CN210994909U - 一种汽车零部件加工用喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括工作台、油漆箱、油漆泵、接漆漏斗、传送带、传送辊、第一U形安装板、带轮、第一电动推杆、喷头、导液管、第二U形安装板、第二电动推杆、排液管、加热管、加热罩、齿条、条板、伸缩杆、挡板、发条座、空心管、发条、转杆、安装框、卡块、第二步进电机、轴杆、卡槽座、U形卡板、螺纹杆、齿轮、条形安装板、第一步进电机和第三电动推杆。本实用新型通过设置传送带、喷头、卡块、卡槽座、接漆漏斗以及带轮之间的相互配合，可以更好的对汽车零部件进行翻转，避免了停机对汽车零部件进行翻面或者更换，极大的的降低了工作人员的工作强度，提高了喷漆效率，同时也避免了对油漆的浪费。

Description

一种汽车零部件加工用喷漆装置

技术领域

本实用新型涉及一种喷漆装置，具体是一种汽车零部件加工用喷漆装置，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零部件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。目前汽车的零件在加工时，往往都需要对零部件进行喷漆保护。

现有对汽车零部件喷漆时，需要一个个的对汽车零部件进行喷漆，对汽车零部件进行中翻面或者更换时，需要停机处理，这样一来极大的提高了工作人员的工作强度，需要消耗大量的时间，降低了喷漆效率，而且汽车零部件表面的油漆大多数通过自然风干，这样一来极大的降低了干燥效率，同时也影响的生产效益。因此，针对上述问题提出一种汽车零部件加工用喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车零部件加工用喷漆装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括工作台，所述工作台侧壁安装有第二步进电机，所述工作台内侧壁安装有对零部件进行传送的传送组件，且传送组件的动力输入端与第二步进电机驱动端连接，所述传送组件的动力输出端固定连接有固定块，所述固定块顶端固定连接有安装框，所述安装框一端侧壁转动配合有轴杆，所述轴杆一端固定连接有卡槽座，所述安装框另一端螺纹连接有螺纹杆，所述轴杆和螺纹杆一端均安装有U形卡板，且螺纹杆上的一个U形卡板与螺纹杆转动配合，所述安装框通过安装在安装框内侧壁的发条座转动配合有挡板，所述安装框表面安装有带动挡板进行转动的传送组件，所述工作台顶端从左到右依次安装有第一U形安装板和第二U形安装板，所述第一U形安装板内侧顶端安装有竖直设置的第一电动推杆，所述第一电动推杆伸缩端安装有喷头，所述第一U形安装板侧壁安装有带动轴杆进行转动的转动调节机构，所述第二U形安装板内侧安装有对喷漆后的零配件进行干燥的干燥机构，所述工作台内侧底端安装有油漆箱，所述油漆箱内腔安装有油漆泵，且油漆泵通过安装在油漆泵排油端的导液管与喷头连接，所述工作台内侧安装有对零部件喷漆时对多余油漆进行收集的油漆收集组件，且收集组件的输出端与油漆箱顶端连接，且收集组件位于喷头正下方。

优选的，所述传送组件由条板、竖直设置的齿条、竖直设置的伸缩杆以及齿轮组成，所述条板安装在安装框的侧壁上，所述齿条与开设在条板表面上的穿槽滑动配合，所述伸缩杆安装在条板的底端，且伸缩杆的伸缩端与安装在齿条侧壁上的横板固定连接，所述齿轮安装在发条座上，且齿轮与齿条啮合。

优选的，所述传送组件由两个传送辊和两个传送带组成，两个所述传送带对称套接在两个传送辊的表面上，两个所述传送辊两端均与工作台的内侧壁转动配合，且其中一个传送辊的一端与第二步进电机驱动端连接。

优选的，所述转动调节机构由水平设置的第三电动推杆、第一步进电机、条形安装板、两个带轮以及两个与卡槽座相对应的卡块组成，所述第三电动推杆安装在第一U形安装板的侧壁上，所述条形安装板安装在第三电动推杆的伸缩端上，所述第一步进电机安装在条形安装板上，每个所述带轮和卡块从前到后依次安装在转动配合在条形安装板侧壁上的转轴上，且其中一个转轴一端与第一步进电机驱动端连接，两个带轮通过设置在两个带轮之间的皮带传动配合，且条形安装板与安装在第一U形安装板侧壁上的导杆滑动配合。

优选的，所述油漆收集组件由接漆漏斗以及排液管组成，所述接漆漏斗安装在工作台的内侧壁上，且接漆漏斗内侧通过排液管与油漆箱内腔连通，且接漆漏斗位于喷头正下方，所述排液管表面安装有闸阀。

