CN210975631U - 一种道路建设用可调节式道路限高架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路建设技术领域，尤其为一种道路建设用可调节式道路限高架，包括支撑装置、缓冲装置、供能装置和顶杆，所述顶杆的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的支撑装置，所述支撑装置包括套筒、套杆、电机、螺纹杆的底架，所述顶杆的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的套筒，所述套筒的内侧固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有套杆，且套杆的外侧壁与套筒滑动连接，所述套杆的底端固定连接有底架，本实用新型中，通过设置的支撑装置和远程控制模块，不仅便于对限高架的高度进行调节，从而更加便于使用，而且可以有效的防止其他人对该装置进行调节使用，保证了该装置的限高效果。

Description

一种道路建设用可调节式道路限高架

技术领域

本实用新型涉及道路建设技术领域，具体为一种道路建设用可调节式道路限高架。

背景技术

限高架是一种道路上重要的交通限制工具，限高架的设置可以有效的限制道路上车辆的高度，从而有效的防止车辆对道路上空桥梁、隧道、电缆等设施的破坏，或者通过限制车辆高度进行限制车辆的载货量，从而达到保护道路的效果，而限高架一般分为两种，固定式和可调节式，从而使得限高架的使用更加贴合实际情况，因此，对一种道路建设用可调节式道路限高架的需求日益增长。

目前市场上存在的大部分可调式的限高架的支撑装置设计不够合理，不能自动进行调节高度，需要借助外力被动调节，这种设置不仅操作较为繁琐，而且存在被他们恶意调节的潜在隐患，一些可调节式限高架没有缓冲装置，在车辆误触到限高架时，会导致限高架的损坏，从而增大了使用的成本，不利于大范围进行使用等，因此，针对上述问题提出一种道路建设用可调节式道路限高架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路建设用可调节式道路限高架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路建设用可调节式道路限高架，包括支撑装置、缓冲装置、供能装置和顶杆，所述顶杆的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的支撑装置，位于两侧的支撑装置之间设有缓冲装置，且缓冲装置的顶端与顶杆固定连接，所述顶杆上设有供能装置，所述顶杆的前端和后端固定连接有LED灯牌。

优选的，所述支撑装置包括套筒、套杆、电机、螺纹杆的底架，所述顶杆的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的套筒，所述套筒的内侧固定连接有电机，所述电机的主轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺旋连接有套杆，且套杆的外侧壁与套筒滑动连接，所述套杆的底端固定连接有底架。

优选的，所述顶杆的内侧左端固定连接有远程控制模块，所述套杆的前端面上设有刻度表，所述刻度表的零刻度线与套杆的底端齐平，所述套筒的底端面到缓冲装置的垂直距离为2米。

优选的，所述缓冲装置包括内杆、外筒、弹簧和底板，所述顶杆的底端面固定连接有内杆，所述内杆的底端外侧滑动连接有外筒，所述内杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的上下两端分别与顶杆和外筒固定连接，所述外筒的底端固定连接有底板。

优选的，所述供能装置包括太阳能光伏板、支撑柱、蓄电池、控制器和逆变器，所述顶杆呈空心设置，所述顶杆的内侧中央位置处固定连接有蓄电池、所述蓄电池的右侧设有逆变器，且逆变器的底端与顶杆固定连接，所述逆变器的顶端固定连接有控制器，所述顶杆的顶端固定连接有支撑柱，且支撑柱的顶端固定连接有太阳能光伏板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的支撑装置和远程控制模块，不仅便于对限高架的高度进行调节，从而更加便于使用，而且可以有效的防止其他人对该装置进行调节使用，保证了该装置的限高效果；

2、本实用新型中，通过设置的缓冲装置，可以在车辆误触到限高架时，起到较好的缓冲的效果，有效的保护了限高架，提高了限高架的使用寿命，具有较好的经济效益。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型支撑装置结构示意图；

图3为本实用新型缓冲装置结构示意图；

图4为本实用新型供能装置结构示意图。

图中：1-支撑装置、101-套筒、102-套杆、103-电机、104-螺纹杆、105-底架、2-缓冲装置、201-内杆、202-外筒、203-弹簧、204-底板、3-供能装置、301-太阳能光伏板、302-支撑柱、303-蓄电池、304-控制器、305-逆变器、4-顶杆、5-LED灯牌、6-远程控制模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：

一种道路建设用可调节式道路限高架，包括支撑装置1、缓冲装置2、供能装置3和顶杆4，所述顶杆4的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的支撑装置1，位于两侧的支撑装置1之间设有缓冲装置2，且缓冲装置2的顶端与顶杆4固定连接，所述顶杆4上设有供能装置3，所述顶杆4的前端和后端固定连接有LED灯牌5，LED灯牌5可以在夜间起到较好的警示效果。

