CN211005668U - 一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘、角度调节装置和高度调节装置，轮毂固定盘设置在角度调节装置上，角度调节装置设置在高度调节装置上，所述角度调节装置包括底盘、转动支架、第二齿轮、第三转轴、第三齿轮、第四转轴、第二手把、两个转动支架限位销、转动支架螺母、滚动轴承、第三防护罩和限位盘，本实用新型结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以根据不同工人的身高和操作习惯进行角度调节，使不同的工人都能在最适合自己的工作台角度下进行水镀喷涂，从而减轻了工人的劳动强度，提高了工人的工作效率。

Description

一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架

技术领域

本实用新型涉及一种水镀喷涂支架，特别涉及一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架。

背景技术

水镀工艺是利用电解的方式使金属或合金沉积在工件表面，以形成均匀、致密、结合力良好的金属层的过程，简单的理解，是物理和化学的变化或结合，目前对于汽车轮毂的维修，也用到了水镀工艺，在对受伤的轮毂表面进行维修时，打磨过后，需要对轮毂表面进行水镀，对轮毂表面进行水镀时需要用到固定支架，将汽车轮毂进行固定，然后在进行水镀喷涂，由于操作的工人是需要更换的，每个工人的身高是不同的，操作习惯也是不同的，所以需要的操作台的角度也是不同的，目前的支架无法进行角度调节，所以使得部分工人无法在最佳的操作角度进行水镀喷涂，所以需要一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决上述背景技术中的问题，而提供一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架。

一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘、角度调节装置和高度调节装置，轮毂固定盘设置在角度调节装置上，角度调节装置设置在高度调节装置上；

所述角度调节装置包括底盘、转动支架、第二齿轮、第三转轴、第三齿轮、第四转轴、第二手把、两个转动支架限位销、转动支架螺母、滚动轴承、第三防护罩和限位盘，转动支架转动设置在底盘上，通过转动支架螺母轴向固定，转动支架与底盘之间设置有滚动轴承，第三转轴设置在转动支架上，第二齿轮设置在第三转轴上，第四转轴设置在转动支架上，第三齿轮设置在第四转轴上，第二手把设置在第四转轴上，转动支架限位销设置在转动支架上，第三防护罩设置在转动支架上，限位盘固定设置在转动支架上，第四转轴穿过限位盘；

所述底盘上设置有数个第一限位孔，第一限位孔圆形均布于底盘上，第一限位孔与转动支架限位销配合使用；

所述底盘上设置有转动支架旋转轴，滚动轴承套装在转动支架旋转轴上；

所述第二齿轮与第三齿轮相啮合；

所述第二手把包括第二手把外壳、第二手把端盖、限位插销、复位弹簧、橡胶端头，第二手把端盖设置在第二手把外壳上，限位插销滑动设置在第二手把外壳内，复位弹簧套装在限位插销上，复位弹簧尾端与第二手把端盖紧贴，橡胶端头设置在限位插销尾部；

所述第二手把外壳上设置有卡槽和矩形通槽，矩形通槽直接开到第二手把外壳尾部；

所述限位插销上设置有卡块；

具体的，卡块与卡槽配合使用，卡住限位插销；

所述限位盘上设置有角度限位孔，限位插销前端插入至角度限位孔内；

所述第三转轴与连接架固定连接；

具体的，当工人需要对轮毂固定盘的竖直面角度进行调节时，将限位插销拔出，使限位插销前端从角度限位孔内脱离，旋转限位插销，使卡块卡进卡槽，此时限位插销轴向固定，第二手把可以自由转动，工人用手摇动第二手把，第二手把带动第四转轴转动，第四转轴带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三转轴转动，第三转轴带动连接架转动，从而带动轮毂固定盘转动，达到调节轮毂固定盘角度的目的，当调节到合适角度时，将卡块从卡槽中旋出，限位插销前端在复位弹簧的作用下从新插入到角度限位孔内，此时第二手把被固定，轮毂固定盘的角度被固定，当需要调节轮毂固定盘的水平面角度时，工人将转动支架两侧上的转动支架限位销从第一限位孔拔出，此时转动支架可以相对底盘绕着转动支架旋转轴自由转动，达到调节轮毂固定盘水平面角度的目的，当调节到适当角度时，从新将转动支架限位销穿过转动支架插入至第一限位孔内，将转动支架锁死，完成对轮毂固定盘水平面角度的调节。

本实用新型的工作原理和过程：

使用时，当工人需要对轮毂固定盘的竖直面角度进行调节时，将限位插销拔出，使限位插销前端从角度限位孔内脱离，旋转限位插销，使卡块卡进卡槽，此时限位插销轴向固定，第二手把可以自由转动，工人用手摇动第二手把，第二手把带动第四转轴转动，第四转轴带动第三齿轮转动，第三齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动第三转轴转动，第三转轴带动轮毂固定盘转动，达到调节轮毂固定盘角度的目的，当调节到合适角度时，将卡块从卡槽中旋出，限位插销前端在复位弹簧的作用下从新插入到角度限位孔内，此时第二手把被固定，轮毂固定盘的角度被固定，当需要调节轮毂固定盘的水平面角度时，工人将转动支架两侧上的转动支架限位销从第一限位孔拔出，此时转动支架可以相对底盘绕着转动支架旋转轴自由转动，达到调节轮毂固定盘水平面角度的目的，当调节到适当角度时，从新将转动支架限位销穿过转动支架插入至第一限位孔内，将转动支架锁死，完成对轮毂固定盘水平面角度的调节。

本实用新型的有益效果：

本实用新型结构简单、固定方便，操作方便，安全可靠，可以根据不同工人的身高和操作习惯进行角度调节，使不同的工人都能在最适合自己的工作台角度下进行水镀喷涂，从而减轻了工人的劳动强度，提高了工人的工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图；

图2是本实用新型使用时的立体示意图；

图3是本实用新型角度调节装置的立体示意图；

图4是本实用新型角度调节装置的立体示意图；

图5是本实用新型角度调节装置的俯视图；

图6是本实用新型图5中D-D向的剖面视图；

图7是本实用新型图6中H处的详细视图。

具体实施方式

请参阅图1至图7所示，一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘1、角度调节装置2和高度调节装置3，轮毂固定盘1设置在角度调节装置2上，角度调节装置2设置在高度调节装置3上；

所述角度调节装置2包括底盘21、转动支架22、第二齿轮23、第三转轴24、第三齿轮25、第四转轴26、第二手把27、两个转动支架限位销28、转动支架螺母29、滚动轴承210、第三防护罩211和限位盘212，转动支架22转动设置在底盘21上，通过转动支架螺母29轴向固定，转动支架22与底盘21之间设置有滚动轴承210，第三转轴24设置在转动支架22上，第二齿轮23设置在第三转轴24上，第四转轴26设置在转动支架22上，第三齿轮25设置在第四转轴26上，第二手把27设置在第四转轴26上，转动支架限位销28设置在转动支架22上，第三防护罩211设置在转动支架22上，限位盘212固定设置在转动支架22上，第四转轴26穿过限位盘212；

所述底盘21上设置有数个第一限位孔2111，第一限位孔2111圆形均布于底盘21上，第一限位孔2111与转动支架限位销28配合使用；

所述底盘21上设置有转动支架旋转轴2112，滚动轴承210套装在转动支架旋转轴2112上；

所述第二齿轮23与第三齿轮25相啮合；

所述第二手把27包括第二手把外壳271、第二手把端盖272、限位插销273、复位弹簧274、橡胶端头275，第二手把端盖272设置在第二手把外壳271上，限位插销273滑动设置在第二手把外壳271内，复位弹簧274套装在限位插销273上，复位弹簧274尾端与第二手把端盖272紧贴，橡胶端头275设置在限位插销273尾部；

所述第二手把外壳271上设置有卡槽2711和矩形通槽2712，矩形通槽2712直接开到第二手把外壳271尾部；

所述限位插销273上设置有卡块2731；

具体的，卡块2731与卡槽2711配合使用，卡住限位插销273；

所述限位盘212上设置有角度限位孔2121，限位插销273前端插入至角度限位孔2121内；

所述第三转轴24与轮毂固定盘1固定连接；

具体的，当工人需要对轮毂固定盘1的竖直面角度进行调节时，将限位插销273拔出，使限位插销273前端从角度限位孔2121内脱离，旋转限位插销273，使卡块2731卡进卡槽2711，此时限位插销273轴向固定，第二手把27可以自由转动，工人用手摇动第二手把27，第二手把27带动第四转轴26转动，第四转轴26带动第三齿轮25转动，第三齿轮25带动第二齿轮23转动，第二齿轮23带动第三转轴24转动，第三转轴24带动轮毂固定盘1转动，达到调节轮毂固定盘1角度的目的，当调节到合适角度时，将卡块2731从卡槽2711中旋出，限位插销273前端在复位弹簧274的作用下从新插入到角度限位孔2121内，此时第二手把27被固定，轮毂固定盘1的角度被固定，当需要调节轮毂固定盘1的水平面角度时，工人将转动支架22两侧上的转动支架限位销28从第一限位孔2111拔出，此时转动支架22可以相对底盘21绕着转动支架旋转轴2112自由转动，达到调节轮毂固定盘1水平面角度的目的，当调节到适当角度时，从新将转动支架限位销28穿过转动支架22插入至第一限位孔2111内，将转动支架22锁死，完成对轮毂固定盘1水平面角度的调节。

本实用新型的工作原理和过程：

请参阅图1至图7所示，使用时，当工人需要对轮毂固定盘1的竖直面角度进行调节时，将限位插销273拔出，使限位插销273前端从角度限位孔2121内脱离，旋转限位插销273，使卡块2731卡进卡槽2711，此时限位插销273轴向固定，第二手把27可以自由转动，工人用手摇动第二手把27，第二手把27带动第四转轴26转动，第四转轴26带动第三齿轮25转动，第三齿轮25带动第二齿轮23转动，第二齿轮23带动第三转轴24转动，第三转轴24带动轮毂固定盘1转动，达到调节轮毂固定盘1角度的目的，当调节到合适角度时，将卡块2731从卡槽2711中旋出，限位插销273前端在复位弹簧274的作用下从新插入到角度限位孔2121内，此时第二手把27被固定，轮毂固定盘1的角度被固定，当需要调节轮毂固定盘1的水平面角度时，工人将转动支架22两侧上的转动支架限位销28从第一限位孔2111拔出，此时转动支架22可以相对底盘21绕着转动支架旋转轴2112自由转动，达到调节轮毂固定盘1水平面角度的目的，当调节到适当角度时，从新将转动支架限位销28穿过转动支架22插入至第一限位孔2111内，将转动支架22锁死，完成对轮毂固定盘1水平面角度的调节。

Claims (1)

1.一种角度可调式汽车轮毂水镀喷涂支架，包括轮毂固定盘(1)、角度调节装置(2)和高度调节装置(3)，轮毂固定盘(1)设置在角度调节装置(2)上，角度调节装置(2)设置在高度调节装置(3)上，其特征在于：所述角度调节装置(2)包括底盘(21)、转动支架(22)、第二齿轮(23)、第三转轴(24)、第三齿轮(25)、第四转轴(26)、第二手把(27)、两个转动支架限位销(28)、转动支架螺母(29)、滚动轴承(210)、第三防护罩(211)和限位盘(212)，转动支架(22)转动设置在底盘(21)上，通过转动支架螺母(29)轴向固定，转动支架(22)与底盘(21)之间设置有滚动轴承(210)，第三转轴(24)设置在转动支架(22)上，第二齿轮(23)设置在第三转轴(24)上，第四转轴(26)设置在转动支架(22)上，第三齿轮(25)设置在第四转轴(26)上，第二手把(27)设置在第四转轴(26)上，转动支架限位销(28)设置在转动支架(22)上，第三防护罩(211)设置在转动支架(22)上，限位盘(212)固定设置在转动支架(22)上，第四转轴(26)穿过限位盘(212)；

所述底盘(21)上设置有数个第一限位孔(2111)，第一限位孔(2111)圆形均布于底盘(21)上，第一限位孔(2111)与转动支架限位销(28)配合使用；

所述底盘(21)上设置有转动支架旋转轴(2112)，滚动轴承(210)套装在转动支架旋转轴(2112)上；

所述第二齿轮(23)与第三齿轮(25)相啮合；

所述第二手把(27)包括第二手把外壳(271)、第二手把端盖(272)、限位插销(273)、复位弹簧(274)、橡胶端头(275)，第二手把端盖(272)设置在第二手把外壳(271)上，限位插销(273)滑动设置在第二手把外壳(271)内，复位弹簧(274)套装在限位插销(273)上，复位弹簧(274)尾端与第二手把端盖(272)紧贴，橡胶端头(275)设置在限位插销(273)尾部；

所述第二手把外壳(271)上设置有卡槽(2711)和矩形通槽(2712)，矩形通槽(2712)直接开到第二手把外壳(271)尾部；

所述限位插销(273)上设置有卡块(2731)；

所述限位盘(212)上设置有角度限位孔(2121)，限位插销(273)前端插入至角度限位孔(2121)内；

所述第三转轴(24)与轮毂固定盘(1)固定连接。

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