CN210948693U - 一种盾构隧道走道板 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于盾构施工工程施工技术领域，具体是一种盾构隧道走道板。解决盾构隧道人行通道用走道板，多为角钢加钢筋网片制成，存在易腐蚀、易变形损坏、周转使用率低及不美观等问题，包括横框架、纵框架和钢板，横框架和纵框架通过垂直关系彼此焊接连接组成长方形的走道板的承重结构，所述的钢板焊接固定在横框架和纵框架上，钢板上设置有若干泄水孔和防滑孔，所述的纵框架的四个角处分别设置有承插口，纵框架对角位置分别设置有承插件及紧固螺栓孔，所述的承插件为实心铁件，承插件一端插入纵框架的承插口内，并在接口位置焊接牢固，承插件另一端插入相邻走道板纵框架的承插口内，所述的紧固螺栓孔内拧入螺栓，紧固承插件。

Description

一种盾构隧道走道板

技术领域

本实用新型属于盾构施工工程施工技术领域，具体是一种盾构隧道走道板。

背景技术

盾构机在掘进施工过程中，由于隧道呈整圆形，隧道底部中间位置需要铺设临时轨道供电瓶车运输渣土和材料，那么人行通道一般布置于隧道一侧紧贴管片的位置，人行通道由走道板连接安装而成。目前盾构隧道人行通道用走道板，多为角钢加钢筋网片制成，存在易腐蚀、易变形损坏、周转使用率低及不美观等问题。

发明内容

本实用新型为了解决盾构隧道人行通道用走道板，多为角钢加钢筋网片制成，存在易腐蚀、易变形损坏、周转使用率低及不美观等问题，提供一种盾构隧道走道板。

本实用新型采取以下技术方案：一种盾构隧道走道板，包括横框架、纵框架和钢板，横框架和纵框架通过垂直关系彼此焊接连接组成长方形的走道板的承重结构，所述的钢板焊接固定在横框架和纵框架上，钢板上设置有若干泄水孔和防滑孔，所述的纵框架的四个角处分别设置有承插口，纵框架对角位置分别设置有承插件及紧固螺栓孔，所述的承插件为实心铁件，承插件一端插入纵框架的承插口内，并在接口位置焊接牢固，承插件另一端插入相邻走道板纵框架的承插口内，所述的紧固螺栓孔内拧入螺栓，紧固承插件。

纵框架长度为1500mm；横框架长度不大于500mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型走道板结构简单，安装、拆卸方便，结构稳定强度较大，周转使用率高。

2、本实用新型安装形式采用承插加螺栓紧固设计，人行通道整体结构稳固可靠。

3、本实用新型安装时，不设置与走道板支架固定的安装节点，只要满足结构强度，走道板支架安装间距可调整。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中：1-承插件、2-横框架、3-纵框架、4-钢板、5-泄水孔、6-防滑孔、7-承插口、8-紧固螺栓孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种盾构隧道走道板，包括横框架2、纵框架3和钢板4，横框架2和纵框架3通过垂直关系彼此焊接连接组成长方形的走道板的承重结构，所述的钢板4焊接固定在横框架2和纵框架3上，钢板4上设置有若干泄水孔5和防滑孔6，所述的纵框架3的四个角处分别设置有承插口7，纵框架3对角位置分别设置有承插件1及紧固螺栓孔8，所述的承插件1为实心铁件，承插件1一端插入纵框架3的承插口7内，并在接口位置焊接牢固，承插件1另一端插入相邻走道板纵框架3的承插口7内，所述的紧固螺栓孔8内拧入螺栓，紧固承插件1。

纵框架长度为1500mm，不易过长；横框架方钢规格较纵框架小，长度不大于500mm，具体可结合隧道截面尺寸确定；

镀锌钢板经冲压而成泄水孔及防滑孔，泄水孔冲压方向为自上而下，防滑孔冲压方向为自下而上；

泄水孔既能起到通视作用，也能起到在冲洗隧道时水流到走道板上及时泄水的作用；

防滑孔自下而上冲压而成，孔边缘突出钢板表面，起到防滑作用；

承插件为实心镀锌钢构件，一端插入纵框架并在伸出位置焊接牢固，一端作为与相邻走道板所述承插孔的连接件；

紧固螺栓孔位于承插孔位置，承插件插入承插孔后螺栓拧入紧固螺栓孔，起到紧固承插件的作用。

本实用新型易于安装、拆卸，能够实现盾构机掘进过程中，走道板支架可根据管片螺栓孔位置进行位置选择而不是固定间距安装，走道板放置于支架上进行安装。本实用新型走道板通过承插件将相邻两块走道板连接，经过螺栓紧固承插件，即完成人行通道安装。走道板钢板经冲压加工的泄水孔起到泄水、通视的作用，防滑孔边缘凸出钢板表面，起到防滑作用。该发明能够在不固定走道板支架间距的前提下进行走道板的安装，且具有安装后整体结构稳定、耐腐蚀性强、不易损坏及周转使用率高等优点，实用性较强，能够得到广泛应用。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (2)

1.一种盾构隧道走道板，其特征在于：包括横框架（2）、纵框架（3）和钢板（4），横框架（2）和纵框架（3）通过垂直关系彼此焊接连接组成长方形的走道板的承重结构，所述的钢板（4）焊接固定在横框架（2）和纵框架（3）上，钢板（4）上设置有若干泄水孔（5）和防滑孔（6），所述的纵框架（3）的四个角处分别设置有承插口（7），纵框架（3）对角位置分别设置有承插件（1）及紧固螺栓孔（8），所述的承插件（1）为实心铁件，承插件（1）一端插入纵框架（3）的承插口（7）内，并在接口位置焊接牢固，承插件（1）另一端插入相邻走道板纵框架（3）的承插口（7）内，所述的紧固螺栓孔（8）内拧入螺栓，紧固承插件（1）。

2.根据权利要求1所述的盾构隧道走道板，其特征在于：所述纵框架（3）长度为1500mm；横框架（2）长度不大于500mm。

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