CN211002510U - 一种方便运输的锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方便运输的锂电池，包括壳体、壳盖、下缓冲机构、锂电池本体和上缓冲机构，所述壳体的顶部设置有壳盖，所述壳体内壁底部的中点处设置有下缓冲机构，所述下缓冲机构的顶部设置有锂电池本体，所述壳盖底部的中点处设置有上缓冲机构。本实用新型通过壳体、壳盖、下缓冲机构、锂电池本体和上缓冲机构相互配合，实现了方便运输的效果，可以很好的将锂电池固定在壳体中，不会在运输过程中发生碰撞，同时可以防止锂电池本体因运输工具的剧烈震动而导致锂电池本体损坏，避免了经济损失，降低了安全事故发生的概率，而且通过螺栓与限位槽的配合，可以便捷的将锂电池本体进行拆卸，极大提高了锂电池的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，具体为一种方便运输的锂电池。
背景技术
目前，常见的锂电池不便于运输，在运输过程中，受到较大冲击力可能导致锂电池破损，严重的会造成安全事故，现有的锂电池不便于拆卸，当锂电池损坏后，不能够便捷的将锂电池从壳体中取出，极大降低了锂电池的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方便运输的锂电池，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便运输的锂电池，包括壳体、壳盖、下缓冲机构、锂电池本体和上缓冲机构，所述壳体的顶部设置有壳盖，所述壳体内壁底部的中点处设置有下缓冲机构，所述下缓冲机构的顶部设置有锂电池本体，所述壳盖底部的中点处设置有上缓冲机构；
所述下缓冲机构包括减震座，所述减震座的底部与壳体内壁的底部固定连接，所述减震座内壁的底部固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部对称设置有两个弹性铁片，所述支撑板的左右两侧均固定连接有滑轮，两个弹性铁片相对的一侧均固定连接有第一缓冲弹簧，所述减震座顶部的中点处活动连接有支撑柱，所述支撑柱的底部贯穿减震座且延伸至其内部，所述支撑柱左右两侧的底部均固定连接有滚轮，所述滚轮与弹性铁片之间相互接触，所述支撑柱表面且位于减震座内壁顶部的位置固定连接有限位块，所述限位块的顶部与减震座内壁的顶部相互接触，所述支撑柱的顶部固定连接有下托板，所述下托板顶部的凹槽内设置有安装块，所述安装块的顶部与锂电池本体的底部固定连接，所述安装块与下托板之间卡接，所述下托板的左右两侧均螺纹连接有螺栓，所述安装块左右两侧且对应螺栓的位置开设有限位槽，所述螺栓靠近限位槽的一侧贯穿限位槽且延伸至其内部，所述螺栓的表面与限位槽的内壁之间活动连接；
所述上缓冲机构包括第二缓冲弹簧，所述第二缓冲弹簧的顶部与壳盖的底部固定连接，所述第二缓冲弹簧的底部固定连接有上托板，所述上托板与锂电池本体之间卡接。
优选的，所述壳体的左右两侧均开设有散热孔。
优选的，所述弹性铁片的底部与支撑板的顶部固定连接。
优选的，所述滑轮远离支撑板的一侧与减震座的内壁相互接触。
优选的，所述第一缓冲弹簧远离弹性铁片的一端与减震座的内壁固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过壳体、壳盖、下缓冲机构、锂电池本体和上缓冲机构相互配合，实现了方便运输的效果，可以很好的将锂电池固定在壳体中，不会在运输过程中发生碰撞，同时可以防止锂电池本体因运输工具的剧烈震动而导致锂电池本体损坏，避免了经济损失，降低了安全事故发生的概率，而且通过螺栓与限位槽的配合，可以便捷的将锂电池本体进行拆卸，极大提高了锂电池的实用性。
附图说明
图1为本实用新型正视图的结构剖面图；
图2为本实用新型图1中A的局部放大图；
图3为本实用新型图1中B的局部放大图。
图中：1壳体、2壳盖、3下缓冲机构、301减震座、302支撑弹簧、303支撑板、304弹性铁片、305滑轮、306第一缓冲弹簧、307支撑柱、308滚轮、309限位块、310下托板、311安装块、312螺栓、313限位槽、4锂电池本体、5上缓冲机构、501第二缓冲弹簧、502上托板、6散热孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，一种方便运输的锂电池，包括壳体1、壳盖2、下缓冲机构3、锂电池本体4和上缓冲机构5，壳体1的顶部设置有壳盖2，壳体1内壁底部的中点处设置有下缓冲机构3，下缓冲机构3的顶部设置有锂电池本体4，壳盖2底部的中点处设置有上缓冲机构5，壳体1的左右两侧均开设有散热孔6。
请参阅图1-3，下缓冲机构3包括减震座301，减震座301的底部与壳体1内壁的底部固定连接，减震座301内壁的底部固定连接有支撑弹簧302，支撑弹簧302的顶部固定连接有支撑板303，支撑板303的顶部对称设置有两个弹性铁片304，弹性铁片304的底部与支撑板303的顶部固定连接，支撑板303的左右两侧均固定连接有滑轮305，滑轮305远离支撑板303的一侧与减震座301的内壁相互接触，两个弹性铁片304相对的一侧均固定连接有第一缓冲弹簧306，第一缓冲弹簧306远离弹性铁片304的一端与减震座301的内壁固定连接，减震座301顶部的中点处活动连接有支撑柱307，支撑柱307的底部贯穿减震座301且延伸至其内部，支撑柱307左右两侧的底部均固定连接有滚轮308，滚轮308与弹性铁片304之间相互接触，支撑柱307表面且位于减震座301内壁顶部的位置固定连接有限位块309，限位块309的顶部与减震座301内壁的顶部相互接触，支撑柱307的顶部固定连接有下托板310，下托板310顶部的凹槽内设置有安装块311，安装块311的顶部与锂电池本体4的底部固定连接，安装块311与下托板310之间卡接，下托板310的左右两侧均螺纹连接有螺栓312，安装块311左右两侧且对应螺栓312的位置开设有限位槽313，螺栓312靠近限位槽313的一侧贯穿限位槽313且延伸至其内部，螺栓312的表面与限位槽313的内壁之间活动连接。
