纹孔(41)螺纹连接有丝杆(42),所述丝杆(42)下端转动连接有与三个固定爪(2)滑动连接的压板(43),所述丝杆(42)侧面固定连接有第一把手(44),所述第一把手(44)形状为十字形,所述第一把手(44)上方设有与丝杆(42)螺纹连接的限位螺母(45)。
2.根据权利要求1所述的一种车床使用的耐磨环加工固定工装,其特征在于:三个所述竖爪(21)均设有纵向滑槽(5),三个所述纵向滑槽(5)均滑动连接有与圆板(1)固定连接的滑块(51)。
3.根据权利要求1所述的一种车床使用的耐磨环加工固定工装,其特征在于:所述圆板(1)下端设有橡胶缓冲垫(52)。
4.根据权利要求1所述的一种车床使用的耐磨环加工固定工装,其特征在于:所述限位螺母(45)设有两个第二把手(53)。
5.根据权利要求1所述的一种车床使用的耐磨环加工固定工装,其特征在于:所述限位螺栓(3)为蝶形螺栓。
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