CN211028303U - 用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，包括基座和工作组件，在基座的上端设置切刀结构，通过第二气缸带动刀片进行上下运动，通过第二气缸可带动刀片进行上下运动，通过在卡块的一侧设置固定杆，能够使卡块在滑槽上进行移动，便于调整切割位置，且切刀结构设置有两组，双工位工作，提高了切割车牌的速度，工作效率提高，当刀片向下对车牌进行切割时，刀片与车牌接触产生作用力，同时在操作台的内部设置有缓冲结构，通过弹性件和缓冲块的使用，能够减缓外部作用的力，能够对操作台进行保护，在基座的一侧设置有定时器，通过预先输入定时程序，使得第二气缸间歇式带动刀片进行工作，节约了电能。

Description

用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机

技术领域

本实用新型涉及切边机设备技术领域，具体为用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机。

背景技术

车牌，俗称牌照，也指车辆号牌，是分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、铁皮、塑料或纸质，车牌是对各车辆的编号与信息登记，其主要作用是通过车牌可以知道该车辆的所属地区，也可根据车牌查到该车辆的主人以及该车辆的登记信息，切边机是对车牌进行切割处理，切割后车牌周围比较光滑。

但是通常在对车牌进行切割时，只有一个切刀结构，切割速度较慢，降低了工作效率，且在操作台没有设置缓冲结构，在切割时，操作台易受外力的挤压，影响使用。

针对上述问题，本实用新型提出了用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，具备提高切割车牌的速度，提高了工作效率，便于对操作台进行保护，使用效果好的优点，从而解决了背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，包括基座和工作组件，工作组件设置在基座的上端，所述基座包括控制面板、定时器、支撑柱和固定槽，控制面板设置在基座的一侧，定时器设置在控制面板的一侧，支撑柱固定安装在基座的下端，固定槽设置在基座的上表面；

所述工作组件包括切刀结构、操作台、导轨和夹紧结构，切刀结构设置在基座的上端，操作台设置在基座的上表面，导轨设置在操作台的上端，夹紧结构设置在导轨的上端。

优选的，所述固定槽包括第一气缸、推动杆和推块，第一气缸设置在固定槽的内部，推动杆设置在第一气缸的一侧，推块设置在推动杆的一侧。

优选的，所述切刀结构包括横梁、滑槽、卡块、固定杆和切割结构，横梁设置在基座的上端，滑槽设置在横梁的一侧，卡块设置在滑槽的一侧，固定杆固定安装在卡块的一侧，切割结构设置在卡块的下端。

优选的，所述切割结构包括第二气缸、连接块、刀片和保护罩，第二气缸设置在卡块的下端，连接块设置在第二气缸的下端，刀片固定安装在连接块的一侧，保护罩设置在刀片的上端。

优选的，所述操作台包括收集盒和缓冲结构，收集盒设置在操作台的内部，缓冲结构设置在收集盒的一侧。

优选的，所述缓冲结构包括支杆、弹性件和缓冲块，支杆设置在操作台的内部，弹性件设置在支杆的外表面，缓冲块设置在弹性件的上端。

优选的，所述夹紧结构包括稳固块、连接杆和紧固块，稳固块固定安装在导轨的上端，连接杆贯穿稳固块，且连接杆的另一侧设置有紧固块。

优选的，所述导轨的上表面设置有下料口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型提出的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，在基座的上端设置切刀结构，通过第二气缸带动刀片进行上下运动，同时在固定槽内部设置推块，推块与横梁固定安装，通过第一气缸可使块推动横梁进行移动，便于对车牌进行切割，通过在卡块的一侧设置固定杆，能够使卡块在滑槽上进行移动，便于调整切割位置，在刀片的上端设置有保护罩，能够对刀片进行保护，防止操作人员意外碰触而造成损伤，且切刀结构设置有两组，双工位工作，提高了切割车牌的速度，工作效率提高。

2、本实用新型提出的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，在导轨的上端设置有夹紧结构，车牌放置在导轨的上表面，操作人员通过转动连接杆，紧固块能够对车牌进行固定夹紧，当刀片向下对车牌进行切割时，刀片与车牌接触产生作用力，同时在操作台的内部设置有缓冲结构，通过弹性件和缓冲块的使用，能够减缓外部作用的力，能够对操作台进行保护。

