CN218624514U - 传动装置以及风力发电机组 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种传动装置以及风力发电机组，传动装置包括传动轴系、齿轮箱、支撑部件以及发电机。传动轴系包括主轴、套设于主轴的主轴承及连接于主轴承的轴承座，主轴沿自身长度方向具有第一端及第二端，第一端连接叶轮，沿长度方向，主轴承至第一端的垂直距离d1小于至第二端的垂直距离d2；齿轮箱与传动轴系连接且包括外壳、输入轴、齿轮系以及输出轴，齿轮系设置于外壳内且其输入端通过输入轴与主轴连接，其输出端与输出轴连接；支撑部件固定主轴与输入轴的配合处并支撑主轴；发电机与齿轮箱连接且包括转动配合的转子及定子，定子与外壳连接，转子通过转子支架连接于输出轴。本申请实施例能够降低传动装置的结构尺寸以及成本，且布局更加紧凑。

Description

传动装置以及风力发电机组

技术领域

本申请涉及风力发电技术领域，特别是涉及一种传动装置以及风力发电机组。

背景技术

在现有的风力发电机组中，传动装置是风力发电的关键组成部分，常用的传动装置主要有三种传动结构：高速齿箱传动、直驱传动以及半直驱传动。

随着风力发电技术的快速进步，机组的功率等级与叶轮直径不断增大，机组大型化已经成为风电行业的发展趋势。而高速齿箱传动方案中的齿轮箱增速比高、负荷重且尺寸大，直驱传动方案中的发电机转速较低且尺寸较大，半直驱传动方案中常采用两个轴承来承受弯矩，且齿轮箱与发电机常采用联轴器连接，以上三种传动方案都会使整个传动装置尺寸及成本变大，带来运输以及维护困难问题。

因此，亟需一种新型的传动装置以及风力发电机组。

实用新型内容

本申请实施例提供一种传动装置以及风力发电机组，能够降低传动装置的尺寸以及成本，且布局更加紧凑。

一方面，根据本申请实施例提出了一种传动装置，用于风力发电机组，风力发电机组包括叶轮，传动装置包括：传动轴系，包括主轴、套设于主轴的主轴承以及连接于主轴承的轴承座，主轴沿自身轴向具有第一端以及第二端，第一端连接于叶轮，沿轴向，主轴承至第一端的垂直距离d1小于至第二端的垂直距离d2；齿轮箱，与传动轴系连接，齿轮箱包括外壳、输入轴、齿轮系以及输出轴，齿轮系设置于外壳内，齿轮系的输入端通过输入轴与主轴的第二端连接，齿轮系的输出端与输出轴连接；支撑部件，固定主轴与输入轴的配合处并支撑主轴；发电机，与齿轮箱连接，发电机包括转动配合的转子以及定子，定子与外壳连接，转子通过转子支架连接于输出轴。

