CN211008922U - 一种油水分离器 - Google Patents

一种油水分离器 Download PDF

Info

Publication number
CN211008922U
CN211008922U CN201921871184.3U CN201921871184U CN211008922U CN 211008922 U CN211008922 U CN 211008922U CN 201921871184 U CN201921871184 U CN 201921871184U CN 211008922 U CN211008922 U CN 211008922U
Authority
CN
China
Prior art keywords
filter
water
oil
filter paper
end cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201921871184.3U
Other languages
English (en)
Inventor
石艳宁
徐辉
赵旻
卢增彩
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Fleetguard Filter Co ltd
Original Assignee
Shanghai Fleetguard Filter Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Fleetguard Filter Co ltd filed Critical Shanghai Fleetguard Filter Co ltd
Priority to CN201921871184.3U priority Critical patent/CN211008922U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN211008922U publication Critical patent/CN211008922U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

本实用新型涉及过滤技术领域,公开一种油水分离器,通过第一密封圈保证上端盖和盖板之间的密封,通过第二密封圈保证外壳和下端盖之间的密封。锥面具有导向作用,有利于将第二密封圈逐渐压装入外壳和下端盖之间,解决了不采用锥面时因密封圈与外壳过盈配合而增大压装力的问题。本实用新型通过滤纸对工作油中的杂质进行过滤,工作油在通过滤纸时,工作油中的小水滴在多层的滤纸作用下逐渐凝聚为大水滴并向下沉降,实现对工作油中水的初步过滤;而后在通过滤网对工作油中的水进行再次过滤,经过滤网过滤后的工作油进入第三滤腔内后排出。本实用新型提供的滤芯具有结构简单、水分离效率高的优点。

