CN210946401U - 一种轮胎式压路机洒水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮胎式压路机洒水装置，包括车体、水箱和驾驶室，车体的顶部另一侧贯穿连接有植物油油箱，植物油油箱的内部底部固定连接有压力泵，压力泵的顶部固定连接有三通，三通的顶部中间部位贯穿连接有进管，三通的顶部两侧固定连接有电磁控制盒，轮胎的顶部另一侧固定连接有接头，接头的底部镂空连接有洒水装置，洒水装置通过安装柱与接头连接起来，水通过接头流入洒水装置内，洒水装置的水就是直接通过喷头流出来，这样就可以直接对着一个轮子进行喷水，在需要对多个轮子进行喷水的时候，就将拼接槽插入拼接杆上，水就可以分到另外一个喷头上，进行喷水，需要多少个拼接多少个，只需要一个的时候，将拼接槽从拼接杆上拆下来。

Description

一种轮胎式压路机洒水装置

技术领域

本实用涉及洒水装置技术领域，具体为一种轮胎式压路机洒水装置。

背景技术

近些年来由于公路交通事业的不断发展，压路机也必然不断更新，使得对设备的要求更高，而且压路机在碾压作业过程中，要求路面的平整度、密实度、渗水性等也要达到更高的要求，所以就使得对现有的压路机在某些方面或者装置进行优化、创新，这样才能得到客户的满意，更能对我国的公路交通事业做出更大贡献。

目前现有的洒水装置洒水喷头数量少、洒水量小，且固定式排量进行洒水作业，如果发生故障，就会影响作业进度，而且环氧沥青钢桥面铺装，整个施工过程是禁止使用水的，只能通过在钢轮上喷洒植物油来防止粘轮，而这种结构的洒水装置是不能喷洒植物油的，需更换专用的洒油装置或人工在钢轮上用拖布配合涂洒植物油，工人劳动强度大，施工过程存在较大安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决工人劳动强度大，喷头数量少的问题，提供一种轮胎式压路机洒水装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮胎式压路机洒水装置，包括车体、水箱和驾驶室，所述车体的顶部另一侧贯穿连接有植物油油箱，所述植物油油箱的内部底部固定连接有压力泵，所述压力泵的顶部固定连接有三通，所述车体的中间部位固定连接有连接管，所述车体的底部两侧活动连接有轮胎，所述三通的顶部中间部位贯穿连接有进管，所述三通的顶部两侧固定连接有电磁控制盒，所述三通的中间部位两侧活动连接有电磁阀门，所述轮胎的顶部另一侧固定连接有接头，所述接头的底部镂空连接有洒水装置，所述洒水装置的一侧顶部和底部固定连接有拼接杆，所述拼接杆的一侧固定连接有橡胶圈，所述洒水装置的中间部位固定连接有连接块，所述洒水装置的顶部固定连接有安装座，所述洒水装置的底部贯穿连接有喷头，所述洒水装置的另一侧固定连接有拼接槽，所述拼接槽的顶部和底部固定连接有推杆，所述推杆的顶部活动连接有弹簧

进一步的，所述车体的顶部中间部位固定连接有驾驶室，所述车体的顶部一侧贯穿连接有水箱，所述水箱的顶部贯穿连接有挤压注水口。

进一步的，所述水箱的内部顶部固定连接有过滤网。

进一步的，所述洒水装置的中间部位一侧贯穿连接有气道，所述洒水装置的中间部位另一侧贯穿连接有油道。

进一步的，所述轮胎的顶部一侧固定连接有刮板。

进一步的，洒水装置是由顶部的安装座、一侧顶部和底部的拼接杆、另一侧的拼接槽、底部的喷头、中间部位的连接块，拼接杆一侧的橡胶圈，拼接槽顶部和底部的推杆，推杆顶部的弹簧共同组成。

进一步的，所述三通是由顶部的进管、顶部两侧的电磁控制盒和中间部位两侧的电磁阀门共同组成。

与现有技术相比，本种实用新型的有益效果是:

1.本实用新型中，洒水装置通过安装座、拼接杆、拼接槽、喷头、连接块，橡胶圈，推杆，弹簧相互配合使用，洒水装置通过安装柱与接头连接起来，水通过接头流入洒水装置内，洒水装置的水就是直接通过喷头流出来，这样就可以直接对着一个轮子进行喷水，在需要对多个轮子进行喷水的时候，就将拼接槽插入拼接杆上，水就可以分到另外一个喷头上，进行喷水，需要多少个就可以拼接多少个，然后在只需要一个的时候，将拼接槽从拼接杆上拆下来。

2.本实用新型中，三通通过进管、电磁控制盒和电磁阀门相互配合使用，三通三个方向都可以连通，水箱的水进入到三通内，通过打开左边的电磁控制盒，这侧下面的电磁阀门就会打开，然后就可以对前面进行洒水，反之，需要后面洒水就将另一侧的电磁控制盒打开就可以对后面进行洒水，如果前后需要同时洒水，就将两侧的电磁控制盒都打开，电磁阀门两个就会全部打开，这样就比传统的洒水装置结构简单，节省成本。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型三通剖面结构示意图；

图3为本实用新型的A处放大结构示意图；

图4为本实用新型的洒水装置剖面结构示意图。

图中：1、车体，2、水箱，3、过滤网，4、注水口，5、驾驶室，6、植物油油箱，7、压力泵，8、三通，801、进管，802、电磁控制盒，803、电磁阀门，9、连接管，10、轮胎，11、刮板，12、接头，13、洒水装置，1301、安装座，1302、拼接槽，1303、推杆，1304、弹簧，1305、喷头，1306、连接块，1307、拼接杆，1308、橡胶圈，14、气道，15、油道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“顶部”、“底部”、“一侧”、“另一侧”、“前面”、“后面”、“中间部位”、“内部”、“顶端”、“底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种轮胎式压路机洒水装置，包括车体1、水箱2和驾驶室5，车体1的顶部另一侧贯穿连接有植物油油箱6，植物油油箱6的内部底部固定连接有压力泵7，压力泵7的顶部固定连接有三通8，车体1的中间部位固定连接有连接管9，车体1的底部两侧活动连接有轮胎10，三通8的顶部中间部位贯穿连接有进管801，三通8的顶部两侧固定连接有电磁控制盒802，三通8的中间部位两侧活动连接有电磁阀门803，轮胎10的顶部另一侧固定连接有接头12，接头12的底部镂空连接有洒水装置13，洒水装置13的一侧顶部和底部固定连接有拼接杆1307，拼接杆1307的一侧固定连接有橡胶圈1308，洒水装置13的中间部位固定连接有连接块1306，洒水装置13的顶部固定连接有安装座1301，洒水装置13的底部贯穿连接有喷头1305，洒水装置13的另一侧固定连接有拼接槽1302，拼接槽1302的顶部和底部固定连接有推杆1303，推杆1303的顶部活动连接有弹簧1304

进一步的，车体1的顶部中间部位固定连接有驾驶室5，车体1的顶部一侧贯穿连接有水箱2，水箱2的顶部贯穿连接有挤压注水口4。

进一步的，水箱2的内部顶部固定连接有过滤网3，过滤网3可以将水中的杂质进行过滤，使用者通过注水口4对水箱进行注水时，注水口4的中间嵌入有过滤网3，注水口4中间的过滤网3为可拆卸式，可以在注水口4注水时进行初步过滤，对水中的杂质进行过滤，在注水口4中间的过滤网3堆积的杂质过多时，将过滤网3从注水口4提出，将杂质清理，保证水箱内部的清洁，且水箱2的内部也设有过滤网3可以再次对水箱2内部的水进行过滤，从而大大降低从水箱2流出的水内杂质含有量，避免杂质过多造成洒水装置13的堵塞，有效的提高了洒水装置的实用性。

进一步的，洒水装置13的中间部位一侧贯穿连接有气道14，洒水装置13的中间部位另一侧贯穿连接有油道15，在环氧沥青钢桥面铺装的时候不能使用水，只是使用植物油，洒水装置13在需要洒油的时候将水箱底部的三通8关闭，然后将植物油油箱6底部的三通8打开，这样就可以将植物油输送到油道15内，油道15输送到洒水装置13上，然后从洒水装置13将植物油喷出来，有些时候，气压不够，植物油喷出来距离不够，所以通过气道14对洒水装置13内的气压加强，这样就可以使植物油喷出的距离更远或者适中，所以解决了环氧沥青钢桥面铺装需要另外更换专用的洒油装置或人工在钢轮上用拖布配合涂洒植物油，减少工人的劳动力，减少安全隐患，有效的提高了洒水装置的安全性。

