CN211008782U - 一种汽轮发电机组 - Google Patents
一种汽轮发电机组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN211008782U CN211008782U CN201922331255.7U CN201922331255U CN211008782U CN 211008782 U CN211008782 U CN 211008782U CN 201922331255 U CN201922331255 U CN 201922331255U CN 211008782 U CN211008782 U CN 211008782U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rotor
- generator
- steam turbine
- turbine rotor
- pivot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种汽轮发电机组,包括并排设置的汽轮机转子和发电机转子,所述汽轮机转子设在汽轮机转子转轴上,所述发电机转子设在发电机转子转轴上,所述汽轮机转子转轴和发电机转子转轴为同一根的整体转轴,对应整体转轴设有止推轴承结构。该汽轮发电机组结构设计合理,汽轮机转子与发电机转子利用同一根转轴,省去联轴器对接,可以有效减少运行阻力,高转速下运行稳定,可适用于转速在9000转/分钟以上的汽轮发电机组。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮发电技术领域,尤其是涉及一种汽轮机转子与发电机转子共轴的汽轮发电机组。
背景技术
目前汽轮发电机组中汽轮机与发电机的转轴之间多是通过联轴器联接,通过联轴器传递扭矩。这种联接方式使得汽轮机与发电机成为相对独立的设备,给设计与制造带来很多方便;但是这种结构方式应用于高转速汽轮机时却存在一定的限制,主要表现为:1.摩擦阻力损失大,由于汽轮机与发电机各自有独立的轴承,因此至少需要四套轴承,轴承个数多是运行时摩擦阻力大的重要原因之一。2.采用联轴器联接的主轴,由于轴中心线对中的误差,在高速转动时会引发轴系振动,运行稳定性差。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽轮发电机组,以达到可以有效减少运行阻力,并且高转速下稳定的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该汽轮发电机组,包括并排设置的汽轮机转子和发电机转子,所述汽轮机转子设在汽轮机转子转轴上,所述发电机转子设在发电机转子转轴上,所述汽轮机转子转轴和发电机转子转轴为同一根的整体转轴,对应整体转轴设有止推轴承结构。
进一步的,所述止推轴承结构包括设在整体转轴端部的双向止推轴承和一对径向轴承或两个以上。
所述止推轴承结构包括一对径向止推轴承或两个以上。
所述整体转轴上在汽轮机转子和发电机转子之间设有蒸汽密封结构。
所述发电机转子位于一对径向轴承之间,一个径向轴承位于汽轮机转子和发电机转子之间。
所述整体转轴上对应径向止推轴承设有限位盘,径向止推轴承的端面对应限位盘一侧面设置。
所述一对径向止推轴承位于汽轮机转子和发电机转子之间。
所述汽轮机转子和发电机转子位于一对径向止推轴承之间。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
该汽轮发电机组结构设计合理,汽轮机转子与发电机转子利用同一根转轴,省去联轴器对接,可以有效减少运行阻力,高转速下运行稳定,可适用于转速在9000转/分钟以上的汽轮发电机组。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型两转子共轴布置示意图一。
图2为本实用新型两转子共轴布置示意图二。
图3为本实用新型两转子共轴布置示意图三。
图中:
1.整体转轴、2.汽轮机转子、3.发电机转子、4.径向轴承、5.双向止推轴承、6.蒸汽密封结构、7.限位盘、8.径向止推轴承。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图3所示,该汽轮机转子与发电机转子共轴的汽轮发电机组,包括并排设置的汽轮机转子2和发电机转子3,汽轮机转子设在汽轮机转子转轴上,发电机转子设在发电机转子转轴上,汽轮机转子转轴和发电机转子转轴为同一根的整体转轴1,对应整体转轴设有止推轴承结构。
汽轮机转子与发电机转子利用同一根转轴,省去联轴器对接,可以有效减少运行阻力,高转速下运行稳定,可适用于转速在9000转/分钟以上的汽轮发电机组,功率在10兆瓦以下的汽轮发电机组。
整体转轴1上在汽轮机转子和发电机转子之间设有蒸汽密封结构6,阻止汽轮机转子一侧的高压蒸汽向发电机一侧流动,保证机组运行的稳定性。
止推轴承结构优选的几种具体实例为:
止推轴承结构包括设在整体转轴端部的双向止推轴承5和一对径向轴承4或两个以上,发电机转子位于一对径向轴承之间,一个径向轴承位于汽轮机转子和发电机转子之间,其蒸汽密封结构设在汽轮机转子和汽轮机转子相邻的径向轴承之间,双向止推轴承为径向和轴向均止推的轴承。
止推轴承结构包括一对径向止推轴8承或两个以上;优选的,设置一对径向止推轴承,并在整体转轴上对应径向止推轴承设有限位盘7,径向止推轴承的端面对应限位盘一侧面设置。
如图2所示,一对径向止推轴承位于汽轮机转子和发电机转子之间,汽轮机转子和发电机转子在整体转轴的两端,对应每个径向止推轴承的内侧均设有一个限位盘。
如图3所示,汽轮机转子和发电机转子位于一对径向止推轴承之间,一对径向止推轴承设在整体转轴的两端部,对应每个径向止推轴承的内侧均设有一个限位盘。
