CN211006254U - 一种市政道路施工振平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路施工振平装置，包括固定座、滑动座、动力装置和振动尺，所述固定座左侧设有电机，所述电机右侧设有螺杆，所述螺杆与电机的动力输出端通过螺栓固定，所述螺杆表面设有滑动块，所述滑动块与螺杆之间螺纹连接，所述滑动块上部设有连接块，所述连接块上部设有支撑杆，该一种市政道路施工振平装置，启动电机带动螺杆旋转，使螺杆表面的滑动块沿水平方向左右移动，带动滑动块上部的连接块移动，使连接块上部的滑动座带动支撑杆移动，启动动力装置，通过动力装置带动传动装置进行运动，使固定架内部的振动尺振动对路面进行振平，固定座底部设置的液压器可以调节装置的高度，以达到调节振动尺的高度。

Description

一种市政道路施工振平装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种市政道路施工振平装置。

背景技术

混凝土路面由于其坚固耐用、施工简便、造价低廉等特性而得到越来越普遍的采用，混凝土路面的施工也从原来的人工操作实现了机械化作业，如现有混凝土路面摊铺机不仅极大减轻了劳动强度，同时大大提高了混凝土路面的平整密实度。路面铺上混凝土后需要对其进行振平，于是出现了振平器，混凝土振平机或称混凝土振动尺、振动抹光机、震动尺、振捣尺、震平尺、整平尺等，它是浇筑混凝土的必备工具之一，建房、修路、造桥、水利工程等建筑行业应用十分广泛。

现有道路施工振平装置的移动需要人工拉动进行位置移动，当工人拉动扶手时振动器工作产生的振动力沿着扶手传递到工人的手臂上，对手臂产生较强的振动力，长时间的工作会对导致工人身体疲劳，甚至给身体带来伤害，且现有的道路施工振平装置振平面积小，工作效率低。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路施工振平装置，解决了现有道路施工振平装置的移动需要人工拉动进行位置移动，当工人拉动扶手时振动器工作产生的振动力沿着扶手传递到工人的手臂上，对手臂产生较强的振动力，长时间的工作会对导致工人身体疲劳，甚至给身体带来伤害，且现有的道路施工振平装置振平面积小，工作效率低。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路施工振平装置，包括固定座、滑动座、动力装置和振动尺，所述固定座左侧设有电机，所述电机右侧设有螺杆，所述螺杆与电机的动力输出端通过螺栓固定，所述螺杆表面设有滑动块，所述滑动块与螺杆之间螺纹连接，所述滑动块上部设有连接块，所述连接块上部设有支撑杆，所述支撑杆通过螺栓与连接块固定连接，所述支撑杆上部设有动力装置，所述动力装置通过螺栓与支撑杆固定连接，所述支撑杆下部设有固定架，所述固定架内部设有振动尺，所述振动尺上部设有传动装置，所述传动装置与动力装置的动力输出端相连接，所述振动尺通过传动装置与动力装置相连接，所述固定座底部设有液压器，所述液压器通过螺栓与固定座固定连接，所述液压器的动力输出端设有支撑板。

优选的，所述连接块内部两侧设有卡槽，所述滑动座的卡块与卡槽之间相互嵌合。

优选的，所述连接块顶部设有导轮，所述滑动座内顶部设有滑槽，所述导轮与滑槽之间相互嵌合。

优选的，所述固定座底部设有万向轮，所述万向轮通过螺栓与固定座固定连接。

优选的，所述螺杆下部设有限位杆，所述限位杆贯穿滑动块与固定座之间固定连接。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路施工振平装置。具备以下有益效果：

(1)、该一种市政道路施工振平装置，使用时将固定糟固定在施工道路两侧，启动电机带动螺杆旋转，使螺杆表面的滑动块沿水平方向左右移动，带动滑动块上部的连接块移动，使连接块上部的滑动座带动支撑杆移动，启动动力装置，通过动力装置带动传动装置进行运动，使固定架内部的振动尺振动对路面进行振平，固定座底部设置的液压器可以调节装置的高度，以达到调节振动尺的高度，该装置可以自动进行移动，且通过调节电机的转速可以控制滑动座的移动速度，同时该装置工作面积大，工作效率高。

(2)、该一种市政道路施工振平装置，连接块通过卡槽与滑动座的卡块嵌合，增加了滑动座与连接块之间的稳定性，导轮与滑槽之间相互嵌合，使滑动座与连接块之间由滑动摩擦改为滚动摩擦，减少了滑动座与连接块的摩擦力，万向轮的设置方便对装置进行移动，提高了装置的使用范围，限位杆的设置可以限制滑动块的移动方向，避免滑动块滑动使滑动发生偏移。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型水箱内部结构示意图；

图3为本实用新型分流箱结构示意图；

图4为本实用新型支撑柱结构示意图。

图中:固定座-1、支撑杆-2、滑动座-3、固定架-4、动力装置-5、连接块-6、卡槽-7、滑槽-8、导轮-9、电机-10、螺杆-11、限位杆-12、液压器-13、支撑板-14、滑动块-15、振动尺-16、传动装置-17、万向轮-18。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种市政道路施工振平装置，包括固定座1、滑动座3、动力装置5和振动尺16，所述固定座1左侧设有电机10，所述电机10右侧设有螺杆11，所述螺杆11与电机10的动力输出端通过螺栓固定，所述螺杆11表面设有滑动块15，所述滑动块15与螺杆11之间螺纹连接，所述滑动块15上部设有连接块6，所述连接块6上部设有支撑杆2，所述支撑杆2通过螺栓与连接块6固定连接，所述支撑杆2上部设有动力装置5，所述动力装置5通过螺栓与支撑杆2固定连接，所述支撑杆2下部设有固定架4，所述固定架4内部设有振动尺16，所述振动尺16上部设有传动装置17，所述传动装置17与动力装置5的动力输出端相连接，所述振动尺16通过传动装置17与动力装置5相连接，所述固定座1底部设有液压器13，所述液压器13通过螺栓与固定座1固定连接，所述液压器13的动力输出端设有支撑板14。

