CN211001479U - 一种液态型涂料的转运系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液态型涂料的转运系统，属于涂料领域，包括底架和立架，底架上设置有顶升动力和提升倾倒架，两侧的立架之间连接有横梁，顶升动力的顶升活动端上设置有限位滑轮，该限位滑轮外侧配合设置有提升链条，提升链条从上方绕过限位滑轮，且提升链条一端与横梁上的固定柱相连，另一端向下延伸与提升倾倒架相连；提升倾倒架内设置有翻转杆，翻转杆中部设置有上下延伸的提升柱，提升柱顶端设置有用于夹紧油桶顶部边缘的上夹钩，提升柱底端设置有用于卡紧油桶底部边缘的下卡钩。本实用新型克服现有技术中涂料油桶搬运不便的问题，仅需一人就能操作，实现对涂料包装油桶的灵活运输和倾倒，提高了操作便利性和安全性。

Description

一种液态型涂料的转运系统

技术领域

本实用新型涉及涂料运输技术领域，更具体地说，涉及一种液态型涂料的转运系统。

背景技术

涂料，是指涂覆在被保护或被装饰的物体表面，并能与被涂物形成牢固附着的连续薄膜，通常是以树脂、或油、或乳液为主，添加或不添加颜料、填料，添加相应助剂，用有机溶剂或水配制而成的粘稠液体。中国涂料界比较权威的《涂料工艺》一书是这样定义的：“涂料是一种材料，这种材料可以用不同的施工工艺涂覆在物件表面，形成粘附牢固、具有一定强度、连续的固态薄膜。这样形成的膜通称涂膜，又称漆膜或涂层。”

目前涂料普遍的包装方式主要有袋装和桶装形式，其中尤以桶装形式更为常见，在需要使用时方便搬运。而实际作业中，完全依靠人力搬运几百公斤重的油桶是非常困难的，耗时费力，如操作不当，还容易引发人体安全事故，延误工作时间，影响工作顺利进行，生产效率大大降低。如何更安全方便地运输涂料油桶是行业内非常重要的问题。

经检索，关于油桶的搬运装置已有大量专利公开，如中国专利申请号：200420016983X，发明创造名称为：敞口油桶搬运机，该申请案公开了一种敞口油桶搬运机，支架上连着液压缸，液压缸旁连着柱塞泵，柱塞泵上连着压油踏板，液压缸下端连着放油阀踏板，在支架的立柱上连着滑升架，抱桶手臂活动链接在滑升架上，液压缸顶着滑升架的中柱上，滑升架的中柱上连有一个滑块，滑块顶在两抱桶手臂的杠杆中间，两抱桶手臂与滑升架的连接处分别连有一根弹簧，该申请案能够方便抱着敞口的油桶上升下降，搬运到指定位置。

又如中国专利申请号：882009915，发明创造名称为：搬运车，该申请案公开了一种用于搬运圆桶的搬运车，由车盘、轮子和支柱组成，支柱内设有齿轮丝杠组成的升降机构，丝杠的上端与挂钩机构相连接，挂钩机构用来钩挂油桶顶部的桶壁翻边凸缘，提升油桶，具有使用简单的优点。

以上申请案均可应用于对涂料油桶的灵活搬运，但仍有进一步优化的空间。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中涂料油桶搬运不便的问题，拟提供一种液态型涂料的转运系统，仅需一人就能操作，实现对涂料包装油桶的灵活运输，操作便利性和安全性均有明显提高。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种液态型涂料的转运系统，包括底架和立架，底架上设置有顶升动力和提升倾倒架，两侧的立架之间连接有横梁，顶升动力的顶升活动端上设置有限位滑轮，该限位滑轮外侧配合设置有提升链条，提升链条从上方绕过限位滑轮，且提升链条一端与横梁上的固定柱相连，另一端向下延伸与提升倾倒架相连；提升倾倒架内设置有翻转杆，翻转杆中部设置有上下延伸的提升柱，提升柱顶端设置有用于夹紧油桶顶部边缘的上夹钩，提升柱底端设置有用于卡紧油桶底部边缘的下卡钩。

