CN210941933U - 一种汽车方向盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车方向盘，属于机械技术领域。方向盘上安装了带有显示屏的车标，解决了现有车标操作性低、无科技感的问题。车标包括底板及与底板抵靠的显示屏，在显示屏上设置了与ECU连接的连接座，底板上开设缺口，连接座嵌入缺口中，显示屏连接ECU后用户可根据自身喜好为车标显示屏设置不同的图案，并对不同的图案赋予不同的功能，实现用户可定制的效果，显示屏充当信息反馈系统的显示终端，对车辆上的功能执行单元的运行状况进行监控，提升了车标的科技感，使用户操作更便捷。

Description

一种汽车方向盘

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种汽车方向盘。

背景技术

方向盘是汽车的重要组成部分，它用于控制汽车的转向，制造商一般会在汽车的方向盘上安装本汽车品牌的车标，提升本车的品牌度，现今技术中的车标一般都是工程塑料或者合金金属合并配上表层的喷漆、电镀、丝印等工艺，通过冲压的方式固定在方向盘上充当汽车方向盘的气囊门盖，中国专利(授权公告号：CN 203255087 U)提出了一种气囊门盖上的汽车标志，具体地说是一种气囊门盖上的汽车标志，包括塑料汽车标志本体、金属卡脚，其特征在于：塑料汽车标志本体的背部注塑有金属卡脚，金属卡脚的底部露出于塑料汽车标志本体的底面。本实用新型同现有技术相比，可采用与传统塑料车标一样的镀铬、喷漆、PVD等表面处理工艺以达到相当高的亮度，色彩丰富，效果华丽；此外塑料汽车标志采用注塑工艺成型，造型几乎不受限制，可以做出优秀的外观，提升客户满意度；同时汽车标志与门盖的连接又保留了传统的金属车标的优点，通过金属卡脚与门盖的机械式的紧固，避免了气囊点爆时有碎片飞出的问题，汽车标志安装可靠，避免伤害车内乘员，但这种车标功能较为单一，安装在方向盘上只起到装饰的作用，没有提升驾驶的便捷性，安装的车标只是简单地喷漆与镀铬，并没有科技感，体现的视觉效果较为单一，且车标的颜色或者形态一旦确定，进行更换需要重新更换车标进行喷漆与镀铬，操作较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车方向盘，本实用新型所要解决的技术问题是：解决现有技术中车标操作性低、没有科技感的问题。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车方向盘，包括盘体，盘体具有盖设在安全气囊外的气囊门盖，其特征在于，所述气囊门盖上设有车标，所述车标上集中有能够显示品牌标志的显示屏，所述显示屏上具有若干功能按键，所述显示屏与汽车ECU连接。

本汽车方向盘将车标和显示屏结合，用户使可以根据喜好进行自定义设置车标颜色、图案，可以为各种图案赋予不同的含义，达到定制的效果，使车标具有科技感，并将控制车辆功能的效果转移至车标内的显示屏中，使车标也具有控制功能的效果，提升了车标的可操作性，车标内的显示屏与ECU连接，对各功能的执行状态进行监控，使驾驶员能更清楚的判断发出指令的运行状况，提升了操作的便捷性。

在上述的汽车方向盘中，所述气囊门盖上开设有安装槽，所述车标嵌入在安装槽中。

气囊门盖上开设有安装槽，车标嵌设在气囊门盖内，使车标的安装不占用过多的空间，提升了方向盘的功能，但不使方向盘的构造发生变化。

在上述的汽车方向盘中，所述车标还包括底板，所述显示屏固定在底板上，所述底板上具有焊脚，所述安装槽的底壁上开设有插接口一，所述焊脚穿过插接口一并与气囊门盖热压焊接。

安装槽内具有插接口一，插接口一贯穿了安装槽的两个端面，车标的底板上具有焊脚，焊脚插入插接口一后，在气囊门盖内部通过焊接的方式将焊脚焊接在气囊门盖上，使底板固定在气囊门盖上，在车辆发生事故时，驾驶座的安全气囊展开，保证车标在被弹出过程中车标内的零部件不会飞散，不会对驾驶员造成伤害。

在上述的汽车方向盘中，所述显示屏贴靠在底板的一侧板面上并通过胶水固定。

底板的另一侧端面上涂有胶水，将显示屏与底板抵靠，通过胶水粘贴在底板上，在发生事故时安全气囊需要展开，较大的冲击力可能会使显示屏破碎，玻璃碎渣可能会对驾驶员造成伤害，将显示屏粘接在底板上，可以使破碎的显示屏粘在底板上不飞散，不会对驾驶员造成伤害。

在上述的汽车方向盘中，所述显示屏与底板粘接的一面设有与ECU连接的连接座，所述底板上开设有缺口，所述连接座嵌设在所述缺口内。

显示屏上具有连接座，通过导线将显示屏与ECU连接在一起，实现显示屏的各种操作，底板上设有缺口，连接座嵌入缺口内，方便显示屏与ECU连接，连接方式更为简单。

在上述的汽车方向盘中，所述车标还包括外盖，所述外盖呈筒状且外盖两端贯穿设置，所述外盖的一端向内弯折形成翻边，所述底板和显示屏均嵌装在外盖内，所述底板与外盖紧配合将显示屏压紧贴靠在翻边上。

外盖盖设在显示屏上，外盖呈桶状且两端贯穿设置，一端盖向内翻折形成翻边，所述外盖的内壁抵紧底板的边缘处使外盖与底板不会轻易松脱，向内翻折形成的翻边贴靠在显示屏边缘抵紧显示屏，防止车标在未安装的时掉落底边，显示屏出现损坏的现象，在发生事故时，安全气囊伸展过程中车标会被弹出，外盖在一定程度上保护显示屏不发生破碎，起到了缓冲保护的作用。

在上述的汽车方向盘中，所述外盖上设有插接头，安装槽底壁上设有插接口二，所述插接头插入插接口二并弯折贴靠固定在气囊门盖上。

外盖另一端设置有插接头，安装槽内具有插接口二，插接头插入插接口二后进行弯折，接头折弯的部分贴靠在气囊门盖的端面上，将外盖固定在气囊门盖上，加固了车标的连接，保证车标在被弹出过程中车标内的零部件不会飞散，不会对驾驶员造成伤害。

在上述的汽车方向盘中，所述外盖内设置有缓冲垫圈，所述缓冲垫圈呈筒状所述缓冲垫圈一端向内翻折形成翻边二，所述显示屏嵌入缓冲垫圈内且贴靠在翻边二上，所述翻边二抵靠在所述翻边一上。

外盖和显示屏之间还设置有缓冲垫圈，缓冲垫圈呈筒状且缓冲垫圈两端贯穿设置并沿显示屏周向设置，一端向内翻折形成翻边二抵靠显示屏与外盖之间，防止外盖与显示屏直接接触造成显示屏磨损，另一方面，在发生事故时，安全气囊伸展，车标被弹出，缓冲垫圈在显示屏与外盖之间受力，帮助显示屏承受大部分压力，防止显示屏破碎。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：一、用户可以根据喜好设置车标颜色、图案，提升车标的科技感。

