CN210949345U - 一种由活塞杆驱动的传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种由活塞杆驱动的传动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体、第一端盖、第二端盖和套筒，第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，套筒内设置第三通孔，活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，第二连杆上设置凸台，第一连杆穿设于第一通孔和第二通孔内，第二连杆穿设于第一通孔和第三通孔内，第一连杆上套设连接弹簧，第二连杆上设置外螺纹且第二连杆上螺纹连接螺帽，通过螺帽调节第二连杆在套筒和第一端盖内的伸入长度尺寸，继而调整活塞杆的长度尺寸以调整活塞的行程距离，实现对活塞做功功率的调整，所设置螺帽也具有限位作用，所设置的弹簧可有效降低活塞杆在移动过程中的冲击。

Description

一种由活塞杆驱动的传动装置

技术领域

本实用新型涉及机械传动零部件技术领域，尤其涉及一种由活塞杆驱动的传动装置。

背景技术

活塞杆是支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。活塞做功大小至少取决于活塞横截面积和活塞行程长度的，而活塞行程长度与活塞杆的长度相关，当活塞横截面积确定时，可通过活塞杆的长度来调整活塞行程长度进而调整活塞做功大小，因此，如何提供可方便活塞杆长度以实现对活塞功率的调整额活塞杆传动装置是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供可方便活塞杆长度以实现对活塞功率的调整额活塞杆传动装置。

为实现上述目的，本实用新型提供一种由活塞杆驱动的传动装置，其包括活塞杆和活塞缸，所述活塞缸包括缸体、第一端盖、第二端盖和套筒，所述第一端盖和所述第二端盖分别固定连接于所述缸体的两端，所述套筒和所述第一端盖固定相连，所述第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述第二通孔的上方，且所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，由所述第一通孔和所述第二通孔形成阶梯孔，所述套筒内设置第三通孔，所述活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，所述活塞与所述第一连杆相连，所述第一连杆与所述第二连杆相连，所述第二连杆靠近于所述第一连杆的一端设置凸台，所述凸台的直径尺寸大于所述第一连杆和所述第二连杆的直径尺寸，所述活塞可在所述缸体内移动，所述第一连杆穿设于所述第一通孔和所述第二通孔内，所述第二连杆穿设于所述第一通孔和所述第三通孔内，所述第一连杆上套设连接弹簧，所述弹簧的一端抵接于所述凸台的端面，所述弹簧的另一端抵接于所述第一通孔与所述第二通孔的台阶面上，所述第二连杆上设置外螺纹且所述第二连杆上螺纹连接螺帽。

进一步地，所述第一通孔的直径尺寸与所述凸台的直径尺寸相同。

与相关技术相比，本实用新型提供一种由活塞杆驱动的传动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体、第一端盖、第二端盖和套筒，第一端盖和第二端盖分别固定连接于缸体的两端，套筒和第一端盖固定相连，第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，第一通孔位于第二通孔的上方，且第一通孔的直径大于第二通孔的直径，由第一通孔和第二通孔形成阶梯孔，套筒内设置第三通孔，活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，活塞与第一连杆相连，第一连杆与第二连杆相连，第二连杆靠近于第一连杆的一端设置凸台，凸台的直径尺寸大于第一连杆和第二连杆的直径尺寸，活塞可在缸体内移动，第一连杆穿设于第一通孔和第二通孔内，第二连杆穿设于第一通孔和第三通孔内，第一连杆上套设连接弹簧，弹簧的一端抵接于凸台的端面，弹簧的另一端抵接于第一通孔与第二通孔的台阶面上，第二连杆上设置外螺纹且第二连杆上螺纹连接螺帽，以此通过螺帽调节第二连杆在套筒和第一端盖内的伸入长度尺寸，继而提高活塞杆的长度尺寸以调整活塞的行程距离，实现对活塞做功功率的调整，方便用户操作，所设置螺帽也具有限位作用，防止活塞杆移动距离过大而造成对缸体造成冲击，所设置的弹簧可有效降低活塞杆在移动过程中的冲击，由此降低活塞杆在移动过程的中磨损并保证传动平稳。

附图说明

图1为本实用新型实施例中由活塞杆驱动的传动装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。请参见图1所示，本实用新型提供一种由活塞杆驱动的传动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体13、第一端盖11、第二端盖12和套筒14，第一端盖11和第二端盖12分别固定连接于缸体13的两端，套筒14和第一端盖11固定相连，第一端盖11内开设相通的第一通孔111和第二通孔112，第一通孔111位于第二通孔112的上方，且第一通孔111的直径大于第二通孔112的直径，由第一通孔111和第二通孔112形成阶梯孔，套筒14内设置第三通孔141。

活塞杆包括活塞23、第一连杆21和第二连杆22，活塞与第一连杆21相连，第一连杆21与第二连杆22相连，第二连杆22靠近于第一连杆21的一端设置凸台24，凸台24的直径尺寸大于第一连杆21和第二连杆22的直径尺寸，第一通孔111的直径尺寸与凸台24的直径尺寸相同，活塞23可在缸体13内移动，第一连杆21穿设于第一通孔111和第二通孔112内，第二连杆22穿设于第一通孔111和第三通孔141内，第一连杆21上套设连接弹簧25，弹簧25的一端抵接于凸台24的端面，弹簧25的另一端抵接于第一通孔111与第二通孔112的台阶面上，凸台24在移动过程中直接作用于弹簧25以使得弹簧25压缩，第二连杆22上设置外螺纹且第二连杆22上螺纹连接螺帽26，通过调整螺帽26与第二连杆22的连接位置即可实现对第二连杆22在套筒14和第一端盖11内的伸入长度，继而调整活塞杆的长度以调整活塞的行程。

综上所述，本实用新型提供一种由活塞杆驱动的传动装置，其包括活塞杆和活塞缸，活塞缸包括缸体、第一端盖、第二端盖和套筒，第一端盖和第二端盖分别固定连接于缸体的两端，套筒和第一端盖固定相连，第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，第一通孔位于第二通孔的上方，且第一通孔的直径大于第二通孔的直径，由第一通孔和第二通孔形成阶梯孔，套筒内设置第三通孔，活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，活塞与第一连杆相连，第一连杆与第二连杆相连，第二连杆靠近于第一连杆的一端设置凸台，凸台的直径尺寸大于第一连杆和第二连杆的直径尺寸，活塞可在缸体内移动，第一连杆穿设于第一通孔和第二通孔内，第二连杆穿设于第一通孔和第三通孔内，第一连杆上套设连接弹簧，弹簧的一端抵接于凸台的端面，弹簧的另一端抵接于第一通孔与第二通孔的台阶面上，第二连杆上设置外螺纹且第二连杆上螺纹连接螺帽，以此通过螺帽调节第二连杆在套筒和第一端盖内的伸入长度尺寸，继而提高活塞杆的长度尺寸以调整活塞的行程距离，实现对活塞做功功率的调整，方便用户操作，所设置螺帽也具有限位作用，防止活塞杆移动距离过大而造成对缸体造成冲击，所设置的弹簧可有效降低活塞杆在移动过程中的冲击，由此降低活塞杆在移动过程的中磨损并保证传动平稳。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (2)

1.一种由活塞杆驱动的传动装置，其特征在于，其包括活塞杆和活塞缸，所述活塞缸包括缸体、第一端盖、第二端盖和套筒，所述第一端盖和所述第二端盖分别固定连接于所述缸体的两端，所述套筒和所述第一端盖固定相连，所述第一端盖内开设相通的第一通孔和第二通孔，所述第一通孔位于所述第二通孔的上方，且所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，由所述第一通孔和所述第二通孔形成阶梯孔，所述套筒内设置第三通孔，所述活塞杆包括活塞、第一连杆和第二连杆，所述活塞与所述第一连杆相连，所述第一连杆与所述第二连杆相连，所述第二连杆靠近于所述第一连杆的一端设置凸台，所述凸台的直径尺寸大于所述第一连杆和所述第二连杆的直径尺寸，所述活塞可在所述缸体内移动，所述第一连杆穿设于所述第一通孔和所述第二通孔内，所述第二连杆穿设于所述第一通孔和所述第三通孔内，所述第一连杆上套设连接弹簧，所述弹簧的一端抵接于所述凸台的端面，所述弹簧的另一端抵接于所述第一通孔与所述第二通孔的台阶面上，所述第二连杆上设置外螺纹且所述第二连杆上螺纹连接螺帽。

2.如权利要求1所述的由活塞杆驱动的传动装置，其特征在于，所述第一通孔的直径尺寸与所述凸台的直径尺寸相同。

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