优选的，所述干燥机构由竖直设置的第二电动推杆、加热罩以及加热管组成，所述第二电动推杆安装在第二U形安装板内侧顶端上，所述加热罩安装在第二电动推杆的伸缩端上，所述加热管安装在加热罩内侧上。

优选的，所述伸缩杆由两个套管和弹簧组成，且两个套管通过弹簧弹性连接。

优选的，所述发条座由空心管、发条以及转杆组成，所述空心管内壁通过发条与转杆弹性连接，所述空心管安装在安装框上，所述转杆与安装框侧壁转动配合，所述转杆位于安装框内侧一段与挡板连接，所述转杆位于安装框外侧的一段与齿轮连接。

本实用新型的有益效果是：

1.通过设置传送带、喷头、卡块、卡槽座、接漆漏斗以及带轮之间的相互配合，可以更好的对汽车零部件进行翻转，避免了停机对汽车零部件进行翻面或者更换，极大的的降低了工作人员的工作强度，提高了喷漆效率，同时也避免了对油漆的浪费。

2.通过设置加热罩、齿条、发条座、齿轮以及挡板之间的相互配合，可以更好的使安装框内进行封闭，避免了过多的热量的流失，极大的加快了对油漆的干燥速度，缩短了大量的时间，提高了生产效益，同时也增强了实用性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型整体俯视示意图；

图3为本实用新型第一U形安装板与转动调节机构连接结构示意图；

图4为本实用新型安装框与传送组件连接结构示意图；

图5为本实用新型发条座连接连接结构示意图；

图6为本实用新型图1的A处局部放大示意图；

图7为本实用新型图2的B处局部放大示意图。

图中：1、工作台，2、油漆箱，3、油漆泵，4、接漆漏斗，5、传送带，6、传送辊，7、第一U形安装板，8、带轮，9、第一电动推杆，10、喷头， 11、导液管，12、第二U形安装板，13、第二电动推杆，14、排液管，15、加热管，16、加热罩，17、齿条，18、条板，19、伸缩杆，20、挡板，21、发条座，2101、空心管，2102、发条，2103、转杆，22、安装框，23、卡块， 24、第二步进电机，25、轴杆，26、卡槽座，27、U形卡板，28、螺纹杆，29、齿轮，30、条形安装板，31、第一步进电机，32、第三电动推杆。

具体实施方式

为使得本实用新型的实用新型目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-7所示，一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括工作台1，所述工作台1侧壁安装有第二步进电机24，所述工作台1内侧壁安装有对零部件进行传送的传送组件，且传送组件的动力输入端与第二步进电机24驱动端连接，所述传送组件的动力输出端固定连接有固定块，所述固定块顶端固定连接有安装框22，所述安装框22一端侧壁转动配合有轴杆25，所述轴杆25 一端固定连接有卡槽座26，所述安装框22另一端螺纹连接有螺纹杆28，所述轴杆25和螺纹杆28一端均安装有U形卡板27，且螺纹杆28上的一个U形卡板27与螺纹杆28转动配合，所述安装框22通过安装在安装框22内侧壁的发条座21转动配合有挡板20，所述安装框22表面安装有带动挡板20进行转动的传送组件，所述工作台1顶端从左到右依次安装有第一U形安装板7 和第二U形安装板12，所述第一U形安装板7内侧顶端安装有竖直设置的第一电动推杆9，所述第一电动推杆9伸缩端安装有喷头10，所述第一U形安装板7侧壁安装有带动轴杆25进行转动的转动调节机构，所述第二U形安装板12内侧安装有对喷漆后的零配件进行干燥的干燥机构，所述工作台1内侧底端安装有油漆箱2，所述油漆箱2内腔安装有油漆泵3，且油漆泵3通过安装在油漆泵3排油端的导液管11与喷头10连接，所述工作台1内侧安装有对零部件喷漆时对多余油漆进行收集的油漆收集组件，且收集组件的输出端与油漆箱2顶端连接，且收集组件位于喷头10正下方。