二、车标内的显示屏可以控制车辆的部分功能，提升了操作的便捷性，替代传统的车载显示器。

三、充当信息反馈系统的显示终端，对车辆上的功能执行单元的运行状况进行监控，并对操作失败的指令及时反馈。

四、焊脚与插接头的插入安装槽中对应的插接口一与插接口二中，焊脚焊接固定，插接头折弯固定，均固定在气囊门盖上，提升了车标的连接强度。

五、外盖与显示屏之间设有缓冲垫圈，车辆在发生事故时使显示屏得到缓冲，减小冲击力，保护显示屏不会破碎。

六、显示屏与底板之间涂有胶水，增强底板与显示屏之间强度，防止显示屏受力不均会发生破碎导致玻璃渣飞溅现象，提升了安全性。

附图说明

图1是本实用新型中车标安装在气囊门盖上的结构示意图。

图2是本实用新型中气囊门盖的结构示意图一。

图3是本实用新型中气囊门盖的结构示意图二。

图4是本实用新型中车标的结构示意图。

图5是本实用新型中车标的爆炸图。

图6是本实用新型中车标在激活状态一下的俯视图。

图7是本实用新型中车标在激活状态二下的俯视图。

图中，1、气囊门盖；2、车标；3、安装槽；3a、插接口一；3b、插接口二；4、外盖；4a、翻边一；4b、插接头；5、缓冲垫圈；5a、翻边二；6、显示屏；6a、连接座；7、底板；7a、缺口；7b、焊脚。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-7所示，本汽车方向盘包括气囊门盖1，车标2，安装槽3，插接口一3a，插接口二3b，外盖4，翻边一4a，插接头4b，缓冲垫圈5，翻边二5a，显示屏6，连接座6a，底板7，缺口7a，焊脚7b。

本汽车方向盘包括方向盘的本体，以及在本体内的安全气囊，气囊门盖1盖设在安全气囊上，气囊门盖1上安设有安装槽3，本汽车方向盘还包括车标2，车标2具有材质为PC+ABS的底板7，底板7上设有若干焊脚7b，安装槽3内设有若干插接口一3a，插接口一3a贯穿安装槽3两端，焊脚7b插入插接口一3a内并进行焊接，使底板7固定在气囊门盖1上，车标2还包括一种触摸式的显示屏6，显示屏6可以为电容式的液晶屏也可以为能够卷曲的柔性LED屏，底板7上涂有胶水，显示屏6与底板7涂有胶水的一面抵靠，使显示屏6与底板7粘接在一起，显示屏6上设有与屏显控制器ECU连接的连接座6a，底板7上开设缺口7a，连接座6a嵌入在此缺口7a内，连接座6a再通过导线或其他方式与ECU连接，车标2还包括外盖4，外盖4由不锈钢材质组成且呈筒状，外盖4的两端贯穿设置，外盖4向内翻折形成翻边4a，外盖4还设有若干插接头4b，安装槽3内设有若干插接口二3b，插接口二3b贯穿安装槽3两侧端面，外盖4盖设在显示屏6上时，插接头4b插入插接口二3b内再将插接头4b弯折，使弯折部分紧贴气囊门盖1上，外盖4内壁与底板7的边缘相互抵紧，翻边一4a与显示屏6贴靠，将显示屏6固定在气囊门盖1上，且在弯折外盖4时，翻边4a内壁与底板7周向边缘卡紧，外盖4与显示屏6之间还设有缓冲垫圈5，缓冲垫圈5为橡胶材质，缓冲垫圈5也呈筒状且两端贯穿，向内翻折形成翻边二5a，缓冲垫圈5a沿显示屏6边缘周向盖设在显示屏6上。

