CN210947900U - 一种可自动清除积雪的公交站台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公交站台技术领域，具体为一种可自动清除积雪的公交站台，包括棚板和立柱，棚板的上端设置有拦截板，棚板和拦截板之间设置有若干均匀分布的压力装置，拦截板旋转为方形板一端一体连接圆筒，拦截板的圆筒中活动套接轴杆，且轴杆的端部和立柱固定连接，立柱上固定连接有L型柱，L型柱一端搭在拦截板的上板面上，拦截板上远离圆筒的一端侧壁上开设有板状槽，拦截板的板状槽中设置有方形板状的辅助板，辅助板的一端延伸到拦截板外部，且辅助板端部位置设置有卡位装置，本实用新型构造设计实现的公交车站自动调节进行积雪清理的功能，避免了积雪堆积过多造成公交车站的损坏问题，避免安全事故的发生，很具有实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及公交站台技术领域，具体为一种可自动清除积雪的公交站台。
背景技术
近年来发生多起积雪造成公交车站坍塌的事故，更有严重的造成人员伤亡问题，给政府和人民带来损失，现有技术中的公交车站没有很好的应对积雪清理的功能，一旦出现降雪极端天气，公交车站就会变得很危险。
如果能够发明一种公交车站具有自动清理积雪的功能，就能解决问题，为此我们提供了一种可自动清除积雪的公交站台。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可自动清除积雪的公交站台，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动清除积雪的公交站台，包括棚板和立柱，所述棚板为方形板状且棚板的四角位置固定连接有立柱，所述棚板的上端设置有拦截板，所述棚板和拦截板之间设置有若干均匀分布的压力装置，拦截板旋转为方形板一端一体连接圆筒，拦截板的圆筒中活动套接轴杆，且轴杆的端部和立柱固定连接，所述立柱上固定连接有L型柱，所述L型柱一端搭在拦截板的上板面上，所述拦截板上远离圆筒的一端侧壁上开设有板状槽，拦截板的板状槽中设置有方形板状的辅助板，所述辅助板的一端延伸到拦截板外部，且辅助板端部位置设置有卡位装置，所述卡位装置包括压力板、铰接架和弹簧片一，所述压力板的中部和铰接架铰接，压力板的一端和辅助板连接，压力板的另一端和弹簧片一连接，弹簧片一和铰接架固定在拦截板上，所述辅助板上远离卡位装置的一端固定连接有若干均匀分布的控制栓，卡位装置下端的棚板上固定连接有三棱柱状的触发座，所述压力装置包括伸缩柱、外筒、弹簧和弹簧片二，所述伸缩柱的下端延伸到外筒中，外筒固定在棚板上，外筒，且伸缩柱下端接触有弹簧,弹簧设置在外筒内腔中，外筒的内壁上环设有若干均匀分布的弹簧片二。
优选的，所述弹簧片二形状为U型板且板体端部向外弯曲，所述弹簧片二设置在外筒内壁上开设的T型凹槽中，弹簧片二一端延伸到伸缩柱外壁上开设的弧形凹槽中。
优选的，所述卡位装置形状为弧形板且板体一端一体连接若干均匀分布的三棱柱状凸出齿，辅助板的板面上开设有若干三棱柱状凹槽，卡位装置的凸出齿和辅助板的凹槽啮合连接。
优选的，所述铰接架形状为两个立板之间固定连接轴杆，且铰接架的轴杆贯穿压力板上开设的通孔，铰接架的立板和拦截板固定连接，所述弹簧片一形状为若干S型板首尾一体连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型构造设计实现的公交车站自动调节进行积雪清理的功能，避免了积雪堆积过多造成公交车站的损坏问题，避免安全事故的发生，很具有实用性；
2.本实用新型通过卡位装置和压力装置的设计，实现稳定的机械传动控制，进而提高整个公交车站的稳定调节能力。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为压力装置结构示意图；
图3为卡位装置结构示意图。
图中：1棚板、2立柱、3拦截板、4压力装置、5 L型柱、6辅助板、7卡位装置、8控制栓、9触发座、10压力板、11铰接架、12弹簧片一、13伸缩柱、14外筒、15弹簧、16弹簧片二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种可自动清除积雪的公交站台，包括棚板1和立柱2，棚板1为方形板状且棚板1的四角位置固定连接有立柱2，棚板1的上端设置有拦截板3，棚板1和拦截板3之间设置有若干均匀分布的压力装置4，拦截板3旋转为方形板一端一体连接圆筒，拦截板3的圆筒中活动套接轴杆，且轴杆的端部和立柱2固定连接，立柱2上固定连接有L型柱5，L型柱5一端搭在拦截板3的上板面上，拦截板3上远离圆筒的一端侧壁上开设有板状槽，拦截板3的板状槽中设置有方形板状的辅助板6，辅助板6的一端延伸到拦截板3外部，且辅助板6端部位置设置有卡位装置7，卡位装置7包括压力板10、铰接架11和弹簧片一12，压力板10的中部和铰接架11铰接，压力板10的一端和辅助板6连接，压力板10的另一端和弹簧片一12连接，弹簧片一12和铰接架11固定在拦截板3上，辅助板6上远离卡位装置7的一端固定连接有若干均匀分布的控制栓8，卡位装置7下端的棚板1上固定连接有三棱柱状的触发座9，压力装置4包括伸缩柱13、外筒14、弹簧15和弹簧片二16，伸缩柱13的下端延伸到外筒14中，外筒14固定在棚板1上，外筒14，且伸缩柱13下端接触有弹簧15,弹簧15设置在外筒14内腔中，外筒14的内壁上环设有若干均匀分布的弹簧片二16，参考图2,拦截板3中开设有圆柱状限制腔室，控制栓8的形状为两个不同孔径的圆柱端部一体连接，控制栓8的大孔径圆柱活动套接在拦截板3的限制腔室中，控制栓8的小孔径圆柱贯穿拦截板3中开设的通孔，且端部和辅助板6固定连接，这样辅助板6的滑动范围被限制。
