CN210981747U - 一种墩旁托架预压反力架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种墩旁托架预压反力架，在高墩承台上正对每个托架上的预压区顺桥向设两排预埋筋，承台顶面横桥向设多根垫梁，在垫梁顶面对应每排预埋筋设一反力梁，每根预埋筋的上端穿过反力梁并螺接螺母将反力梁压紧；在托架和反力梁间设置预应力钢绞线，每根预应力钢绞线的下端锚固在反力梁底面，上端穿过托架上的预压区中心，并在托架顶面连接一张拉千斤顶。本实用新型采用千斤顶施加托架预压载荷，加载数据可精确控制，能更真实的模拟墩旁托架实际受力效果，并消除托架结构的非弹性变形。与堆载法相比，可大大缩短预压施工周期。
Description
技术领域
本实用新型属于桥梁高墩施工技术领域，涉及一种在高墩0号箱梁施工时，对设置在高墩两侧的墩旁托架进行预压试验的反力架。
背景技术
墩旁托架是目前高墩施工0号箱梁最普遍的一种施工工法，墩旁托架以三角架形式为主，通过墩身预埋牛腿临时固定到墩身上，能承受较大的荷载，是0号箱梁施工的主要承重结构。0号箱梁的模板安装、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在墩旁托架上进行。当0号箱梁施工完成并张拉预应力后，方可拆除墩旁托架。所以墩旁托架既是空间的施工设备，又是预应力筋未张拉前梁段的承重结构。在墩旁托架搭设完成后、0号箱梁施工前，对墩旁托架进行载荷预压试验，对确保施工安全和施工顺利进行非常重要。
墩旁托架荷载预压目前一般采用堆载法，在托架顶面按照设计载荷划分出两排预压区，在每个预压区堆放与之相匹配的荷载，以此来检验托架结构安全可靠性。这种预压方法施工使用的物料较多，一般难以保证在短时间内配齐足够的荷载压重物料，因而施工周期较长，且高空吊放大量堆载物存在较大安全风险。
发明内容
本实用新型的目的是为解决目前堆载预压方法存在的不足，提供一种不需要堆载即可对墩旁托架进行预压的反力架，在保证试验数据精准的前提下，缩短施工周期。
本实用新型的技术方案如下：
一种墩旁托架预压反力架，在桥梁高墩上部横桥向两侧分别设有三角托架，每个三角托架顶面按照设计载荷顺桥向划分有两排预压区，其特征在于：在高墩承台上正对每个三角托架上的每排预压区分别顺桥向设两排竖向的预埋筋，每根预埋筋的下端锚固在承台混凝土中，预埋筋的上端突出承台顶面一定高度；承台顶面横桥向设置有多根垫梁，在垫梁顶面对应每排预埋筋设一反力梁，每根预埋筋的上端穿过所述反力梁，并在反力梁顶面螺接螺母将反力梁压紧；在三角托架和反力梁间设置与三角托架上的每个预压区对应的预应力钢绞线，每根预应力钢绞线与水平面垂直，每根预应力钢绞线的下端穿过反力梁，并通过锚具锚固在反力梁底面，每根预应力钢绞线的上端穿过三角托架上的预压区中心，并在三角托架顶面连接一张拉千斤顶。
本实用新型采用张拉千斤顶施加托架预压载荷，加载数据可精确控制，能更真实的模拟墩旁托架实际受力效果，检验托架结构的安全可靠性，并消除托架结构的非弹性变形。与堆载法相比，不用提供大量压重材料，大大缩短了预压施工周期。
附图说明
图1是本实用新型的俯视结构示意图，显示托架顶部的预压分区及张拉千斤顶布置结构。
图2是本实用新型的横桥向结构示意图；
图3是本实用新型的顺桥向结构示意图；
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型在桥梁高墩1上部横桥向两侧分别设一三角托架2，每个三角托架2顶面按照设计载荷顺桥向划分有两排预压区3。在高墩承台4上正对每个三角托架上的每排预压区分别顺桥向设两排竖向的预埋筋5，每根预埋筋5的下端锚固在承台混凝土中，预埋筋5的上端突出承台4顶面一定高度；承台顶面横桥向设置有多根垫梁6，在垫梁6顶面对应每排预埋筋设一反力梁7，每根预埋筋的上端穿过所述反力梁，并在反力梁顶面螺接螺母8将反力梁压紧；在三角托架2和反力梁7间，设置与三角托架上的每个预压区对应的预应力钢绞线9，每根预应力钢绞线9与水平面垂直，每根预应力钢绞线9的下端穿过反力梁7，并通过锚具锚固在反力梁7底面，每根预应力钢绞线9的上端穿过三角托架上的预压区3的中心，并在三角托架顶面连接一张拉千斤顶10。
预埋筋作为墩旁托架预压反力架的锚固系统，具体实施时，预埋筋采用精扎螺纹钢，在承台混凝土浇筑施工时预埋，每排5根，其下端与承台钢筋骨架焊接，以保证牢固性和受力性能。
反力梁采用双拼I36b工字钢，预埋筋上端由双拼I36b工字钢中间穿过，在工字钢顶面设置垫板，然后螺接螺母将工字钢压紧。
墩旁托架安装完成后，按照托架的设计受力载荷在托架顶面划分出预压区，在每个预压区的中心点和反力梁间设置预应力钢绞线，并且要保证每根预应力钢绞线与水平面垂直。每根预应力钢绞线的下端穿过反力梁，并通过P锚锚固在反力梁底部，每根预应力钢绞线的上端穿过三角托架上的预压区中心，在三角托架顶面穿过张拉千斤顶。
本实用新型采用张拉千斤顶张拉预应力钢绞线对托架进行预压。预压操作时，先同时张拉两个托架上对称的内侧两排千斤顶，再张拉外侧千斤顶。千斤顶分阶段按20％σcon—60％σcon—100％σcon—110％σcon施加载荷力，张拉完每个阶段后先对托架进行检查，如无异常则测量托架变形量后进行下一级张拉，如有异常立刻停止张拉，查出原因并解决后再继续张拉，荷载值达到110％σcon持荷24h后，测量托架变形量，然后卸载千斤顶。卸载按照先张后卸、后张先卸的原则进行，卸载后再次测量托架变形量，计算出非弹性变形和弹性变形值。
Claims (1)
1.一种墩旁托架预压反力架，在桥梁高墩上部横桥向两侧分别设有三角托架，每个三角托架顶面按照设计载荷顺桥向划分有两排预压区，其特征在于：在高墩承台上正对每个三角托架上的每排预压区分别顺桥向设两排竖向的预埋筋，每根预埋筋的下端锚固在承台混凝土中，预埋筋的上端突出承台顶面一定高度；承台顶面横桥向设置有多根垫梁，在垫梁顶面对应每排预埋筋设一反力梁，每根预埋筋的上端穿过所述反力梁，并在反力梁顶面螺接螺母将反力梁压紧；在三角托架和反力梁间设置与三角托架上的每个预压区对应的预应力钢绞线，每根预应力钢绞线与水平面垂直，每根预应力钢绞线的下端穿过反力梁，并通过锚具锚固在反力梁底面，每根预应力钢绞线的上端穿过三角托架上的预压区中心，并在三角托架顶面连接一张拉千斤顶。
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| CN201921885120.9U CN210981747U (zh) | 2019-11-03 | 2019-11-03 | 一种墩旁托架预压反力架 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN210981747U true CN210981747U (zh) | 2020-07-10 |
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Country Status (1)
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|---|---|
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2019
- 2019-11-03 CN CN201921885120.9U patent/CN210981747U/zh active Active
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