更进一步地，顶升动力的顶升活动端上设置有限位架，限位架内开设有限位空腔，限位滑轮铰接设置于该限位空腔内，提升链条配合绕过限位滑轮且也位于限位空腔内。

更进一步地，翻转杆一侧设置有翻转动力，翻转杆与翻转动力相连，并由翻转动力驱动在提升倾倒架内翻转。

更进一步地，上夹钩包括铰接于提升柱顶端的上夹钩弧板，提升柱上还设置有支撑板，支撑板位于上夹钩弧板的下方，上夹钩弧板的一端设置有向下延伸的夹钩板，夹钩板底部设有与支撑板端部相对的外夹块，上夹钩弧板的另一端配合设置有松紧螺杆，松紧螺杆螺纹配合穿过上夹钩弧板并向下靠近支撑板。

更进一步地，下卡钩包括设置在提升柱底部的下卡钩板，下卡钩板与提升柱之间设置有弹性件相连接，下卡钩板的端部设置有向上延伸的下卡块，下卡块用于钩紧油桶底部边缘，下卡钩板的一侧设置有卡钩把手。

更进一步地，提升柱下部一侧设置有侧伸板，该侧伸板端部连接有贴合弧板，贴合弧板为与油桶外壁形状相配合的弧形板，下卡钩位于贴合弧板下方。

更进一步地，翻转杆为与油桶外壁形状相配合的弧形杆，且提升柱设置于翻转杆中部，翻转杆两端的活动端分别铰接设置于提升倾倒架两侧，其中一侧的活动端与翻转动力相连，翻转动力驱动翻转杆绕铰接点位置旋转。

更进一步地，提升倾倒架的后端两侧分别设置有连接板，连接板上设置有滚轮，立架与提升倾倒架相对的侧面上对应开设有导向滑槽，连接板上的滚轮配合设置于导向滑槽内，顶升动力驱动提升倾倒架沿导向滑槽方向上下移动。

更进一步地，翻转动力与传动杆相连，提升倾倒架侧边设置有安装板，传动杆穿过安装板，且传动杆端部设置有翻转手轮，翻转手轮驱动翻转动力来带动翻转杆旋转。

更进一步地，底架的前方两侧分别设置有前滚轮，底架的后方设置有后滚轮。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种液态型涂料的转运系统，顶升动力中通过提升链条与限位滑轮的配合控制对涂料油桶的升降，充分保证了链条传动过程中的平稳性，且通过对提升链条初始长度的有效控制，也有效限定了提升倾倒架的升降范围，保障安全操作，使得涂料油桶夹持和运输过程中稳定性较高，避免出现涂料震动或倾倒的风险。

(2)本实用新型的一种液态型涂料的转运系统，提升倾倒架的连接板上设置有滚轮，立架与提升倾倒架相对的侧面上对应开设有导向滑槽，通过导向滑槽与滚轮的配合能够对提升倾倒架的上下移动进行稳定导向，充分保障其升降安全性和稳定性。

(3)本实用新型的一种液态型涂料的转运系统，提升柱的上下两端对应设置有上夹钩和下卡钩，通过上夹钩和下卡钩的相互配合可以实现对涂料油桶的有效夹持紧固，倾倒过程中下卡钩保证对涂料油桶底部的稳定钩紧，从而保证涂料油桶倾倒过程的安全稳定性。

(4)本实用新型的一种液态型涂料的转运系统，底架上设置有顶升动力和提升倾倒架，提升倾倒架内设置有翻转杆，翻转杆与翻转动力相连，并由翻转动力驱动在提升倾倒架内翻转，通过顶升动力和翻转动力分别实现对涂料油桶的运输和倾倒过程，仅需一人即可操作，操作便利性和安全性都有明显提升，劳动强度也明显降低，有利于提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种液态型涂料的转运系统的结构示意图；

图2为本实用新型中提升倾倒架的结构示意图；

图3为本实用新型中下卡钩的结构示意图；

图4为本实用新型中上夹钩的结构示意图；

图5为本实用新型中顶升单元的结构示意图。

示意图中的标号说明：

100、底架；101、前滚轮；102、后滚轮；103、立架；104、扶手；105、横梁；

110、顶升动力；111、限位架；112、限位滑轮；

120、提升链条；121、固定柱；

200、提升倾倒架；201、连接板；

210、翻转动力；211、传动杆；212、翻转手轮；213、安装板；

220、提升柱；221、侧伸板；222、贴合弧板；223、下卡钩板；224、下卡块；225、卡钩把手；

230、翻转杆；231、活动端；

240、上夹钩弧板；241、夹钩板；242、外夹块；243、支撑板；244、松紧螺杆；245、螺杆手轮；246、夹钩把手。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图对本实用新型作详细描述。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。