根据本申请实施例的一个方面，沿轴向，主轴承至第一端的垂直距离d1与主轴承至第二端的垂直距离d2的比值d1/d2满足：0.04≤d1/d2＜1。

根据本申请实施例的一个方面，沿轴向，轴承座的长度尺寸h1与主轴的长度尺寸h2的比值满足：0.1≤h1/h2≤0.5。

根据本申请实施例的一个方面，输入轴沿轴向凸出于齿轮箱设置，输入轴的凸出部分与主轴插接配合，支撑部件夹持输入轴的外周面。

根据本申请实施例的一个方面，支撑部件包括内环体以及外环体，外环体的内壁呈喇叭形结构，外环体的内壁与主轴以及输入轴之间形成楔形槽，内环体设置于楔形槽内。

根据本申请实施例的一个方面，内环体呈圆锥台状，沿轴向，内环体包括连接设置的环形底座以及锥形体，锥形体伸入楔形槽内且环形底座的外半径与外环体的外半径相等。

根据本申请实施例的一个方面，主轴承包括球面滚子轴承、圆柱轴承、双列圆锥轴承以及滑动轴承中的一者。

根据本申请实施例的一个方面，传动装置还包括扭力臂以及弹性支撑，扭力臂连接于齿轮箱，扭力臂在垂直于轴向上的两端分别连接有弹性支撑。

根据本申请实施例的一个方面，转子支架以及输出轴中一者至少部分伸入另一者的内部并与输出轴可拆卸连接。

另一方面，根据本申请实施例提出了一种风力发电机组，包括：机舱，包括底座；如上述的传动装置，设置于机舱内，发电机与底座间隔并悬臂设置；叶轮，连接于第一端。

本申请实施例提供的传动装置以及风力发电机组，风力发电机组包括叶轮，传动装置包括传动轴系、齿轮箱、支撑部件以及发电机。传动轴系包括主轴、套设于主轴的主轴承以及连接于主轴承的轴承座，通过使用一个主轴承以使轴承座尺寸能够更短，利于减少成本，同时，主轴的第一端连接叶轮且第二端连接齿轮箱，沿轴向上主轴承至第一端的垂直距离d1小于其至第二端的垂直距离d2，能够增大主轴承与齿轮箱沿轴向上的长度尺寸，利于提高主轴承与齿轮箱承受主轴弯矩的承载力，从而减小维护和更换成本。并且，通过齿轮箱与发电机集成设置而省去了连接两者的联轴器，利于减小传动装置的整体尺寸，使传动装置的布局更加紧凑。此外，设置支撑部件固定于主轴与输入轴的配合处，利于提高主轴与齿轮箱的连接强度，减小维护和更换成本。

附图说明

下面将参考附图来描述本申请示例性实施例的特征、优点和技术效果。

图1为本申请一个实施例的风力发电机组的结构示意图；

图2为本申请一个实施例的风力发电机组的局部结构示意图；

图3为本申请一个实施例的风力发电机组的局部剖视图；

图4为本申请另一个实施例的风力发电机组的局部剖视图；

图5为图3中P处的放大结构示意图。

其中：

1-传动装置；

10-传动轴系；11-主轴；111-第一端；112-第二端；12-主轴承；13-轴承座；

20-齿轮箱；21-外壳；22-输入轴；23-齿轮系；24-输出轴；

30-支撑部件；31-内环体；32-外环体；40-发电机；41-转子；42-定子；43-转子支架；

50-扭力臂；60-弹性支撑；

2-机舱；201-底座；3-叶轮；301-轮毂；302-叶片；4-塔筒；

d1-主轴承12至第一端111的垂直距离；d2-主轴承12至第二端112的垂直距离；h1-轴承座12的长度尺寸；h2-主轴11的长度尺寸；X-轴向。

具体实施方式

下面将详细描述本申请的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中，提出了许多具体细节，以便提供对本申请的全面理解。但是，对于本领域技术人员来说很明显的是，本申请可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本申请的示例来提供对本申请的更好的理解。在附图和下面的描述中，至少部分的公知结构和技术没有被示出，以便避免对本申请造成不必要的模糊；并且，为了清晰，可能夸大了部分结构的尺寸。此外，下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。

下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向，并不是对本申请的传动装置以及风力发电机组进行限定。在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

为了更好地理解本申请，下面结合图1至图5根据申请实施例的传动装置以及风力发电机组进行详细描述。

请参阅图1以及图2，本申请实施例提供一种风力发电机组，包括传动装置1、机舱2以及叶轮3。当然，风力发电机组还包括塔筒4，塔筒4连接于风机基础，机舱2设置于塔筒4的顶端。机舱2包括底座201，底座201用于支撑机舱2内的部件。传动装置1设置于机舱2内，传动装置1包括发电机40，叶轮3包括叶片302以及轮毂301，多个叶片302连接于轮毂301，风力作用于叶片302时，带动整个叶轮3以及传动装置1的主轴11转动，使得发电机40转动运行以将风能转化为电能。

传动装置1用于将叶轮3捕获的风能转换为机械能，再将机械能转换为电能。具体地，在风力发电机组运行过程中，叶轮3受到风载作用开始转动，叶片302通过轮毂301使得传动装置1的主轴11转动，主轴11带动齿轮箱20的输入轴22转动，从而使发电机40发电，整个传动过程实现风能转化成电能。

现有的风力发电机组中通常将传动装置设计为包括两个轴承以承受巨大的弯矩，但此设置会使用较长的轴承座来连接两个轴承，从而增加了使用成本以及结构尺寸。并且，现有的风力发电机组中的齿轮箱与发电机的尺寸较大，且通常采用联轴器连接，同样增加使用成本，带来经济损失问题。

基于以上缺陷，本申请实施例提供了一种传动装置1以及风力发电机组，其能够降低传动装置1的尺寸以及成本，且布局更加紧凑。

请参阅图2至图4，本申请实施例提出了一种传动装置1，用于风力发电机组，风力发电机组包括叶轮3，传动装置1包括传动轴系10、齿轮箱20、支撑部件30以及发电机40。传动轴系10包括主轴11、套设于主轴11的主轴承12以及连接于主轴承12的轴承座13，主轴11沿自身轴向X具有第一端111以及第二端112，第一端111连接于叶轮，沿轴向X，主轴承12至第一端111的垂直距离d1小于至第二端112的垂直距离d2。齿轮箱20与传动轴系10连接，齿轮箱20包括外壳21、输入轴22、齿轮系23以及输出轴24，齿轮系23设置于外壳21内，齿轮系23的输入端通过输入轴22与主轴11的第二端112连接，齿轮系23的输出端与输出轴24连接。支撑部件30固定主轴11与输入轴22的配合处并支撑主轴11。发电机40与齿轮箱20连接，发电机40包括转动配合的转子41以及定子42，定子42与外壳21连接，转子41通过转子支架43连接于输出轴24。

本申请实施例提供的传动装置1，通过将其传动轴系10设置为包括一个主轴承12的形式，以使连接此主轴承12的轴承座13沿轴向X的尺寸能够设计的更短，利于减少成本，从而降低传动装置1的使用成本。并且，发电机40的定子42与齿轮箱20的外壳21连接，其转子41通过转子支架43与齿轮箱20的输出轴24连接，使发电机40与齿轮箱20集成设置而省去了连接发电机40与齿轮箱20的联轴器，不仅能够降低成本、利于拆卸，还能缩短传动装置1沿轴向X的整体结构尺寸，使传动装置1的布局更加紧凑，同时，通过主轴11的第一端111连接叶轮3且第二端112连接齿轮箱20，使沿轴向X上主轴承12至第一端111的垂直距离d1小于其至第二端112的垂直距离d2，能够增大主轴承12与齿轮箱20沿轴向X上的长度尺寸，利于提高主轴承12与齿轮箱20承受主轴11弯矩的承载力，提高安全可靠性，从而减小维护和更换成本。此外，设置支撑部件30固定于主轴11与输入轴22的配合处，利于提高主轴11与齿轮箱20的连接强度，减小维护和更换成本。

可以理解的是，一个主轴承12使用一个较短的轴承座13连接，两个轴承使用一个较长的轴承座连接，其中，“较短”与“较长”是指轴承座13沿主轴11自身轴向X的长度尺寸，也就是说，一个主轴承12使用一个沿主轴11自身轴向X长度较短的轴承座13即可，而两个轴承就要使用一个沿主轴11自身轴向X长度较长的轴承座连接，故本申请实施例提供的传动装置1使用一个主轴承12以及轴承座13，利于降低使用成本、提高装配效率，从而提高风力发电机组的经济性。

可选地，传动轴系10中主轴11沿自身轴向X具有第一端111以及第二端112，主轴承12至第一端111的垂直距离d1小于至第二端112的垂直距离d2，既主轴承12在轴向X上靠近第一端111设置，齿轮箱20轴向X上靠近第二端112设置，以使在轴向X上主轴承12与齿轮箱20之间具有足够的距离，使得主轴承12与齿轮箱20能够承受主轴11更大的弯矩以抵抗叶轮3转动带来的载荷，从而保证传动装置1的安全可靠性，降低维护或者更换成本。

可选地，主轴11的第一端111与叶轮3中的轮毂301连接，主轴11的第二端112与齿轮箱20的输入轴22连接，以将叶轮3转动受到的扭矩传递至齿轮箱20。可选地，主轴11的第一端111与轮毂301可以通过法兰、螺栓等紧固件进行刚性连接，当然，还可以采用其他固定方式连接。

可选地，主轴11与输入轴22可以通过支撑部件30连接，即支撑部件30固定主轴11与输入轴22的配合处并支撑主轴11，利于提高主轴11与齿轮箱20的连接强度，使其两者能够更好地实现转动配合，减小维护成本。当然，主轴11与输入轴22还可以通过螺栓等紧固件进行连接。

可选地，齿轮箱20与发电机40集成设置，发电机40与齿轮箱20共用一个外壳21，且利用齿轮箱20的输出轴24带动发电机40的转子41运转，取消了发电机40的轴系，缩短了发电机40沿轴向X的长度尺寸，还够减轻发电机40的重量及尺寸，利于提高布局的紧凑性，降低制造及运输成本，提高装配及拆卸效率，还利于提高发电机40的可靠性，便于后期维护。

本申请实施例的传动轴系10主要是将叶轮3吸收的风能转换为机械能，机械能依次传递给齿轮箱20和发电机40，最后由发电机40将机械能转换成电能，该传动装置1既适用于陆上风力发电机组，又适用于海上风力发电机组。

可选地，本申请实施例提供的传动装置1中的传动轴系10为中速轴系，齿轮箱20为中速齿轮箱20，发电机40为中速发电机40，本申请实施例的传动装置1为新型紧凑半直驱机型的传动装置1。通过此方式设置，以使齿轮箱20沿轴向X的长度尺寸与发电机40沿轴向X的长度尺寸各自相较于高速轴系的齿轮箱及发电机的尺寸都要短，同时，齿轮箱20与发电机40为集成式紧密连接，不设置联轴器，使得传动轴系10更加紧凑，更能够降低成本以及重量，利于提高经济性。并且，相较于高速轴系易产生故障率的问题，本申请实施例提供的传动装置1采用的中速轴系、中速齿轮箱20以及中速发电机40，不易发生故障，利于降低维护成本，提高安全可靠性。

可选地，齿轮箱20为中速齿轮箱20，其速比不超过100。可选地，中速齿轮箱20的级数可以为一级、二级，当然，可以是更多级数，当中速齿轮箱20为二级齿轮箱20时，其速比可为10至50之间，示例性的，速比可以设置为在30-50之间。当中速齿轮箱20为三级齿轮箱20时，其速比可为40至80之间，示例性的，其速比可以设置为在50-70之间。当中速齿轮箱20为四级齿轮箱20时，其速比可为60至100之间，示例性的，速比可以设置为在60-80之间。

请继续参阅图2至图4，作为一种可选地实施例，沿轴向X，主轴承12至第一端111的垂直距离d1与主轴承12至第二端112的垂直距离d2的比值d1/d2满足：0.04≤d1/d2＜1。

通过将主轴承12至第一端111的垂直距离d1与主轴承12至第二端112的垂直距离d2的比值d1/d2设置在0.04至1之间，既能保证在轴向X上主轴承12与齿轮箱20具有足够的长度，使得主轴承12与齿轮箱20能够承受更大的弯矩抵抗叶轮3转动带来的载荷，同时，还能使得主轴承12的第一端111与叶轮3具有一定距离，防止二者距离过近而互相干扰，提高传动装置1的安全可靠性。

可选地，d1/d2可选为0.04至1之间的任意值，包括0.04一个端值。

示例性的，主轴承12至第一端111的垂直距离d1与主轴承12至第二端112的垂直距离d2的比值d1/d2可选在取值范围为0.15至0.4之间的值，包括0.15与0.4两个端点值，利于更好的保证传动装置1的安全可靠性。

可选地，通过减少轴承座13沿轴向X的长度尺寸，即可增加主轴承12与齿轮箱20之间的距离，使得主轴承12与齿轮箱20能够更好的承受更大的弯矩以抵抗叶轮3转动带来的载荷。

作为一种可选地实施例，沿轴向X，轴承座13的长度尺寸h1与主轴11的长度尺寸h2的比值h1/h2满足：0.1≤h1/h2≤0.5。

通过将轴承座13的长度尺寸h1与主轴11的长度尺寸h2的比值h1/h2设置在0.1至0.5之间，既能保证在轴向X上轴承座13的长度不会过长而增加使用成本，同时，还能保证在轴向X上轴承座13的长度不会过短而无法固定并支撑主轴承12。

可选地，h1/h2可选为0.1至0.5之间的任意值，包括0.1、0.5两个端值。

示例性的，轴承座13的长度尺寸h1与主轴11的长度尺寸h2的比值h1/h2可选在取值范围为0.2至0.4之间的值，包括0.2与0.4两个端点值，利于更好的减少轴承座13的尺寸，从而更好的降低轴承座13的制造成本，利于运输及装配，进而降低传动装置1的成本。

请继续参阅图2及图3，作为一种可选地实施例，输入轴22沿轴向X凸出于齿轮箱20设置，输入轴22的凸出部分与主轴11插接配合，支撑部件30夹持输入轴22的外周面。

通过此方式设置，利于更好的使输入轴22与主轴11转动配合，使得叶轮3转动的机械能由主轴11传递至齿轮箱20，且通过设置支撑部件30夹持输入轴22的外周面，利于减小传动装置1沿轴向X的结构尺寸，以使结构布局更加紧凑。

可选地，主轴11与输入轴22可以通过支撑部件30连接，即支撑部件30固定主轴11与输入轴22的配合处并支撑主轴11，当然，主轴11与输入轴22还可以通过螺栓等紧固件进行刚性连接。

可选地，支撑部件30夹持输入轴22与主轴11的外周面，以保证输入轴22与主轴11的转动连接。

请参阅图3及图5，作为一种可选地实施例，支撑部件30包括内环体31以及外环体32，外环体32的内壁呈喇叭形结构，外环体32的内壁与主轴11以及输入轴22之间形成楔形槽，内环体31设置于楔形槽内。

通过将内环体31设置于楔形槽内，当主轴11高速旋转时，利于提高内环体31与外环体32的摩擦力，使得主轴11与输入轴22不会发生偏移，且耐磨程度更大，从而提高安全可靠性。

外环体32的内壁呈喇叭形结构，可选地，沿轴向X，喇叭形结构具有口径尺寸大的一端以及口径尺寸小的一端，可将口径尺寸大的一端朝向主轴11的第一端111设置，即将内环体31由第一端111向第二端112的方向插入楔形槽内，避免装配内环体31时其与齿轮箱20发生干扰问题，利于提高支撑部件30的装配效率。

可选地，外环体31呈圆柱状且其内壁呈喇叭形结构，内环体31与外环体32间隙配合形成圆柱环，固定于主轴11与输入轴22的配合处，使主轴11与输入轴22转动连接。

作为一种可选地实施例，内环体31呈圆锥台状，沿轴向X，内环体31包括连接设置的环形底座以及锥形体，锥形体伸入楔形槽内且环形底座的外半径与外环体32的外半径相等。

可选地，内环体31朝向主轴11方向的内环壁围成的内腔呈圆柱状，利于固定主轴11与输入轴22的配合处，使主轴11与输入轴22转动连接。

可选地，环形底座靠近主轴11的第一端111设置，锥形体靠近主轴11的第二端设置，以使锥形体能够由第一端111向第二端112的方向插入楔形槽内，从而使内环体31由第一端111向第二端112的方向插入楔形槽内，避免装配内环体31时其与齿轮箱20发生干扰问题，利于提高支撑部件30的装配效率。