3、本实用新型提出的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，在基座的一侧设置有定时器，通过预先输入定时程序，使得第二气缸间歇式带动刀片进行工作，节约了电能，且在导轨的上表面设置有下料口，切割后的余料可从下料口掉落至收集盒内，便于对余料的收集，使用效果好。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中A处放大图；

图3为本实用新型的切刀结构示意图；

图4为本实用新型的操作台结构示意图；

图5为本实用新型的缓冲结构示意图。

图中：1、基座；11、控制面板；12、定时器；13、支撑柱；14、固定槽；141、第一气缸；142、推动杆；143、推块；2、工作组件；21、切刀结构；211、横梁；212、滑槽；213、卡块；214、固定杆；215、切割结构；2151、第二气缸；2152、连接块；2153、刀片；2154、保护罩；22、操作台；221、收集盒；222、缓冲结构；2221、支杆；2222、弹性件；2223、缓冲块；23、导轨；231、下料口；24、夹紧结构；241、稳固块；242、连接杆；243、紧固块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，包括基座1和工作组件2，工作组件2设置在基座1的上端，基座1包括控制面板11、定时器12、支撑柱13和固定槽14，控制面板11设置在基座1的一侧，定时器12设置在控制面板11的一侧，在基座1的一侧设置有定时器12，通过预先输入定时程序，使得第二气缸2151间歇式带动刀片2153进行工作，节约了电能，支撑柱13固定安装在基座1的下端，固定槽14设置在基座1的上表面；工作组件2包括切刀结构21、操作台22、导轨23和夹紧结构24，切刀结构21设置在基座1的上端，操作台22设置在基座1的上表面，导轨23设置在操作台22的上端，夹紧结构24设置在导轨23的上端；固定槽14包括第一气缸141、推动杆142和推块143，第一气缸141设置在固定槽14的内部，推动杆142设置在第一气缸141的一侧，推块143设置在推动杆142的一侧，推块143与横梁211固定安装，通过第一气缸141可使推块143推动横梁211进行移动，便于对车牌进行切割工作。

请参阅图3，切刀结构21包括横梁211、滑槽212、卡块213、固定杆214和切割结构215，横梁211设置在基座1的上端，滑槽212设置在横梁211的一侧，卡块213设置在滑槽212的一侧，固定杆214固定安装在卡块213的一侧，通过在卡块213的一侧设置固定杆214，能够使卡块213在滑槽212上进行移动，便于调整切割位置，切割结构215设置在卡块213的下端；切割结构215包括第二气缸2151、连接块2152、刀片2153和保护罩2154，第二气缸2151设置在卡块213的下端，连接块2152设置在第二气缸2151的下端，刀片2153固定安装在连接块2152的一侧，保护罩2154设置在刀片2153的上端；在基座1的上端设置切刀结构21，通过第二气缸2151带动刀片2153进行上下运动，便于对车牌的切割，在刀片2153的上端设置有保护罩2154，能够对刀片2153进行保护，防止操作人员意外碰触而造成损伤，且切刀结构21设置有两组，双工位工作，提高了切割车牌的速度，工作效率提高。

请参阅图4和图5，操作台22包括收集盒221和缓冲结构222，收集盒221设置在操作台22的内部，缓冲结构222设置在收集盒221的一侧；缓冲结构222包括支杆2221、弹性件2222和缓冲块2223，支杆2221设置在操作台22的内部，弹性件2222设置在支杆2221的外表面，缓冲块2223设置在弹性件2222的上端；当刀片2153向下对车牌进行切割时，刀片2153与车牌接触产生作用力，同时在操作台22的内部设置有缓冲结构222，通过弹性件2222和缓冲块2223的使用，能够减缓外部作用的力，能够对操作台22进行保护，夹紧结构24包括稳固块241、连接杆242和紧固块243，稳固块241固定安装在导轨23的上端，连接杆242贯穿稳固块241，且连接杆242的另一侧设置有紧固块243；在导轨23的上端设置有夹紧结构24，车牌放置在导轨23的上表面，操作人员通过转动连接杆242，紧固块243能够对车牌进行固定夹紧，导轨23的上表面设置有下料口231；且在导轨23的上表面设置有下料口231，切割后的余料可从下料口231掉落至收集盒221内，便于对余料的收集，使用效果好。