实施例1

如图1-图5所示，本实施例的一种液态型涂料的转运系统，包括底架100和立架103，底架100上设置有顶升动力110和提升倾倒架200，提升倾倒架200一侧与顶升动力110相连，并由顶升动力110驱动上下移动；具体地，两侧的立架103之间连接有横梁105，顶升动力110的顶升活动端上设置有限位滑轮112，该限位滑轮112外侧配合设置有提升链条120，提升链条120从上方绕过限位滑轮112，且提升链条120一端与横梁105上的固定柱121相连，另一端向下延伸与提升倾倒架200相连；如图5所示，顶升动力110的顶升活动端上设置有限位架111，限位架111内开设有限位空腔，限位滑轮112可采用销轴铰接方式设置于该限位空腔内，提升链条120配合绕过限位滑轮112且也位于限位空腔内。顶升动力110的顶升活动端向上提升时，限位滑轮112顶着提升链条120提升，由于提升链条120一端已固定在固定柱121上，即必然传动带动提升倾倒架200提升，通过提升链条120与限位滑轮112的配合，充分保证了链条传动过程中的平稳性，且通过对提升链条120初始长度的有效控制，也有效限定了提升倾倒架200的升降范围，保障安全操作，限位架111的设置也避免提升链条120出现偏移晃动错位，进一步保障升降过程的安全性和平稳性，使得涂料油桶夹持和运输过程中稳定性较高，避免出现涂料震动或倾倒的风险。

如图1所示，本实施例中提升倾倒架200内设置有翻转杆230，翻转杆230中部设置有上下延伸的提升柱220，提升柱220顶端设置有用于夹紧油桶顶部边缘的上夹钩，提升柱220底端设置有用于卡紧油桶底部边缘的下卡钩。使用时使提升倾倒架200靠近装有涂料的油桶，翻转杆230紧贴油桶一侧，用上夹钩夹紧油桶顶部的突出边缘，然后顶升动力110驱动提升倾倒架200连同油桶进行上升，使油桶底部离地，此时用下卡钩将油桶底部的突出边缘卡紧，实现上下两端对油桶的紧固夹持，然后可根据使用需求继续调整油桶高度，并推动底架100进行运输。

本实施例中底架100和立架103分别为横向框架和纵向框架，底架100为一侧呈开口状的周边三边型框架，且两侧框架的前端分别设置有前滚轮101；底架100的后侧框架中部设置有后滚轮102，通过三个滚轮实现整体移动推动；立架103设置在底架100后侧框架的两侧，且两侧的立架103之间连接有横梁105，加强框架整体强度，每个立架103上还设置有扶手104，便于人手推送操作。本实施例中底架100的后侧框架上设置有顶升动力110，该顶升动力110的顶升活动端与提升倾倒架200相连，提升倾倒架200设置于底架100上方且同样是一侧呈开口状的周边三边型框架，且提升倾倒架200沿立架103延伸方向具有一定高度，顶升动力110通过动力顶升能够驱动提升倾倒架200上下移动，提升倾倒架200用于固定油桶，即带动油桶上下升降。具体地，顶升动力110可采用行业内常规的液压缸装置或气缸装置或千斤顶装置等，其伸缩杆端部与提升倾倒架200相连，且液压缸装置或气缸装置或千斤顶装置可采用踏板式进行控制伸缩，便于作业人员通过脚踩踏板实现顶升和下降动作，此均属于行业内常规现有技术，其结构及使用过程均属公知常识，在此就不再赘述。进一步地，提升倾倒架200的后端框架两侧分别设置有连接板201，连接板201上设置有滚轮，立架103与提升倾倒架200相对的侧面上对应开设有导向滑槽，连接板201上的滚轮配合设置于导向滑槽内，顶升动力110驱动提升倾倒架200沿导向滑槽方向上下移动。通过导向滑槽与滚轮的配合能够对提升倾倒架200的上下移动进行稳定导向，充分保障其升降安全性和稳定性。