上述仅为对本发明较佳的实施例说明,上述技术特征可以任意组合形成多个本发明的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽轮发电机组,包括并排设置的汽轮机转子和发电机转子,所述汽轮机转子设在汽轮机转子转轴上,所述发电机转子设在发电机转子转轴上,其特征在于:所述汽轮机转子转轴和发电机转子转轴为同一根的整体转轴,对应整体转轴设有止推轴承结构。
2.如权利要求1所述汽轮发电机组,其特征在于:所述止推轴承结构包括设在整体转轴端部的双向止推轴承和一对径向轴承或两个以上。
3.如权利要求1所述汽轮发电机组,其特征在于:所述止推轴承结构包括一对径向止推轴承或两个以上。
4.如权利要求1所述汽轮发电机组,其特征在于:所述整体转轴上在汽轮机转子和发电机转子之间设有蒸汽密封结构。
5.如权利要求2或4所述汽轮发电机组,其特征在于:所述发电机转子位于一对径向轴承之间,一个径向轴承位于汽轮机转子和发电机转子之间。
6.如权利要求3所述汽轮发电机组,其特征在于:所述整体转轴上对应径向止推轴承设有限位盘,径向止推轴承的端面对应限位盘一侧面设置。
7.如权利要求3所述汽轮发电机组,其特征在于:所述一对径向止推轴承位于汽轮机转子和发电机转子之间。
8.如权利要求3所述汽轮发电机组,其特征在于:所述汽轮机转子和发电机转子位于一对径向止推轴承之间。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922331255.7U CN211008782U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种汽轮发电机组 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201922331255.7U CN211008782U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种汽轮发电机组 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN211008782U true CN211008782U (zh) | 2020-07-14 |
Family
ID=71481332
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201922331255.7U Active CN211008782U (zh) | 2019-12-23 | 2019-12-23 | 一种汽轮发电机组 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN211008782U (zh) |
-
2019
- 2019-12-23 CN CN201922331255.7U patent/CN211008782U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101769227B (zh) | 风力涡轮机传动轴连接装置 | |
US20150167470A1 (en) | Combination of two interconnected shafts for high-speed rotors | |
CN110332018A (zh) | 一种高紧凑闭式循环径流涡轮发电系统转子 | |
CN211008782U (zh) | 一种汽轮发电机组 | |
CN207864584U (zh) | 双螺杆膨化机齿轮箱输出轴结构 | |
CN206309803U (zh) | 一种关节轴承支撑连杆式挠性联轴器 | |
US20130300124A1 (en) | Profiled Air Cap on Direct Drive Wind Turbine Generator | |
CN203257909U (zh) | 动力传输系统和风力涡轮机 | |
CN103616747B (zh) | 一种用于光纤耦合转接的光纤滑环结构 | |
CN210829412U (zh) | 一种径向式汽轮机主轴端部轴承结构 | |
CN210660425U (zh) | 一种风力发电机的轴系组件 | |
CN205578190U (zh) | 一种风力发电机的新型叶片转接机构 | |
CN108386237A (zh) | 一种微型涡轮发电机 | |
CN206036058U (zh) | 一种风力发电机用高速轴联轴器及风力发电机 | |
CN205937000U (zh) | 一种风力发电机磁耦合轴承系统 | |
CN114123717A (zh) | 一种大功率混合式风电齿轮箱 | |
CN218624514U (zh) | 传动装置以及风力发电机组 | |
CN208330469U (zh) | 一种微型涡轮发电机 | |
CN208487155U (zh) | 一种新型直角减速机结构 | |
CN207864400U (zh) | 一种汽轮机接轴结构 | |
CN204664338U (zh) | 采用膜片联轴器直连传递扭矩的液力偶合器 | |
CN205858577U (zh) | 一种风电变桨齿轮箱滑环 | |
CN202007745U (zh) | 大型风力发电机组的紧凑式传动链 | |
CN214742856U (zh) | 一种风力发电机组用联轴器 | |
CN203272026U (zh) | 一种大型兆瓦级风电机组主轴系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |