CN210949080U - 一种空压机的节能电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种空压机的节能电路，其不仅可避免急停对压缩机的损害，且可有效节约能源；其包括三相电源、压缩机M1，其还包括接触器KM1～KM4、延时继电器KT、时空开关电源SK、控制器U、变压器T1、风扇电机M2、熔断器FU1～FU5、切换开关SV1、SV2、急停开关SB1、紧急开关SB2、启动开关SB3。
Description
技术领域
本实用新型涉及空压机设备技术领域，具体为一种空压机的节能电路。
背景技术
由于各车间工作时间安排不同，现有的空气压缩机启停难以控制，若安排人员下班去关机，常会出现遗忘现象，而现有采用的空气压缩机功率为75千瓦，属于大功率用电设备，不用气时处于开机状态的话，会造成极大的能源浪费，而空气压缩机正常运行时，如强行断电或紧急停机都会对空气压缩机有一定的危害。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种空压机的节能电路，其不仅可避免急停对压缩机的损害，且可有效节约能源。
其技术方案是这样的：其包括三相电源、压缩机M1，其特征在于：其还包括接触器KM1～KM4、延时继电器KT、时空开关电源SK、控制器U、变压器T1、风扇电机M2、熔断器FU1～FU5、切换开关SV1、SV2、急停开关SB1、紧急开关SB2、启动开关SB3，所述控制器U为PLC控制器，所述接触器KM1、KM3、KM4的主触点KM1-1、KM3-1、KM4-1一端分别对应连接于所述三相电源的L1、L2、L3端，所述主触点KM4-1另一端连接所述风扇电机M2，所述主触点KM1-1另一端的3个接线柱分别对应连接所述压缩机M1的U1、V1、W1端，所述接触器KM2的主触点KM2-1一端的3个接线柱相连接，所述主触点KM2-1、KM3-1另一端的3个接线柱均分别对应连接所述压缩机M1的U2、V3、W2端；
所述控制器U的80脚经所述延时继电器KT的常闭触点KT-1后与所述紧急开关SB2的一端相连接，所述控制器U的82脚与所述启动开关SB3的一端相连接，所述控制器U的83脚与所述接触器KM4的常开触点KM4-2一端相连接，所述紧急开关SB2、启动开关SB3、常开触点KM4-2另一端与所述控制器U的81脚均相连接；
所述时空开关电源SK及其常开触点SK-1的一端均连接所述控制器U的32脚，所述常开触点SK-1的另一端经所述接触器KM1的常闭触点KM1-3、延时继电器KT后连接于所述控制器U的33脚；
所述熔断器FU1、FU2的一端分别对应连接于所述三相电源的L1、L3端，所述熔断器FU4、FU5的一端分别对应连接于所述控制器U的32、33脚，所述熔断器FU3的一端经所述急停开关SB1后连接于所述控制器U的34脚，所述接触器KM4的一端经所述接触器KM1的常开触点KM1-2后连接于所述控制器U的34脚，所述熔断器FU1～FU5、接触器KM4的另一端均与所述变压器T1相连接，所述切换开关SV1、SV2的一端分别对应连接所述控制器U的43、44脚，所述接触器KM3的一端经所述接触器KM2的常闭触点KM2-2后连接于所述控制器U的42脚，所述接触器KM2的一端经所述接触器KM3的常闭触点KM3-2后连接于所述控制器U的41脚，所述接触器KM1的一端连接所述控制器U的40脚，所述接触器KM1～KM3、切换开关SV1、SV2的另一端相连后与所述变压器T1相连接。
其进一步特征在于：
所述时空开关电源SK采用AC220V；所述延时继电器K的延时时间为3min。
本实用新型的有益效果是，其可实现在压缩机待机状态下延时，并分时段给以停机，从而可有效节约能源，同时避免急停对压缩机的损坏。
附图说明
图1是本实用新型的电气原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的一种空压机的节能电路，其包括三相电源、压缩机M1，其还包括接触器KM1～KM4、延时继电器KT、时空开关电源SK、控制器U、变压器T1、风扇电机M2、熔断器FU1～FU5、切换开关SV1、SV2、急停开关SB1、紧急开关SB2、启动开关SB3，控制器U为PLC控制器，接触器KM1、KM3、KM4的主触点KM1-1、KM3-1、KM4-1一端分别对应连接于三相电源的L1、L2、L3端，主触点KM4-1另一端连接风扇电机M2，主触点KM1-1另一端的3个接线柱分别对应连接压缩机M1的U1、V1、W1端，接触器KM2的主触点KM2-1一端的3个接线柱相连接，主触点KM2-1、KM3-1另一端的3个接线柱均分别对应连接压缩机M1的U2、V3、W2端；控制器U的80脚经延时继电器KT的常闭触点KT-1后与紧急开关SB2的一端相连接，控制器U的82脚与启动开关SB3的一端相连接，控制器U的83脚与接触器KM4的常开触点KM4-2一端相连接，紧急开关SB2、启动开关SB3、常开触点KM4-2另一端与控制器U的81脚均相连接；时空开关电源SK及其常开触点SK-1的一端均连接控制器U的32脚，常开触点SK-1的另一端经接触器KM1的常闭触点KM1-3、延时继电器KT后连接于控制器U的33脚；熔断器FU1、FU2的一端分别对应连接于三相电源的L1、L3端，熔断器FU4、FU5的一端分别对应连接于控制器U的32、33脚，熔断器FU3的一端经急停开关SB1后连接于控制器U的34脚，接触器KM4的一端经接触器KM1的常开触点KM1-2后连接于控制器U的34脚，熔断器FU1～FU5、接触器KM4的另一端均与变压器T1相连接，切换开关SV1、SV2的一端分别对应连接控制器U的43、44脚，接触器KM3的一端经接触器KM2的常闭触点KM2-2后连接于控制器U的42脚，接触器KM2的一端经接触器KM3的常闭触点KM3-2后连接于控制器U的41脚，接触器KM1的一端连接控制器U的40脚，接触器KM1～KM3、切换开关SV1、SV2的另一端相连后与变压器T1相连接；时空开关电源SK采用AC220V；延时继电器K的延时时间为3min。
