CN210949577U - 一种用于无人机的轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于无人机的轴承，涉及轴承领域，针对现有的无人机的轴承防尘以及散热效果差的问题，现提出如下方案，其包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈内端面以及轴承内圈外端面均开设有环形滑槽，两个所述环形滑槽通之间活动连接有多个滚珠，所述轴承内圈前端固定安装有第三防尘板，所述轴承外圈前端固定安装有第一防尘板，且第一防尘板与第三防尘板活动连接，所述第一防尘板前端开设有第一加水口，且第一加水口贯穿于第一防尘板，所述第三防尘板前端开设有第二加水口，所述第二加水口贯穿于第三防尘板，所述第一防尘板内部设置有第一缓液腔，本实用新型防尘效果好，散热性能好，且操作简单，实用性高。

Description

一种用于无人机的轴承

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种用于无人机的轴承。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作，无人机生产时需要大量的轴承，而现有的无人机的轴承防尘以及散热效果差，进而提出一种用于无人机的轴承。

实用新型内容

本实用新型提出的一种用于无人机的轴承，解决了现有的无人机的轴承防尘以及散热效果差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于无人机的轴承，包括轴承内圈和轴承外圈，所述轴承外圈内端面以及轴承内圈外端面均开设有环形滑槽，两个所述环形滑槽通之间活动连接有多个滚珠，所述轴承内圈前端固定安装有第三防尘板，所述轴承外圈前端固定安装有第一防尘板，且第一防尘板与第三防尘板活动连接，所述第一防尘板前端开设有第一加水口，且第一加水口贯穿于第一防尘板，所述第三防尘板前端开设有第二加水口，所述第二加水口贯穿于第三防尘板，所述第一防尘板内部设置有第一缓液腔，所述第三防尘板内部设置有第二缓液腔，所述第一缓液腔后端固定安装且连通有多个第一冷却管，所述第二缓液腔后端固定安装且连通有多个第二冷却管，所述轴承外圈前端开设有多个第一降温插槽，所述轴承内圈前端开设有多个第二降温插槽，多个所述第一冷却管分别插设于多个第一降温插槽内，多个所述第二冷却管分别插设于多个第二降温插槽内。

优选的，所述第一加水口以及第二加水口上均设置密封塞。

优选的，所述轴承内圈与轴承外圈之间活动安装有第二防尘板，且第二防尘板位于滚珠后侧。

本实用新型的有益效果是：通过设置第一防尘板、第二防尘板以及第三防尘板相互配合设置，进而可实现对轴承内圈与轴承外圈之间防尘；通过第一冷却管、第二冷却管、第一降温插槽、滚珠、第二降温插槽、第一缓液腔、第二缓液腔、第三防尘板以及第二加水口相互配合设置，可提高对轴承内圈与轴承外圈的散热效果。

本实用新型防尘效果好，散热性能好，且操作简单，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于无人机的轴承的正视图。

图2为本实用新型提出的一种用于无人机的轴承的后视图。

图3为本实用新型提出的一种用于无人机的轴承的局部结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种用于无人机的轴承中第一防尘板仰视图的剖视图。