所述支撑装置1包括套筒101、套杆102、电机103、螺纹杆104的底架105，所述顶杆4的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的套筒101，所述套筒101的内侧固定连接有电机103，所述电机103的主轴末端固定连接有螺纹杆104，所述螺纹杆104的外侧螺旋连接有套杆102，且套杆102的外侧壁与套筒101滑动连接，所述套杆102的底端固定连接有底架105，这种设置更加便于该装置的自动调节，有效的节省了人力，而且避免了他人恶意调节限高架，所述顶杆4的内侧左端固定连接有远程控制模块6，所述套杆102的前端面上设有刻度表，所述刻度表的零刻度线与套杆102的底端齐平，所述套筒101的底端面到缓冲装置2的垂直距离为2米，这种设置便于工作人员的调节使用，所述缓冲装置2包括内杆201、外筒202、弹簧203和底板204，所述顶杆4的底端面固定连接有内杆201，所述内杆201的底端外侧滑动连接有外筒202，所述内杆201的外侧套接有弹簧203，所述弹簧203的上下两端分别与顶杆4和外筒202固定连接，所述外筒202的底端固定连接有底板204，这种设置可以起到较好的缓冲效果，有效的降低了意外情况时对整体的损伤，所述供能装置3包括太阳能光伏板301、支撑柱302、蓄电池303、控制器304和逆变器305，所述顶杆4呈空心设置，所述顶杆4的内侧中央位置处固定连接有蓄电池303、所述蓄电池的右侧设有逆变器305，且逆变器305的底端与顶杆4固定连接，所述逆变器305的顶端固定连接有控制器304，所述顶杆4的顶端固定连接有支撑柱302，且支撑柱302的顶端固定连接有太阳能光伏板301，这种设置可以实现自身较好的提供能源。

太阳能光伏板301、蓄电池303、控制器304和逆变器305为光合硅能品牌GHGN-350W型号，远程控制模块6为YK-P351/P355PLC远程控制模块。

工作流程：该装置使用时，首先将支撑装置1的底架105安装到道路边的地下，使得该装置稳定放置，然后保证套杆102上的零刻度线与地平面位于同一高度，然后太阳照射时，通过供能装置3的太阳能光伏板301、逆变器305和控制器304实现对蓄电池303的充电，然后远端通过远程控制模块6控制供能装置3的电源与电机103接通，即可实现带动电机103转动，进而通过螺纹杆104、套筒101和套杆102实现带动顶杆4和缓冲装置2上下移动，从而实现调整顶杆4和缓冲装置2到地面的距离，进而实现限高的效果，夜晚时LED灯牌5亮起，起到较好的警示效果，当车辆因判断不清而撞向该装置时，车辆挤压底板204，进而弹簧203被压缩，内杆201收入到外筒202内，从而起到有效的缓冲效果，有效的保护了该装置的整体框架不受损坏，具有较好的经济效益。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种道路建设用可调节式道路限高架，包括支撑装置(1)、缓冲装置(2)、供能装置(3)和顶杆(4)，其特征在于：所述顶杆(4)的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的支撑装置(1)，位于两侧的支撑装置(1)之间设有缓冲装置(2)，且缓冲装置(2)的顶端与顶杆(4)固定连接，所述顶杆(4)上设有供能装置(3)，所述顶杆(4)的前端和后端固定连接有LED灯牌(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路建设用可调节式道路限高架，其特征在于：所述支撑装置(1)包括套筒(101)、套杆(102)、电机(103)、螺纹杆(104)的底架(105)，所述顶杆(4)的底端左右两侧均固定连接有竖直设置的套筒(101)，所述套筒(101)的内侧固定连接有电机(103)，所述电机(103)的主轴末端固定连接有螺纹杆(104)，所述螺纹杆(104)的外侧螺旋连接有套杆(102)，且套杆(102)的外侧壁与套筒(101)滑动连接，所述套杆(102)的底端固定连接有底架(105)。

3.根据权利要求2所述的一种道路建设用可调节式道路限高架，其特征在于：所述顶杆(4)的内侧左端固定连接有远程控制模块(6)，所述套杆(102)的前端面上设有刻度表，所述刻度表的零刻度线与套杆(102)的底端齐平，所述套筒(101)的底端面到缓冲装置(2)的垂直距离为2米。

4.根据权利要求1所述的一种道路建设用可调节式道路限高架，其特征在于：所述缓冲装置(2)包括内杆(201)、外筒(202)、弹簧(203)和底板(204)，所述顶杆(4)的底端面固定连接有内杆(201)，所述内杆(201)的底端外侧滑动连接有外筒(202)，所述内杆(201)的外侧套接有弹簧(203)，所述弹簧(203)的上下两端分别与顶杆(4)和外筒(202)固定连接，所述外筒(202)的底端固定连接有底板(204)。

5.根据权利要求1所述的一种道路建设用可调节式道路限高架，其特征在于：所述供能装置(3)包括太阳能光伏板(301)、支撑柱(302)、蓄电池(303)、控制器(304)和逆变器(305)，所述顶杆(4)呈空心设置，所述顶杆(4)的内侧中央位置处固定连接有蓄电池(303)、所述蓄电池的右侧设有逆变器(305)，且逆变器(305)的底端与顶杆(4)固定连接，所述逆变器(305)的顶端固定连接有控制器(304)，所述顶杆(4)的顶端固定连接有支撑柱(302)，且支撑柱(302)的顶端固定连接有太阳能光伏板(301)。

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