CN211006288U - 一种自走式路面切缝机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自走式路面切缝机，包括底架，所述底架长度方向的两端分别安装有扶手架和支撑架，所述支撑架上方安装有外接水箱，所述外接水箱底部底部安装有导水管，所述底架之间通过销轴安装有槽钢承载架，所述槽钢承载架上端面中间位置安装有动力模块，所述槽钢承载架远离所述扶手架的一端通过轴承安装有驱动轴和挡泥架。有益效果在于：装置可自动直行切缝，能够防止偏移所产生的应力骤增的情况，减少锯片断裂的情况，保证装置的安全性；能够保证切缝深度的均匀性，金刚锯片受力均匀，保证了动力模块的最大工作效率，减少对动力模块的伤害，切割速度能够提高四到五倍。

Description

一种自走式路面切缝机

技术领域

本实用新型涉及切缝机技术领域，尤其是涉及一种自走式路面切缝机。

背景技术

混凝土路面切割的缝称作‘缩缝’。混凝土凝结硬化过程，水泥水化要释放大量热量，导致混凝土温度升高；大部分水泥水化反应结束，混凝土温度开始下降。在降温过程，混凝土已经凝结硬化，降温产生的收缩会导致混凝土开裂，并且裂缝方向比较随机，严重影响路面质量和使用寿命。因此需要使用切缝机对路面进行切缝。

切缝机虽然是一小型机具，结构简单。但是其在水泥路面施工中作用巨大，切缝亦是施工中必不可少的环节，直接影响路面强度、寿命。其工作原理是通过动力驱动金刚锯片完成切缝作业。

现有技术中，路面切缝机在对水泥路面进行切缝时，需要工人手扶装置推动其前进，由于手动控制切割方向，在直行切割的过程中容易出现偏差，从而容易使金刚锯片断裂，同时手推切割机进行工作，切割速度较慢，而且金刚锯片在切割时容易受力不均，会通过传动对柴油机造成一定的伤害，并且切割深度不均匀，容易造成路面断裂。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自走式路面切缝机。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种自走式路面切缝机，包括底架，所述底架长度方向的两端分别安装有扶手架和支撑架，所述支撑架上方安装有外接水箱，所述外接水箱底部底部安装有导水管，所述底架之间通过销轴安装有槽钢承载架，所述槽钢承载架上端面中间位置安装有动力模块，所述槽钢承载架远离所述扶手架的一端通过轴承安装有驱动轴和挡泥架，所述驱动轴位于所述支撑架内部，所述挡泥架位于所述支撑架外侧，所述驱动轴的一端依次安装有第一传动带轮和金刚锯片，所述金刚锯片位于所述挡泥架内部，所述动力模块上端面安装有冷却水箱，所述冷却水箱通过管道与所述动力模块相连接，所述动力模块的输出端安装有第三传动带轮，所述第三传动带轮与所述驱动轴之间安装有驱动传动带；

所述底架上安装有第一涡轮减速机、第二涡轮减速机和门型架，所述门型架位于所述第一涡轮减速机和所述第二涡轮减速机之间，所述第二涡轮减速机的输入端安装有第四传动带轮，所述第四传动带轮与所述第三传动带轮之间安装有连接传动带，所述第二涡轮减速机的输出端安装有第五传动带轮，所述第一涡轮减速机的输入端安装有第二传动带轮，所述第二传动带轮与所述第五传动带轮之间安装有减速传动带，所述第一涡轮减速机的输出端通过传动链将动力传递至传动模块，所述传动模块安装在所述底架上，所述传动模块位于所述第一涡轮减速机与动力模块之间，所述底架宽度方向的两侧安装有主动轮，所述主动轮与所述传动模块传动连接，所述底架底部安装有从动轮，所述门型架上端安装有升降电机，所述升降电机的输出端伸入所述门型架内部且安装有旋转螺纹套管，所述旋转螺纹套管底部通过螺纹安装有升降丝杠，所述升降丝杠底部与所述槽钢承载架相铰接。

