CN211008708U - 一种新型隧道污染防治装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型隧道污染防治装置,包括隧道主体、第一吸风机和净化箱,所述第一吸风机设有多个且等距固定安装在隧道主体的内壁顶端,所述隧道主体的下端侧壁上等距开设有出风口,所述出风口处安装有扰流扇,所述隧道主体的外侧固定安装有第二吸风机,所述第二吸风机通过通风管道与出风口连通,所述隧道主体的顶端均匀安装有吸风罩,所述排气管道内安装有轴流风机。此实用新型设计合理,构思巧妙,在向隧道内注入新鲜空气的同时,又能将隧道内的废气抽离隧道,并对抽离后的废气进行过滤净化,使之不会在隧道口处堆积,而造成二次污染,对隧道内的污染防治起到了很好的效果,提高了隧道内的空气质量。

Description

一种新型隧道污染防治装置
技术领域
本实用新型涉及隧道污染防治技术领域,具体为一种新型隧道污染防治装置。
背景技术
在公路隧道中,行驶的车辆会不断排放有害废气和烟尘,由于隧道集中了一定长度的汽车排气,需要在隧道中设置通风、排废气的结构,保证隧道内的新鲜空气,确保隧道的通车安全。现有的是利用通风装置将隧道内的气体排出到隧道外,这样容易在隧道口处堆积大量的尾气气体,而对周围的环境造成污染。因此需要设计一种新型隧道污染防治装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型隧道污染防治装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型隧道污染防治装置,包括隧道主体、第一吸风机和净化箱,所述第一吸风机设有多个且等距固定安装在隧道主体的内壁顶端,所述净化箱安装在隧道主体的一端上侧并通过送风管道与第一吸风机上的出风管连通,所述隧道主体的下端侧壁上等距开设有出风口,所述出风口处安装有扰流扇,所述隧道主体的外侧固定安装有第二吸风机,所述第二吸风机通过通风管道与出风口连通,所述隧道主体的顶端均匀安装有吸风罩,所述吸风罩通过其底部的底座固定安装在隧道主体的内壁上,所述净化箱的内部从上到下依次设置有油气过滤筒和活性炭过滤筒,所述油气过滤筒的顶端与活性炭过滤筒的底端连通,所述净化箱的顶端连接有排气管道,所述排气管道内安装有轴流风机。
优选的,所述第二吸风机的进风口处连接有空气过滤箱,对注入隧道主体内的空气进行过滤,提高注入隧道主体内的空气质量。
优选的,所述隧道主体在位于净化箱的底部浇筑有底座,起到了支撑作用,稳定性强。
优选的,所述出风口沿车流方向且斜向上设置在隧道主体的内壁上,更好的将空气注入到隧道主体内,同时又利用空气的流动性,将隧道主体的废气推向隧道口处。
优选的,所述排气管道的呈倒L型结构,起到了很好的排气效果,同时避免了有异物落入到排气管道内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:此实用新型设计合理,构思巧妙,在向隧道内注入新鲜空气的同时,又能将隧道内的废气抽离隧道,并对抽离后的废气进行过滤净化,使之不会在隧道口处堆积,而造成二次污染,对隧道内的污染防治起到了很好的效果,提高了隧道内的空气质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型净化箱示意图;
图3为本实用新型第一吸风机分布示意图;
图4为本实用新型吸风罩示意图;
图5为本实用新型出风口示意图。
图中:1隧道主体、2第一吸风机、3净化箱、4第二吸风机、5出风口、6扰流扇、7通风管道、8送风管道、9底座、10排气管道、11油气过滤筒、12活性炭过滤筒、13轴流风机、14吸风罩、15固定座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本实用和简化描述,而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的,而不能理解为指示或者暗示相对重要性。
