CN210947267U - 一种钢结构板房车间节能保温墙体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢结构板房车间节能保温墙体，包括两条平行设置的端部支撑条(1)和若干面板(4)，端部支撑条(1)上垂直于端部支撑条(1)长度延伸方向的截面为U型，两条端部支撑条(1)的U型开口相对设置；所述料条端部支撑条(1)之间设置有若干拼接墙板，拼接墙板的两端端部分别插接于两条端部支撑条(1)的U型开口内；所述拼接墙板包括一个环形的框架(2)，环形的框架(2)内设置有内部保温板，框架(2)的两侧开口处设置有保温板固定盖，保温板固定盖与框架(2)固定连接。本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构板房车间节能保温墙体，属于建筑领域。
背景技术
钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的梁钢、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房的建造。现有的钢结构厂房的墙体大多采用铝材拼接墙体，铝材拼接墙体的连接处大多使用铆钉进行拼接，由于墙体强度较低容易变形，使得墙体的连接处较容易变形松动并出现缝隙，耐用性和保温性较差。
实用新型内容
本实用新型的技术方案针对现有技术中存在的：“现有的钢结构厂房的墙体大多采用铝材拼接墙体，铝材拼接墙体的连接处大多使用铆钉进行拼接，由于墙体强度较低容易变形，使得墙体的连接处较容易变形松动并出现缝隙，耐用性和保温性较差”的不足，提供一种钢结构板房车间节能保温墙体。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种钢结构板房车间节能保温墙体，包括两条平行设置的端部支撑条和若干面板，端部支撑条上垂直于端部支撑条长度延伸方向的截面为U型，两条端部支撑条的U型开口相对设置；所述两条端部支撑条之间设置有若干拼接墙板，拼接墙板的两端端部分别插接于两条端部支撑条的U型开口内；所述拼接墙板包括一个环形的框架，环形的框架内设置有内部保温板，框架的两侧开口处设置有保温板固定盖，保温板固定盖与框架固定连接；相邻的两个拼接墙板之间设置有支撑柱，支撑柱垂直于端部支撑条设置并且两端分别插接于两条端部支撑条的U型开口内，支撑柱为工字钢，拼接墙板的端部插接于支撑柱的工字钢开口内；所述面板的两端端部分别与两条端部支撑条固定，面板的两侧分别与相邻的两个支撑柱固定连接。
本申请的技术方案中，两个端部支撑条可以固定于上下层楼板上或者山下层的钢结构横梁上，将拼接墙板的上端和下端分别插接于一个端部支撑条内，拼接墙板的两侧侧部插接于支撑柱的工字形开口内，通过支撑柱、端部支撑条的支撑，提高拼接墙板的边缘支撑性，防止因为拼接墙板的边缘变形而造成墙体出现缝隙，提高了墙板的保温性，并且通过拼接墙板内的内部保温板进一步提高拼接墙板的保温性，能够减少取暖、降温的耗能。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述端部支撑条的U型开口内设置有一个定位条，定位条沿端部支撑条长度延伸方向设置，框架上设置有与定位条配合设置的凹槽，定位条插接于凹槽内。
本申请中，在端部支撑条内设置了定位条，定位条卡于框架上的凹槽。定位条的设置能够提高端部支撑条的抗变形强度，辅助端部支撑条与拼接墙板的安装定位，并且定位条在端部支撑条内部与拼接墙板的连接处的缝隙内形成一道挡风墙，提高端部支撑条与拼接墙板的连接处的密封性。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述端部支撑条的U型开口内部底端面上贴合有保温泡棉条，支撑柱的工字形开口内表面上贴合有保温泡棉条，框架外表面与保温泡棉条紧压接触。
本申请中，在拼接墙板与端部支撑条、支撑柱的连接处均设置了保温泡棉条，通过保温泡棉条与拼接墙板侧部表面的接触，使得拼接墙板与端部支撑条、支撑柱的连接处的密封性得以提高，进而增加整个保温墙体的保温密封性。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述保温板固定盖包括一个环形的盖板和一个环形的固定环，盖板贴合于框架的两侧开口表面上，固定环套接于框架外侧并通过螺栓与框架固定连接，盖板与固定环一体冲压成型。