可选地，环形底座与锥形体可为一体式提供，利于提高加工效率，当然，也可以分开制作，提高使用灵活性。

可选地，环形底座的外半径与外环体32的外半径相等，利于使内环体31与外环体32间隙配合形成圆柱环，并固定于主轴11与输入轴22的配合处，使主轴11与输入轴22转动连接。

作为一种可选地实施例，主轴承12包括球面滚子轴承、圆柱轴承、双列圆锥轴承以及滑动轴承中的一者。

通过此方式设置，利于使主轴承12承受主轴11转动带来的径向力，主轴11的轴向推力主要由齿轮箱20承受，以提高传动装置1的安全可靠性。

可选地，主轴承12可以是球面滚子轴承，当然，还可以是圆柱轴承、双列圆锥轴承或者滑动轴承。

作为一种可选地实施例，传动装置1还包括扭力臂50以及弹性支撑60，扭力臂50连接于齿轮箱20，扭力臂50在垂直于轴向X上的两端分别连接有弹性支撑60。

通过此方式设置，以使一个主轴承12与两个弹性支撑60形成三点传动结构，以共同抵抗叶轮3转动带来的载荷，在保证传动装置1的可靠性的同时，利于降低成本，提高经济性。

具体地，在本申请实施例提供的传动装置1中，主轴承12与扭力臂50共同抵抗叶轮3带来的弯矩，利于增大主轴承12的跨距，此“跨距”即为沿轴向X上主轴承12的支撑点与扭力臂50的支撑点之间的距离，相较于现有的传动装置中使用两个轴承之间的跨距更大，更利于提高传动装置1抵抗倾覆力矩的能力。

可选地，扭力臂50套设于齿轮箱20的输入轴22，弹性支撑60可以设置于扭力臂50沿轴向X的孔内且与扭力臂50连接，

可选地，弹性支撑60可采用瓦式弹性支撑60，当然，还可设置为其他类型的弹性支撑60，本申请对此不作限定。

通过此方式设置，主轴承12承受主轴11转动带来的径向力，弹性支撑60代替齿轮箱20承受主轴11的轴向推力，利于提高齿轮箱20的使用寿命，降低成本。

作为一种可选地实施例，转子支架43以及输出轴24中一者至少部分伸入另一者的内部并与输出轴24可拆卸连接。

通过此方式设置，利于减小齿轮箱20与发电机40装配后的尺寸，使得结构布局更加紧凑，提高空间利用率，从而减小传动装置1沿轴向X的结构尺寸。

可选地，发电机40的前端与齿轮箱20共用外壳21，输出轴24穿过外壳21，转子41连接转子支架43，转子支架43上设置有与齿轮箱20的输出轴24连接的螺栓孔及止口，定子42的机座前端法兰端面设置有与齿轮箱20及壳体21连接的螺纹孔及止口，定子42的机座经外壳21和齿轮箱20装配一体，通过齿轮箱20的输出轴24带动发电机40的转子41旋转，将机械能转化为电能。

可选地，转子支架43的至少部分可伸入输出轴24的内部以完成两者的装配，当然，输出轴24的至少部分还可伸入转子支架43的内部以完成两者的装配。

本申请实施例还提供一种风力发电机组，包括机舱2、如上述的传动装置1以及叶轮3。机舱2包括底座201，传动装置1设置于机舱2内，发电机40与底座201间隔并悬臂设置。叶轮3连接于第一端111。

因本申请实施例提供的传动装置1能够降低其尺寸以及成本，且布局更加紧凑，因此，可降低风力发电机组整体的尺寸以及成本，提高经济性。

可选地，传动装置1中的传动轴系10、齿轮箱20设置在底座201上，以使转动装置1设置于机舱2内，提高传动装置1的紧凑性，便于机舱1在塔筒4上的布置，使得风力发电机组整体的受力更好。

