CN211009360U - 防侧载油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防侧载油缸，包括缸体、缸头以及缸杆；所述缸体内腔前端形成安装腔，所述缸头中心开设杆孔，所述缸头与缸体内腔之间的连接结构为：所述安装腔由前至后依次形成第一台阶孔、内螺纹孔以及第二台阶孔；所述缸头外壁形成第一台阶柱、外螺纹柱和第二台阶柱；所述第一台阶柱插入第一台阶孔内；所述第二台阶柱插入第二台阶孔内；所述外螺纹柱与内螺纹孔连接，以使缸头固定设置在缸体的安装腔内。缸头与缸体之间的双台阶柱与缸体之间配合，大大提升缸头与缸体之间承受侧载力的能力，缸头与缸体之间的螺纹段连接，大大提升缸头在缸体上轴向的承载力，有效防止缸头脱落。

Description

防侧载油缸

技术领域

本实用新型涉及一种防侧载油缸。

背景技术

油缸主要包括缸体、缸头以及缸杆，缸头固定设置在缸体前端，缸杆从缸头中穿过，缸杆与缸头之间为滑动配合；

以往缸头与缸体之间的连接结较为传统，缸头上形成一个台阶柱，依靠台阶柱直接插入缸体内腔前端，然后径向打入销钉，限制缸头与缸体之间的位置，这种安装结构 ，当缸杆承受径向侧载力的时候，会将侧载力传递给缸头，缸头再传递给缸体，由于传统缸头与缸体之间的连接结构，连接强度不高，缸头与缸体之间容易出现松脱的现象。

其次，缸杆与缸头之间存在同样的问题，缸杆侧载力传递给缸头的时候，缸杆容易出现“拉毛”的现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种防侧载油缸，解决以往油缸抗侧载能力弱，油缸易损坏的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防侧载油缸，包括缸体、缸头以及缸杆；

所述缸体内腔前端形成用于安装缸头的安装腔，所述缸头设置在安装腔内，

所述缸头中心开设杆孔，所述缸杆设置在缸体内腔中，所述缸杆前端从缸头的杆孔穿出；

所述缸头与缸体内腔之间的连接结构为：所述安装腔由前至后依次形成第一台阶孔、内螺纹孔以及第二台阶孔；所述缸头外壁形成第一台阶柱、外螺纹柱和第二台阶柱；

所述第一台阶柱插入第一台阶孔内，所述第一台阶柱与第一台阶孔之间形成第一间隙配合，所述第一间隙为0.02-0.1mm；

所述第二台阶柱插入第二台阶孔内，所述第二台阶柱与第二台阶孔之间形成第二间隙配合，所述第二间隙为0.02-0.1mm；

所述外螺纹柱与内螺纹孔连接，以使缸头固定设置在缸体的安装腔内。

进一步的，所述第一台阶柱上开设第一环形密封槽，所述第一环形密封槽内设置第一密封圈，所述第一密封圈适于与第一台阶孔内壁形成密封连接；

所述第二台阶柱上开设第二环形密封槽，所述第二环形密封槽内设置第二密封圈，所述第二密封圈适于与第二台阶孔内壁形成密封连接。

进一步的，所述缸头杆孔内由前至后依次开设防尘环槽、第一支承环槽、主密封槽、第二支承环槽、从密封槽、第三支承环槽以及第四支承环槽；

所述防尘环槽内设置防尘圈，所述第一支承环槽内焊接固定铜环，所述主密封槽内设置主密封圈，所述从密封槽内设置从密封圈，所述第二支承环槽、第三支承环槽以及第四支承环槽内分别设置酚醛夹布支承环。

进一步的，所述铜环内孔前端开设锥形避让孔，适于避让缸杆在承受侧载力时的变形位移。

进一步的，所述缸头与缸体之间有销钉，所述销钉径向插入缸体和缸头。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供一种防侧载油缸，缸头与缸体之间的双台阶柱与缸体之间配合，大大提升缸头与缸体之间承受侧载力的能力，缸头与缸体之间的螺纹段连接，大大提升缸头在缸体上轴向的承载力，有效防止缸头脱落。

缸头杆孔内，最前端的第一支承环槽内焊接固定铜环，当缸杆承受侧载力的时候，添加的润滑油会在铜环内壁形成高压油膜，用以抵抗缸杆所受的侧向载荷，同时润滑活塞杆，极大地延长了液压油缸的使用寿命。

由于铜环材质较软，当缸杆所承受的侧载力较大的时候，铜环可以通过受挤压变形来吸收缸杆侧载力，对缸头起到很好的保护作用，避免缸头直接裂开。

其次，刚缸杆承受侧载力发生弯曲变形的时候，铜环内孔前端开设的锥形避让孔可以避让缸杆的变形位移，防止铜环内孔前端与缸杆之间因为侧载力出现外壁挤压损伤的问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型放侧载油缸示意图；

图2是图1中A处放大图；

图3是铜环示意图；

图4是缸体局部视图；

其中，1、缸杆，2、缸体，21、第一台阶孔，22、内螺纹孔，23、第二台阶孔，3、缸头，31、第一台阶柱，32、外螺纹柱，33、第二台阶柱，34、第一密封圈，35、第二密封圈，4、铜环，41、锥形避让孔，51、防尘圈，52、主密封圈，53、第二酚醛夹布支承环，54、从密封圈，55、第三酚醛夹布支承环，56、第四酚醛夹布支承环。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1至图4所示，一种防侧载油缸，包括缸体2、缸头3以及缸杆1；所述缸体2内腔前端形成用于安装缸头3的安装腔，所述缸头3设置在安装腔内，所述缸头3中心开设杆孔，所述缸杆1设置在缸体2内腔中，所述缸杆1前端从缸头3的杆孔穿出。缸头3与缸体2之间有销钉，所述销钉径向插入缸体2和缸头3。

