CN210950647U - 一种汽车探测仪钛合金支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车探测仪钛合金支架，涉及汽车探测领域，包括一预埋件、固定件、支撑件，所述预埋件包括一预埋管，所述预埋管的顶端固定连接有一固定盘，所述固定盘的上表面开设有若干个螺纹孔，所述固定件包括有一套管，所述套管的一端延伸入预埋管的内部，所述套管的内壁开设有两滑槽，所述套管的周侧固定连接有一法兰盘，所述套管的顶端转动连接有一轴套，所述支撑件包括支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿轴套延伸至套管内部，所述轴套通过内壁开设有内螺纹与支撑杆螺纹连接，所述支撑杆延伸入套管内的一端固定连接有两与滑槽滑动连接的滑块。该用于汽车探测仪钛合金支架，解决了探测仪支架拆装不方便，支架采用螺栓连接容易松动的问题。

Description

一种汽车探测仪钛合金支架

技术领域

本实用新型涉及汽车探测领域，具体为一种汽车探测仪钛合金支架。

背景技术

汽车探测仪是ITS获得道路实时使用状况的主要设备，通过车辆探测器可以收集许多信息，如车辆的通过、停留存在、行车速度、车长与型号、车列长度、道路占有率等，随着社会经济的发展，交通量增长的需要越来越强烈，交通拥挤和堵塞现象已经成为经济持续发展的瓶颈，解决拥挤现象的一个替代方案是发展ITS，通过车辆探测器可以收集许多信息，如车辆的通过、停留存在、行车速度、车长与型号、车列长度、道路占有率等，汽车探测仪是通过一金属支架架设在公路上方，对车辆进行信息收集，为了保障及延长汽车探测仪的使用寿命，需要定期对路面上的汽车探测仪汽车探测仪进行维护与保养；

进行维护与保养时，需要提前拆除金属支架，操作繁琐，且金属支架一般都是直接使用螺栓与地面固定，固定效果不可靠，容易产生松动。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车探测仪钛合金支架，解决了进行维护与保养时，需要提前拆除金属支架，操作繁琐，且金属支架一般都是直接使用螺栓与地面固定，固定效果不可靠，容易产生松动的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括一预埋件、固定件、支撑件，所述预埋件包括一预埋管，所述预埋管的顶端固定连接有一固定盘，所述固定盘的上表面开设有若干个螺纹孔，所述固定件包括有一套管，所述套管的一端延伸入预埋管的内部，所述套管的内壁开设有两滑槽，所述套管的周侧固定连接有一法兰盘，所述法兰盘的上表面设置有若干个螺栓，且螺栓的螺纹端贯穿法兰盘并与螺纹孔螺纹连接，所述套管的顶端转动连接有一轴套，所述支撑件包括一支撑杆，所述支撑杆的一端贯穿轴套延伸至套管的内部，所述轴套通过内壁开设有内螺纹与支撑杆螺纹连接，所述支撑杆延伸入套管内的一端固定连接有两与滑槽滑动连接的滑块。

优选的，所述预埋管的周侧开设有若干个排水孔，所述固定盘的上表面固定连接有若干个限位块，所述法兰盘的下表面开设有若干个与限位块相配合的限位槽。

优选的，所述套管的周侧开设有一环形槽，所述环形槽的周侧转动连接有一转动环，所述转动环的一端与轴套固定连接。

优选的，所述套管的周侧固定连接有一固定管，且固定管的底端与法兰盘固定连接。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种汽车探测仪钛合金支架。具备以下有益效果：

（1）、该用于汽车探测仪钛合金支架，通过套管与轴套转动连接，支撑杆延伸入套管内，且支撑杆与套管螺纹连接的配合作用，使得进行维护时，只需旋转轴套，轴套通过螺纹带动支撑杆进行升降，简单便捷的即可取下支撑杆顶端的探测仪，解决了进行维护与保养时，需要提前拆除金属支架，操作繁琐的问题。

（2）、该用于汽车探测仪钛合金支架，通过设有预埋件的配合作用，使得预埋件被提前预埋在路面内，固定架通过预埋件与地面进行固定，解决了金属支架一般都是直接使用螺栓与地面固定，固定效果不可靠，容易产生松动的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型预埋件结构示意图；