对触摸时显示屏6无任何操作时，触摸屏其处于默认状态，默认状态分为两种，一种为低功率状态，此状态下车标2的显示屏6处于无背光锁屏状态，不显示任何内容。

另一种默认状态可由用户自定义设置，此默认状态下，显示屏6可显示本车型的电子标志，此时显示屏6显示的标志可以根据用户自身喜好从数据库内选择。

本车标2显示屏6的连接座6a通过导线与屏显控制器ECU连接，屏显控制器ECU再与车身ECU连接，需要使用时，驾驶员长按显示屏6进行唤醒，车标2进入激活状态，车标2激活的状态可分为激活状态一与激活状态二，在激活状态一时，显示屏6显示A1,A2,A3,A4,A5多个功能按键,可控的功能一般有音乐播放、GPS导航、倒车雷达、自动泊车、后视镜加热等功能，需要开启某一功能时，用手指触碰功能按键，显示屏6将用户指令传达给屏显控制器ECU，屏显ECU将指令传达给车身ECU，车身ECU将屏显控制器ECU的指令处理后发给车身的各功能执行部件，执行部件开始执行用户指令，车身ECU对各执行部件进行检测是否正常运行，并将各部件的执行状态通过屏显控制器ECU反馈到显示屏6上，通过用户自身设置的颜色或图案，表明各部件是否在执行命令，如将功能成功运行时按键背景光设置为绿色，将运行失败时按键背景光设置为红色，若用户下达指令被成功执行，ECU反馈给显示屏，显示屏6上的按键发出绿色背景光，若运行失败，显示屏6上的按键发出红色背景光，驾驶员可根据反馈的颜色进行下一步指令。

左右滑动显示屏6屏幕时，可从激活状态一进入激活状态二，在激活状态二下，显示屏6显示B1,B2,B3,B4,B5多个功能按键,可控的功能一般有行车电脑调节、行车模式、后视镜自动折叠、空调控制、除雾等功能，需要开启某一功能时，用手指触碰功能按键，显示屏6将用户指令传达给屏显控制器ECU，屏显ECU将指令传达给车身ECU，车身ECU将屏显控制器ECU的指令处理后发给车身的各功能执行部件，执行部件开始执行用户指令，车身ECU对各执行部件进行检测是否正常运行，并将各部件的执行状态通过屏显控制器ECU反馈到显示屏6上，用户通过自身设置的颜色或图案式变化显示按键操作成功或失败时对应的执行部件的运行状态，如将功能成功运行时按键背景光设置为绿色，将运行失败时按键背景光设置为红色，若用户下达指令被成功执行，ECU反馈给显示屏6，显示屏6上的按键发出绿色背景光，若运行失败，显示屏6上的按键发出红色背景光，驾驶员可根据反馈的颜色进行下一步指令。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (8)

1.一种汽车方向盘，包括盘体，盘体具有盖设在安全气囊外的气囊门盖(1)，其特征在于，所述气囊门盖(1)上设有车标(2)，所述车标(2)上集成有能够显示品牌标志的显示屏(6)，所述显示屏(6)上具有若干功能按键，所述显示屏(6)与汽车ECU连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述气囊门盖(1)上开设有安装槽(3)，所述车标(2)嵌入在安装槽(3)中。

3.根据权利要求2所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述车标(2)还包括底板(7)，所述显示屏(6)固定在底板(7)上，所述底板(7)上具有焊脚(7b)，所述安装槽(3)的底壁上开设有插接口一(3a)，所述焊脚(7b)穿过插接口一(3a)并与气囊门盖(1)热压焊接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述显示屏(6)贴靠在底板(7)的一侧板面上并通过胶水固定。

5.根据权利要求3或4所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述显示屏(6)与底板(7)粘接的一面设有与ECU连接的连接座(6a)，所述底板(7)上开设有缺口(7a)，所述连接座(6a)嵌设在所述缺口(7a)内。

6.根据权利要求3所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述车标(2)还包括外盖(4)，所述外盖(4)呈筒状且外盖(4)两端贯穿设置，所述外盖(4)的一端向内弯折形成翻边一(4a)，所述底板(7)和显示屏(6)均嵌装在外盖(4)内，所述底板(7)与外盖(4)紧配合将显示屏(6)压紧贴靠在翻边一(4a)上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述外盖(4)上设有插接头(4b)，安装槽(3)底壁上设有插接口二(3b)，所述插接头(4b)插入插接口二(3b)并弯折贴靠固定在气囊门盖(1)上。

8.根据权利要求6或7所述的一种汽车方向盘，其特征在于，所述外盖(4)内设置有缓冲垫圈(5)，所述缓冲垫圈(5)呈筒状,所述缓冲垫圈(5)一端向内翻折形成翻边二(5a)，所述显示屏(6)嵌入缓冲垫圈(5)内且贴靠在翻边二(5a)上，所述翻边二(5a)抵靠在所述翻边一(4a)上。

Images