CN211000763U - 磁浮避震脚轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种磁浮避震脚轮，包含有：一本体，设为竖直状，且内设有一安装槽，安装槽内设有一第一磁浮避震器，另在其底部设有一第一枢接部，又该本体向前下延伸一第一撑抵部；一横杆组，系其一端枢接于该本体的第一枢接部，其另一端则一第二枢接部并朝后上延伸一第二撑抵部；一轮体，枢接于该横杆组的第二枢接部；及一第二磁浮避震器，设于该本体的第一撑抵部、第二撑抵部之间；凭借该第一、二磁浮避震器来达到磁浮避震的效果，以及让数个轮体更能够服贴于地面，提升行李箱、病床、办公柜或运送台车、推车等设备行进中的平稳度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种脚轮的技术领域，尤指一种磁浮避震脚轮的技术范畴。
背景技术
一般脚轮提供装设于设备的底部，据以形成可移动设备，方便移动他处，因该脚轮的轮体与地面形成点接触，若以人力推送设备时较为省力，是相当方便实用的元件，其广泛运用于行李箱、病床、橱柜、运送台车、推车等设备。
通常一般脚轮未装设有任何避震元件者，其使用时，移动设备若遇到颠簸地面时，会让所承载设备异常地震动，或常让设备掉落，这很容易造成设备毁损。
因此，就有业者开发出使用可压缩弹簧的传统避震脚轮，如中国台湾新型专利第M557208号的具有避震功能的脚轮其所揭示的技术内容，然而所述的这些传统避震脚轮结构较复杂，且体型庞大，以至于重量较为笨重，使用起来不方便也不实用；而且其传统脚轮避震所使用的方式为机械式弹簧较具刚性作用，除非施以极大重压，但在施以极大重压的同时，若遇较软质地面，脚轮将无可避免的下陷，反导致不易推行，让行进中的移动设备不容易下沉来降低重心，其原所标榜的避震效果将无法有效发挥，仍容易或因颠簸震动、或因不易推拉，以致所乘载的设备掉落而损毁。
实用新型内容
缘此，鉴于上述传统脚轮所存在的问题点，故本实用新型设计人乃穷极心思开发出一种磁浮避震脚轮，故本实用新型的主要目的在于：提供简单化，轻量化的磁浮避震脚轮；本实用新型的次要目的在于：提供可服贴于地面的数个磁浮避震脚轮。
本实用新型为达上述目的，运用如下技术手段：
一种磁浮避震脚轮，其特征在于，包含有：
一本体，为竖直状，且内设有一安装槽，安装槽内设有一第一磁浮避震器，在本体底部设有一第一枢接部，该本体向前下延伸一第一撑抵部；
一横杆组，其一端枢接于该本体的第一枢接部，其另一端则设有一第二枢接部并朝后上延伸一第二撑抵部；
一轮体，枢接于该横杆组的第二枢接部；及
一第二磁浮避震器，设于该本体的第一撑抵部、横杆组的第二撑抵部之间。
所述磁浮避震脚轮，其中，一结合件套设于该本体的安装槽内，该第一磁浮避震器是相隔一特定距离的二个第一磁块，且该二个第一磁块的相同极性互为相对。
所述磁浮避震脚轮，其中，该结合件是一长条结合杆体，该长条结合杆体与本体之间形成有一间隙。
所述磁浮避震脚轮，其中，该结合件是一结合片体，并设有数个结合孔，该结合片体与本体之间形成有一间隙，同时在该二个第一磁块之间设有一导柱。
所述磁浮避震脚轮，其中，该结合件因间隙而具有360度万向角度偏移调整的效用。
所述磁浮避震脚轮，其中，该第二磁浮避震器是相隔一特定距离的二个第二磁块，且该二个第二磁铁同时安装于一挠性管体内，又该二个第二磁块的相同极性互为相对。
所述磁浮避震脚轮，其中，该轮体凭借一转轴及至少一轴承枢接于该横杆组的第二枢接部。
本实用新型运用上述技术手段，可以达成如下功效：
本实用新型脚轮可以装设至少多组磁浮避震器，据以提供避震效用，且其避震结构简单，避震效果佳，兼且容易制作组装，又可达到小型轻量化的效用，相当地实用；而且，本实用新型脚轮避震所使用的磁浮避震器因采用磁浮方式，具备优异的软硬适中效用，不致过于偏刚性或过于偏软性，让行进中的移动设备可以经由载物的重量轻易下沉来降低重心，致其避震效果优异，容易推移设备而不会颠簸震动所乘载的设备，进而能够保护设备。
本实用新型脚轮凭借其结合件与本体之间形成一间隙，进而提供该轮体与结合件之间容许360度万向角度偏移调整，让装置于设备底部的数个本实用新型数个脚轮可以服贴地面，让被推移中的设备可以更平稳地行进。
附图说明
图1是本实用新型磁浮避震脚轮。
图2是本实用新型磁浮避震脚轮的避震作动暨降低重心图。
图3是本实用新型磁浮避震脚轮的另一实施例图。
图4是本实用新型图3的局部放大图。
图5、图6是本实用新型脚轮进行360度万向作动避震的示意图。
附图标记说明：磁浮避震脚轮A；本体1；安装槽11；第一磁浮避震器12；第一磁块121；导柱122；第一枢接部13；第一撑抵部14；结合杆体15；结合片体16；结合孔161；间隙d；横杆组2；第二枢接部21；第二撑抵部22；轮体3；转轴31；轴承32；第二磁浮避震器4；挠性管体41；第二磁块42；设备5。
