CN211009427U - 一种钣金防滑紧固件结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钣金防滑紧固件结构，插杆的左端固接一个限位板，压缩弹簧装配在限位板与环套之间的插杆上，环套右端面上下两侧分别水平固接一个卡条，卡条朝向插杆一侧的端面上设有与插杆外周面相匹配的弧形槽，卡条通过弧形槽与插杆滑动连接，第一钣金件、第二钣金件上均开有供插杆穿过的圆孔，圆孔上下两侧均开有与卡条相匹配的条形孔，插杆及卡条由左向右依次穿过第一钣金件与第二钣金件，插杆右端面中心处水平固接一根螺纹杆，圆柱块左端面中心开有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，圆柱块通过螺纹槽与螺纹杆连接，圆柱块外周面左端上下两侧分别固接一个限位块。本实用新型使用方便，且具有良好的断屑功能。

Description

一种钣金防滑紧固件结构

技术领域

本实用新型涉及一种钣金防滑紧固件结构，应用于钣金件组装技术领域。

背景技术

在汽车及大多数设备的组装过程中，需要用到钣金件，目前市场上，相邻钣金件之间的连接通常采用螺栓螺母组件连接的方式，在每块钣金件上均设有供螺栓穿过的通过孔，螺栓穿过通过孔后在通过螺母将螺母将两块钣金件紧固在一起，这种组装方式的缺陷是，在对设备进行拆装检修时，螺母容易掉落，若将螺母焊接在其中一块钣金件上，又需要增加装配工艺，同时这种装配方式，由于螺杆是圆杆的存在，当螺母松动时，两块钣金件容易发生相对滑动，若通过两个螺栓螺母的组件进行装配，其成本无疑会增加，因此有必要对现有的钣金件紧固结构进行改善。

实用新型内容

为解决现有技术方案的缺陷，本实用新型公开了一种钣金防滑紧固件结构，便于安装，可有效防止相邻的钣金件之间发生相对滑动。

本实用新型公开了一种钣金防滑紧固件结构，包括：插杆、限位板、环套、压缩弹簧、卡条、第一钣金件、第二钣金件、圆孔、条形孔、螺纹杆、圆柱块、限位条，所述插杆的左端固接一个限位板，所述插杆为圆杆且插杆外周面上滑动套装一个环套，所述压缩弹簧装配在限位板与环套之间的插杆上，所述环套右端面上下两侧分别水平固接一个卡条，两个卡条之间的连线经过环套圆心，所述卡条朝向插杆一侧的端面上设有与插杆外周面相匹配的弧形槽，所述卡条通过弧形槽与插杆滑动连接，所述第一钣金件、第二钣金件并排放置在一起，且第一钣金件、第二钣金件上均开有供插杆穿过的圆孔，所述圆孔上下两侧均开有与卡条相匹配的条形孔，所述插杆及卡条由左向右依次穿过第一钣金件与第二钣金件，所述插杆右端面中心处水平固接一根螺纹杆，所述圆柱块左端面中心开有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，所述圆柱块通过螺纹槽与螺纹杆连接，所述圆柱块外周面左端上下两侧分别固接一个限位块。

所述环套左端面上下两侧分别水平固接一根防转杆，所述防转杆向左穿过限位板且与其滑动连接，所述防转杆左端固接一个圆形挡块。

所述卡条的长度等于第一钣金件、第二钣金件的厚度之和。

所述圆柱块的直径与插杆直径一致。

所述限位块纵截面的形状与条形孔的形状一致。

当圆柱块左端面与插杆右端面接触时，所述圆柱块上的限位块与第二钣金件上的条形孔呈交叉设置。

采用本技术方案，具有以下优点：

1、便于安装；

2、通过设置卡条，可有效防止第一钣金件与第二钣金件之间发生相对滑动。

附图说明

图1是本实用新型一种钣金防滑紧固件结构的剖视结构示意图；

图2是本实用新型中第一钣金件的结构示意图；

图3是本实用新型中圆柱块的结构示意图。

其中：1-插杆；2-限位板；3-环套；4-压缩弹簧；5-卡条；6-第一钣金件；7-第二钣金件；8-圆孔；9-条形孔；10-螺纹杆；11-圆柱块；12-限位条；31-防转杆；32-圆形挡板；111-螺纹槽。