进一步的，所述传动模块包括防护外壳，所述防护外壳安装在所述底架上，所述防护外壳内部通过传动轴安装有从动齿轮，所述传动轴与所述主动轮相连接，所述防护外壳靠近所述第二传动带轮的一侧设置有开槽，所述防护外壳内部通过固定轴安装有离合器手控杆，所述离合器手控杆的外端伸出所述开槽，所述离合器手控杆的内端通过连接轴安装有链轮和主动齿轮，所述链轮和所述主动齿轮分别位于所述离合器手控杆的两侧，所述链轮外侧安装有传动链。

进一步的，所述支撑架顶部设置有蓄电池。

进一步的，所述动力模块可为柴油发动机或电动机。

进一步的，所述导水管设置有两个，分别位于所述外接水箱宽度方向的两侧面，且所述导水管的底端固定在所述挡泥架底部。

进一步的，所述导水管为弹性橡胶软管。

进一步的，所述扶手架顶端设置有扶手端，所述扶手端外侧包裹有橡胶套。

采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果为：装置可自动直行切缝，能够防止偏移所产生的应力骤增的情况，减少锯片断裂的情况，保证装置的安全性；能够保证切缝深度的均匀性，金刚锯片受力均匀，保证了动力模块的最大工作效率，减少对动力模块的伤害，切割速度能够提高四到五倍。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的后视图；

图3是本实用新型的门型架左视图图；

图4是本实用新型的传动模块内部结构简图。

附图标记说明如下：

1、槽钢承载架；2、从动轮；3、金刚锯片；4、驱动轴；5、第一传动带轮；6、挡泥架；7、导水管；8、蓄电池；9、支撑架；10、外接水箱；11、冷却水箱；12、升降电机；13、门型架；14、扶手架；15、传动模块；1501、从动齿轮；1502、传动轴；1503、连接轴；1504、防护外壳；1505、主动齿轮；1506、链轮；1507、离合器手控杆；1508、固定轴；1509、开槽；16、第二传动带轮； 17、第一涡轮减速机；18、底架；19、主动轮；20、动力模块；21、传动链； 22、第四传动带轮；23、第二涡轮减速机；24、第五传动带轮；25、减速传动带；26、驱动传动带；27、第三传动带轮；28、连接传动带；29、升降丝杠； 30、旋转螺纹套管。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图4所示，一种自走式路面切缝机，包括底架18，底架18长度方向的两端分别安装有扶手架14和支撑架9，支撑架9上方安装有外接水箱10，外接水箱10底部底部安装有导水管7，底架18之间通过销轴安装有槽钢承载架 1，槽钢承载架1上端面中间位置安装有动力模块20，槽钢承载架1远离扶手架14的一端通过轴承安装有驱动轴4和挡泥架6，驱动轴4位于支撑架9内部，挡泥架6位于支撑架9外侧，驱动轴4的一端依次安装有第一传动带轮5和金刚锯片3，金刚锯片3位于挡泥架6内部，动力模块20上端面安装有冷却水箱 11，冷却水箱11通过管道与动力模块20相连接，动力模块20的输出端安装有第三传动带轮27，第三传动带轮27与驱动轴4之间安装有驱动传动带26；

底架18上安装有第一涡轮减速机17、第二涡轮减速机23和门型架13，门型架13位于第一涡轮减速机17和第二涡轮减速机23之间，第二涡轮减速机23 的输入端安装有第四传动带轮22，第四传动带轮22与第三传动带轮27之间安装有连接传动带28，第二涡轮减速机23的输出端安装有第五传动带轮24，第一涡轮减速机17的输入端安装有第二传动带轮16，第二传动带轮16与第五传动带轮24之间安装有减速传动带25，第一涡轮减速机17的输出端通过传动链 21将动力传递至传动模块15，传动模块15安装在底架18上，传动模块15位于第一涡轮减速机17与动力模块20之间，底架18宽度方向的两侧安装有主动轮19，主动轮19与传动模块15传动连接，底架18底部安装有从动轮2，门型架13上端安装有升降电机12，升降电机12的输出端伸入门型架13内部且安装有旋转螺纹套管30，旋转螺纹套管30底部通过螺纹安装有升降丝杠29，升降丝杠29底部与槽钢承载架1相铰接。