具体实施方式
请参阅图1所示，本实用新型系关于一种磁浮避震脚轮A，最主要提供行李箱、病床、办公柜或运送台车、推车等设备5的承载，其包含有：一本体1、一横杆组2、一轮体3及一第二磁浮避震器4。
所述该本体1，如图1及图3所示，设为竖直状，且内设有一安装槽11，且在该安装槽11内部设有一第一磁浮避震器12；另在该本体1底部设有一第一枢接部13，又该本体1向前下延伸一第一撑抵部14；进一步，另设一结合件套设于该本体1的安装槽11内，又该第一磁浮避震器12设为相隔一特定距离的二个第一磁块121，且该二第一磁块121其相同极性互为相对，进而形成同极相斥的效果，据以提供磁浮避震作用；特别一提，如图4所示的实施态样，在该二个第一磁块121之间设有一导柱122。
进一步，如图2至图4所示，该结合件可以设为长条结合杆体15或结合片体16，该长条结合杆体15或结合片体16提供结合于该行李箱、病床、办公柜或运送台车、推车等设备5的底部；特别一提，该结合片体16，并设有数个结合孔161，该数个结合孔161配合螺丝俾供装设于该行李箱、病床、办公柜或运送台车、推车等设备5的底部；又该长条结合杆体15或结合片体16与本体1之间形成有一间隙(d)，该间隙(d)可以提供该轮体3具有360度万向调整的效果；换言之，当数个轮体3装置于设备5底部时可以服贴地面，让被推移中的设备5可以平稳地行进，纵使行进至颠簸地面上。
所述横杆组2，如图1及图2所示，系其一端枢接于该本体1的第一枢接部13，其另一端则设有一第二枢接部21并朝后上延伸一第二撑抵部22。
所述轮体3，如图1、图3及图5、图6所示，凭借一转轴31及至少一轴承32枢接于该横杆组2的第二枢接部21处。及
所述第二磁浮避震器4，如图2及图3所示，设于该本体1的第一撑抵部14、横杆组2的第二撑抵部22之间；进一步，该第二磁浮避震器4设为相隔一特定距离的二个第二磁块42且同时安装于一挠性管体41内，又该二第二磁块42其相同极性互为相对，进而形成同极相斥的效果，以提供磁浮避震作用。
凭借上述各元件构成本实用新型磁浮避震脚轮A，当数个磁浮避震脚轮A安装于设备5底部时，该本体1承载设备5的重量时，则该结合杆体15会带动该第一磁浮避震器12下沉而降低重心，同时该轮体3承受地面的反作用力而带动该横杆组2以该第一枢接部13为中心而略微提起并以该横杆组2的第二撑抵部22与本体1的第一撑抵部14来挤压该第二磁浮避震器4，进而使本实用新型磁浮避震脚轮A具有优良的软硬适中的避震效果；换言之，当轮体3行使于颠簸地面，从地面所传来的作用力可经由分散，而被该一磁浮避震器12、第二磁浮避震器4所吸收，进而使所承载的设备5不会产生太多的颠簸震动，而容易推移该设备5，而让被推移中的设备5可以很平稳地行进中，即具有保护设备5的效果者。
特别一提，本实用新型磁浮避震脚轮A凭借其结合件与本体1之间形成一间隙d，进而提供该轮体3与结合件之间容许360度万向角度偏移调整，让装置于设备5底部的数个轮体3可以服贴地面，以致让被推移中的设备5可以更平稳地行进，或在静止情况下也可呈现很平稳的状态。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种磁浮避震脚轮，其特征在于，包含有：
一本体，为竖直状，且内设有一安装槽，安装槽内设有一第一磁浮避震器，在本体底部设有一第一枢接部，该本体向前下延伸一第一撑抵部；
一横杆组，其一端枢接于该本体的第一枢接部，其另一端则设有一第二枢接部并朝后上延伸一第二撑抵部；
一轮体，枢接于该横杆组的第二枢接部；及
一第二磁浮避震器，设于该本体的第一撑抵部、横杆组的第二撑抵部之间。
2.如权利要求1所述磁浮避震脚轮，其特征在于，一结合件套设于该本体的安装槽内，该第一磁浮避震器是相隔一特定距离的二个第一磁块，且该二个第一磁块的相同极性互为相对。
3.如权利要求2所述磁浮避震脚轮，其特征在于，该结合件是一长条结合杆体，该长条结合杆体与本体之间形成有一间隙。
4.如权利要求2所述磁浮避震脚轮，其特征在于，该结合件是一结合片体，并设有数个结合孔，该结合片体与本体之间形成有一间隙，同时在该二个第一磁块之间设有一导柱。
5.如权利要求3或4所述磁浮避震脚轮，其特征在于，该结合件因间隙而具有360度万向角度偏移调整的效用。
6.如权利要求1所述磁浮避震脚轮，其特征在于，该第二磁浮避震器是相隔一特定距离的二个第二磁块，且该二个第二磁铁同时安装于一挠性管体内，又该二个第二磁块的相同极性互为相对。
7.如权利要求1所述磁浮避震脚轮，其特征在于，该轮体凭借一转轴及至少一轴承枢接于该横杆组的第二枢接部。
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