具体实施方式

如图1~3所示，本实用新型公开了一种钣金防滑紧固件结构，包括：插杆1、限位板2、环套3、压缩弹簧4、卡条5、第一钣金件6、第二钣金件7、圆孔8、条形孔9、螺纹杆10、圆柱块11、限位条12，所述插杆1的左端固接一个限位板2，所述插杆1为圆杆且插杆1外周面上滑动套装一个环套3，所述压缩弹簧4装配在限位板2与环套3之间的插杆1上，所述环套3右端面上下两侧分别水平固接一个卡条5，两个卡条5之间的连线经过环套3圆心，所述卡条5朝向插杆1一侧的端面上设有与插杆1外周面相匹配的弧形槽，所述卡条5通过弧形槽与插杆1滑动连接，所述第一钣金件6、第二钣金件7并排放置在一起，且第一钣金件6、第二钣金件7上均开有供插杆1穿过的圆孔8，所述圆孔8上下两侧均开有与卡条5相匹配的条形孔9，所述插杆1及卡条5由左向右依次穿过第一钣金件6与第二钣金件7，所述插杆1右端面中心处水平固接一根螺纹杆10，所述圆柱块11左端面中心开有与螺纹杆10相匹配的螺纹槽111，所述圆柱块11通过螺纹槽111与螺纹杆10连接，所述圆柱块11外周面左端上下两侧分别固接一个限位块12。

所述环套3左端面上下两侧分别水平固接一根防转杆31，所述防转杆31向左穿过限位板2且与其滑动连接，所述防转杆31左端固接一个圆形挡块32，设置防转杆31可防止环套3转动,防止钣金件带动环套3沿着插杆1转动。

所述卡条5的长度等于第一钣金件6、第二钣金件7的厚度之和。

所述圆柱块11的直径与插杆1直径一致。

所述限位块12纵截面的形状与条形孔9的形状一致。

当圆柱块11左端面与插杆1右端面接触时，所述圆柱块11上的限位块12与第二钣金件7上的条形孔9呈交叉设置。

本实用新型是这样实施的：如图1所示，插杆1及卡条5插入第一钣金件6与第二钣金件7中，并在插杆1的右端设置一个圆柱块11，旋紧圆柱块11，至圆柱块11与插杆1贴紧时，限位块12与第二钣金件7上的条形孔9交叉，在压缩弹簧4的作用下，环套3贴紧第一钣金件6左端面，此时第一钣金件6与第二钣金件7被夹紧在环套3与限位块12之间，且由于卡条5的限制，第一钣金件6与第二钣金件7之间不会发生相对滑动，当需要拆卸时，只需旋松圆柱块11，圆柱块11带动限位块12转动，至限位块12与条形孔9对齐时，可将圆柱块11从圆孔8内抽出，这样各个零部件不会掉落丢失。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (6)

1.一种钣金防滑紧固件结构，包括：插杆、限位板、环套、压缩弹簧、卡条、第一钣金件、第二钣金件、圆孔、条形孔、螺纹杆、圆柱块、限位条，所述插杆的左端固接一个限位板，其特征在于：所述插杆为圆杆且插杆外周面上滑动套装一个环套，所述压缩弹簧装配在限位板与环套之间的插杆上，所述环套右端面上下两侧分别水平固接一个卡条，两个卡条之间的连线经过环套圆心，所述卡条朝向插杆一侧的端面上设有与插杆外周面相匹配的弧形槽，所述卡条通过弧形槽与插杆滑动连接，所述第一钣金件、第二钣金件并排放置在一起，且第一钣金件、第二钣金件上均开有供插杆穿过的圆孔，所述圆孔上下两侧均开有与卡条相匹配的条形孔，所述插杆及卡条由左向右依次穿过第一钣金件与第二钣金件，所述插杆右端面中心处水平固接一根螺纹杆，所述圆柱块左端面中心开有与螺纹杆相匹配的螺纹槽，所述圆柱块通过螺纹槽与螺纹杆连接，所述圆柱块外周面左端上下两侧分别固接一个限位块。

2.根据权利要求1中所述的一种钣金防滑紧固件结构，其特征在于：所述环套左端面上下两侧分别水平固接一根防转杆，所述防转杆向左穿过限位板且与其滑动连接，所述防转杆左端固接一个圆形挡块。

3.根据权利要求1中所述的一种钣金防滑紧固件结构，其特征在于：所述卡条的长度等于第一钣金件、第二钣金件的厚度之和。

4.根据权利要求1中所述的一种钣金防滑紧固件结构，其特征在于：所述圆柱块的直径与插杆直径一致。

5.根据权利要求1中所述的一种钣金防滑紧固件结构，其特征在于：所述限位块纵截面的形状与条形孔的形状一致。

6.根据权利要求1中所述的一种钣金防滑紧固件结构，其特征在于：当圆柱块左端面与插杆右端面接触时，所述圆柱块上的限位块与第二钣金件上的条形孔呈交叉设置。

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