Description

一种油水分离器
技术领域
本实用新型涉及过滤技术领域,尤其涉及一种油水分离器。
背景技术
油水分离器是汽车燃油系统中的重要部件,除了将燃油中的杂质和燃油分离开来,还负责分离燃油中的水分,保护燃油系统不被杂质和水分侵蚀。
油水分离器包括外壳和设于外壳内的滤芯组件,滤芯组件的上端与外壳的上端密封连接,滤芯组件的下端与外壳的下端密封连接。现有的油水分离器为了保证密封效果,通常在滤芯组件下端沿径向设置密封圈,将密封圈以过盈配合的方式压装入滤芯组件的下端与外壳之间,压装密封圈时密封圈因与外壳过盈配合而使压装受力较大,造成压装困难。另一方面,密封圈容易发生漏装,造成密封失效。
现有油水分离器一般只采用一级滤芯过滤燃油中的杂质和水颗粒,燃油中的水颗粒和燃油成乳化状态,很容易从滤纸穿过,到达滤清器干净油侧,水分离效果差,造成燃油系统锈蚀。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种油水分离器,保证外壳和滤芯组件之间的密封效果,降低装配难度;利用滤纸聚合水的作用,将小的水颗粒聚合成大颗粒,沉降在滤清器下方,再利用滤网管的斥水作用,将大颗粒水排出滤清器,提高水分离效率。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种油水分离器,包括外壳、与所述外壳连接且形成过滤腔室的盖板及设于所述过滤腔室内的过滤组件,所述过滤组件包括由上至下依次设置的上端盖、滤芯和下端盖;
所述上端盖和所述盖板之间设有第一密封圈;所述外壳的内壁设有由上至下开口逐渐减小的锥面,所述下端盖的外壁设有与其一体设置的第二密封圈,所述第二密封圈的外壁抵接于所述锥面;
所述滤芯包括由外到内依次套设的:
滤纸,用于过滤杂质和聚合水颗粒,所述滤纸包括由内到外依次套设的多层,所述滤纸和所述外壳内壁之间形成第一滤腔,用于流通将要经所述滤纸过滤的工作油及储存经所述滤纸过滤形成的污油;所述滤纸的内层能够将穿过滤纸的小水颗粒聚合成大颗粒;
滤网,用于过滤水,所述滤网设于过滤支架上,所述滤网和所述滤纸之间形成第二滤腔,用于流通将要经所述滤网过滤的工作油及储存经所述滤纸内层聚合的水颗粒;所述滤网内形成经所述滤网过滤后工作油的第三滤腔。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,位于内层的所述滤纸由聚水材料制成。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述过滤支架和所述滤网均由斥水材料制成。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述滤纸的上端面粘贴于所述上端盖,所述过滤支架的上端连接于所述上端盖,所述滤纸的下端面粘贴于所述下端盖。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述上端盖与所述盖板可拆卸连接,所述滤芯夹设于所述上端盖和所述下端盖之间。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,还包括与所述外壳的下端密封连接的集水杯,所述下端盖上设有与所述第二滤腔连通的排水孔,所述排水孔的下端与所述集水杯连通。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述集水杯与所述排水孔螺纹连接。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述第一密封圈的上端插入所述盖板内,所述第一密封圈的下端插入所述上端盖内,所述第一密封圈上设有第一密封面和第二密封面,所述第一密封面抵接于所述上端盖的上表面,所述第二密封面抵接于所述盖板的下表面。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述外壳的下端开口设有向其中心延伸的支撑台,所述下端盖的下端抵接于支撑台的上表面。
作为上述油水分离器的一种优选技术方案,所述锥面的母线与所述滤芯的中心轴线形成的夹角为45°。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过第一密封圈保证上端盖和盖板之间的密封,通过第二密封圈保证外壳和下端盖之间的密封。在安装第二密封圈时,锥面具有导向作用,同时有利于将第二密封圈逐渐压装入外壳和下端盖之间,降低了安装难度,解决了不采用锥面时因密封圈与外壳内壁过盈配合而增大压装力的问题;而且通过设置锥面实现同时利用径向力和轴向力将密封圈夹设于外壳和下端盖之间,提高了外壳和下端盖之间的密封效果。
本实用新型通过滤纸对工作油中的杂质进行过滤,工作油在通过滤纸时,工作油中的小水滴在多层的滤纸作用下逐渐凝聚为大水滴并向下沉降,实现对工作油中水的聚合;而后在通过滤网对工作油中的水进行过滤,经过滤网过滤后的工作油进入第三滤腔内后排出。本实用新型提供的滤芯具有结构简单、水分离效率高的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具体实施例方式提供的油水分离器的剖视图;
图2是图1中A处的局部放大示意图;
图3是图1中B处的局部放大示意图。
图中:
1、外壳;11、锥面;2、盖板;
31、上端盖;311、安装台;312、中心通孔;313、阶梯面;32、滤芯;321、滤纸;322、滤网;323、过滤支架;33、下端盖;34、第一滤腔;35、第二滤腔;36、第三滤腔;
4、第一密封圈;41、第一密封面;42、第二密封面;5、第二密封圈;6、第三密封圈;7、集水杯。
具体实施方式
为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型,而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。
如图1所示,本实施例提供了一种油水分离器,包括外壳1、与外壳1连接且形成过滤腔室的盖板2及设于过滤腔室内的过滤组件,其中,过滤组件包括由上至下依次设置的上端盖31、滤芯32和下端盖33,上端盖31与盖板2可拆卸连接,滤芯32夹设于上端盖31和下端盖33之间。
具体地,滤芯32包括由外到内依次套设的滤纸321和滤网322,其中,滤纸321用于过滤杂质,滤纸321包括由内到外依次套设的多层,滤纸321和外壳1内壁之间形成第一滤腔34,用于流通将要经滤纸321过滤的工作油及储存经滤纸321过滤形成的污油。滤网322设于过滤支架323上,过滤支架323和滤网322均由斥水材料制成;滤网322和滤纸321之间形成第二滤腔35,用于流通将要经滤网322过滤的工作油及经过滤纸321内层聚合的水颗粒;滤网322内形成流通经滤网322过滤后工作油的第三滤腔36。
本实施例中,滤纸321的上端面粘贴于上端盖31,过滤支架323的上端连接于上端盖31,滤纸321的下端面粘贴于下端盖33。
本实施例通过滤纸321对工作油中的杂质过滤,工作油在通过滤纸321时,工作油中的小水滴在滤纸321作用下逐渐凝聚为大水滴并向下沉降,实现对工作油中水的聚合;而后再通过滤网322对工作油中的水进行过滤。优选地,位于内层的滤纸321由聚水材料制成,工作油在通过滤纸321时,工作油中的小水滴在多层的滤纸321作用下逐渐在凝聚为大水滴,大水滴接触到滤网322表面时更容易被排斥,提高工作油中水颗粒的分离效率。
如图2所示,为了保证上端盖31和盖板2之间的密封效果,上端盖31和盖板2之间设有第一密封圈4。具体地,盖板2的下表面设有插设第一密封圈4的插槽,上端盖31的下表面设有向下凸设的安装台311,上端盖31上设有贯穿安装台311设置的中心通孔312,中心通孔312为阶梯孔,第一密封圈4的上端插入插槽内,第一密封圈4的下端插入中心通孔312内并抵接于中心通孔312内的阶梯面313。第一密封圈4上设有第一密封面41和第二密封面42,其中第一密封面41抵接于上端盖31的上表面,插槽的周向内壁和底壁形成上述第二密封面42,通过第一密封面41和第二密封面42形成上端盖31和盖板2之间的高效密封。
如图3所示,为了保证外壳1和下端盖33之间的密封效果,外壳1的内壁设有由上至下开口逐渐减小的锥面11,下端盖33的外壁设有与其一体设置的第二密封圈5,第二密封圈5的外壁抵接于锥面11。本实施例中,第二密封圈5由橡胶材料制成,通过注塑工艺成型于下端盖33的外壁。
本实施例中,锥面11的母线与滤芯32的中心轴线形成的夹角为45°,上述夹角并不仅限于45°,还可以是30°、60°等等,在此不再一一举例。
在安装第二密封圈5时,锥面11具有导向作用,同时有利于将第二密封圈5逐渐压装入外壳1和下端盖33之间,降低了安装难度,解决了不采用锥面11时因密封圈与外壳1内壁过盈配合而增大压装力的问题;而且通过设置锥面11实现同时利用径向力和轴向力将第二密封圈5夹设于外壳1和下端盖33之间,提高了外壳1和下端盖33之间的密封效果。
为了对压装第二密封圈5时对压装深度限制,外壳1的下端开口设有向其中心延伸的支撑台,下端盖33抵接于支撑台的上表面。在下端盖33抵接于支撑台的上表面时停止压装,以避免压装时对外壳1造成损伤。
如图1所示,上述油水分离器还包括与外壳1的下端密封连接的集水杯7,外壳1和集水杯7之间设有第三密封圈6。下端盖33上设有与第二滤腔35连通的排水孔,排水孔的下端与集水杯7连通。通过集水杯7收集经滤纸321和滤网322过滤出的水,以定期将集水杯7中的水排出。本实施例中,集水杯7与排水孔螺纹连接。
显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (10)