图5为本实用新型提出的一种用于无人机的轴承中第三防尘板仰视图的剖视图。

图中标号：1第一防尘板、2轴承内圈、3轴承外圈、4第一加水口、5第二防尘板、6第一冷却管、7第二冷却管、8第一降温插槽、9滚珠、10第二降温插槽、11第一缓液腔、12第二缓液腔、13第三防尘板、14第二加水口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种用于无人机的轴承，包括轴承内圈2和轴承外圈3，所述轴承外圈3内端面以及轴承内圈2外端面均开设有环形滑槽，两个所述环形滑槽通之间活动连接有多个滚珠9，所述轴承内圈2前端固定安装有第三防尘板13，所述轴承外圈3前端固定安装有第一防尘板1，且第一防尘板1与第三防尘板13活动连接，所述第一防尘板1前端开设有第一加水口4，且第一加水口4贯穿于第一防尘板1，所述第三防尘板13前端开设有第二加水口 14，所述第二加水口14贯穿于第三防尘板13，所述第一防尘板1内部设置有第一缓液腔11，所述第三防尘板13内部设置有第二缓液腔12，所述第一缓液腔11后端固定安装且连通有多个第一冷却管6，所述第二缓液腔12后端固定安装且连通有多个第二冷却管7，所述轴承外圈3前端开设有多个第一降温插槽8，所述轴承内圈2前端开设有多个第二降温插槽10，多个所述第一冷却管6分别插设于多个第一降温插槽8内，便于对轴承外圈3进行冷却，多个所述第二冷却管7分别插设于多个第二降温插槽10内，便于对轴承内圈2 进行冷却。

所述第一加水口4以及第二加水口14上均设置密封塞，该设计便于对第一加水口4以及第二加水口14进行密封；所述轴承内圈2与轴承外圈3之间活动安装有第二防尘板5，且第二防尘板5位于滚珠9后侧，该设计便于对轴承内圈2与轴承外圈3之间进行防尘。

实施例：在使用时，可通过第一防尘板1、第二防尘板5以及第三防尘板 13对轴承内圈2与轴承外圈3之间进行防尘，需要对轴承进行降温时，工作人员可打开第一加水口4以及第二加水口14上的密封塞，然后通过第一加水口4向第一缓液腔11内加入冷水，冷水通过第一缓液腔11进入到第一冷却管6内，进而第一冷却管6可通过第一降温插槽8对轴承外圈3进行降温，通过第二加水口14向第二缓液腔12内加入冷水，冷水通过第二缓液腔12进入到第二冷却管7内，进而第二冷却管7可通过第二降温插槽10对轴承内圈 2进行降温。通过设置第一防尘板1、第二防尘板5以及第三防尘板13相互配合设置，进而可实现对轴承内圈2与轴承外圈3之间防尘；通过第一冷却管6、第二冷却管7、第一降温插槽8、滚珠9、第二降温插槽10、第一缓液腔11、第二缓液腔12、第三防尘板13以及第二加水口14相互配合设置，可提高对轴承内圈2与轴承外圈3的散热效果。本实用新型防尘效果好，散热性能好，且操作简单，实用性高。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于无人机的轴承，包括轴承内圈(2)和轴承外圈(3)，其特征在于，所述轴承外圈(3)内端面以及轴承内圈(2)外端面均开设有环形滑槽，两个所述环形滑槽通之间活动连接有多个滚珠(9)，所述轴承内圈(2)前端固定安装有第三防尘板(13)，所述轴承外圈(3)前端固定安装有第一防尘板(1)，且第一防尘板(1)与第三防尘板(13)活动连接，所述第一防尘板(1)前端开设有第一加水口(4)，且第一加水口(4)贯穿于第一防尘板(1)，所述第三防尘板(13)前端开设有第二加水口(14)，所述第二加水口(14)贯穿于第三防尘板(13)，所述第一防尘板(1)内部设置有第一缓液腔(11)，所述第三防尘板(13)内部设置有第二缓液腔(12)，所述第一缓液腔(11)后端固定安装且连通有多个第一冷却管(6)，所述第二缓液腔(12)后端固定安装且连通有多个第二冷却管(7)，所述轴承外圈(3)前端开设有多个第一降温插槽(8)，所述轴承内圈(2)前端开设有多个第二降温插槽(10)，多个所述第一冷却管(6)分别插设于多个第一降温插槽(8)内，多个所述第二冷却管(7)分别插设于多个第二降温插槽(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种用于无人机的轴承，其特征在于，所述第一加水口(4)以及第二加水口(14)上均设置密封塞。

3.根据权利要求1所述的一种用于无人机的轴承，其特征在于，所述轴承内圈(2)与轴承外圈(3)之间活动安装有第二防尘板(5)，且第二防尘板(5)位于滚珠(9)后侧。

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