缸头3与缸体2内腔之间的连接结构为：所述安装腔由前至后依次形成第一台阶孔21、内螺纹孔22以及第二台阶孔23；所述缸头3外壁形成第一台阶柱31、外螺纹柱32和第二台阶柱33；所述第一台阶柱31插入第一台阶孔21内，所述第一台阶柱31与第一台阶孔21之间形成第一间隙配合，所述第一间隙为0.02-0.1mm；所述第二台阶柱33插入第二台阶孔23内，所述第二台阶柱33与第二台阶孔23之间形成第二间隙配合，所述第二间隙为0.02-0.1mm；所述外螺纹柱32与内螺纹孔22连接，以使缸头3固定设置在缸体2的安装腔内。

具体的，为提升缸头3与缸体2之间的密封性，第一台阶柱31上开设第一环形密封槽，所述第一环形密封槽内设置第一密封圈34，所述第一密封圈34适于与第一台阶孔21内壁形成密封连接；所述第二台阶柱33上开设第二环形密封槽，所述第二环形密封槽内设置第二密封圈35，所述第二密封圈35适于与第二台阶孔23内壁形成密封连接。

具体的，为提升缸杆1与缸头3之间的密封性，缸头3杆孔内由前至后依次开设防尘环槽、第一支承环槽、主密封槽、第二支承环槽、从密封槽、第三支承环槽以及第四支承环槽；所述防尘环槽内设置防尘圈51，所述第一支承环槽内焊接固定铜环4，所述主密封槽内设置主密封圈52，所述从密封槽内设置从密封圈54，所述第二支承环槽内设置第二酚醛夹布支承环53，所述第三支承环槽内设置第三酚醛夹布支承环55，所述第四支承环槽内设置第四酚醛夹布支承环56。

酚醛夹布支承环是由专用脱浆细白布浸以酚醛树脂经加热卷制，车削加工而成，它具有较高的机械性能，良好的耐油性、很低的吸水性和较高的耐磨性 。

如图3所示，铜环4内孔前端开设锥形避让孔41，刚缸杆1承受侧载力发生弯曲变形的时候，铜环4内孔前端开设的锥形避让孔41可以避让缸杆1的变形位移，防止铜环4内孔前端与缸杆1之间因为侧载力出现外壁挤压损伤的问题。

本实用新型的防侧载油缸作业时，缸杆1伸出之后受到侧载力，三个酚醛夹布支承环可以缸杆1提供一个径向支撑力，铜环4也可以提供一种径向支撑力，挡缸杆1的侧载力太大致使其变形的时候，锥形避让孔41可以避让缸杆1的变形位移，防止缸杆1与铜环4之间发生挤压而损坏；缸头3所承受的侧载力在传递至缸体2的时候，缸头3与缸体2之间的双台阶柱与缸体2之间配合，大大提升缸头3与缸体2之间承受侧载力的能力，缸头3与缸体2之间的螺纹段连接，大大提升缸头3在缸体2上轴向的承载力，有效防止缸头3脱落。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种防侧载油缸，其特征是，包括缸体、缸头以及缸杆；

所述缸体内腔前端形成用于安装缸头的安装腔，所述缸头设置在安装腔内，

所述缸头中心开设杆孔，所述缸杆设置在缸体内腔中，所述缸杆前端从缸头的杆孔穿出；

所述缸头与缸体内腔之间的连接结构为：所述安装腔由前至后依次形成第一台阶孔、内螺纹孔以及第二台阶孔；所述缸头外壁形成第一台阶柱、外螺纹柱和第二台阶柱；

所述第一台阶柱插入第一台阶孔内，所述第一台阶柱与第一台阶孔之间形成第一间隙配合，所述第一间隙为0.02-0.1mm；

所述第二台阶柱插入第二台阶孔内，所述第二台阶柱与第二台阶孔之间形成第二间隙配合，所述第二间隙为0.02-0.1mm；

所述外螺纹柱与内螺纹孔连接，以使缸头固定设置在缸体的安装腔内。

2.根据权利要求1所述的防侧载油缸，其特征是，所述第一台阶柱上开设第一环形密封槽，所述第一环形密封槽内设置第一密封圈，所述第一密封圈适于与第一台阶孔内壁形成密封连接；

所述第二台阶柱上开设第二环形密封槽，所述第二环形密封槽内设置第二密封圈，所述第二密封圈适于与第二台阶孔内壁形成密封连接。

3.根据权利要求1所述的防侧载油缸，其特征是，所述缸头杆孔内由前至后依次开设防尘环槽、第一支承环槽、主密封槽、第二支承环槽、从密封槽、第三支承环槽以及第四支承环槽；

所述防尘环槽内设置防尘圈，所述第一支承环槽内焊接固定铜环，所述主密封槽内设置主密封圈，所述从密封槽内设置从密封圈，所述第二支承环槽、第三支承环槽以及第四支承环槽内分别设置酚醛夹布支承环。

4.根据权利要求3所述的防侧载油缸，其特征是，所述铜环内孔前端开设锥形避让孔，适于避让缸杆在承受侧载力时的变形位移。

5.根据权利要求1所述的防侧载油缸，其特征是，所述缸头与缸体之间有销钉，所述销钉径向插入缸体和缸头。

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