CN211014631U - 一种新型超声波雷达结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型超声波雷达结构，包括支撑座、壳体、雷达、橡胶垫，支撑座上部设置固定板，固定板上设置雷达，支撑座下部设置壳体，壳体为中空圆柱形结构，壳体的内侧面上设置放置卡槽，放置卡槽之间安装集成电路板，集成电路板电连接于雷达，壳体外部设置橡胶垫，橡胶垫设置于支撑座下部，橡胶垫上设置螺栓放置座，螺栓放置座通过螺栓与固定板连接，支撑座为中空圆柱形结构，支撑座的内径与壳体外径一致，支撑座的外径是壳体外径的2倍，螺栓放置管的长度是橡胶垫厚度的2倍，总体上，本实用新型结构简单、安装简便，不仅雷达的精准度高，而且该能够有效的起到减震效果，具有极高的使用价值。
Description
技术领域
本实用新型属于雷达技术领域，特别是涉及一种新型超声波雷达结构。
背景技术
雷达自发明以来在人们的生活中一直扮演着重要的角色，最早期的雷达主要被用于军事领域，而随着技术水平的提高，更是出现了一种超声波雷达，而且超声波雷达也逐渐的走进了人们生活中的方方面面，特别是用于倒车雷达的超声波雷达结构，减少了很多交通事故的发生，不过在汽车上老式的超声波雷达结构如果遇到崎岖的道路时，很容易受到震动的影响，不仅造成使用寿命减少，而且会出现误报警的情况，除此之外，汽车上老式的超声波雷达在安装过程中，其内部线路结构非常复杂，如果线路规划不够好会影响到实际的使用情况，因此亟需一种更加方便使用的超声波雷达结构。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种新型超声波雷达结构，该超声波雷达结构使用起来简单方便，一方面可以起到良好的避震作用，另一方面在安装使用过程中能够有效的避免因为线路问题带来的麻烦，具有极高的使用价值。
本实用新型的目的是这样实现的：一种新型超声波雷达结构，包括支撑座、壳体、雷达、橡胶垫，所述的支撑座上部设置固定板，所述的固定板上设置雷达，所述的支撑座下部设置壳体，所述的壳体为中空圆柱形结构，所述的壳体的内侧面相对位置处设置放置卡槽，所述的放置卡槽之间安装集成电路板，所述的集成电路板电连接于雷达，所述的壳体外部设置橡胶垫，所述的橡胶垫设置于支撑座下部，所述的橡胶垫上设置螺栓放置座；所述的固定板通过设置于螺栓放置座内的螺栓与橡胶垫连接。
所述的支撑座为中空圆柱形结构，支撑座的内径与壳体外径一致，支撑座的外径是壳体外径的1.5~2倍。
所述的橡胶垫的外径与支撑座外径一致，所述的橡胶垫的内径与支撑座内径一致。
所述的螺栓放置座的长度是橡胶垫厚度的1.5~2倍。
本实用新型产生的有益效果是：
1.本实用新型的壳体外设置有橡胶垫，橡胶垫的存在避免了该超声波雷达结构与汽车的硬性接触，一方面能够起到良好的减震效果，另一方面避免了超声波雷达因受到震动而导致内部元件失灵的情况，增加了使用寿命。
2.本实用新型的放置卡槽内安装集成电路板，集成电路板代替了老式超声波雷达通过导线连接的方式，一方面在使用过程中，不用再去规划导线的放置，便于人们的安装，另一方面减小了对超声波雷达产生的电波干扰，增加了超声波雷达的精准度。
3.本实用新型的橡胶垫上设置螺栓放置座，避免了固定板与橡胶垫连接时，螺栓与车体的硬性接触，在遇到崎岖道路时，一方面能够有效起到减震的效果，另一方面也避免了螺栓在受震动之后对车体本身造成划痕的情况。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的纵剖面结构示意图。
图4为本实用新型橡胶垫的立体结构示意图。
图中：1、支撑座 2、壳体 3、雷达 4、橡胶垫 5、固定板 6、放置卡槽 7、集成电路板 8、螺栓放置座。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。
实施例1
如附图1-4所示，一种新型超声波雷达结构，包括支撑座1、壳体2、雷达3、橡胶垫4，所述的支撑座1上部设置固定板5，所述的固定板5上设置雷达3，所述的支撑座1下部设置壳体2，所述的壳体2为中空圆柱形结构，所述的壳体2的内侧面上设置放置卡槽6，所述的放置卡槽6之间安装集成电路板7，所述的集成电路板7电连接于雷达3，所述的壳体2外部设置橡胶垫4，所述的橡胶垫4设置于支撑座1下部，所述的橡胶垫4上设置螺栓放置座8；所述的固定板5通过设置于螺栓放置座8内的螺栓与橡胶垫4连接。
所述的支撑座1为中空圆柱形结构，支撑座1的内径与壳体2外径一致，支撑座1的外径是壳体2外径的二倍。
所述的橡胶垫4的外径与支撑座1外径一致，所述的橡胶垫4的内径与支撑座1内径一致。
所述的螺栓放置座8的长度是橡胶垫4厚度的二倍。
本实用新型在使用时：在支撑座的上部设置一个固定板，固定板上设置雷达，支撑座的下部设置壳体，壳体的外径与支撑座的内径相同，在壳体的内侧壁上设置放置卡槽，放置卡槽用来安装集成电路板，集成板代替了老式倒车雷达内的导线，集成电路板与雷达之间通过一小段导线连接起来，这样一方面避免了繁杂的线路布置，另一方面还避免了线路对雷达造成的影响，其次在壳体的外部设置橡胶垫，橡胶垫的上部设置螺栓放置座，而螺栓放置座嵌入式设置于支撑座内；该装置在使用过程中，将该倒车雷达装置安装到车体的相应位置后，通过螺栓将该装置固定在车体上， 而且螺栓放置座与固定板之间也通过螺栓连接起来，而安装好之后的倒车雷达，因为在与车体接触处之间有一层橡胶垫，可以很好的起到减震效果，非常具有使用价值。
总体上，本实用新型结构简单、安装简便，不仅雷达的精准度高，而且还能够有效的起到减震效果，具有极高的使用价值。
Claims (4)
1.一种新型超声波雷达结构，包括支撑座、壳体、雷达、橡胶垫，所述的支撑座上部设置固定板，所述的固定板上设置雷达，所述的支撑座下部设置壳体，所述的壳体为中空圆柱形结构，其特征在于：所述的壳体的内侧面相对位置处设置放置卡槽，所述的放置卡槽之间安装集成电路板，所述的集成电路板电连接于雷达，所述的壳体外部设置橡胶垫，所述的橡胶垫设置于支撑座下部，所述的橡胶垫上设置螺栓放置座；所述的固定板通过设置于螺栓放置座内的螺栓与橡胶垫连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型超声波雷达结构，其特征在于：所述的支撑座为中空圆柱形结构，支撑座的内径与壳体外径一致，支撑座的外径是壳体外径的1.5~2倍。
3.根据权利要求1所述的一种新型超声波雷达结构，其特征在于：所述的橡胶垫的外径与支撑座外径一致，所述的橡胶垫的内径与支撑座内径一致。
4.根据权利要求1所述的一种新型超声波雷达结构，其特征在于：所述的螺栓放置管的长度是橡胶垫厚度的1.5~2倍。
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2019
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