CN210974144U - 一种洗车废水回收利用装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种洗车废水回收利用装置，包括水箱、盖板、一级过滤提升室、二级过滤室、多级除油除泡沫室、深度过滤室、除渣收集支管、除渣收集干管、除渣收集箱、进水管、提升泵、出水管、放空管。该洗车废水回收利用装置为一体化装置，内部结构紧凑，增加了有效过滤面积，节省了占地面积，可有效节约清洁时间和降低维护成本。采用多级过滤和多级除油除泡沫技术方案，将洗车废水净化并可以循环利用，避免洗车废水直接排入市政管网带来的水环境污染问题，同时节约了水资源。
Description
技术领域
本实用新型涉及废水回收利用领域，具体为一种洗车废水回收利用装置。
背景技术
2019年7月1日，国家统计局发布的《沧桑巨变七十载民族复兴铸辉煌——新中国成立70周年经济社会发展成就系列报告之十一》中指出，2018年末全国民用汽车保有量超过2.4亿辆，汽车数量的增加带动了洗车行业的迅猛发展，由于洗车废水中主要含有洗涤剂、油脂、泥沙等，大量洗车废水长期直接排入城市污水管网会增大污水管网的清通难度，增加城市污水处理厂的处理负荷，可能造成城市污水受纳水体的污染，给水污染防治与治理工作带来困难。
常规物理方法处理洗车废水无法有效去除洗车废水中的阴离子表面活性洗涤剂，虽然采用反渗透工艺、光催化工艺和MBR工艺的设备能提高洗车回收废水处理质量，但采用反渗透工艺时，为了防止反渗透膜堵塞，需要增加防堵塞设备，从而增加运行成本；采用光催化工艺的耗能高，催化剂适应条件差，易失效；采用MBR工艺时，膜组件使用寿命短且易污染，设备成本及维护成本较高；因此针对洗车废水的水质特点，设计一种简便有效，成本低廉的洗车废水回收利用装置十分必要。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种洗车废水回收利用装置，其目的在于有效去除洗车废水中的洗涤剂、油脂、泥沙等杂质，有效地解决洗车废水回收利用设备成本高的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种洗车废水回收利用装置，包括水箱1、盖板2、一级过滤提升室3、二级过滤室4、多级除油除泡沫室5、深度过滤室6、除渣收集支管701、除渣收集干管702、除渣收集箱703、进水管8、提升泵9、出水管10、放空管11。所述水箱1上设盖板2，所述水箱1外侧上端设进水管8，所述水箱1外侧右下端设放空管11，所述放空管11上设阀门1101。所述水箱1内设连通进水管8的一级过滤提升室3，所述一级过滤提升室3上部设“碗”状过滤篮301，所述过滤篮301的四周“碗身”设有直径1mm～3mm的小孔，所述过滤篮301的底部设有排砂管304和排砂阀305，所述一级过滤提升室3底部设提升泵302，所述提升泵302进水口安装有过滤网，所述提升泵302右侧连接有泵出水管303；所述泵出水管303右侧连通二级过滤室4，所述二级过滤室4上部设有滤层反冲洗泵403，所述滤层反冲洗泵403进水口连接有自来水管道，所述滤层反冲洗泵403出水口连接有反冲洗管道，用于滤料层402反冲洗，所述二级过滤室4中部设有滤料层402，所述滤料层402底部设有滤板401，起均匀配水和承托作用；所述二级过滤室4右侧设有多级除油除泡沫室5，所述多级除油除泡沫室5被导流板503分割成均匀的小室，所述多级除油除泡沫室5内设有垂直穿过导流板503的旋转轴502，所述旋转轴502上垂直设有圆盘状的旋转除油除泡沫盘501，所述旋转轴502右侧与驱动装置504相接，所述驱动装置504带动旋转轴502和旋转除油除泡沫盘501转动；所述每个旋转除油除泡沫盘501侧面设有倾斜放置的除渣收集支管701，所述除渣收集支管701顶部与所述旋转除油除泡沫盘501的侧面相接触，以将旋转除油除泡沫盘501上的污物刮下，所述每个除渣收集支管701较低的一端与除渣收集干管702相连，所述除渣收集干管702倾斜放置且尾端设有一个浮渣收集箱703，所述除渣收集箱703紧贴水箱1外部，所述除渣收集支管701和除渣收集干管702是无盖空心三角槽；所述多级除油除泡沫室5右侧是深度过滤室6，所述深度过滤室6上部设有滤盘旋转驱动装置603和驱动装置504，所述深度过滤室6下部设有滤盘601，所述滤盘601左侧连接有滤盘旋转驱动装置603，通过滤盘旋转驱动装置603带动滤盘601旋转，所述滤盘601由滤盘片6011和中央转鼓6012组成，所述滤盘片6011两侧均设有清洁毛刷602，所述中央转鼓6012右侧连接有出水管10，所述出水管10上设有提升泵9。