实施例2

本实施例的一种液态型涂料的转运系统，基本同实施例1，更进一步地，本实施例中提升倾倒架200内设置有翻转杆230，且翻转杆230与翻转动力210相连，并由翻转动力210驱动在提升倾倒架200内翻转。具体地，提升倾倒架200的开口两侧框架之间连接有翻转杆230，翻转杆230为与涂料油桶外壁形状相适应的弧形杆，用于包覆在油桶外周，翻转杆230中部设置有纵向延伸的提升柱220，提升柱220的上下两端对应设置有上夹钩和下卡钩；翻转杆230两端的活动端231分别铰接设置于提升倾倒架200两侧，其中一侧的活动端231与翻转动力210相连，翻转动力210驱动翻转杆230绕铰接点位置旋转，从而实现对油桶的倾倒。翻转动力210可采用行业内常规的动力电机等动力方式，直接启动翻转动力210即可控制翻转杆230翻转，在此不再赘述。

具体地，本实施例中也可采用如下方式：翻转动力210与传动杆211相连，提升倾倒架200侧边设置有安装板213，传动杆211穿过安装板213，且传动杆211端部设置有翻转手轮212，翻转手轮212驱动翻转动力210来带动翻转杆230旋转。翻转手轮212便于人手进行旋转操作，通过人工控制传动杆211旋转使其驱动翻转动力210旋转，翻转动力210内可配合设置多个传动齿轮，与传动杆211端部的齿轮相啮合并最终实现转动换向驱动活动端231转动，此种动力旋转方式皆可通过行业内常规现有技术实现，在此不再赘述。

本实施例在满足对油桶进行灵活运输的基础上，采用翻转动力210实现对油桶的翻转倾倒操作，当需要倾倒涂料时，翻转动力210驱动翻转杆230在提升倾倒架200内翻转，即带动油桶同步进行翻转，油桶首尾两端分别通过上夹钩和下卡钩进行稳定夹持，可实现涂料的安全倾倒，倾倒完毕后，翻转动力210驱动翻转杆230反向翻转即使油桶保持直立，需要放下油桶时，顶升动力110驱动提升倾倒架200连同油桶下移，即将接触地面时，先将下卡钩打开使油桶逐渐触地，然后打开上夹钩即可，使用较为方便。本实施例通过顶升动力110和翻转动力210分别实现对涂料油桶的运输和倾倒过程，仅需一人即可操作，操作便利性和安全性都有明显提升，劳动强度也明显降低，有利于提高生产效率。

实施例3

本实施例的一种液态型涂料的转运系统，基本同上述实施例，更进一步地，如图3所示，本实施例中下卡钩包括设置在提升柱220底部的下卡钩板223，下卡钩板223与提升柱220之间设置有弹性件相连接，下卡钩板223的端部设置有向上延伸的下卡块224，下卡块224用于钩紧油桶底部边缘，下卡钩板223的一侧设置有卡钩把手225。其中提升柱220下部一侧还设置有侧伸板221，该侧伸板221端部连接有贴合弧板222，贴合弧板222为与油桶外壁形状相配合的弧形板，用于贴合在油桶底部外壁上，下卡钩位于贴合弧板222下方。本实施例通过将下卡块224卡入油桶底部边缘内侧，实现对油桶的底部钩紧，具体地，当油桶底部离地时，通过拉拽卡钩把手225使下卡钩板223在弹性件如弹簧的作用下下移一点距离，然后旋转调整位置使下卡块224对应钩在油桶外壁边缘内即可，下卡块224即自动钩紧油桶底部，与上夹钩配合实现对油桶的稳定夹持。

如图4所示，本实施例中上夹钩包括铰接于提升柱220顶端的上夹钩弧板240，上夹钩弧板240通过销轴铰接于提升柱220顶端且两侧对称分布，上夹钩弧板240为弧形板，提升柱220上还设置有支撑板243，支撑板243位于上夹钩弧板240的下方，上夹钩弧板240的一端设置有向下延伸的夹钩板241，夹钩板241底部设有与支撑板243端部相对的外夹块242，上夹钩弧板240的另一端配合设置有松紧螺杆244，松紧螺杆244螺纹配合穿过上夹钩弧板240并向下靠近支撑板243。松紧螺杆244的顶端还设置有螺杆手轮245和夹钩把手246，便于人手旋转控制松紧螺杆244。外夹块242是与支撑板243端部水平相对分布的，通过向下旋紧松紧螺杆244使其底部抵靠在支撑板243上，则外夹块242靠近支撑板243并相互顶紧，从而将油桶顶部外壁边缘夹紧在外夹块242与支撑板243之间，实现对油桶顶部的紧固夹持，需要放下油桶时，旋松松紧螺杆244打开外夹块242即可。

本实施例通过上夹钩和下卡钩的相互配合可以实现对涂料油桶的有效夹持紧固，使用时先将翻转杆230和提升柱220靠近贴紧油桶，用上夹钩夹紧油桶顶部，然后顶升动力110驱动提升倾倒架200整体上移使油桶离地，然后拉拽下卡钩使其卡紧在油桶底部，实现上下夹持，可继续提升油桶进行后续倾倒操作，倾倒过程中下卡钩保证对油桶底部的稳定钩紧，从而保证油桶倾倒过程的安全稳定性。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：包括底架(100)和立架(103)，底架(100)上设置有顶升动力(110)和提升倾倒架(200)，两侧的立架(103)之间连接有横梁(105)，顶升动力(110)的顶升活动端上设置有限位滑轮(112)，该限位滑轮(112)外侧配合设置有提升链条(120)，提升链条(120)从上方绕过限位滑轮(112)，且提升链条(120)一端与横梁(105)上的固定柱(121)相连，另一端向下延伸与提升倾倒架(200)相连；提升倾倒架(200)内设置有翻转杆(230)，翻转杆(230)中部设置有上下延伸的提升柱(220)，提升柱(220)顶端设置有用于夹紧油桶顶部边缘的上夹钩，提升柱(220)底端设置有用于卡紧油桶底部边缘的下卡钩。

2.根据权利要求1所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：顶升动力(110)的顶升活动端上设置有限位架(111)，限位架(111)内开设有限位空腔，限位滑轮(112)铰接设置于该限位空腔内，提升链条(120)配合绕过限位滑轮(112)且也位于限位空腔内。

3.根据权利要求1所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：翻转杆(230)一侧设置有翻转动力(210)，翻转杆(230)与翻转动力(210)相连，并由翻转动力(210)驱动在提升倾倒架(200)内翻转。

4.根据权利要求1所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：上夹钩包括铰接于提升柱(220)顶端的上夹钩弧板(240)，提升柱(220)上还设置有支撑板(243)，支撑板(243)位于上夹钩弧板(240)的下方，上夹钩弧板(240)的一端设置有向下延伸的夹钩板(241)，夹钩板(241)底部设有与支撑板(243)端部相对的外夹块(242)，上夹钩弧板(240)的另一端配合设置有松紧螺杆(244)，松紧螺杆(244)螺纹配合穿过上夹钩弧板(240)并向下靠近支撑板(243)。

5.根据权利要求1所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：下卡钩包括设置在提升柱(220)底部的下卡钩板(223)，下卡钩板(223)与提升柱(220)之间设置有弹性件相连接，下卡钩板(223)的端部设置有向上延伸的下卡块(224)，下卡块(224)用于钩紧油桶底部边缘，下卡钩板(223)的一侧设置有卡钩把手(225)。

6.根据权利要求1所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：提升柱(220)下部一侧设置有侧伸板(221)，该侧伸板(221)端部连接有贴合弧板(222)，贴合弧板(222)为与油桶外壁形状相配合的弧形板，下卡钩位于贴合弧板(222)下方。

7.根据权利要求3所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：翻转杆(230)为与油桶外壁形状相配合的弧形杆，且提升柱(220)设置于翻转杆(230)中部，翻转杆(230)两端的活动端(231)分别铰接设置于提升倾倒架(200)两侧，其中一侧的活动端(231)与翻转动力(210)相连，翻转动力(210)驱动翻转杆(230)绕铰接点位置旋转。

8.根据权利要求1所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：提升倾倒架(200)的后端两侧分别设置有连接板(201)，连接板(201)上设置有滚轮，立架(103)与提升倾倒架(200)相对的侧面上对应开设有导向滑槽，连接板(201)上的滚轮配合设置于导向滑槽内，顶升动力(110)驱动提升倾倒架(200)沿导向滑槽方向上下移动。

9.根据权利要求3所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：翻转动力(210)与传动杆(211)相连，提升倾倒架(200)侧边设置有安装板(213)，传动杆(211)穿过安装板(213)，且传动杆(211)端部设置有翻转手轮(212)，翻转手轮(212)驱动翻转动力(210)来带动翻转杆(230)旋转。

10.根据权利要求1-9任一项所述的一种液态型涂料的转运系统，其特征在于：底架(100)的前方两侧分别设置有前滚轮(101)，底架(100)的后方设置有后滚轮(102)。

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