所述传送组件由条板18、竖直设置的齿条17、竖直设置的伸缩杆19以及齿轮29组成，所述条板18安装在安装框22的侧壁上，所述齿条17与开设在条板18表面上的穿槽滑动配合，所述伸缩杆19安装在条板18的底端，且伸缩杆19的伸缩端与安装在齿条17侧壁上的横板固定连接，所述齿轮29 安装在发条座21上，且齿轮29与齿条17啮合；所述传送组件由两个传送辊 6和两个传送带5组成，两个所述传送带5对称套接在两个传送辊6的表面上，两个所述传送辊6两端均与工作台1的内侧壁转动配合，且其中一个传送辊6 的一端与第二步进电机24驱动端连接；所述转动调节机构由水平设置的第三电动推杆32、第一步进电机31、条形安装板30、两个带轮8以及两个与卡槽座26相对应的卡块23组成，所述第三电动推杆32安装在第一U形安装板7 的侧壁上，所述条形安装板30安装在第三电动推杆32的伸缩端上，所述第一步进电机31安装在条形安装板30上，每个所述带轮8和卡块23从前到后依次安装在转动配合在条形安装板30侧壁上的转轴上，且其中一个转轴一端与第一步进电机31驱动端连接，两个带轮8通过设置在两个带轮8之间的皮带传动配合，且条形安装板30与安装在第一U形安装板7侧壁上的导杆滑动配合，便于更好的对条形安装板30进行支撑；所述油漆收集组件由接漆漏斗 4以及排液管14组成，所述接漆漏斗4安装在工作台1的内侧壁上，且接漆漏斗4内侧通过排液管14与油漆箱2内腔连通，且接漆漏斗4位于喷头10 正下方，便于更好的将滴落的油漆进行收集，所述排液管14表面安装有闸阀；所述干燥机构由竖直设置的第二电动推杆13、加热罩16以及加热管15组成，所述第二电动推杆13安装在第二U形安装板12内侧顶端上，所述加热罩16 安装在第二电动推杆13的伸缩端上，所述加热管15安装在加热罩16内侧上；所述伸缩杆19由两个套管和弹簧组成，且两个套管通过弹簧弹性连接，便于更好的使齿条17的复位；所述发条座21由空心管2101、发条2102以及转杆 2103组成，所述空心管2101内壁通过发条2102与转杆2103弹性连接，所述空心管2101安装在安装框22上，所述转杆2103与安装框22侧壁转动配合，所述转杆2103位于安装框22内侧一段与挡板20连接，所述转杆2103位于安装框22外侧的一段与齿轮29连接，便于更好的发条座21与伸缩杆19配合，从而使齿轮29与齿条17更好的复位。

本实用新型在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，当对汽车零部件进行喷漆时，首先将汽车零部件放置座第一U 形安装板7左侧的安装框22内，同时使汽车零部件一端放置在与轴杆25连接的一个U形卡板27内，再转动螺纹杆28，使螺纹杆28带动另一个U形卡板27箱汽车零部件方向移动，从而使U形卡板27与汽车零部件接触，从而对汽车零部件进行固定，再开启第二步进电机24，使第二步进电机24通过传送辊6带动传送带5转动，使传送带5通过安装框22带动轴杆25和螺纹杆28向右移动，使轴杆25和螺纹杆28通过U形卡板27带动汽车零部件向右移动，当汽车零部件移动至喷头10正下方时，再开启第一电动推杆9，使第一电动推杆9带动喷头10向下移动，当喷头10移动在与安装框22顶端平齐时，再开启第三电动推杆32，使第三电动推杆32通过条形安装板30和转轴带动卡块23向卡槽座26方向移动，从而使卡块23与开设在卡槽座26表面的卡槽卡合连接，再开启第一步进电机31，使第一步进电机31通过转轴、带轮8 以及皮带带动卡块23转动，使卡块23通过卡槽座26、轴杆25以及U形卡板 27带动汽车零部件转动，同时开启油漆泵3，使油漆泵3将油漆箱2内的油漆通过导液管11导进喷头10内并喷出，使喷出的油漆对转动的汽车零配件进行喷淋，同时使部分多余的油漆流进接漆漏斗4内进行收集，当喷漆完成后，再开启第三电动推杆32，从而使第三电动推杆32带动卡块23复位，再开启第一电动推杆9，使第一电动推杆9带动喷头10复位，再继续开启第二步进电机24进行工作，当喷漆好的汽车零部件移动至加热罩16正下方时，则未喷漆的汽车零部件移动至喷头10正下方，再继续对未喷漆的汽车零部件进行喷漆，同时开启第二电动推杆13，使第二电动推杆13带动加热罩16向下移动，当加热罩16一段移动进安装框22内侧时，同时使加热罩16对齿条17进行按压，使向下移动的齿条17带齿轮29转动，使齿轮29通过发条座 21带动挡板20转动，当两个转杆2103转动至位于同一水平面后，再开启加热管15，从而使加热管15产生的热量对油漆进行烘干，从而完成对汽车零部件的喷漆。

第一步进电机31和第二步进电机24均采用的是南京苏玛电机有限公司生产的YVP90L-4步进电机，其配套电路可由商家提供。

第一电动推杆9、第二电动推杆13和第三电动推杆32均采用的是余姚市阿尔法线性驱动科技有限公司生产的AL03电动推杆及其相关的配套电源和电路。

油漆泵3采用的是永嘉县英科泵有限公司生产的QBY-15型号油漆泵及其相关的配套电源和电路。

加热管15采用的是泰州市海源电热材料有限公司生产的HY02加热管及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本实用新型保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的得同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