优选的，所述进水管8在水箱内部的部分为圆柄状的进水头部801，所述进水头部801的底部设有均匀分布的直径为5mm～10mm小孔，所述进水头部801位于过滤篮301的正上方，所述进水头部801直径不大于过滤篮301直径。
优选的，所述滤板401上均匀布置配水喇叭口404，所述配水喇叭口404中心设有圆柱形导流棒，所述配水喇叭口404底部直径为10mm～20mm，所述配水喇叭口404顶部密闭且直径等于底部直径的1.3～1.5倍，所述配水喇叭口404伸出滤板401的高度为底部直径的2～3倍，所述配水喇叭口404伸出滤板401的外侧部分均匀开有直径3mm～5mm的过水孔。
优选的，所述多级除油除泡沫室5左侧的导流板503底部高出水箱1底部20 cm～30cm，所述多级除油除泡沫室5右侧的导流板503底部高出水箱1底部40 cm～50cm，所述多级除油除泡沫室5中间的导流板503底部高出水箱1底部20 cm～30cm。
优选的，所述旋转除油除泡沫盘501表面有放射状“S”形凹槽5011，所述凹槽5011宽度为2mm～3mm，所述凹槽5011深度为1mm～2mm，所述旋转除油除泡沫盘501个数不小于4且均匀分布在每个导流板503的两侧。
优选的，所述滤盘片6011由骨架和平均孔径为10μm～15μm的不锈钢滤布组成。
由于本实用新型采用多级过滤和多级除油除泡沫技术方案，从而得到以下有益效果。
1. 本实用新型为一体化装置，内部结构紧凑，旋转除油除泡沫盘和滤盘垂直安装，增加了有效过滤面积，节省了占地面积。
2. 本实用新型进行清洁时，使用反冲洗水泵自动冲洗滤料，利用清洁毛刷即可清洁滤盘，可有效节约时间和降低维护成本。
3. 本实用新型采用多级过滤和多级除油除泡沫技术方案，将洗车废水净化并可以循环利用，避免洗车废水直接排入市政管网带来的水环境污染问题，同时节约了水资源。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型俯视图。
图3为图1中滤板示意图。
图4为图1中旋转除油除泡沫盘示意图。
图中：1水箱、2盖板、3一级过滤提升室、301过滤篮、302提升泵、303泵出水管、304排砂管、305排砂阀、4二级过滤室、401滤板、402滤料层、403滤层反冲洗泵、404配水喇叭口、5多级除油除泡沫室、501旋转除油除泡沫盘、502旋转轴、503导流板、504驱动装置、6深度过滤室、601滤盘、6011滤盘片、6012中央转鼓、602清洁毛刷、603滤盘旋转驱动装置、701除渣收集支管、702除渣收集干管、703除渣收集箱、8进水管、801进水头部、9提升泵、10出水管、11放空管、1101放空阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，一种洗车废水回收利用装置，包括水箱1、盖板2、一级过滤提升室3、过滤篮301、提升泵302、泵出水管303、排砂管304、排砂阀305、二级过滤室4、滤板401、滤料层402、滤层反冲洗泵403、配水喇叭口404、多级除油除泡沫室5、旋转除油除泡沫盘501、旋转轴502、导流板503、驱动装置504、深度过滤室6、滤盘601、滤盘片6011、中央转鼓6012、滤盘旋转驱动装置603、清洁毛刷602、除渣收集支管701、除渣收集干管702、除渣收集箱703、进水管8、进水头部801、提升泵9、出水管10、放空管11、放空阀1101。
正常工作时，排砂阀305和放空阀1101处于关闭状态，洗车废水经进水管8收集后进入进水头部801，经进水头部801均匀配水后落入过滤篮301中，废水中较大颗粒被截留在过滤篮301上并集聚在过滤篮301底部，废水经过滤篮301初步过滤落到一级过滤提升室3底部，当一级过滤提升室3的液面低于过滤篮301底部3cm～5cm时，提升泵302启动，将洗车废水提升至二级过滤室4，废水通过滤板401上的配水喇叭口404均匀配水后流入滤料层402，废水中大于滤料间隙的杂质被截留下来，废水经滤料层402二次过滤后流入多级除油除泡沫室5，旋转除油除泡沫盘501吸附水中的油类和洗涤剂，旋转除油除泡沫盘501在除油除泡沫盘驱动装置504带动下绕旋转轴502旋转，当旋转除油除泡沫盘501与除渣收集支管701相接触时，吸附在旋转除油除泡沫盘501表面的油类和洗涤剂被刮入除渣收集支管701，并沿着除渣收集支管701内壁流入除渣收集干管702后最终被储存在除渣收集箱703内。废水经多级除油除泡沫室5处理后进入深度过滤室6，废水经滤盘片6011的表面过滤后进入中央转鼓6012内，经处理后的洗车废水从出水管2流出经提升泵9加压后可作为洗车水重复利用，降低了洗车成本和环境污染。