所述连接块6内部两侧设有卡槽7，所述滑动座3的卡块与卡槽7之间相互嵌合，连接块6通过卡槽6与滑动座3的卡块嵌合，增加了滑动座3与连接块6之间的稳定性。

所述连接块6顶部设有导轮9，所述滑动座3内顶部设有滑槽8，所述导轮9与滑槽8之间相互嵌合，导轮9与滑槽8之间相互嵌合，使滑动座3与连接块6之间由滑动摩擦改为滚动摩擦，减少了滑动座3与连接块6的摩擦力。

所述固定座1底部设有万向轮18，所述万向轮18通过螺栓与固定座1固定连接，万向轮18的设置方便对装置进行移动，提高了装置的使用范围。

所述螺杆11下部设有限位杆12，所述限位杆12贯穿滑动块15与固定座1之间固定连接，限位杆12的设置可以限制滑动块15的移动方向，避免滑动块15滑动时滑动发生偏移。

工作原理：使用时将固定座1固定在施工道路两侧，启动电机10带动螺杆11旋转，使螺杆11表面的滑动块15沿水平方向左右移动，带动滑动块15上部的连接块6移动，使连接块6上部的滑动座3带动支撑杆2移动，启动动力装置5，通过动力装置5带动传动装置17进行运动，使固定架4内部的振动尺16振动对路面进行振平，固定座1底部设置的液压器13可以调节装置的高度，以达到调节振动尺16的高度，该装置可以自动进行移动，且通过调节电机10的转速可以控制滑动座3的移动速度，同时该装置工作面积大，工作效率高。连接块6通过卡槽6与滑动座3的卡块嵌合，增加了滑动座3与连接块6之间的稳定性，导轮9与滑槽8之间相互嵌合，使滑动座3与连接块6之间由滑动摩擦改为滚动摩擦，减少了滑动座3与连接块6的摩擦力，万向轮18的设置方便对装置进行移动，提高了装置的使用范围，限位杆12的设置可以限制滑动块15的移动方向，避免滑动块15滑动时滑动发生偏移。

本实用新型的固定座1、支撑杆2、滑动座3、固定架4、动力装置5、连接块6、卡槽7、滑槽8、导轮9、电机10、螺杆11、限位杆12、液压器13、支撑板14、滑动块15、振动尺16、传动装置17、万向轮18，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有道路施工振平装置的移动需要人工拉动进行位置移动，当工人拉动扶手时振动器工作产生的振动力沿着扶手传递到工人的手臂上，对手臂产生较强的振动力，长时间的工作会对导致工人身体疲劳，甚至给身体带来伤害，且现有的道路施工振平装置振平面积小，工作效率低，本实用新型通过上述部件的互相组合，该一种市政道路施工振平装置，使用时将固定座固定在施工道路两侧，启动电机带动螺杆旋转，使螺杆表面的滑动块沿水平方向左右移动，带动滑动块上部的连接块移动，使连接块上部的滑动座带动支撑杆移动，启动动力装置，通过动力装置带动传动装置进行运动，使固定架内部的振动尺振动对路面进行振平，固定座底部设置的液压器可以调节装置的高度，以达到调节振动尺的高度，该装置可以自动进行移动，且通过调节电机的转速可以控制滑动座的移动速度，同时该装置工作面积大，工作效率高。连接块通过卡槽与滑动座的卡块嵌合，增加了滑动座与连接块之间的稳定性，导轮与滑槽之间相互嵌合，使滑动座与连接块之间由滑动摩擦改为滚动摩擦，减少了滑动座与连接块的摩擦力，万向轮的设置方便对装置进行移动，提高了装置的使用范围，限位杆的设置可以限制滑动块的移动方向，避免滑动块滑动时滑动发生偏移。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种市政道路施工振平装置，其特征在于：包括固定座(1)、滑动座(3)、动力装置(5)和振动尺(16)，所述固定座(1)左侧设有电机(10)，所述电机(10)右侧设有螺杆(11)，所述螺杆(11)与电机(10)的动力输出端通过螺栓固定，所述螺杆(11)表面设有滑动块(15)，所述滑动块(15)与螺杆(11)之间螺纹连接，所述滑动块(15)上部设有连接块(6)，所述连接块(6)上部设有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)通过螺栓与连接块(6)固定连接，所述支撑杆(2)上部设有动力装置(5)，所述动力装置(5)通过螺栓与支撑杆(2)固定连接，所述支撑杆(2)下部设有固定架(4)，所述固定架(4)内部设有振动尺(16)，所述振动尺(16)上部设有传动装置(17)，所述传动装置(17)与动力装置(5)的动力输出端相连接，所述振动尺(16)通过传动装置(17)与动力装置(5)相连接，所述固定座(1)底部设有液压器(13)，所述液压器(13)通过螺栓与固定座(1)固定连接，所述液压器(13)的动力输出端设有支撑板(14)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述连接块(6)内部两侧设有卡槽(7)，所述滑动座(3)的卡块与卡槽(7)之间相互嵌合。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述连接块(6)顶部设有导轮(9)，所述滑动座(3)内顶部设有滑槽(8)，所述导轮(9)与滑槽(8)之间相互嵌合。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述固定座(1)底部设有万向轮(18)，所述万向轮(18)通过螺栓与固定座(1)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路施工振平装置，其特征在于：所述螺杆(11)下部设有限位杆(12)，所述限位杆(12)贯穿滑动块(15)与固定座(1)之间固定连接。

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