CN210998671U - 一种升降台取料六足机器人 - Google Patents

一种升降台取料六足机器人 Download PDF

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田志远
闫振豪
郭雷
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Abstract

本实用新型涉及一种升降台取料六足机器人,一种升降台取料六足机器人包括底板,升降台,升降装置,机械臂,控制器,舵机,导轨板,机械腿;其中两个前机械腿装有麦克纳姆轮,两个中机械腿装有万向轮,两个后机械腿装有麦克纳姆轮,机器人可使用滚轮行走或者使用机械腿行走,满足多种地形的需求;通过控制器对升降装置和机械臂的控制,机械臂可实现竖直高度和方向的变换,从而实现机器人多种高度,各种方向的取料工作。

Description

一种升降台取料六足机器人
技术领域
本实用新型涉及一种升降台取料六足机器人,属于机器人技术领域。
背景技术
在现实生产加工过程中,物料一般由人工取送,这不仅需要很高的劳动强度,而且由人工取送物料极易发生工伤事故,在这样的背景下,物料输送机器人应用而生,机器人用机械臂取料,不仅具有节省人力,提高效率,操作简单,安全系数高的优点,而且机器人具有稳定性好、承载能力高、地形适应性强等优势,尤其是升降台取料机器人,可以满足多种高度,各种方向的取料工作,具有广阔的应用前景。
发明内容
本实用新型主要目的在于仿生原理设计一种升降台取料六足机器,能够根据地形切换行走模式,根据物料高度,方向改变机械臂高度,方向,从而代替人类完成取料工作。
为实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:本实用新型公开了一种升降台取料六足机器人,一种升降台取料六足机器人,包括底板,升降台,升降装置,机械臂,控制器,舵机,导轨板,机械腿,其特征在于:所述的控制器固定安装在底板上表面;所述的导轨板共有六个;所述的导轨板和底板之间固定安装有六个舵机Ⅰ;所述的六个舵机Ⅰ分别放置在六个u形连接件Ⅰ的u形口之间,且六个舵机Ⅰ的连接端通过弹性垫片与六个u形连接件Ⅰ的u形口分别活动连接;所述的六个u形连接件Ⅰ的后座通过螺栓与六个u形连接件Ⅱ的后座分别交叉固定连接;所述的六个舵机Ⅱ分别放置在六个u形连接件Ⅱ的u形口之间,且六个舵机Ⅱ的连接端通过弹性垫片与六个u形连接件Ⅱ的u形口分别活动连接;所述的六个固定连接件分别位于六个舵机Ⅱ和六个舵机Ⅲ之间,且使舵机Ⅱ与舵机Ⅲ固定连接;所述的六个舵机Ⅲ通过弹性垫片与六个机械腿分别活动连接;所述的机械腿共有六条,两个前机械腿上分别装有麦克纳姆轮,两个中机械腿分别上装有万向轮,两个后机械腿上装有麦克纳姆轮;所述的升降装置包括底部连接件,伸缩杆,电机,顶部连接件;所述的底部连接件通过螺栓固定安装在底板上表面;所述的顶部连接件通过螺栓固定连接在升降台下表面;所述的伸缩杆的上端,下端分别在顶部连接件,底部连接件的滑轨内往复滑动;机械臂包括舵机Ⅳ,舵机Ⅴ,舵机Ⅵ,舵机Ⅶ,舵机固定架Ⅰ,舵机固定架Ⅱ,舵机固定架Ⅲ,u形连接件Ⅲ,连杆,机械手;所述的舵机固定架Ⅰ的底座通过螺栓固定安装在升降台上表面;所述的舵机Ⅳ放置在舵机固定架Ⅰ内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅰ固定连接;所述的舵机Ⅳ的连接端与舵机固定架Ⅱ的底座固定连接;所述的舵机Ⅴ放置在舵机固定架Ⅱ内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅱ固定连接;所述的舵机Ⅴ放置在u形连接件Ⅲ的u形口之间,且舵机Ⅴ的连接端与u形连接件Ⅲ的u形口固定连接;所述的舵机Ⅵ放置在u形连接件Ⅲ的方形孔内,且通过螺栓与u形连接件Ⅲ固定连接;所述的舵机Ⅵ的连接端与连杆前接端固定连接;所述的连杆的后连接端通过螺栓与舵机固定架Ⅲ的连接端固定连接;所述的舵机Ⅶ放置在舵机固定架Ⅲ的内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅲ固定连接;所述的机械手的连接端与舵机Ⅶ的连接端固定连接。