可选地，轴承座13与底座201可以为分体式结构，两者采用螺栓联接方式，利于安装且维护方便。

可选地，齿轮箱20可以通过弹性支撑60与底座201连接，以提高齿轮箱20的支撑力。

底座201设置于机舱2内，传动装置1固定于底座201上。可选地，底座201可以设置于机舱2的底部，当然，还可以设置于机舱2内的其他位置。

发电机40与底座201间隔并悬臂设置，无需设置其他支撑结构，利于降低使用成本且降低机组重量。

虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述，但在不脱离本申请的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (10)

1.一种传动装置(1)，用于风力发电机组，所述风力发电机组包括叶轮(3)，其特征在于，所述传动装置(1)包括：

传动轴系(10)，包括主轴(11)、套设于所述主轴(11)的主轴承(12)以及连接于所述主轴承(12)的轴承座(13)，所述主轴(11)沿自身轴向(X)具有第一端(111)以及第二端(112)，所述第一端(111)连接于所述叶轮(3)，沿所述轴向(X)，所述主轴承(12)至所述第一端(111)的垂直距离d1小于至所述第二端(112)的垂直距离d2；

齿轮箱(20)，与所述传动轴系(10)连接，所述齿轮箱(20)包括外壳(21)、输入轴(22)、齿轮系(23)以及输出轴(24)，所述齿轮系(23)设置于所述外壳(21)内，所述齿轮系(23)的输入端通过所述输入轴(22)与所述主轴(11)的所述第二端(112)连接，所述齿轮系(23)的输出端与所述输出轴(24)连接；

支撑部件(30)，固定所述主轴(11)与所述输入轴(22)的配合处并支撑所述主轴(11)；

发电机(40)，与所述齿轮箱(20)连接，所述发电机(40)包括转动配合的转子(41)以及定子(42)，所述定子(42)与所述外壳(21)连接，所述转子(41)通过转子支架(43)连接于所述输出轴(24)。

2.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，沿所述轴向(X)，所述主轴承(12)至所述第一端(111)的垂直距离d1与所述主轴承(12)至所述第二端(112)的垂直距离d2的比值d1/d2满足：0.04≤d1/d2＜1。

3.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，沿所述轴向(X)，所述轴承座(13)的长度尺寸h1与所述主轴(11)的长度尺寸h2的比值满足：0.1≤h1/h2≤0.5。

4.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，所述输入轴(22)沿所述轴向(X)凸出于所述齿轮箱(20)设置，所述输入轴(22)的凸出部分与所述主轴(11)插接配合，所述支撑部件(30)夹持所述输入轴(22)的外周面。

5.根据权利要求4所述的传动装置(1)，其特征在于，所述支撑部件(30)包括内环体(31)以及外环体(32)，所述外环体(32)的内壁呈喇叭形结构，所述外环体(32)的内壁与所述主轴(11)以及所述输入轴(22)之间形成楔形槽，所述内环体(31)设置于所述楔形槽内。

6.根据权利要求5所述的传动装置(1)，其特征在于，所述内环体(31)呈圆锥台状，沿所述轴向(X)，所述内环体(31)包括连接设置的环形底座以及锥形体，所述锥形体伸入所述楔形槽内且所述环形底座的外半径与所述外环体(32)的外半径相等。

7.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，所述主轴承(12)包括球面滚子轴承、圆柱轴承、双列圆锥轴承以及滑动轴承中的一者。

8.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，所述传动装置(1)还包括扭力臂(50)以及弹性支撑(60)，所述扭力臂(50)连接于所述齿轮箱(20)，所述扭力臂(50)在垂直于所述轴向(X)上的两端分别连接有所述弹性支撑(60)。

9.根据权利要求1所述的传动装置(1)，其特征在于，所述转子支架(43)以及所述输出轴(24)中一者至少部分伸入另一者的内部并与所述输出轴(24)可拆卸连接。

10.一种风力发电机组，其特征在于，包括：

机舱(2)，包括底座(201)；

如权利要求1至9任意一项所述的传动装置(1)，设置于所述机舱(2)内，所述发电机(40)与所述底座(201)间隔并悬臂设置；

叶轮(3)，连接于所述第一端(111)。

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