CN211019552U - 一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于散热机箱保护装置技术领域，尤其为一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，包括底板和顶板，所述底板的顶部安装有机箱本体，且机箱本体的表面固定有安装件，所述安装件的内部设置有第一弹簧，且第一弹簧的端头处固定有连接杆，所述顶板安装于机箱本体的上方，且顶板的内部设置有丝杆，所述丝杆的中间位置连接有套环，且套环与丝杆之间为螺纹连接，并且套环的底部固定有限制杆，所述顶板的底部开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的底部底部固定有挡板的一端，且挡板的另一端贯穿与套板的内部。该机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，防护的效果较好，并且便于定期进行拆卸检修，增大了装置的防护效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及散热机箱保护装置技术领域，具体为一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置。
背景技术
机电一体化散热机箱是一种散热装置，散热箱在使用的过程中需要外部保护元件，避免散热箱在使用时受外力影响出现损坏的情况，散热箱保护装置的功能是区别其最主要的特征，然而现有的保护装置存在以下问题：
1、保护的性能较弱，不便于多角度对散热箱进行保护，影响保护的效果；
2、不便于定期对保护装置进行拆卸，长时间使用后容易出现损坏的情况。
针对上述问题，急需在原有散热机箱的碰撞保护装置的基础上进行创新设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，以解决上述背景技术中提出现有的散热机箱的碰撞保护装置，对散热机箱的防护效果较差，并且不便于定期拆卸检修，影响防护效果的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，包括底板和顶板，所述底板的顶部安装有机箱本体，且机箱本体的表面固定有安装件，并且安装件与机箱本体之间为焊接连接，所述安装件的内部设置有第一弹簧，且第一弹簧的端头处固定有连接杆，并且第一弹簧与连接杆之间为粘接装配，所述顶板安装于机箱本体的上方，且顶板的内部设置有丝杆，所述丝杆的中间位置连接有套环，且套环与丝杆之间为螺纹连接，并且套环的底部固定有限制杆，所述丝杆的端头处设置有旋钮，所述顶板的底部开设有滑槽，且滑槽的内部设置有滑块，并且滑块的边侧固定有第二弹簧，所述滑块的底部底部固定有挡板的一端，且挡板的另一端贯穿与套板的内部，并且滑块与挡板之间为焊接装配，而且套板的底部安装有滚轮。
优选的，所述连接杆与安装件构成升降安装结构，且连接杆关于机箱本体的轴线对称设置有2个。
优选的，所述顶板和机箱本体采用相互平行设置，且顶板和底板构成升降安装结构。
优选的，所述限制杆和顶板构成滑动安装结构，且限制杆采用“L”字形设置。
优选的，所述挡板和顶板构成滑动安装结构，且挡板的底部外径大于套板的开口处宽度。
优选的，所述滚轮等间距分布在套板的底部，且滚轮的底部与底板的上表面相互贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，防护的效果较好，并且便于定期进行拆卸检修，增大了装置的防护效果；
1.装置在使用的过程中，通过顶板对机箱本体的顶部进行防护，并且顶板的底部设置了能够进行滑动的挡板，当装置受到外力时，挡板能够通过底部等间距分布的滚轮进行滑动，接着第二弹簧回弹的作用力能够起到相斥的作用，避免挡板与机箱本体发生碰撞；
2.当装置使用一段时间后，手动转动旋钮，当旋钮转动时能够带动丝杆进行转动，丝杆转动后套环能够在丝杆上进行滑动，并且带动限制杆移动从连接杆的端头处脱离，接着能够使得顶板与机箱本体完成拆卸，降低检修的难度。
附图说明
图1为本实用新型整体正面结构示意图；
图2为本实用新型整体侧面结构示意图；
图3为本实用新型滑块与顶板连接结构示意图；
图4为本实用新型第二弹簧与顶板连接结构示意图。
图中：1、底板；2、机箱本体；3、安装件；4、第一弹簧；5、连接杆；6、顶板；7、丝杆；8、旋钮；9、套环；10、限制杆；11、滑槽；12、滑块；13、第二弹簧；14、挡板；15、套板；16、滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，包括底板1、机箱本体2、安装件3、第一弹簧4、连接杆5、顶板6、丝杆7、旋钮8、套环9、限制杆10、滑槽11、滑块12、第二弹簧13、挡板14、套板15和滚轮16，底板1的顶部安装有机箱本体2，且机箱本体2的表面固定有安装件3，并且安装件3与机箱本体2之间为焊接连接，安装件3的内部设置有第一弹簧4，且第一弹簧4的端头处固定有连接杆5，并且第一弹簧4与连接杆5之间为粘接装配，顶板6安装于机箱本体2的上方，且顶板6的内部设置有丝杆7，丝杆7的中间位置连接有套环9，且套环9与丝杆7之间为螺纹连接，并且套环9的底部固定有限制杆10，丝杆7的端头处设置有旋钮8，顶板6的底部开设有滑槽11，且滑槽11的内部设置有滑块12，并且滑块12的边侧固定有第二弹簧13，滑块12的底部底部固定有挡板14的一端，且挡板14的另一端贯穿与套板15的内部，并且滑块12与挡板14之间为焊接装配，而且套板15的底部安装有滚轮16；