该装置长时间使用后，过滤篮301、滤料层402和滤盘片6011需要进行清洗，此时将排砂阀305打开，泥砂从排砂管304中流出，启动滤层反冲洗泵403对滤料层402进行清洗，同时启动滤盘旋转驱动装置603，滤盘601开始旋转，清洁毛刷602对滤盘片6011进行清洗，打开放空阀1101排出清洗水。这样的操作无需打开盖板2，有效节约了时间和降低了维护成本。
Claims (6)
1.一种洗车废水回收利用装置，包括水箱(1)、盖板(2)、一级过滤提升室(3)、二级过滤室(4)、多级除油除泡沫室(5)、深度过滤室(6)、除渣收集支管(701)、除渣收集干管(702)、除渣收集箱(703)、进水管(8)、提升泵(9)、出水管(10)、放空管(11)，其特征在于：所述水箱(1)内设连通进水管(8)的一级过滤提升室(3)，所述一级过滤提升室(3)上部设“碗”状过滤篮(301)，所述过滤篮(301)的四周“碗身”设有直径1mm～3mm的小孔，所述过滤篮(301)的底部设有排砂管(304)和排砂阀(305)，所述一级过滤提升室(3)底部设提升泵(302)，所述提升泵(302)进水口安装有过滤网，所述提升泵(302)右侧连接有泵出水管(303)；所述泵出水管(303)右侧连通二级过滤室(4)，所述二级过滤室(4)上部设有滤层反冲洗泵(403)，所述二级过滤室(4)中部设有滤料层(402)，所述滤料层(402)底部设有滤板(401)；所述二级过滤室(4)右侧设有多级除油除泡沫室(5)，所述多级除油除泡沫室(5)被导流板(503)分割成均匀的小室，所述多级除油除泡沫室(5)内设有垂直穿过导流板(503)的旋转轴(502)，所述旋转轴(502)上垂直设有圆盘状的旋转除油除泡沫盘(501)，所述旋转轴(502)右侧与驱动装置(504)相接，所述驱动装置(504)带动旋转轴(502)和旋转除油除泡沫盘(501)转动；所述每个旋转除油除泡沫盘(501)侧面设有倾斜放置的除渣收集支管(701)，所述除渣收集支管(701)顶部与所述旋转除油除泡沫盘(501)的侧面相接触，所述每个除渣收集支管(701)较低的一端与除渣收集干管(702)相连，所述除渣收集干管(702)倾斜放置且尾端设有一个除渣收集箱(703)，所述除渣收集支管(701)和除渣收集干管(702)是无盖空心三角槽；所述多级除油除泡沫室(5)右侧是深度过滤室(6)，所述深度过滤室(6)上部设有滤盘旋转驱动装置(603)和驱动装置(504)，所述深度过滤室(6)下部设有滤盘(601)，所述滤盘(601)左侧连接有滤盘旋转驱动装置(603)，通过滤盘旋转驱动装置(603)带动滤盘(601)旋转，所述滤盘(601)由滤盘片(6011)和中央转鼓(6012)组成，所述滤盘片(6011)两侧均设有清洁毛刷(602)，所述中央转鼓(6012)右侧连接有出水管(10)，所述出水管(10)上设有提升泵(9)。
2.根据权利要求1所述的一种洗车废水回收利用装置，其特征在于：所述进水管(8)在水箱(1)内部的部分为圆柄状的进水头部(801)，所述进水头部(801)的底部设有均匀分布的直径为5mm～10mm小孔，所述进水头部(801)位于过滤篮(301)的正上方，所述进水头部(801)直径不大于过滤篮(301)直径。
3.根据权利要求1所述的一种洗车废水回收利用装置，其特征在于：所述滤板(401)上均匀布置配水喇叭口(404)，所述配水喇叭口(404)中心设有圆柱形导流棒，所述配水喇叭口(404)底部直径为10mm～20mm，所述配水喇叭口(404)顶部密闭且直径等于底部直径的1.3～1.5倍，所述配水喇叭口(404)伸出滤板(401)的高度为底部直径的2～3倍，所述配水喇叭口(404)伸出滤板(401)的外侧部分均匀开有直径3mm～5mm的过水孔。
4.根据权利要求1所述的一种洗车废水回收利用装置，其特征在于：所述多级除油除泡沫室(5)左侧的导流板(503)底部高出水箱(1)底部20cm～30cm，所述多级除油除泡沫室(5)右侧的导流板(503)底部高出水箱(1)底部40cm～50cm，所述多级除油除泡沫室(5)中间的导流板(503)底部高出水箱(1)底部20cm～30cm。
5.根据权利要求1所述的一种洗车废水回收利用装置，其特征在于：所述旋转除油除泡沫盘(501)表面有放射状“S”形凹槽(5011)，所述凹槽(5011)宽度为2mm～3mm，所述凹槽(5011)深度为1mm～2mm，所述旋转除油除泡沫盘(501)个数不小于4且均匀分布在每个导流板(503)的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种洗车废水回收利用装置，其特征在于：所述滤盘片(6011)由骨架和平均孔径为10μm～15μm的不锈钢滤布组成。
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