综上所述：本用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，在基座1的上端设置切刀结构21，通过第二气缸2151带动刀片2153进行上下运动，便于对车牌的切割，同时在固定槽14内部设置推块143，推块143与横梁211固定安装，通过第一气缸141可使推块143推动横梁211进行移动，便于对车牌进行切割工作，通过在卡块213的一侧设置固定杆214，能够使卡块213在滑槽212上进行移动，在刀片2153的上端设置有保护罩2154，能够对刀片2153进行保护，防止操作人员意外碰触而造成损伤，且切刀结构21设置有两组，双工位工作，提高了切割车牌的速度，工作效率提高，在导轨23的上端设置有夹紧结构24，车牌放置在导轨23的上表面，操作人员通过转动连接杆242，紧固块243能够对车牌进行固定夹紧，当刀片2153向下对车牌进行切割时，刀片2153与车牌接触产生作用力，同时在操作台22的内部设置有缓冲结构222，通过弹性件2222和缓冲块2223的使用，能够减缓外部作用的力，能够对操作台22进行保护，在基座1的一侧设置有定时器12，通过预先输入定时程序，使得第二气缸2151间歇式带动刀片2153进行工作，节约了电能，且在导轨23的上表面设置有下料口231，切割后的余料可从下料口231掉落至收集盒221内，便于对余料的收集，使用效果好。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，包括基座(1)和工作组件(2)，工作组件(2)设置在基座(1)的上端，其特征在于：所述基座(1)包括控制面板(11)、定时器(12)、支撑柱(13)和固定槽(14)，控制面板(11)设置在基座(1)的一侧，定时器(12)设置在控制面板(11)的一侧，支撑柱(13)固定安装在基座(1)的下端，固定槽(14)设置在基座(1)的上表面；

所述工作组件(2)包括切刀结构(21)、操作台(22)、导轨(23)和夹紧结构(24)，切刀结构(21)设置在基座(1)的上端，操作台(22)设置在基座(1)的上表面，导轨(23)设置在操作台(22)的上端，夹紧结构(24)设置在导轨(23)的上端。

2.根据权利要求1所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述固定槽(14)包括第一气缸(141)、推动杆(142)和推块(143)，第一气缸(141)设置在固定槽(14)的内部，推动杆(142)设置在第一气缸(141)的一侧，推块(143)设置在推动杆(142)的一侧。

3.根据权利要求1所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述切刀结构(21)包括横梁(211)、滑槽(212)、卡块(213)、固定杆(214)和切割结构(215)，横梁(211)设置在基座(1)的上端，滑槽(212)设置在横梁(211)的一侧，卡块(213)设置在滑槽(212)的一侧，固定杆(214)固定安装在卡块(213)的一侧，切割结构(215)设置在卡块(213)的下端。

4.根据权利要求3所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述切割结构(215)包括第二气缸(2151)、连接块(2152)、刀片(2153)和保护罩(2154)，第二气缸(2151)设置在卡块(213)的下端，连接块(2152)设置在第二气缸(2151)的下端，刀片(2153)固定安装在连接块(2152)的一侧，保护罩(2154)设置在刀片(2153)的上端。

5.根据权利要求1所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述操作台(22)包括收集盒(221)和缓冲结构(222)，收集盒(221)设置在操作台(22)的内部，缓冲结构(222)设置在收集盒(221)的一侧。

6.根据权利要求5所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述缓冲结构(222)包括支杆(2221)、弹性件(2222)和缓冲块(2223)，支杆(2221)设置在操作台(22)的内部，弹性件(2222)设置在支杆(2221)的外表面，缓冲块(2223)设置在弹性件(2222)的上端。

7.根据权利要求1所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述夹紧结构(24)包括稳固块(241)、连接杆(242)和紧固块(243)，稳固块(241)固定安装在导轨(23)的上端，连接杆(242)贯穿稳固块(241)，且连接杆(242)的另一侧设置有紧固块(243)。

8.根据权利要求1所述的用于机动车临时车牌制作的高效节能切边机，其特征在于：所述导轨(23)的上表面设置有下料口(231)。

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