弹簧片二16形状为U型板且板体端部向外弯曲，弹簧片二16设置在外筒14内壁上开设的T型凹槽中，弹簧片二16一端延伸到伸缩柱13外壁上开设的弧形凹槽中。
卡位装置7形状为弧形板且板体一端一体连接若干均匀分布的三棱柱状凸出齿，辅助板6的板面上开设有若干三棱柱状凹槽，卡位装置7的凸出齿和辅助板6的凹槽啮合连接。
铰接架11形状为两个立板之间固定连接轴杆，且铰接架11的轴杆贯穿压力板10上开设的通孔，铰接架11的立板和拦截板3固定连接，弹簧片一12形状为若干S型板首尾一体连接。
工作原理：积雪堆积在拦截板3上，压力足够大，伸缩柱13就会突破若干弹簧片二16的卡位拦截，伸缩柱13缩回到外筒14中，拦截板3发生转动，这样拦截板3处于倾斜角度很大的状态，使积雪从拦截板3上滑落，辅助板6和卡位装置7的设计起到辅助效果，具体为拦截板3旋转到一定角度，压力板10的一端和触发座9接触，压力作用下弹簧片一12形变收缩，压力板10转动，进而压力板10不再卡住辅助板6的位置，辅助板6发生滑动，辅助板6从拦截板3中伸出来，这样使拦截板3上的积雪下滑时，使厚重的积雪变薄，同时降低积雪垂直落地的距离，进而提高整个车站的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种可自动清除积雪的公交站台，包括棚板(1)和立柱(2)，其特征在于：所述棚板(1)为方形板状且棚板(1)的四角位置固定连接有立柱(2)，所述棚板(1)的上端设置有拦截板(3)，所述棚板(1)和拦截板(3)之间设置有若干均匀分布的压力装置(4)，拦截板(3)旋转为方形板一端一体连接圆筒，拦截板(3)的圆筒中活动套接轴杆，且轴杆的端部和立柱(2)固定连接，所述立柱(2)上固定连接有L型柱(5)，所述L型柱(5)一端搭在拦截板(3)的上板面上，所述拦截板(3)上远离圆筒的一端侧壁上开设有板状槽，拦截板(3)的板状槽中设置有方形板状的辅助板(6)，所述辅助板(6)的一端延伸到拦截板(3)外部，且辅助板(6)端部位置设置有卡位装置(7)，所述卡位装置(7)包括压力板(10)、铰接架(11)和弹簧片一(12)，所述压力板(10)的中部和铰接架(11)铰接，压力板(10)的一端和辅助板(6)连接，压力板(10)的另一端和弹簧片一(12)连接，弹簧片一(12)和铰接架(11)固定在拦截板(3)上，所述辅助板(6)上远离卡位装置(7)的一端固定连接有若干均匀分布的控制栓(8)，卡位装置(7)下端的棚板(1)上固定连接有三棱柱状的触发座(9)，所述压力装置(4)包括伸缩柱(13)、外筒(14)、弹簧(15)和弹簧片二(16)，所述伸缩柱(13)的下端延伸到外筒(14)中，外筒(14)固定在棚板(1)上，外筒(14)，且伸缩柱(13)下端接触有弹簧(15),弹簧(15)设置在外筒(14)内腔中，外筒(14)的内壁上环设有若干均匀分布的弹簧片二(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可自动清除积雪的公交站台，其特征在于：所述弹簧片二(16)形状为U型板且板体端部向外弯曲，所述弹簧片二(16)设置在外筒(14)内壁上开设的T型凹槽中，弹簧片二(16)一端延伸到伸缩柱(13)外壁上开设的弧形凹槽中。
3.根据权利要求1所述的一种可自动清除积雪的公交站台，其特征在于：所述卡位装置(7)形状为弧形板且板体一端一体连接若干均匀分布的三棱柱状凸出齿，辅助板(6)的板面上开设有若干三棱柱状凹槽，卡位装置(7)的凸出齿和辅助板(6)的凹槽啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种可自动清除积雪的公交站台，其特征在于：所述铰接架(11)形状为两个立板之间固定连接轴杆，且铰接架(11)的轴杆贯穿压力板(10)上开设的通孔，铰接架(11)的立板和拦截板(3)固定连接，所述弹簧片一(12)形状为若干S型板首尾一体连接。
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| CN201921643994.3U CN210947900U (zh) | 2019-09-29 | 2019-09-29 | 一种可自动清除积雪的公交站台 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112065630A (zh) * | 2020-09-10 | 2020-12-11 | 方美玲 | 一种防堵塞的消防用大型水轮机 |
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2019
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