本申请中，采用环形的盖板，相对于整板的平板状盖板，环形的盖板重量低，并能够达到固定内部保温板的效果。环形的固定环套接于框架的两侧外侧，不仅能够将盖板固定于框架侧部，并且能够对框架进行支撑，提高框架的抗变形强度。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述框架内设置有若干平行设置的内部支撑杆，内部支撑杆平行于端部支撑条的长度延伸方向设置，内部支撑杆的两端与框架的内壁固定连接。
本申请中，通过内部支撑杆作为框架以及整个拼接墙板的内部骨架，提高了框架以及整个拼接墙板的整体强度，防止拼接墙板在长时间使用后产生较大的变形。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述内部保温板包括两层岩棉板和两层支撑板，两层岩棉板分别位于内部支撑杆的两侧，支撑板位于岩棉板与保温板固定盖之间，支撑板的两侧表面分别与岩棉板、保温板固定盖贴合。
本申请中，使用两层岩棉板设置于内部支撑杆的两侧，通过内部支撑杆对岩棉板进行支撑。两层岩棉板之间通过内部支撑杆隔开一个静止空气层，其与两层岩棉板一起作为拼接墙板内的三层保温结构层，使得拼接墙板具有较好的保温性，降低调整室内温度需要的能源的使用量。本申请中的支撑板可以采用泡沫板、石膏板或者轻质水泥板，可以根据建筑需要选择，实际情况中，石膏板由于具有较好的吸潮和抗变形性能，使用范围较广。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述端部支撑条的外表面上设置有连接板，连接板平行于端部支撑条的U型底端面设置，连接板与端部支撑条的U型底端面之间设置有泡棉板，泡棉板与连接板、端部支撑条的U型底端面紧压接触，连接板通过螺栓与端部支撑条的U型底端面固定连接。
本申请中，端部支撑条通过连接板固定，端部支撑条上下两端的固定位置可以为上下层楼板或者上下层支撑梁，泡棉板填充端部支撑条与连接板之间的缝隙，提高端部支撑条与连接板之间的连接密封性。
优化的，上述钢结构板房车间节能保温墙体，所述面板为瓦楞彩钢板，面板与端部支撑条、支撑柱通过螺栓固定连接，面板与端部支撑条外表面、支撑柱外表面之间通过发泡胶填缝。
本申请中，采用面板装饰墙体表面，瓦楞彩钢板通过螺栓与端部支撑条、支撑柱连接，相对于铆接，方便进行拆卸。通过发泡胶填充缝隙，能够提高整个墙体的保温密封性。
本实用新型的优点在于它能克服现有技术的弊端，结构设计合理新颖。本申请的技术方案中，两个端部支撑条可以固定于上下层楼板上或者山下层的钢结构横梁上，将拼接墙板的上端和下端分别插接于一个端部支撑条内，拼接墙板的两侧侧部插接于支撑柱的工字形开口内，通过支撑柱、端部支撑条的支撑，提高拼接墙板的边缘支撑性，防止因为拼接墙板的边缘变形而造成墙体出现缝隙，提高了墙板的保温性，并且通过拼接墙板内的内部保温板进一步提高拼接墙板的保温性，能够减少取暖、降温的耗能。本申请的墙板具有较好的保温性和密封性，并且通过螺栓连接的形式进行组装和固定，在需要改变车间内隔间布置或者在损坏维修时，均能够方便的进行拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为图3的C处放大图；
图5为图2的D处放大图；
图6为本实用新型的框架的结构示意图；
图7为本实用新型的保温板固定盖的结构示意图；
图8为本实用新型的端部支撑条、支撑柱的连接结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施例进一步阐述本实用新型的技术特点。
如图所示，本实用新型为一种钢结构板房车间节能保温墙体，包括两条平行设置的端部支撑条1和若干面板4，端部支撑条1上垂直于端部支撑条1长度延伸方向的截面为U型，两条端部支撑条1的U型开口相对设置；所述两条端部支撑条1之间设置有若干拼接墙板，拼接墙板的两端端部分别插接于两条端部支撑条1的U型开口内；所述拼接墙板包括一个环形的框架2，环形的框架2内设置有内部保温板，框架 2的两侧开口处设置有保温板固定盖，保温板固定盖与框架2固定连接；相邻的两个拼接墙板之间设置有支撑柱3，支撑柱3垂直于端部支撑条1设置并且两端分别插接于两条端部支撑条1的U型开口内，支撑柱3为工字钢，拼接墙板的端部插接于支撑柱3的工字钢开口内；所述面板4的两端端部分别与两条端部支撑条1固定，面板4的两侧分别与相邻的两个支撑柱3固定连接。
本申请的技术方案中，两个端部支撑条1可以固定于上下层楼板上或者山下层的钢结构横梁上，将拼接墙板的上端和下端分别插接于一个端部支撑条1内，拼接墙板的两侧侧部插接于支撑柱3的工字形开口内，通过支撑柱3、端部支撑条1的支撑，提高拼接墙板的边缘支撑性，防止因为拼接墙板的边缘变形而造成墙体出现缝隙，提高了墙板的保温性，并且通过拼接墙板内的内部保温板进一步提高拼接墙板的保温性，能够减少取暖、降温的耗能。