进一步的，轮胎10的顶部一侧固定连接有刮板11，刮板11顶部设有转轴，使刮板11可以围绕转轴转动，刮板11受到重力的影响与轮胎10切线接触，当轮胎10上面粘附有沥青或石头时，这些粘附物随着轮胎10的转动与刮板11接触，受到刮板11的抵触力从而从轮胎10上掉落，保证了轮胎10的整洁。

进一步的，洒水装置13是由顶部的安装座1301、一侧顶部和底部的拼接杆1307、另一侧的拼接槽1302、底部的喷头1305、中间部位的连接块1306，拼接杆1307一侧的橡胶圈1308，拼接槽1302顶部和底部的推杆1303，推杆1303顶部的弹簧1304共同组成，洒水装置13通过安装柱1301与接头12连接起来，因为接头12是与水箱2连接的，所以水通过接头12流入洒水装置13内，然后如果没有将拼接槽1302拼接到洒水装置13上，洒水装置13的水就是直接通过喷头1305流出来，这样就可以直接对着一个轮子进行喷水，在需要对多个轮子进行喷水的时候，就将拼接槽1302插入拼接杆1307上，然后再通过推杆1303向左侧推，将堵住进水口的封口移位，这样就可以使水进入拼接槽1302内，然后水就可以分到另外一个喷头1305上，进行喷水，需要多少个就可以拼接多少个，然后在只需要一个的时候，将拼接槽1302从拼接杆1307上拆下来，然后弹簧1304就可以将推杆1303推回原来的位置，这样有可以将拼接槽1302上的通孔堵住，预防水进入拼接槽1302内，有效的提高了洒水装置的实用性。

进一步的，三通8是由顶部的进管801、顶部两侧的电磁控制盒802和中间部位两侧的电磁阀门803共同组成，三通8三个方向都可以连通，传统的洒水装置13需要设置两个水箱，使用三通8就只需要在中间的位置设置一个水箱，然后水箱的水进入到三通8内通过打开左边的电磁控制盒802，这侧下面的电磁阀门803就会打开，然后就可以对前面进行洒水，如果需要就对后面进行洒水，就将右边的电磁阀控制盒802打开，右边的电磁阀门803就会打开，然后就可以对后面进行洒水，如果前后需要同时洒水，就将两侧的电磁控制盒802都打开，电磁阀门803两个就会全部打开，所以就可以前后同时洒水，这样就比传统的洒水装置13结构简单，节省成本，有效的提高了洒水装置13的实用性。

工作原理：

首先，过滤网3可以将水中的杂质进行过滤，使用者通过注水口4对水箱进行注水时，注水口4的中间嵌入有过滤网3，注水口4中间的过滤网3为可拆卸式，可以在注水口4注水时进行初步过滤，对水中的杂质进行过滤，在注水口4中间的过滤网3堆积的杂质过多时，将过滤网3从注水口4提出，将杂质清理，保证水箱内部的清洁，且水箱2的内部也设有过滤网3可以再次对水箱2内部的水进行过滤，从而大大降低从水箱2流出的水内杂质含有量，避免杂质过多造成洒水装置13的堵塞，有效的提高了洒水装置的实用性；

然后，洒水装置13通过安装柱1301与接头12连接起来，因为接头12是与水箱2连接的，所以水通过接头12流入洒水装置13内，然后如果没有将拼接槽1302拼接到洒水装置13上，洒水装置13的水就是直接通过喷头1305流出来，这样就可以直接对着一个轮子进行喷水，在需要对多个轮子进行喷水的时候，就将拼接槽1302插入拼接杆1307上，然后再通过推杆1303向左侧推，将堵住进水口的封口移位，这样就可以使水进入拼接槽1302内，然后水就可以分到另外一个喷头1305上，进行喷水，需要多少个就可以拼接多少个，然后在只需要一个的时候，将拼接槽1302从拼接杆1307上拆下来，然后弹簧1304就可以将推杆1303推回原来的位置，这样有可以将拼接槽1302上的通孔堵住，预防水进入拼接槽1302内，有效的提高了洒水装置的实用性；