1.一种油水分离器,包括外壳(1)、与所述外壳(1)连接且形成过滤腔室的盖板(2)及设于所述过滤腔室内的过滤组件,所述过滤组件包括由上至下依次设置的上端盖(31)、滤芯(32)和下端盖(33);其特征在于:
所述上端盖(31)和所述盖板(2)之间设有第一密封圈(4);所述外壳(1)的内壁设有由上至下开口逐渐减小的锥面(11),所述下端盖(33)的外壁设有与其一体设置的第二密封圈(5),所述第二密封圈(5)的外壁抵接于所述锥面(11);
所述滤芯(32)包括由外到内依次套设的:
滤纸(321),用于过滤杂质和聚合水颗粒,所述滤纸(321)包括由内到外依次套设的多层,所述滤纸(321)和所述外壳(1)内壁之间形成第一滤腔(34),用于流通将要经所述滤纸(321)过滤的工作油及储存经所述滤纸(321)过滤形成的污油;
滤网(322),用于过滤水,所述滤网(322)设于过滤支架(323)上,所述滤网(322)和所述滤纸(321)之间形成第二滤腔(35),用于流通将要经所述滤网(322)过滤的工作油及经所述滤纸(321)内侧聚合的水颗粒;所述滤网(322)内形成流通经所述滤网(322)过滤后工作油的第三滤腔(36)。
2.根据权利要求1所述的油水分离器,其特征在于,位于内层的所述滤纸(321)由聚水材料制成。
3.根据权利要求1所述的油水分离器,其特征在于,所述过滤支架(323)和所述滤网(322)均由斥水材料制成。
4.根据权利要求1所述的油水分离器,其特征在于,所述滤纸(321)的上端面粘贴于所述上端盖(31),所述过滤支架(323)的上端连接于所述上端盖(31),所述滤纸(321)的下端面粘贴于所述下端盖(33)。
5.根据权利要求1所述的油水分离器,其特征在于,所述上端盖(31)与所述盖板(2)可拆卸连接,所述滤芯(32)夹设于所述上端盖(31)和所述下端盖(33)之间。
6.根据权利要求1所述的油水分离器,其特征在于,还包括与所述外壳(1)的下端密封连接的集水杯(7),所述下端盖(33)上设有与所述第二滤腔(35)连通的排水孔,所述排水孔的下端与所述集水杯(7)连通。
7.根据权利要求6所述的油水分离器,其特征在于,所述集水杯(7)与所述排水孔螺纹连接。
8.根据权利要求1至7任一项所述的油水分离器,其特征在于,所述第一密封圈(4)的上端插入所述盖板(2)内,所述第一密封圈(4)的下端插入所述上端盖(31)内,所述第一密封圈(4)上设有第一密封面(41)和第二密封面(42),所述第一密封面(41)抵接于所述上端盖(31)的上表面,所述第二密封面(42)抵接于所述盖板(2)的下表面。
9.根据权利要求1至7任一项所述的油水分离器,其特征在于,所述外壳(1)的下端开口设有向其中心延伸的支撑台,所述下端盖(33)的下端抵接于支撑台的上表面。
10.根据权利要求1至7任一项所述的油水分离器,其特征在于,所述锥面(11)的母线与所述滤芯(32)的中心轴线形成的夹角为45°。
CN201921871184.3U 2019-11-01 2019-11-01 一种油水分离器 Active CN211008922U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921871184.3U CN211008922U (zh) 2019-11-01 2019-11-01 一种油水分离器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921871184.3U CN211008922U (zh) 2019-11-01 2019-11-01 一种油水分离器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN211008922U true CN211008922U (zh) 2020-07-14