以上所述，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工用喷漆装置，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)侧壁安装有第二步进电机(24)，所述工作台(1)内侧壁安装有对零部件进行传送的传送组件，且传送组件的动力输入端与第二步进电机(24)驱动端连接，所述传送组件的动力输出端固定连接有固定块，所述固定块顶端固定连接有安装框(22)，所述安装框(22)一端侧壁转动配合有轴杆(25)，所述轴杆(25)一端固定连接有卡槽座(26)，所述安装框(22)另一端螺纹连接有螺纹杆(28)，所述轴杆(25)和螺纹杆(28)一端均安装有U形卡板(27)，且螺纹杆(28)上的一个U形卡板(27)与螺纹杆(28)转动配合，所述安装框(22)通过安装在安装框(22)内侧壁的发条座(21)转动配合有挡板(20)，所述安装框(22)表面安装有带动挡板(20)进行转动的传送组件，所述工作台(1)顶端从左到右依次安装有第一U形安装板(7)和第二U形安装板(12)，所述第一U形安装板(7)内侧顶端安装有竖直设置的第一电动推杆(9)，所述第一电动推杆(9)伸缩端安装有喷头(10)，所述第一U形安装板(7)侧壁安装有带动轴杆(25)进行转动的转动调节机构，所述第二U形安装板(12)内侧安装有对喷漆后的零配件进行干燥的干燥机构，所述工作台(1)内侧底端安装有油漆箱(2)，所述油漆箱(2)内腔安装有油漆泵(3)，且油漆泵(3)通过安装在油漆泵(3)排油端的导液管(11)与喷头(10)连接，所述工作台(1)内侧安装有对零部件喷漆时对多余油漆进行收集的油漆收集组件，且收集组件的输出端与油漆箱(2)顶端连接，且收集组件位于喷头(10)正下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述传送组件由条板(18)、竖直设置的齿条(17)、竖直设置的伸缩杆(19)以及齿轮(29)组成，所述条板(18)安装在安装框(22)的侧壁上，所述齿条(17)与开设在条板(18)表面上的穿槽滑动配合，所述伸缩杆(19)安装在条板(18)的底端，且伸缩杆(19)的伸缩端与安装在齿条(17)侧壁上的横板固定连接，所述齿轮(29)安装在发条座(21)上，且齿轮(29)与齿条(17)啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述传送组件由两个传送辊(6)和两个传送带(5)组成，两个所述传送带(5)对称套接在两个传送辊(6)的表面上，两个所述传送辊(6)两端均与工作台(1)的内侧壁转动配合，且其中一个传送辊(6)的一端与第二步进电机(24)驱动端连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述转动调节机构由水平设置的第三电动推杆(32)、第一步进电机(31)、条形安装板(30)、两个带轮(8)以及两个与卡槽座(26)相对应的卡块(23)组成，所述第三电动推杆(32)安装在第一U形安装板(7)的侧壁上，所述条形安装板(30)安装在第三电动推杆(32)的伸缩端上，所述第一步进电机(31)安装在条形安装板(30)上，每个所述带轮(8)和卡块(23)从前到后依次安装在转动配合在条形安装板(30)侧壁上的转轴上，且其中一个转轴一端与第一步进电机(31)驱动端连接，两个带轮(8)通过设置在两个带轮(8)之间的皮带传动配合，且条形安装板(30)与安装在第一U形安装板(7)侧壁上的导杆滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述油漆收集组件由接漆漏斗(4)以及排液管(14)组成，所述接漆漏斗(4)安装在工作台(1)的内侧壁上，且接漆漏斗(4)内侧通过排液管(14)与油漆箱(2)内腔连通，且接漆漏斗(4)位于喷头(10)正下方，所述排液管(14)表面安装有闸阀。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述干燥机构由竖直设置的第二电动推杆(13)、加热罩(16)以及加热管(15)组成，所述第二电动推杆(13)安装在第二U形安装板(12)内侧顶端上，所述加热罩(16)安装在第二电动推杆(13)的伸缩端上，所述加热管(15)安装在加热罩(16)内侧上。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述伸缩杆(19)由两个套管和弹簧组成，且两个套管通过弹簧弹性连接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷漆装置，其特征在于：所述发条座(21)由空心管(2101)、发条(2102)以及转杆(2103)组成，所述空心管(2101)内壁通过发条(2102)与转杆(2103)弹性连接，所述空心管(2101)安装在安装框(22)上，所述转杆(2103)与安装框(22)侧壁转动配合，所述转杆(2103)位于安装框(22)内侧一段与挡板(20)连接，所述转杆(2103)位于安装框(22)外侧的一段与齿轮(29)连接。

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