接着，三通8三个方向都可以连通，传统的洒水装置13需要设置两个水箱，使用三通8就只需要在中间的位置设置一个水箱，然后水箱的水进入到三通8内通过打开左边的电磁控制盒802，这侧下面的电磁阀门803就会打开，然后就可以对前面进行洒水，如果需要就对后面进行洒水，就将右边的电磁阀控制盒802打开，右边的电磁阀门803就会打开，然后就可以对后面进行洒水，如果前后需要同时洒水，就将两侧的电磁控制盒802都打开，电磁阀门803两个就会全部打开，所以就可以前后同时洒水，这样就比传统的洒水装置13结构简单，节省成本，有效的提高了洒水装置的实用性；

紧接着，刮板11顶部设有转轴，使刮板11可以围绕转轴转动，刮板11受到重力的影响与轮胎10切线接触，当轮胎10上面粘附有沥青或石头时，这些粘附物随着轮胎10的转动与刮板11接触，受到刮板11的抵触力从而从轮胎10上掉落，保证了轮胎10的整洁；

最后，刮板11顶部设有转轴，使刮板11可以围绕转轴转动，刮板11受到重力的影响与轮胎10切线接触，当轮胎10上面粘附有沥青或石头时，这些粘附物随着轮胎10的转动与刮板11接触，受到刮板11的抵触力从而从轮胎10上掉落，保证了轮胎10的整洁。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种轮胎式压路机洒水装置，包括车体（1）、水箱（2）和驾驶室（5），其特征在于：所述车体（1）的顶部另一侧贯穿连接有植物油油箱（6），所述植物油油箱（6）的内部底部固定连接有压力泵（7），所述压力泵（7）的顶部固定连接有三通（8），所述车体（1）的中间部位固定连接有连接管（9），所述车体（1）的底部两侧活动连接有轮胎（10），所述三通（8）的顶部中间部位贯穿连接有进管（801），所述三通（8）的顶部两侧固定连接有电磁控制盒（802），所述三通（8）的中间部位两侧活动连接有电磁阀门（803），所述轮胎（10）的顶部另一侧固定连接有接头（12），所述接头（12）的底部镂空连接有洒水装置（13），所述洒水装置（13）的一侧顶部和底部固定连接有拼接杆（1307），所述拼接杆（1307）的一侧固定连接有橡胶圈（1308），所述洒水装置（13）的中间部位固定连接有连接块（1306），所述洒水装置（13）的顶部固定连接有安装座（1301），所述洒水装置（13）的底部贯穿连接有喷头（1305），所述洒水装置（13）的另一侧固定连接有拼接槽（1302），所述拼接槽（1302）的顶部和底部固定连接有推杆（1303），所述推杆（1303）的顶部活动连接有弹簧（1304）。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎式压路机洒水装置，其特征在于：所述车体（1）的顶部中间部位固定连接有驾驶室（5），所述车体（1）的顶部一侧贯穿连接有水箱（2），所述水箱（2）的顶部贯穿连接有挤压注水口（4）。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎式压路机洒水装置，其特征在于：所述水箱（2）的内部顶部固定连接有过滤网（3）。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎式压路机洒水装置，其特征在于：所述洒水装置（13）的中间部位一侧贯穿连接有气道（14），所述洒水装置（13）的中间部位另一侧贯穿连接有油道（15）。

5.根据权利要求1所述的一种轮胎式压路机洒水装置，其特征在于：所述轮胎（10）的顶部一侧固定连接有刮板（11）。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎式压路机洒水装置，其特征在于：洒水装置（13）是由顶部的安装座（1301）、一侧顶部和底部的拼接杆（1307）、另一侧的拼接槽（1302）、底部的喷头（1305）、中间部位的连接块（1306），拼接杆（1307）一侧的橡胶圈（1308），拼接槽（1302）顶部和底部的推杆（1303），推杆（1303）顶部的弹簧（1304）共同组成。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎式压路机洒水装置，其特征在于：所述三通（8）是由顶部的进管（801）、顶部两侧的电磁控制盒（802）和中间部位两侧的电磁阀门（803）共同组成。

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