图3为本实用新型固定件结构示意图；

图4为本实用新型支撑件结构示意图；

图5为本实用新型套管横向剖视示意图；

图6为本实用新型轴套连接结构剖视示意图。

图中：1、预埋件；11、预埋管；12、固定盘；13、螺纹孔；14、限位块；15、排水孔；2、固定件；21、套管；22、固定管；23、法兰盘；24、轴套；25、螺栓；26、限位槽；27、滑槽；28、环形槽；29、转动环；3、支撑件；31、支撑杆；32、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：包括一预埋件1、固定件2、支撑件3，预埋件1、固定件2、支撑件3均为钛合金材质制作而成，预埋件1包括一预埋管11，预埋管11的顶端固定连接有一固定盘12，预埋管11、固定盘12为一体铸造，使其连接更加稳固，预埋管11被提前预埋入路面，固定盘12与地面平齐，固定盘12的上表面开设有若干个螺纹孔13，固定件2包括有一套管21，套管21的一端延伸入预埋管11的内部，预埋管11对套管21进行支撑，套管21的内壁开设有两滑槽27，套管21的周侧固定连接有一法兰盘23，法兰盘23的上表面设置有若干个螺栓25，螺栓25的螺纹端贯穿法兰盘23并与螺纹孔13螺纹连接，法兰盘23通过螺栓25与固定盘12进行固定，套管21的顶端转动连接有一轴套24，支撑件3包括一支撑杆31，支撑杆31的顶部安装探测仪，支撑杆31的一端贯穿轴套24延伸至套管21的内部，轴套24通过内壁开设有内螺纹与支撑杆31螺纹连接，支撑杆31延伸入套管21内的一端固定连接有两与滑槽27滑动连接的滑块32，滑槽27、滑块32配合，对支撑杆31进行限位，避免支撑杆31转动，轴套24旋转，在支撑杆31无法转动的情况下，通过螺纹带动支撑杆31进行升降移动，预埋管11的周侧开设有若干个排水孔15，当预埋管11内进水时，通过排水孔15进行排水，固定盘12的上表面固定连接有若干个限位块14，法兰盘23的下表面开设有若干个与限位块14相配合的限位槽26，限位块14与限位槽26配合，增加固定盘12与法兰盘23间的摩擦力，使连接更稳定，套管21的周侧开设有一环形槽28，环形槽28的周侧转动连接有一转动环29，转动环29的一端与轴套24固定连接，轴套24通过环形槽28与转动环29的配合与套管21转动连接，套管21的周侧固定连接有一固定管22，固定管22对套管21进行辅助支撑，固定管22的底端与法兰盘23固定连接，固定管22与法兰盘23一体铸造，使固定管22对套管21的支撑更加牢固。

安装时，只需提前将预埋件1中的预埋管11埋入地面，固定盘12与地面平齐，随后将套管21的底端塞入预埋管11的内部，将限位槽26卡入限位块14内，接着使用螺栓25穿过法兰盘23并与固定盘12上的螺纹孔13进行连接，将探测仪安装在支撑杆31的顶端，旋转轴套24，在经过滑槽27与滑块32的限位，轴套24带动支撑杆31向上移动，直至支撑杆31带动探测仪升至需要高度即可，维修时亦只需反向旋转轴套24，使支撑杆31下降，即可轻松取下探测仪。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种汽车探测仪钛合金支架，其特征在于：包括一预埋件（1）、固定件（2）、支撑件（3）；

所述预埋件（1）包括一预埋管（11），所述预埋管（11）的顶端固定连接有一固定盘（12），所述固定盘（12）的上表面开设有若干个螺纹孔（13）；

所述固定件（2）包括有一套管（21），所述套管（21）的一端延伸入预埋管（11）的内部，所述套管（21）的内壁开设有两滑槽（27），所述套管（21）的周侧固定连接有一法兰盘（23），所述法兰盘（23）的上表面设置有若干个螺栓（25），且螺栓（25）的螺纹端贯穿法兰盘（23）并与螺纹孔（13）螺纹连接，所述套管（21）的顶端转动连接有一轴套（24）；

所述支撑件（3）包括一支撑杆（31），所述支撑杆（31）的一端贯穿轴套（24）延伸至套管（21）的内部，所述轴套（24）通过内壁开设有内螺纹与支撑杆（31）螺纹连接，所述支撑杆（31）延伸入套管（21）内的一端固定连接有两与滑槽（27）滑动连接的滑块（32）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车探测仪钛合金支架，其特征在于：所述预埋管（11）的周侧开设有若干个排水孔（15），所述固定盘（12）的上表面固定连接有若干个限位块（14），所述法兰盘（23）的下表面开设有若干个与限位块（14）相配合的限位槽（26）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车探测仪钛合金支架，其特征在于：所述套管（21）的周侧开设有一环形槽（28），所述环形槽（28）的周侧转动连接有一转动环（29），所述转动环（29）的一端与轴套（24）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车探测仪钛合金支架，其特征在于：所述套管（21）的周侧固定连接有一固定管（22），且固定管（22）的底端与法兰盘（23）固定连接。

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