连接杆5与安装件3构成升降安装结构，且连接杆5关于机箱本体2的轴线对称设置有2个，当顶板6受到挤压的作用力时，连接杆5能够被挤压向下移动，接着第一弹簧4回弹的作用力能够起到相斥的作用力，从而能够带动顶板6恢复原有位置；
顶板6和机箱本体2采用相互平行设置，且顶板6和底板1构成升降安装结构，采用相互平行设置，能够在顶板6受到压力时，使得顶板6水平向下运动，避免与机箱本体2出现碰撞的情况；
限制杆10和顶板6构成滑动安装结构，且限制杆10采用“L”字形设置，当丝杆7转动时，套环9能够在丝杆7上滑动，套环9滑动时能够带动限制杆10移动，并且带动限制杆10贯穿至连接杆5的内部；
挡板14和顶板6构成滑动安装结构，且挡板14的底部外径大于套板15的开口处宽度，当装置的边侧受到碰撞时，挡板14能够受压力影响通过滑块12在滑槽11的内部滑动，接着第二弹簧13起到相斥的作用力能够避免挡板14与机箱本体2碰撞，挡板14的底部宽度较大，能够避免出现脱离的情况；
滚轮16等间距分布在套板15的底部，且滚轮16的底部与底板1的上表面相互贴合，等间距分布的滚轮16能够在底板1的上表面滑动，避免挡板14滑动时受到限制的作用力。
工作原理：在使用该机电一体化散热机箱的碰撞保护装置时，首先将装置与底板1进行安装，将顶板6放装置合适的位置，接着手动转动旋钮8，旋钮8转动时能够带动丝杆7进行转动，接着丝杆7能够带动套环9进行滑动，套环9滑动后能够带动限制杆10贯穿至连接杆5的内部，以此能够完成对顶板6的安装固定，在装置使用时，顶板6受到从上方造成的压力，顶板6受压力时能够带动连接杆5向安装件3的内部运动，与此同时，挡板14能够贯穿至套板15的内部，避免出现限制力，并且通过第一弹簧4回弹带动顶板6复位，当装置的边侧受到外力时，挡板14能够通过等间距分布的滚轮16向外滑动，接着第二弹簧13回弹的作用力能够通过滑块12挤压挡板14复位，从而能够避免机箱本体2受到碰撞，出现损坏的情况。
最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (6)
1.一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，包括底板(1)和顶板(6)，其特征在于：所述底板(1)的顶部安装有机箱本体(2)，且机箱本体(2)的表面固定有安装件(3)，并且安装件(3)与机箱本体(2)之间为焊接连接，所述安装件(3)的内部设置有第一弹簧(4)，且第一弹簧(4)的端头处固定有连接杆(5)，并且第一弹簧(4)与连接杆(5)之间为粘接装配，所述顶板(6)安装于机箱本体(2)的上方，且顶板(6)的内部设置有丝杆(7)，所述丝杆(7)的中间位置连接有套环(9)，且套环(9)与丝杆(7)之间为螺纹连接，并且套环(9)的底部固定有限制杆(10)，所述丝杆(7)的端头处设置有旋钮(8)，所述顶板(6)的底部开设有滑槽(11)，且滑槽(11)的内部设置有滑块(12)，并且滑块(12)的边侧固定有第二弹簧(13)，所述滑块(12)的底部底部固定有挡板(14)的一端，且挡板(14)的另一端贯穿与套板(15)的内部，并且滑块(12)与挡板(14)之间为焊接装配，而且套板(15)的底部安装有滚轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，其特征在于：所述连接杆(5)与安装件(3)构成升降安装结构，且连接杆(5)关于机箱本体(2)的轴线对称设置有2个。
3.根据权利要求2所述的一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，其特征在于：所述顶板(6)和机箱本体(2)采用相互平行设置，且顶板(6)和底板(1)构成升降安装结构。
4.根据权利要求1所述的一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，其特征在于：所述限制杆(10)和顶板(6)构成滑动安装结构，且限制杆(10)采用“L”字形设置。。
5.根据权利要求1所述的一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，其特征在于：所述挡板(14)和顶板(6)构成滑动安装结构，且挡板(14)的底部外径大于套板(15)的开口处宽度。
6.根据权利要求1所述的一种机电一体化散热机箱的碰撞保护装置，其特征在于：所述滚轮(16)等间距分布在套板(15)的底部，且滚轮(16)的底部与底板(1)的上表面相互贴合。
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