请参阅图1上缓冲机构5包括第二缓冲弹簧501，第二缓冲弹簧501的顶部与壳盖2的底部固定连接，第二缓冲弹簧501的底部固定连接有上托板502，上托板502与锂电池本体4之间卡接。
工作原理，当运输过程中发生剧烈震动时，由锂电池本体4依次带动安装块311、下托板310、支撑柱307和滚轮308向下运动，从而由滚轮308挤压弹性铁片304和第一缓冲弹簧306进行缓冲，同时依次带动弹性铁片304、支撑板303和滑轮305向下运动压缩支撑弹簧302进行缓冲，从而实现对锂电池本体4底部的缓冲保护，同时，还可以由上托板502和第二缓冲弹簧501相互配合对锂电池本体4的顶部进行缓冲保护，通过以上步骤，从而能够防止锂电池本体4因运输工具的剧烈震动而损坏的情况发生，当需要拆卸锂电池本体4时，只需打开壳盖2，从而将上缓冲机构5与锂电池本体4分离，然后逆时针扭动螺栓312，从而使得螺栓312脱离限位槽313，然后即可将安装块311与下托板310进行分离，从而完成对锂电池本体4的拆卸工作。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种方便运输的锂电池，包括壳体(1)、壳盖(2)、下缓冲机构(3)、锂电池本体(4)和上缓冲机构(5)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部设置有壳盖(2)，所述壳体(1)内壁底部的中点处设置有下缓冲机构(3)，所述下缓冲机构(3)的顶部设置有锂电池本体(4)，所述壳盖(2)底部的中点处设置有上缓冲机构(5)；
所述下缓冲机构(3)包括减震座(301)，所述减震座(301)的底部与壳体(1)内壁的底部固定连接，所述减震座(301)内壁的底部固定连接有支撑弹簧(302)，所述支撑弹簧(302)的顶部固定连接有支撑板(303)，所述支撑板(303)的顶部对称设置有两个弹性铁片(304)，所述支撑板(303)的左右两侧均固定连接有滑轮(305)，两个弹性铁片(304)相对的一侧均固定连接有第一缓冲弹簧(306)，所述减震座(301)顶部的中点处活动连接有支撑柱(307)，所述支撑柱(307)的底部贯穿减震座(301)且延伸至其内部，所述支撑柱(307)左右两侧的底部均固定连接有滚轮(308)，所述滚轮(308)与弹性铁片(304)之间相互接触，所述支撑柱(307)表面且位于减震座(301)内壁顶部的位置固定连接有限位块(309)，所述限位块(309)的顶部与减震座(301)内壁的顶部相互接触，所述支撑柱(307)的顶部固定连接有下托板(310)，所述下托板(310)顶部的凹槽内设置有安装块(311)，所述安装块(311)的顶部与锂电池本体(4)的底部固定连接，所述安装块(311)与下托板(310)之间卡接，所述下托板(310)的左右两侧均螺纹连接有螺栓(312)，所述安装块(311)左右两侧且对应螺栓(312)的位置开设有限位槽(313)，所述螺栓(312)靠近限位槽(313)的一侧贯穿限位槽(313)且延伸至其内部，所述螺栓(312)的表面与限位槽(313)的内壁之间活动连接；
所述上缓冲机构(5)包括第二缓冲弹簧(501)，所述第二缓冲弹簧(501)的顶部与壳盖(2)的底部固定连接，所述第二缓冲弹簧(501)的底部固定连接有上托板(502)，所述上托板(502)与锂电池本体(4)之间卡接。
2.根据权利要求1所述的一种方便运输的锂电池，其特征在于：所述壳体(1)的左右两侧均开设有散热孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种方便运输的锂电池，其特征在于：所述弹性铁片(304)的底部与支撑板(303)的顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种方便运输的锂电池，其特征在于：所述滑轮(305)远离支撑板(303)的一侧与减震座(301)的内壁相互接触。
5.根据权利要求1所述的一种方便运输的锂电池，其特征在于：所述第一缓冲弹簧(306)远离弹性铁片(304)的一端与减震座(301)的内壁固定连接。
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112510305A (zh) * | 2020-12-02 | 2021-03-16 | 江西量子新能源科技有限公司 | 一种用于锂离子电池的防护框架 |
| CN113086373A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-07-09 | 韦龙印 | 一种新能源汽车电池放置架 |
| CN114204191A (zh) * | 2021-12-04 | 2022-03-18 | 深圳市鸿昊升电子有限公司 | 一种具有防碰撞和散热性好的蓄电锂电池 |
| CN115064832A (zh) * | 2022-07-15 | 2022-09-16 | 扬州千裕电气有限公司 | 一种电池组盖 |
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