本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限制,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接连接,也可以是通过中间媒介相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种新型隧道污染防治装置,包括隧道主体1、第一吸风机2和净化箱3,所述第一吸风机2设有多个且等距固定安装在隧道主体1的内壁顶端,来对隧道主体1内多处进行气体抽离,避免局部污染气体浓度过高,确保了隧道主体1内的整体空气质量均匀,所述净化箱3安装在隧道主体1的一端上侧并通过送风管道8与第一吸风机2上的出风管连通,所述隧道主体1在位于净化箱3的底部浇筑有底座,所述隧道主体1的下端侧壁上等距开设有出风口5,所述出风口5沿车流方向且斜向上设置在隧道主体1的内壁上,所述出风口5处安装有扰流扇6,更好的将空气注入到隧道主体1内,同时又利用空气的流动性,将隧道主体1的废气推向隧道口处,所述隧道主体1的外侧固定安装第二吸风机4,所述第二吸风机4的进风口处连接有空气过滤箱,对注入隧道主体内的空气进行过滤,提高注入隧道主体内的空气质量,所述第二吸风机4通过通风管道7与出风口5连通,所述隧道主体1的顶端均匀安装有吸风罩14,所述吸风罩14通过其底部的底座固定安装在隧道主体1的内壁上,所述净化箱3的内部从上到下依次设置有油气过滤筒11和活性炭过滤筒12,所述油气过滤筒11顶端与活性炭过滤筒12的底端连通,来对抽离的废气进行过滤净化,避免对周围的环境造成二次污染,所述净化箱3的顶端连接有排气管道10,所述排气管道10的呈倒L型结构,所述排气管道10内安装有轴流风机13,此实用新型设计合理,构思巧妙,在向隧道内注入新鲜空气的同时,又能将隧道内的废气抽离隧道,并对抽离后的废气进行过滤净化,使之不会在隧道口处堆积,而造成二次污染,对隧道内的污染防治起到了很好的效果,提高了隧道内的空气质量。
工作原理:第一吸风机2将隧道主体1内的废气送入到净化箱3内,在油气过滤筒11和活性炭过滤筒12的过滤作用下,排放到环境中,另外第二吸风机4将外部的新鲜空气注入到隧道主体1内,并利用空气的流动性将隧道主体1的空气推向隧道口,进行有效的气体更换,提高隧道主体1内空气的整体质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型隧道污染防治装置,包括隧道主体(1)、第一吸风机(2)和净化箱(3),其特征在于:所述第一吸风机(2)设有多个且等距固定安装在隧道主体(1)的内壁顶端,所述净化箱(3)安装在隧道主体(1)的一端上侧并通过送风管道(8)与第一吸风机(2)上的出风管连通,所述隧道主体(1)的下端侧壁上等距开设有出风口(5),所述出风口(5)处安装有扰流扇(6),所述隧道主体(1)的外侧固定安装有第二吸风机(4),所述第二吸风机(4)通过通风管道(7)与出风口(5)连通,所述隧道主体(1)的顶端均匀安装有吸风罩(14),所述吸风罩(14)通过其底部的底座固定安装在隧道主体(1)的内壁上,所述净化箱(3)的内部从上到下依次设置有油气过滤筒(11)和活性炭过滤筒(12),所述油气过滤筒(11)的顶端与活性炭过滤筒(12)的底端连通,所述净化箱(3)的顶端连接有排气管道(10),所述排气管道(10)内安装有轴流风机(13)。
2.根据权利要求1所述的一种新型隧道污染防治装置,其特征在于:所述第二吸风机(4)的进风口处连接有空气过滤箱。
3.根据权利要求1所述的一种新型隧道污染防治装置,其特征在于:所述隧道主体(1)在位于净化箱(3)的底部浇筑有底座。
4.根据权利要求1所述的一种新型隧道污染防治装置,其特征在于:所述出风口(5)沿车流方向且斜向上设置在隧道主体(1)的内壁上。
5.根据权利要求1所述的一种新型隧道污染防治装置,其特征在于:所述排气管道(10)的呈倒L型结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112554931A (zh) * 2020-12-07 2021-03-26 西安石油大学 一种基于污染物浓度的隧道通风动态排风装置

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