所述舵机Ⅰ和u形连接件Ⅰ对应连接组成机器人的“第一关节”;所述的舵机Ⅱ和u形连接件Ⅱ对应连接组成机器人的“第二关节”;所述的舵机Ⅲ和机械腿对应连接组成机器人的“第三关节”;所述的舵机Ⅳ和舵机固定架Ⅱ对应连接组成机器人的“第四关节”;所述的舵机Ⅴ和u形连接件Ⅲ对应连接组成机器人的“第五关节”;所述的舵机Ⅵ和连杆对应连接组成机器人的“第六关节”;所述的舵机Ⅶ和舵机固定架Ⅲ对应连接组成机器人的“第七关节”。
优选的,一种升降台取料六足机器人可以使用滚轮行走或者机械腿行走,滚轮行走时,四个麦克纳姆轮为驱动轮。
优选的,所述的两个前机械腿分别装有麦克纳姆轮,两个中机械腿分别装有万向轮,两个后机械腿分别装有麦克纳姆轮。
优选的,所述的伸缩杆的上端,下端分别在顶部连接件,底部连接件的滑轨内往复滑动,实现升降装置的升降变化。
优选的,所述的升降装置升降时,升降台沿导轨板的轨道升降,机械臂随升降台发生相应的竖直高度变化。
优选的,所述的机械臂可实现全方向的运动。
优选的,所述的舵机Ⅰ,舵机Ⅲ,舵机Ⅴ为180度;舵机Ⅱ,舵机Ⅵ为270度;舵机Ⅳ,舵机Ⅶ为360度。
采用以上技术方案的有益效果是:
该机器人的“第一关节”是由舵机Ⅰ和u形连接件Ⅰ对应连接组成,“第二关节”是由舵机Ⅱ和u形连接件Ⅱ对应连接而成,“第三关节”是由舵机Ⅲ和机械腿对应连接而成,并且两个前机械腿装有麦克纳姆轮,两个中机械腿装有万向轮,两个后机械腿装有麦克纳姆轮,可进行多种动作,实现多种行动模式,且麦克纳姆轮的存在使运动方向更加全面;“第四关节”是由舵机Ⅳ和舵机固定架Ⅱ对应连接而成,“第五关节”是由舵机Ⅴ和u形连接件Ⅲ对应连接而成,“第六关节”是由舵机Ⅵ和连杆对应连接而成,“第七关节”是由舵机Ⅶ和舵机固定架Ⅲ对应连接而成,可以使机械臂全方向运动,完成各个方向的取料工作;通过控制器对“第一关节”,“第二关节”,“第三关节”和滚轮的控制,机器人可使用滚轮行走或者使用机械腿行走,满足多种地形的需求;通过控制器对升降装置的控制,升降台沿导轨板的轨道升降,机械臂随升降台发生相应的竖直高度变化,实现多种高度的取料工作;通过控制器对“第四关节”,“第五关节”,“第六关节”,“第七关节”控制,机械臂可实现全方向运动,完成各个方向的取料工作。
附图说明
图1是本实用新型的机械腿行走状态结构示意图。
图2是本实用新型的滚轮行走状态结构示意图。
图3是本实用新型的升降装置结构示意图。
图4是本实用新型的机械臂结构示意图。
其中,1-底板,2-控制器,3-升降装置,4- 升降台,5-机械臂,6-导轨板,7-舵机Ⅰ,8- u形连接件Ⅰ,9- u形连接件Ⅱ,10-舵机Ⅱ,11-机械腿,12-舵机Ⅲ,13- 麦克纳姆轮,14-固定连接件,15-万向轮,301-顶部连接件,302-电机,303-伸缩杆,304-底部连接件,501-舵机固定架Ⅰ,502-舵机Ⅴ,503- u形连接件Ⅲ,504-舵机Ⅵ,505-舵机固定架Ⅲ,506-舵机Ⅶ,507-机械手,508-连杆,509-舵机固定架Ⅱ,510-舵机Ⅳ。
具体实施方式
以下结合附图来说明本实用新型。
请参阅图1-4,本实用新型提供了一种升降台取料六足机器人的具体实施方案,本实用新型公开了一种升降台取料六足机器人,一种升降台取料六足机器人,包括底板1,升降台4,升降装置3,机械臂5,控制器2,舵机,导轨板6,机械腿11,其特征在于:所述的控制器2固定安装在底板1上表面;所述的导轨板6共有六个;所述的导轨板6和底板1之间固定安装有六个舵机Ⅰ7;所述的六个舵机Ⅰ7分别放置在六个u形连接件Ⅰ8的u形口之间,且六个舵机Ⅰ7的连接端通过弹性垫片与六个u形连接件Ⅰ8的u形口分别活动连接;所述的六个u形连接件Ⅰ8的后座通过螺栓与六个u形连接件Ⅱ9的后座分别交叉固定连接;所述的六个舵机Ⅱ10