本实用新型中，实现了在压缩机空车待机状态下延时3min，分时段给以停机；当车间需要空气压缩气时，可手动开机；当夜间休息时间，可检测到车间不需要压缩空气时，将自动延时停机，从而不但有效地节约了能源，同时可避免急停对压缩机的损坏；具体地，其在控制器U的80、81脚之间的紧急开关SB2串联一个延时断开的延时继电器KT的常闭触点KT-1，一旦常闭触点KT-1断开整个压缩机也将停机，想再次启动必须人工启动；将时空开关电源SK的常开触点SK-1设置的第一个时间段为周一到周五的17：35-17：50,在这时间段内，常开触点SK-1会接通；而通过常闭触点KM1-3，实现了风扇电机M2处于停机状态时，才能将整个压缩机M1停机；延时继电器KT设定时间为3min，在检测到风扇电机M2停机，可留一段时间给压缩机M1让其他设备停止工作；将时空开关电源SK的常开触点SK-1设置的第二个时间段为周一到周五的20：00-20：15，如果第一个时间段有人用气，压缩机M1没能关闭，那么压缩机M1将会在第二个时间段关闭，从而实现了分时段给以停机，有效节约了能源，同时避免了急停对压缩机的损坏。
Claims (2)
1.一种空压机的节能电路，其包括三相电源、压缩机M1，其特征在于：其还包括接触器KM1～KM4、延时继电器KT、时空开关电源SK、控制器U、变压器T1、风扇电机M2、熔断器FU1～FU5、切换开关SV1、SV2、急停开关SB1、紧急开关SB2、启动开关SB3，所述控制器U为PLC控制器，所述接触器KM1、KM3、KM4的主触点KM1-1、KM3-1、KM4-1一端分别对应连接于所述三相电源的L1、L2、L3端，所述主触点KM4-1另一端连接所述风扇电机M2，所述主触点KM1-1另一端的3个接线柱分别对应连接所述压缩机M1的U1、V1、W1端，所述接触器KM2的主触点KM2-1一端的3个接线柱相连接，所述主触点KM2-1、KM3-1另一端的3个接线柱均分别对应连接所述压缩机M1的U2、V3、W2端；
所述控制器U的80脚经所述延时继电器KT的常闭触点KT-1后与所述紧急开关SB2的一端相连接，所述控制器U的82脚与所述启动开关SB3的一端相连接，所述控制器U的83脚与所述接触器KM4的常开触点KM4-2一端相连接，所述紧急开关SB2、启动开关SB3、常开触点KM4-2另一端与所述控制器U的81脚均相连接；
所述时空开关电源SK及其常开触点SK-1的一端均连接所述控制器U的32脚，所述常开触点SK-1的另一端经所述接触器KM1的常闭触点KM1-3、延时继电器KT后连接于所述控制器U的33脚；
所述熔断器FU1、FU2的一端分别对应连接于所述三相电源的L1、L3端，所述熔断器FU4、FU5的一端分别对应连接于所述控制器U的32、33脚，所述熔断器FU3的一端经所述急停开关SB1后连接于所述控制器U的34脚，所述接触器KM4的一端经所述接触器KM1的常开触点KM1-2后连接于所述控制器U的34脚，所述熔断器FU1～FU5、接触器KM4的另一端均与所述变压器T1相连接，所述切换开关SV1、SV2的一端分别对应连接所述控制器U的43、44脚，所述接触器KM3的一端经所述接触器KM2的常闭触点KM2-2后连接于所述控制器U的42脚，所述接触器KM2的一端经所述接触器KM3的常闭触点KM3-2后连接于所述控制器U的41脚，所述接触器KM1的一端连接所述控制器U的40脚，所述接触器KM1～KM3、切换开关SV1、SV2的另一端相连后与所述变压器T1相连接。
2.根据权利要求1所述的一种空压机的节能电路，其特征在于：所述时空开关电源SK采用AC220V；所述延时继电器K的延时时间为3min。
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|---|---|---|---|
| CN201921843271.8U CN210949080U (zh) | 2019-10-30 | 2019-10-30 | 一种空压机的节能电路 |
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Publications (1)
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| CN210949080U true CN210949080U (zh) | 2020-07-07 |
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2019
- 2019-10-30 CN CN201921843271.8U patent/CN210949080U/zh active Active
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