本实施例中，传动模块15包括防护外壳1504，防护外壳1504安装在底架 18上，防护外壳1504内部通过传动轴1502安装有从动齿轮1501，传动轴1502 与主动轮19相连接，防护外壳1504靠近第二传动带轮16的一侧设置有开槽 1509，防护外壳1504内部通过固定轴1508安装有离合器手控杆1507，离合器手控杆1507的外端伸出开槽1509，离合器手控杆1507的内端通过连接轴1503 安装有链轮1506和主动齿轮1505，链轮1506和主动齿轮1505分别位于离合器手控杆1507的两侧，链轮1506外侧安装有传动链21。

本实施例中，支撑架9顶部设置有蓄电池8，这样设置便于通过蓄电池8对装置的电控元器件进行供电。

本实施例中，动力模块20可为柴油发动机或电动机。

本实施例中，导水管7设置有两个，分别位于外接水箱10宽度方向的两侧面，且导水管7的底端固定在挡泥架6底部，这样设置便于快速对金刚锯片3 进行降温和清洗，防止金刚锯片3发热膨胀，避免金刚锯片3断裂。

本实施例中，导水管7为弹性橡胶软管，这样设置避免因刚性冲击或剧烈震荡对导水管7造成影响。

本实施例中，扶手架14顶端设置有扶手端，扶手端外侧包裹有橡胶套，这样设置能够减少装置振动时传递到工人身体上的震荡强度和震荡力，且便于通过扶手端推动装置移动。

本实用新型的工作原理为：利用装置对路面进行切缝时，下拉离合器手控杆1507，使离合器手控杆1507带动主动齿轮1505和链轮1506绕固定轴1508 向上转动，直至主动齿轮1505与从动齿轮1501分离，此时即可手扶扶手架14，使装置通过主动轮19和从动轮2进行移动，将装置移动至切割位置后，将装置转动至与切割方向对齐，上拉离合器手控杆1507，使离合器手控杆1507带动链轮1506和主动齿轮1505转动，直至主动齿轮1505与从动齿轮1501相啮合，实现传动模块15的闭合，开启动力模块20，动力模块20将动力通过第三传动带轮27穿出，并通过驱动传动带26传递至第一传动带轮5，第一传动带轮5带动驱动轴4转动，驱动轴4带动金刚锯片3转动，此时开启升降电机12，升降电机12带动旋转螺纹套管30转动，由于旋转螺纹套管30和升降丝杠29螺纹连接，使升降丝杠29带动槽钢承载架1的一端向上移动，由于槽钢承载架1和底架18通过销轴连接，槽钢承载架1远离支撑架9的一端向下移动，直至金刚锯片3下降至切割深度，于此同时，第三传动带轮27通过连接传动带28将动力传送至第四传动带轮22，第二涡轮减速机23将传送至第四传动带轮22的动力进行减速后通过第五传动带轮24传出，第五传动带轮24通过减速传动带25 将减速后的动力传送至第二传动带轮16，第一涡轮减速机17将传送至第二传动带轮16的动力进行二次减速后通过传动链21传送至链轮1506，链轮1506带动连接轴1503转动，从而使主动齿轮1505与从动齿轮1501啮合传动，经过主动齿轮1505和从动齿轮1501的最终减速后，通过传动轴1502带动主动轮19缓慢移动，从动轮2配合主动轮19带动装置移动，使装置可实现自动直线切缝操作，在切割过程中，导水管7将外接水箱10内的水导至金刚锯片3外侧，对金刚锯片3表面进行清洗降温，防止刀片损坏，切缝结束后，下拉离合器手控杆 1507，使主动齿轮1505与传动轴1502分离，装置停止移动，此时升降电机12 带动旋转螺纹套管30反向转动，使升降丝杠29下移，直至槽钢承载架1将金刚锯片3抬起，此时关闭动力模块20，即可整体关闭装置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种自走式路面切缝机，其特征在于：包括底架(18)，所述底架(18)长度方向的两端分别安装有扶手架(14)和支撑架(9)，所述支撑架(9)上方安装有外接水箱(10)，所述外接水箱(10)底部底部安装有导水管(7)，所述底架(18)之间通过销轴安装有槽钢承载架(1)，所述槽钢承载架(1)上端面中间位置安装有动力模块(20)，所述槽钢承载架(1)远离所述扶手架(14)的一端通过轴承安装有驱动轴(4)和挡泥架(6)，所述驱动轴(4)位于所述支撑架(9)内部，所述挡泥架(6)位于所述支撑架(9)外侧，所述驱动轴(4)的一端依次安装有第一传动带轮(5)和金刚锯片(3)，所述金刚锯片(3)位于所述挡泥架(6)内部，所述动力模块(20)上端面安装有冷却水箱(11)，所述冷却水箱(11)通过管道与所述动力模块(20)相连接，所述动力模块(20)的输出端安装有第三传动带轮(27)，所述第三传动带轮(27)与所述驱动轴(4)之间安装有驱动传动带(26)；

所述底架(18)上安装有第一涡轮减速机(17)、第二涡轮减速机(23)和门型架(13)，所述门型架(13)位于所述第一涡轮减速机(17)和所述第二涡轮减速机(23)之间，所述第二涡轮减速机(23)的输入端安装有第四传动带轮(22)，所述第四传动带轮(22)与所述第三传动带轮(27)之间安装有连接传动带(28)，所述第二涡轮减速机(23)的输出端安装有第五传动带轮(24)，所述第一涡轮减速机(17)的输入端安装有第二传动带轮(16)，所述第二传动带轮(16)与所述第五传动带轮(24)之间安装有减速传动带(25)，所述第一涡轮减速机(17)的输出端通过传动链(21)将动力传递至传动模块(15)，所述传动模块(15)安装在所述底架(18)上，所述传动模块(15)位于所述第一涡轮减速机(17)与动力模块(20)之间，所述底架(18)宽度方向的两侧安装有主动轮(19)，所述主动轮(19)与所述传动模块(15)传动连接，所述底架(18)底部安装有从动轮(2)，所述门型架(13)上端安装有升降电机(12)，所述升降电机(12)的输出端伸入所述门型架(13)内部且安装有旋转螺纹套管(30)，所述旋转螺纹套管(30)底部通过螺纹安装有升降丝杠(29)，所述升降丝杠(29)底部与所述槽钢承载架(1)相铰接。

2.根据权利要求1所述一种自走式路面切缝机，其特征在于：所述传动模块(15)包括防护外壳(1504)，所述防护外壳(1504)安装在所述底架(18)上，所述防护外壳(1504)内部通过传动轴(1502)安装有从动齿轮(1501)，所述传动轴(1502)与所述主动轮(19)相连接，所述防护外壳(1504)靠近所述第二传动带轮(16)的一侧设置有开槽(1509)，所述防护外壳(1504)内部通过固定轴(1508)安装有离合器手控杆(1507)，所述离合器手控杆(1507)的外端伸出所述开槽(1509)，所述离合器手控杆(1507)的内端通过连接轴(1503)安装有链轮(1506)和主动齿轮(1505)，所述链轮(1506)和所述主动齿轮(1505)分别位于所述离合器手控杆(1507)的两侧，所述链轮(1506)外侧安装有传动链(21)。

3.根据权利要求1所述一种自走式路面切缝机，其特征在于：所述支撑架(9)顶部设置有蓄电池(8)。

4.根据权利要求1所述一种自走式路面切缝机，其特征在于：所述动力模块(20)可为柴油发动机或电动机。

5.根据权利要求1所述一种自走式路面切缝机，其特征在于：所述导水管(7)设置有两个，分别位于所述外接水箱(10)宽度方向的两侧面，且所述导水管(7)的底端固定在所述挡泥架(6)底部。

6.根据权利要求5所述一种自走式路面切缝机，其特征在于：所述导水管(7)为弹性橡胶软管。

7.根据权利要求1所述一种自走式路面切缝机，其特征在于：所述扶手架(14)顶端设置有扶手端，所述扶手端外侧包裹有橡胶套。

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