分别放置在六个u形连接件Ⅱ9的u形口之间,且六个舵机Ⅱ10的连接端通过弹性垫片与六个u形连接件Ⅱ9的u形口分别活动连接;所述的六个固定连接件14分别位于六个舵机Ⅱ10和六个舵机Ⅲ12之间,且使舵机Ⅱ10与舵机Ⅲ12固定连接;所述的六个舵机Ⅲ12通过弹性垫片与六个机械腿11分别活动连接;所述的机械腿11共有六条,两个前机械腿上分别装有麦克纳姆轮13,两个中机械腿分别上装有万向轮15,两个后机械腿上装有麦克纳姆轮13;所述的升降装置3包括底部连接件304,伸缩杆303,电机302,顶部连接件301;所述的底部连接件304通过螺栓固定安装在底板1上表面;所述的顶部连接件301通过螺栓固定连接在升降台4下表面;所述的伸缩杆303的上端,下端分别在顶部连接件301,底部连接件304的滑轨内往复滑动;机械臂5包括舵机Ⅳ510,舵机Ⅴ502,舵机Ⅵ504,舵机Ⅶ506,舵机固定架Ⅰ501,舵机固定架Ⅱ509,舵机固定架Ⅲ505,u形连接件Ⅲ503,连杆508,机械手507;所述的舵机固定架Ⅰ501的底座通过螺栓固定安装在升降台4上表面;所述的舵机Ⅳ510放置在舵机固定架Ⅰ501内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅰ501固定连接;所述的舵机Ⅳ510的连接端与舵机固定架Ⅱ509的底座固定连接;所述的舵机Ⅴ502放置在舵机固定架Ⅱ509内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅱ509固定连接;所述的舵机Ⅴ502放置在u形连接件Ⅲ503的u形口之间,且舵机Ⅴ502的连接端与u形连接件Ⅲ503的u形口固定连接;所述的舵机Ⅵ504放置在u形连接件Ⅲ503的方形孔内,且通过螺栓与u形连接件Ⅲ503固定连接;所述的舵机Ⅵ504的连接端与连杆508前接端固定连接;所述的连杆508的后连接端通过螺栓与舵机固定架Ⅲ505的连接端固定连接;所述的舵机Ⅶ506放置在舵机固定架Ⅲ505的内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅲ505固定连接;所述的机械手507的连接端与舵机Ⅶ506的连接端固定连接。
该机器人的“第一关节”是由舵机Ⅰ7和u形连接件Ⅰ8对应连接组成,“第二关节”是由舵机Ⅱ10和u形连接件Ⅱ9对应连接而成,“第三关节”是由舵机Ⅲ12和机械腿11对应连接而成,“第四关节”是由舵机Ⅳ510和舵机固定架Ⅱ509对应连接而成,“第五关节”是由舵机Ⅴ502和u形连接件Ⅲ503对应连接而成,“第六关节”是由舵机Ⅵ504和连杆508对应连接而成,“第七关节”是由舵机Ⅶ506和舵机固定架Ⅲ505对应连接而成,并且两个前机械腿装有麦克纳姆轮13,两个中机械腿装有万向轮15,两个后机械腿装有麦克纳姆轮13。
通过控制器2对“第一关节”,“第二关节”,“第三关节”和滚轮的控制,机器人可使用麦克纳姆13轮行走或者使用机械腿11行走,满足多种地形的需求;通过控制器2对升降装置3的控制,升降台沿导轨板6的轨道升降,机械臂5随升降台4发生相应的竖直高度变化,实现多种高度的取料工作;通过控制器2对“第四关节”,“第五关节”,“第六关节”,“第七关节”控制,机械臂5可实现全方向运动,完成各个方向的取料工作。
其中所述的升降台取料六足机器人可以使用滚轮行走或者机械腿11行走,滚轮行走时,四个麦克纳姆轮13为驱动轮,所述的两个前机械腿分别装有麦克纳姆轮13,两个中机械腿分别装有万向轮15,两个后机械腿分别装有麦克纳姆轮13,所述的伸缩杆303的上端,下端分别在顶部连接件301,底部连接件304的滑轨内往复滑动,实现升降装置3的升降变化,所述的升降装置3升降时,升降台4沿导轨板6的轨道升降,机械臂5随升降台4发生相应的竖直高度变化,所述的机械臂5可实现全方向的运动,所述的舵机Ⅰ7,舵机Ⅲ12,舵机Ⅴ502为180度;舵机Ⅱ10,舵机Ⅵ504为270度;舵机Ⅳ510,舵机Ⅶ506为360度。

Claims (7)

1.一种升降台取料六足机器人,包括底板,升降台,升降装置,机械臂,控制器,舵机,导轨板,机械腿,其特征在于:所述的舵机包括舵机Ⅰ,舵机Ⅱ,舵机Ⅲ,舵机Ⅳ,舵机Ⅴ,舵机Ⅵ,舵机Ⅶ;所述的连接件包括u形连接件Ⅰ,u形连接件Ⅱ,u形连接件Ⅲ,顶部连接件,底部连接件,固定连接件;所述的控制器固定安装在底板上表面;所述的导轨板共有六个;所述的导轨板和底板之间固定安装有六个舵机Ⅰ;所述的六个舵机Ⅰ分别放置在六个u形连接件Ⅰ的u形口之间,且六个舵机Ⅰ的连接端通过弹性垫片与六个u形连接件Ⅰ的u形口分别活动连接;所述的六个u形连接件Ⅰ的后座通过螺栓与六个u形连接件Ⅱ的后座分别交叉固定连接;所述的六个舵机Ⅱ分别放置在六个u形连接件Ⅱ的u形口之间,且六个舵机Ⅱ的连接端通过弹性垫片与六个u形连接件Ⅱ的u形口分别活动连接;所述的六个固定连接件分别位于六个舵机Ⅱ和六个舵机Ⅲ之间,且使舵机Ⅱ与舵机Ⅲ固定连接;所述的六个舵机Ⅲ通过弹性垫片与六个机械腿分别活动连接;所述的机械腿共有六条,两个前机械腿上分别装有麦克纳姆轮,两个中机械腿分别上装有万向轮,两个后机械腿上装有麦克纳姆轮;所述的升降装置包括底部连接件,伸缩杆,电机,顶部连接件;所述的底部连接件通过螺栓固定安装在底板上表面;所述的顶部连接件通过螺栓固定连接在升降台下表面;所述的伸缩杆的上端,下端分别在顶部连接件,底部连接件的滑轨内往复滑动;机械臂包括舵机Ⅳ,舵机Ⅴ,舵机Ⅵ,舵机Ⅶ,舵机固定架Ⅰ,舵机固定架Ⅱ,舵机固定架Ⅲ,u形连接件Ⅲ,连杆,机械手;所述的舵机固定架Ⅰ的底座通过螺栓固定安装在升降台上表面;所述的舵机Ⅳ放置在舵机固定架Ⅰ内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅰ固定连接;所述的舵机Ⅳ的连接端与舵机固定架Ⅱ的底座固定连接;所述的舵机Ⅴ放置在舵机固定架Ⅱ内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅱ固定连接;所述的舵机Ⅴ放置在u形连接件Ⅲ的u形口之间,且舵机Ⅴ的连接端与u形连接件Ⅲ的u形口固定连接;所述的舵机Ⅵ放置在u形连接件Ⅲ的方形孔内,且通过螺栓与u形连接件Ⅲ固定连接;所述的舵机Ⅵ的连接端与连杆前接端固定连接;所述的连杆的后连接端通过螺栓与舵机固定架Ⅲ的连接端固定连接;所述的舵机Ⅶ放置在舵机固定架Ⅲ的内部,且通过螺栓与舵机固定架Ⅲ固定连接;所述的机械手的连接端与舵机Ⅶ的连接端固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种升降台取料六足机器人,其特征在于,可以使用滚轮行走或者机械腿行走,滚轮行走时,四个麦克纳姆轮为驱动轮。
3.根据权利要求1所述的一种升降台取料六足机器人,其特征在于,两个前机械腿分别装有麦克纳姆轮,两个中机械腿分别装有万向轮,两个后机械腿分别装有麦克纳姆轮。
4.根据权利要求1所述的一种升降台取料六足机器人,其特征在于,伸缩杆的上端,下端分别在顶部连接件,底部连接件的滑轨内往复滑动,实现升降装置的升降变化。
5.根据权利要求1所述的一种升降台取料六足机器人,其特征在于,升降装置升降时,升降台沿导轨板的轨道升降,机械臂随升降台发生相应的竖直高度变化。
6.根据权利要求1所述的一种升降台取料六足机器人,其特征在于,机械臂可实现全方向的运动。
7.根据权利要求1所述的一种升降台取料六足机器人,其特征在于,舵机Ⅰ,舵机Ⅲ,舵机Ⅴ为180度;舵机Ⅱ,舵机Ⅵ为270度;舵机Ⅳ,舵机Ⅶ为360度。
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CN114852208A (zh) * 2022-05-07 2022-08-05 北京航空航天大学 无人配送车及其运动状态切换方法

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