Family

ID=71469461

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921871184.3U Active CN211008922U (zh) 2019-11-01 2019-11-01 一种油水分离器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN211008922U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7731845B2 (en) Fuel filter
US9718005B2 (en) Fuel filter of an internal combustion engine, and filter element of a fuel filter
US9162168B2 (en) Filter device and filter element provided therefor
RU2570481C2 (ru) Фильтрующая система с водоотделителем для топлива
CN101588853B (zh) 液体分离器,尤其是用于压缩空气设备的油分离器
CN104500296A (zh) 一种燃油滤清器及具有其的发动机
US20080245717A1 (en) Separator for Cleaning Fluid Streams
JPH1071307A (ja) 燃料フィルタ
WO2017120113A1 (en) Adapter for a filter assembly
US6364121B1 (en) Filter cartridge with grommet spring
US20180195475A1 (en) Filter assembly
KR20160133459A (ko) 연료용 필터구조, 카트리지 및 필터그룹
CN103089504B (zh) 燃料过滤装置
CN107002609B (zh) 具有卡口连接件的清洁侧水分离过滤元件和具有此种过滤元件的燃料过滤器
CN102686839B (zh) 滤油器装置
US20180290086A1 (en) Fuel Filter
EP3147016B1 (en) Filter element and filter assembly for separating fluids
CN211008922U (zh) 一种油水分离器
US10857497B2 (en) Flange, filter insert, device for separating oil aerosol from air, and method for producing a filter insert
JP2009127610A (ja) 燃料フィルタ
CN104801086A (zh) 液体过滤器
CN204419422U (zh) 一种燃油滤清器及具有其的发动机
CN105964012A (zh) 用于燃料中所含的杂质的分离器及分离系统
WO2018186848A1 (en) Fuel filter
CN211500849U (zh) 一种燃油滤清器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant