CN211004426U - 一种防止掉落的叉车装料斗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止掉落的叉车装料斗，包括叉车装料斗本体、连接弹簧和复位弹簧，所述叉车装料斗本体的内部两侧均设置有内杆，且内杆的内部设置有连接弹簧，并且内杆通过连接弹簧与外筒相互连接，所述叉车装料斗本体的内部两侧均轴承安装有连接杆，且连接杆的表面套设有齿轮，并且齿轮通过引线与滑块相互连接，所述滑块通过复位弹簧与叉车装料斗本体相互连接，且滑块的上端面安装有卡块，并且卡块的上端面设置有固定块，而且固定块通过限位网和挂钩相互连接。该防止掉落的叉车装料斗，在对货物进行搬运时，能够对货物进行紧固，防止货物从叉装料斗上掉落，并且可以增加货物的运输量。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车装料斗技术领域，具体为一种防止掉落的叉车装料斗。
背景技术
叉车在对货物进行搬运时，需要将货物放置在叉车装料斗内，在操控叉车对货物进行搬运，在搬运的过程中，容易出现货物滑落的现象，会造成货物的损坏。
然而现有的叉车装料斗在使用时存在以下问题：
1.在对货物进行搬运时，由于叉车装料斗不具备紧固货物的功能，所以货物在运输的过程中容易掉落，使货物发生损坏；
2.对货物的运输量较小，难以加大对货物的运输量，并且难以将大批量的货物进行固定，导致运输效率较低。
针对上述问题，急需在原有的叉车装料斗基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止掉落的叉车装料斗，以解决上述背景技术提出现有的叉车装料斗在对货物进行搬运时，由于叉车装料斗不具备紧固货物的功能，所以货物在运输的过程中容易掉落，使货物发生损坏，对货物的运输量较小，难以加大对货物的运输量，并且难以将大批量的货物进行固定，导致运输效率较低的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止掉落的叉车装料斗，包括叉车装料斗本体、连接弹簧和复位弹簧，所述叉车装料斗本体的内部两侧均设置有内杆，且内杆的内部设置有连接弹簧，并且内杆通过连接弹簧与外筒相互连接，而且外筒的上端面安装有承接板，所述叉车装料斗本体的内部两侧均轴承安装有连接杆，且连接杆的表面套设有齿轮，并且齿轮通过引线与滑块相互连接，而且引线缠绕于限位块的表面，所述滑块通过复位弹簧与叉车装料斗本体相互连接，且滑块的上端面安装有卡块，并且卡块的上端面设置有固定块，而且固定块通过限位网和挂钩相互连接。
优选的，所述内杆的正截面设置为“T”字型结构，且内杆通过连接弹簧与外筒构成升降结构，并且内杆的外壁与外筒的内壁之间相互贴合。
优选的，所述外筒的两侧均设置为锯齿状结构，且外筒与齿轮之间为啮合连接，并且外筒的正截面设置为“n”字型结构。
优选的，所述承接板的正截面设置为“T”字型结构，且承接板与外筒之间为热熔性连接，并且承接板与叉车装料斗本体构成升降结构。
优选的，所述滑块与叉车装料斗本体构成卡合的滑动安装结构，且滑块与卡块之间为固定连接，并且滑块关于叉车装料斗本体的中心线对称设置。
优选的，所述限位网的材质设置与松紧绳的材质相同，且限位网与挂钩之间为固定连接，并且挂钩与固定块构成拆卸安装结构。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防止掉落的叉车装料斗，在对货物进行搬运时，能够对货物进行紧固，防止货物从叉装料斗上掉落，并且可以增加货物的运输量；
1.外筒的两侧均设置为锯齿状结构，且外筒与齿轮之间为啮合连接，齿轮通过引线与滑块相互连接，滑块与叉车装料斗本体构成滑动安装结构，滑块与卡块之间为固定连接，所以将货物放在叉车装料斗本体上时，通过挤压承接板可以实现对货物的紧固，防止货物从叉车装料斗本体上掉落；
2.限位网的材质设置与松紧绳的材质相同，且限位网与挂钩之间为固定连接，并且挂钩与固定块构成拆卸安装结构，限位网可以将货物兜住，可以加大货物的运输量。
附图说明
图1为本实用新型整体正剖结构示意图；
图2为本实用新型限位网与卡块连接结构示意图；
图3为本实用新型内杆与外筒连接结构示意图；
图4为本实用新型齿轮与外筒俯视连接结构示意图。
图中：1、叉车装料斗本体；2、内杆；3、连接弹簧；4、外筒；5、承接板；6、连接杆；7、齿轮；8、引线；9、滑块；10、复位弹簧；11、卡块；12、固定块；13、限位网；14、挂钩；15、限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防止掉落的叉车装料斗，包括叉车装料斗本体1、内杆2、连接弹簧3、外筒4、承接板5、连接杆6、齿轮7、引线8、滑块9、复位弹簧10、卡块11、固定块12、限位网13、挂钩14和限位块15，叉车装料斗本体1的内部两侧均设置有内杆2，且内杆2的内部设置有连接弹簧3，并且内杆2通过连接弹簧3与外筒4相互连接，而且外筒4的上端面安装有承接板5，叉车装料斗本体1的内部两侧均轴承安装有连接杆6，且连接杆6的表面套设有齿轮7，并且齿轮7通过引线8与滑块9相互连接，而且引线8缠绕于限位块15的表面，滑块9通过复位弹簧10与叉车装料斗本体1相互连接，且滑块9的上端面安装有卡块11，并且卡块11的上端面设置有固定块12，而且固定块12通过限位网13和挂钩14相互连接。
内杆2的正截面设置为“T”字型结构，且内杆2通过连接弹簧3与外筒4构成升降结构，并且内杆2的外壁与外筒4的内壁之间相互贴合，外筒4的两侧均设置为锯齿状结构，且外筒4与齿轮7之间为啮合连接，并且外筒4的正截面设置为“n”字型结构，承接板5的正截面设置为“T”字型结构，且承接板5与外筒4之间为热熔性连接，并且承接板5与叉车装料斗本体1构成升降结构，当货物放置在叉车装料斗本体1上时，通过挤压承接板5即可随货物进行紧固，防止在运输的过程中发生货物掉落。
滑块9与叉车装料斗本体1构成卡合的滑动安装结构，且滑块9与卡块11之间为固定连接，并且滑块9关于叉车装料斗本体1的中心线对称设置，方便对货物进行夹持。
限位网13的材质设置与松紧绳的材质相同，且限位网13与挂钩14之间为固定连接，并且挂钩14与固定块12构成拆卸安装结构，可以增加货物的运输量，并且保证货物不会掉落。
工作原理：在使用该防止掉落的叉车装料斗时，根据图1-4，将货物搬运至叉车装料斗本体1上，货物的重量会对承接板5产生挤压，承接板5与外筒4之间为固定连接，且外筒4的两侧均设置为锯齿状结构，并且外筒4与齿轮7之间为啮合连接，如图3所示，外筒4通过连接弹簧3与内杆2构成升降结构，如图1和图4所示，所以货物挤压承接板5会使外筒4下降，并且使齿轮7发生转动，齿轮7通过引线8和限位块15与滑块9相互连接，齿轮7转动会使引线8缠绕在齿轮7上，同时使滑块9向叉车装料斗本体1的中心线滑动，滑块9与卡块11之间为固定连接，所以卡块11向叉车装料斗本体1的中心线滑动对货物进行紧固夹持，能够使货物较为稳定的固定在叉车装料斗本体1上，防止货物在运输的过程中掉落，当货物从叉车装料斗本体1上搬运下来时，在连接弹簧3和复位弹簧10的弹性作用下，会使承接板5进行复位，同时滑块9和卡块11也同步复位；
如图1-2所示，卡块11的上端面安装有固定块12，且固定块12之间通过限位网13和挂钩14相互连接，限位网13的材质设置与松紧绳的材质相同，所以当货物较多时，可以在限位网13的弹性作用下将货物兜住，将挂钩14钩在固定块12上，能够增加货物的运输量。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防止掉落的叉车装料斗，包括叉车装料斗本体(1)、连接弹簧(3)和复位弹簧(10)，其特征在于：所述叉车装料斗本体(1)的内部两侧均设置有内杆(2)，且内杆(2)的内部设置有连接弹簧(3)，并且内杆(2)通过连接弹簧(3)与外筒(4)相互连接，而且外筒(4)的上端面安装有承接板(5)，所述叉车装料斗本体(1)的内部两侧均轴承安装有连接杆(6)，且连接杆(6)的表面套设有齿轮(7)，并且齿轮(7)通过引线(8)与滑块(9)相互连接，而且引线(8)缠绕于限位块(15)的表面，所述滑块(9)通过复位弹簧(10)与叉车装料斗本体(1)相互连接，且滑块(9)的上端面安装有卡块(11)，并且卡块(11)的上端面设置有固定块(12)，而且固定块(12)通过限位网(13)和挂钩(14)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种防止掉落的叉车装料斗，其特征在于：所述内杆(2)的正截面设置为“T”字型结构，且内杆(2)通过连接弹簧(3)与外筒(4)构成升降结构，并且内杆(2)的外壁与外筒(4)的内壁之间相互贴合。
3.根据权利要求1所述的一种防止掉落的叉车装料斗，其特征在于：所述外筒(4)的两侧均设置为锯齿状结构，且外筒(4)与齿轮(7)之间为啮合连接，并且外筒(4)的正截面设置为“n”字型结构。
4.根据权利要求1所述的一种防止掉落的叉车装料斗，其特征在于：所述承接板(5)的正截面设置为“T”字型结构，且承接板(5)与外筒(4)之间为热熔性连接，并且承接板(5)与叉车装料斗本体(1)构成升降结构。
5.根据权利要求1所述的一种防止掉落的叉车装料斗，其特征在于：所述滑块(9)与叉车装料斗本体(1)构成卡合的滑动安装结构，且滑块(9)与卡块(11)之间为固定连接，并且滑块(9)关于叉车装料斗本体(1)的中心线对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种防止掉落的叉车装料斗，其特征在于：所述限位网(13)的材质设置与松紧绳的材质相同，且限位网(13)与挂钩(14)之间为固定连接，并且挂钩(14)与固定块(12)构成拆卸安装结构。
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