所述端部支撑条1的U型开口内设置有一个定位条5，定位条5沿端部支撑条1长度延伸方向设置，框架2上设置有与定位条5配合设置的凹槽6，定位条5插接于凹槽6内。
本申请中，在端部支撑条1内设置了定位条5，定位条5卡于框架2上的凹槽6。定位条5的设置能够提高端部支撑条1的抗变形强度，辅助端部支撑条1与拼接墙板的安装定位，并且定位条5在端部支撑条1内部与拼接墙板的连接处的缝隙内形成一道挡风墙，提高端部支撑条1与拼接墙板的连接处的密封性。
所述端部支撑条1的U型开口内部底端面上贴合有保温泡棉条7，支撑柱3的工字形开口内表面上贴合有保温泡棉条7，框架2外表面与保温泡棉条7紧压接触。
本申请中，在拼接墙板与端部支撑条1、支撑柱3的连接处均设置了保温泡棉条7，通过保温泡棉条7 与拼接墙板侧部表面的接触，使得拼接墙板与端部支撑条1、支撑柱3的连接处的密封性得以提高，进而增加整个保温墙体的保温密封性。
所述保温板固定盖包括一个环形的盖板8和一个环形的固定环9，盖板8贴合于框架2的两侧开口表面上，固定环9套接于框架2外侧并通过螺栓与框架2固定连接，盖板8与固定环9一体冲压成型。
本申请中，采用环形的盖板8，相对于整板的平板状盖板，环形的盖板8重量低，并能够达到固定内部保温板的效果。环形的固定环9套接于框架2的两侧外侧，不仅能够将盖板8固定于框架2侧部，并且能够对框架2进行支撑，提高框架2的抗变形强度。
所述框架2内设置有若干平行设置的内部支撑杆10，内部支撑杆10平行于端部支撑条1的长度延伸方向设置，内部支撑杆10的两端与框架2的内壁固定连接。
本申请中，通过内部支撑杆10作为框架2以及整个拼接墙板的内部骨架，提高了框架2以及整个拼接墙板的整体强度，防止拼接墙板在长时间使用后产生较大的变形。
所述内部保温板包括两层岩棉板11和两层支撑板12，两层岩棉板11分别位于内部支撑杆10的两侧，支撑板12位于岩棉板11与保温板固定盖之间，支撑板12的两侧表面分别与岩棉板11、保温板固定盖贴合。
本申请中，使用两层岩棉板11设置于内部支撑杆10的两侧，通过内部支撑杆10对岩棉板11进行支撑。两层岩棉板11之间通过内部支撑杆10隔开一个静止空气层，其与两层岩棉板11一起作为拼接墙板内的三层保温结构层，使得拼接墙板具有较好的保温性，降低调整室内温度需要的能源的使用量。本申请中的支撑板12可以采用泡沫板、石膏板或者轻质水泥板，可以根据建筑需要选择，实际情况中，石膏板由于具有较好的吸潮和抗变形性能，使用范围较广。
所述端部支撑条1的外表面上设置有连接板13，连接板13平行于端部支撑条1的U型底端面设置，连接板13与端部支撑条1的U型底端面之间设置有泡棉板14，泡棉板14与连接板13、端部支撑条1的U 型底端面紧压接触，连接板13通过螺栓与端部支撑条1的U型底端面固定连接。
本申请中，端部支撑条1通过连接板13固定，端部支撑条1上下两端的固定位置可以为上下层楼板或者上下层支撑梁，泡棉板14填充端部支撑条1与连接板13之间的缝隙，提高端部支撑条1与连接板13 之间的连接密封性。
所述面板4为瓦楞彩钢板，面板4与端部支撑条1、支撑柱3通过螺栓固定连接，面板4与端部支撑条1外表面、支撑柱3外表面之间通过发泡胶填缝。
本申请中，采用面板4装饰墙体表面，瓦楞彩钢板通过螺栓与端部支撑条1、支撑柱3连接，相对于铆接，方便进行拆卸。通过发泡胶填充缝隙，能够提高整个墙体的保温密封性。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：包括两条平行设置的端部支撑条(1)和若干面板(4)，端部支撑条(1)上垂直于端部支撑条(1)长度延伸方向的截面为U型，两条端部支撑条(1)的U型开口相对设置；所述两条端部支撑条(1)之间设置有若干拼接墙板，拼接墙板的两端端部分别插接于两条端部支撑条(1)的U型开口内；所述拼接墙板包括一个环形的框架(2)，环形的框架(2)内设置有内部保温板，框架(2)的两侧开口处设置有保温板固定盖，保温板固定盖与框架(2)固定连接；相邻的两个拼接墙板之间设置有支撑柱(3)，支撑柱(3)垂直于端部支撑条(1)设置并且两端分别插接于两条端部支撑条(1)的U型开口内，支撑柱(3)为工字钢，拼接墙板的端部插接于支撑柱(3)的工字钢开口内；所述面板(4)的两端端部分别与两条端部支撑条(1)固定，面板(4)的两侧分别与相邻的两个支撑柱(3)固定连接。
2.根据权利要求1所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述端部支撑条(1)的U型开口内设置有一个定位条(5)，定位条(5)沿端部支撑条(1)长度延伸方向设置，框架(2)上设置有与定位条(5)配合设置的凹槽(6)，定位条(5)插接于凹槽(6)内。
3.根据权利要求1所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述端部支撑条(1)的U型开口内部底端面上贴合有保温泡棉条(7)，支撑柱(3)的工字形开口内表面上贴合有保温泡棉条(7)，框架(2)外表面与保温泡棉条(7)紧压接触。
4.根据权利要求1所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述保温板固定盖包括一个环形的盖板(8)和一个环形的固定环(9)，盖板(8)贴合于框架(2)的两侧开口表面上，固定环(9)套接于框架(2)外侧并通过螺栓与框架(2)固定连接，盖板(8)与固定环(9)一体冲压成型。
5.根据权利要求1所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述框架(2)内设置有若干平行设置的内部支撑杆(10)，内部支撑杆(10)平行于端部支撑条(1)的长度延伸方向设置，内部支撑杆(10)的两端与框架(2)的内壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述内部保温板包括两层岩棉板(11)和两层支撑板(12)，两层岩棉板(11)分别位于内部支撑杆(10)的两侧，支撑板(12)位于岩棉板(11)与保温板固定盖之间，支撑板(12)的两侧表面分别与岩棉板(11)、保温板固定盖贴合。
7.根据权利要求1所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述端部支撑条(1)的外表面上设置有连接板(13)，连接板(13)平行于端部支撑条(1)的U型底端面设置，连接板(13)与端部支撑条(1)的U型底端面之间设置有泡棉板(14)，泡棉板(14)与连接板(13)、端部支撑条(1)的U型底端面紧压接触，连接板(13)通过螺栓与端部支撑条(1)的U型底端面固定连接。
8.根据权利要求1所述的钢结构板房车间节能保温墙体，其特征在于：所述面板(4)为瓦楞彩钢板，面板(4)与端部支撑条(1)、支撑柱(3)通过螺栓固定连接，面板(4)与端部支撑条(1)外表面、支撑柱(3)外表面之间通过发泡胶填缝。
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| CN201921167685.3U CN210947267U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种钢结构板房车间节能保温墙体 |
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| CN201921167685.3U CN210947267U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种钢结构板房车间节能保温墙体 |
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| CN201921167685.3U Active CN210947267U (zh) | 2019-07-24 | 2019-07-24 | 一种钢结构板房车间节能保温墙体 |
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| CN (1) | CN210947267U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113914585A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-11 | 中冶天工集团有限公司 | 一种装配式钢结构模块建筑墙面填缝方法 |
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2019
- 2019-07-24 CN CN201921167685.3U patent/CN210947267U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113914585A (zh) * | 2021-10-25 | 2022-01-11 | 中冶天工集团有限公司 | 一种装配式钢结构模块建筑墙面填缝方法 |
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